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VC圈又來一位新貴

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VC圈又來一位新貴

創(chuàng)而優(yōu)則投,這幾乎是許多新貴大佬不約而同的選擇。

圖片來源:界面新聞 匡達

文|投資界PEdaily

先從一筆不起眼的融資說起——

本周,傲圖科技宣布完成數(shù)百萬美元種子輪融資,投資方為真格基金、初心基金以及還有一位罕見的身影:禾賽科技CEO及創(chuàng)始人李一帆。

乍一聽,這個名字有些陌生。其實今年2月,李一帆才剛帶著禾賽科技登上納斯達克敲鐘舞臺,與另外兩位創(chuàng)業(yè)伙伴收獲人生中第一家上市公司。畢業(yè)于清華大學,李一帆靠著創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)人生逆襲,如今似乎開始進入VC圈。

這并非個例。VC圈正在涌現(xiàn)一群新貴——他們通過創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)財富自由后,往往創(chuàng)而優(yōu)則投,轉(zhuǎn)身幕后扶持更多的創(chuàng)業(yè)者前行,王興、張一鳴、宿華、姚頌.....一群New money出現(xiàn)了。

他,剛投了一位清華校友

這一次,李一帆投了一筆種子輪。

成立于今年1月,傲圖科技是一家來自硅谷的4D毫米波雷達公司,目前在北京和美國硅谷有兩個研發(fā)中心,專注于高性價比4D毫米波雷達研發(fā)。而公司創(chuàng)始人及CEO牛力,正是畢業(yè)于清華大學汽車系,擁有汽車學博士學位,曾任職日立及采埃孚,是蘋果無人車部門以及小馬智行硅谷團隊早期成員。

資料顯示,公司團隊成員中還包括來自蘋果、華為、小馬智行、Mozilla、采埃孚、Lyft無人車等知名自動駕駛及汽車領域的科學家與工程師,幾乎集結了自動駕駛及汽車領域硬件、算法、優(yōu)化、射頻幾個方向上最好的人才團隊,覆蓋了4D成像雷達從產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條。

這里先解釋一下什么是4D毫米波雷達。作為自動駕駛的關鍵部件,雷達能及時反饋復雜的路況,讓汽車的中央處理器做出正確決策,按照正確的路線行駛,還可以規(guī)避車輛和人群等。過去幾年,無人駕駛系統(tǒng)以激光雷達為主、毫米波雷達為輔已經(jīng)成為一種標配。

但是,目前傳統(tǒng)L4解決方案中必備的激光雷達造價高昂,平均價格達到上千美元。同時,由于激光雷達每秒點數(shù)在幾百萬的數(shù)量級,需要大量中央算力,因此量產(chǎn)落地進程一度緩慢。

與激光雷達掃描固定點陣的方式不同,毫米波雷達通過發(fā)射連續(xù)的電磁波并從環(huán)境中提取“突出”的物體,如行人、車輛、路牌、路障等,并用點云加以刻畫,在總點數(shù)僅為激光雷達1%的同時,實現(xiàn)了極高的信息效率。

但是傳統(tǒng)毫米波雷達也有局限性,比如無法點云成像,精度低等,可以簡單理解為平面雷達。為了測量精度,通常激光雷達被用作自動駕駛的主傳感器,而價格更低廉的毫米波雷達、相機等只能作為補充傳感器完善感知方案。

正是在這樣的背景下,傲圖科技試圖突破瓶頸,挖掘毫米波雷達更大的潛力。今年4月的上海車展上,一輛自動駕駛汽車行進路上,星星點點的點云亮起,實時覆蓋前方300米的車輛、行人、天橋,提供精確的位置信息。

這正是傲圖科技交出的首份答卷——高性能4D毫米波雷達產(chǎn)品Altos V1。其全天候、長感知距離、瞬時提供定點精確速度能力,讓毫米波雷達有了作為主傳感器使用的可能。按規(guī)劃,傲圖科技將在今年內(nèi)完成首款產(chǎn)品的商業(yè)化落地。

至此,傲圖科技迎來首次融資。而李一帆所執(zhí)掌的禾賽科技正是一家激光雷達獨角獸。或許是出于謹慎,他選擇了熟悉的領域,又或者是基于業(yè)務布局??傊钜环酝顿Y人的身份出現(xiàn)了。

85后學霸創(chuàng)業(yè),干出一家100億上市公司

李一帆曾有一段精彩的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

出生于1986年,李一帆從小便是一位典型的學霸。初中高中時期,他從未參加過升學考試,就被一路保送進清華大學精密儀器與機械學系。之后,李一帆又繼續(xù)前往美國深造,并順利在美國伊利諾伊大學香檳分校取得了機器人碩士學位,隨后留校完成了博士學位。畢業(yè)后,李一帆曾在美國西部數(shù)據(jù)集團、美國Parker集團戰(zhàn)略投資部、Lam Research機器人部等工作。

正是這段經(jīng)歷,讓李一帆走入硅谷頂尖的華人工程師圈子,并與另外兩位85后學霸向少卿、孫愷相識。

其中,向少卿是李一帆在清華精密儀器與機械學系的校友,之后又赴斯坦福大學深造,擁有電子工程和機械工程雙碩士學位。而孫愷,則是上海交大熱能與動力工程專業(yè),博士畢業(yè)于斯坦福大學機械系和電子系。

很快,出于創(chuàng)業(yè)念想,他們決心打造一家“billion dollar company”。2013年,在硅谷最大城市圣何塞,禾賽科技成立。創(chuàng)業(yè)后他們?nèi)烁魉酒渎?,分工明確,由李一帆擔任禾賽科技CEO,負責團隊搭建、資金引進和市場銷售;孫愷擔任首席科學家,負責公司的產(chǎn)品方案;向少卿出任CTO,負責將方案落地。

創(chuàng)立之初,禾賽科技的業(yè)務包括超高精度氣體核心傳感器、工業(yè)級氣體監(jiān)控解決方案以及智慧城市大氣數(shù)據(jù)平臺等,立志將大家從霧霾中拯救出來。

直到2014年,禾賽科技創(chuàng)始團隊決定回國創(chuàng)業(yè),并落戶上海。起初,他們以激光氣體遙測系統(tǒng)起家,并成功拿到了國內(nèi)最大的民營燃氣集團的訂單。但他們意識到,單做氣體檢測的生意,很難支撐起自己的創(chuàng)業(yè)夢想。

在當時,美國硅谷一家名為Velodyne的激光雷達企業(yè),已經(jīng)幾乎壟斷了所有汽車OEM與自動駕駛公司的訂單。而在國內(nèi),這一市場還幾乎空白。于是,經(jīng)過幾次迭代,他們把目光瞄向一個萬億級市場——自動駕駛激光雷達。

2016 年,禾賽科技正式開始探索車載激光雷達市場。并在當年10月發(fā)布了第一款32線激光雷達。之后幾年,又陸續(xù)發(fā)布了Pandar40P、Pandar64、Pandar128等多款產(chǎn)品。憑借性價比和可靠性能,收獲了包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應商、機器人公司等公司的訂單,進入自動駕駛第一梯隊的供應鏈。官網(wǎng)顯示,截至 2022 年底,其激光雷達產(chǎn)品累計交付量已經(jīng)超過10萬臺。

今年2月9日,三位年輕人來到美國納斯達克敲鐘,禾賽科技成功上市,成為過去一年半以來中國公司赴美上市的最大IPO,目前最新市值超100億人民幣。

值得一提的是,禾賽科技成長路上離不開眾多VC機構的支持,上市前已經(jīng)完成九輪融資,累計融資超過5億美元,包括光速、真格基金、高瓴創(chuàng)投、百度、德國博世、小米、美團等。其中,自2018年起,光速連續(xù)領投禾賽5輪融資,累計投資額超過1億美元。

這當中有一個細節(jié),其實早在2014年,光速創(chuàng)始合伙人宓群就與李一帆溝通過,但當時考慮到市場不夠大,雙方并沒有達成合作。直到得知禾賽科技轉(zhuǎn)型激光雷達,宓群又主動找到李一帆。最終在2018年,光速領投禾賽科技2.5億元B輪融資。之后,每當禾賽陷入困難,都有光速在背后陪伴,為禾賽科技引入后續(xù)投資方資源、引薦全球重要客戶等。因此,禾賽科技將光速稱為是公司的“共同創(chuàng)始人”。

或許正是這段經(jīng)歷,令李一帆對于投資人有了深刻印象。

資料顯示,李一帆對外投資版圖中,還出現(xiàn)了杭州迦越創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙),關聯(lián)投資機構正是光速光合。還有向少卿、孫愷,也出現(xiàn)在了這只基金股東名單里。換言之,他們一起做了光速的LP,堪稱創(chuàng)投圈又一反哺佳話。

VC圈來了一群新貴

創(chuàng)而優(yōu)則投,這幾乎是許多新貴大佬不約而同的選擇。

最新一個案例是快手宿華??焓稚鲜胁坏揭荒旰螅奕A卸任CEO一職,留給外界一片詫異。此后很長一段時間,江湖鮮少聽到宿華的消息。直到VC圈開始陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)他的身影,大家才漸漸知悉宿華的另一個身份——投資人。

而宿華最新一則出手傳聞是大模型公司——光年之外,由前美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文創(chuàng)辦的AI公司。此前相關人士向投資界透露,宿華十分關注大模型,已經(jīng)投資了多家生成式AI相關公司;此外,他還在看可控核聚變項目,不過相關公司還沒有完成工商變更,目前只有極小圈子知悉。

另一位則是黎萬強,雷軍的兄弟“阿黎”。畢業(yè)于西安工程大學工業(yè)設計專業(yè),黎萬強是中國第一代UI設計師。2000年,黎萬強加入金山軟件,歷任金山軟件設計中心設計總監(jiān)、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容總監(jiān)、金山詞霸總經(jīng)理等,并在這一時期與雷軍結識。

后來,雷軍創(chuàng)建小米時,拉上黎萬強作為聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)業(yè)。2019年,黎萬強在朋友圈宣布退休。用雷軍的話來說,希望“阿黎從此徹底放飛自我,快意人生?!贝撕蠛荛L一段時間里,江湖少有看到黎萬強的身影。

直到今年幾則融資消息傳出,黎萬強再次出現(xiàn)。上月底,靈動 AI 宣布完成千萬級天使輪融資,投資人便包括黎萬強。早些時候,小米9號員工李明的創(chuàng)業(yè)項目樂天派,也出現(xiàn)了黎萬強的身影。不過知情人曾向投資界澄清,阿黎并未專職做起投資,只是零星出手支持了一些昔日小米員工創(chuàng)業(yè)。

相比之下,更轟動的是張一鳴。今年5月,香港公司注冊處網(wǎng)站顯示,張一鳴在香港成立了一家個人投資基金。該基金名為Cool River Venture,性質(zhì)是私人股份有限公司,2023年5月22日生效。而綜合多方消息,該基金主要投向是科技相關行業(yè),其中AI技術首當其沖。

具有相似氣質(zhì)的還有米哈游鮮少露面的三位創(chuàng)始人??恐螒?,米哈游坐擁源源不斷的現(xiàn)金流;年少有夢,于是他們出現(xiàn)在了VC圈。

不難看出這樣的軌跡:早年他們利用技術創(chuàng)業(yè)成功,并實現(xiàn)了財富自由。功成身退后,他們創(chuàng)而優(yōu)則投,轉(zhuǎn)身幕后扶持更多的創(chuàng)業(yè)者,去押注他們所相信的未來。

或許,這就是中國新一代創(chuàng)始人的獨有浪漫。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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VC圈又來一位新貴

創(chuàng)而優(yōu)則投,這幾乎是許多新貴大佬不約而同的選擇。

圖片來源:界面新聞 匡達

文|投資界PEdaily

先從一筆不起眼的融資說起——

本周,傲圖科技宣布完成數(shù)百萬美元種子輪融資,投資方為真格基金、初心基金以及還有一位罕見的身影:禾賽科技CEO及創(chuàng)始人李一帆。

乍一聽,這個名字有些陌生。其實今年2月,李一帆才剛帶著禾賽科技登上納斯達克敲鐘舞臺,與另外兩位創(chuàng)業(yè)伙伴收獲人生中第一家上市公司。畢業(yè)于清華大學,李一帆靠著創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)人生逆襲,如今似乎開始進入VC圈。

這并非個例。VC圈正在涌現(xiàn)一群新貴——他們通過創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)財富自由后,往往創(chuàng)而優(yōu)則投,轉(zhuǎn)身幕后扶持更多的創(chuàng)業(yè)者前行,王興、張一鳴、宿華、姚頌.....一群New money出現(xiàn)了。

他,剛投了一位清華校友

這一次,李一帆投了一筆種子輪。

成立于今年1月,傲圖科技是一家來自硅谷的4D毫米波雷達公司,目前在北京和美國硅谷有兩個研發(fā)中心,專注于高性價比4D毫米波雷達研發(fā)。而公司創(chuàng)始人及CEO牛力,正是畢業(yè)于清華大學汽車系,擁有汽車學博士學位,曾任職日立及采埃孚,是蘋果無人車部門以及小馬智行硅谷團隊早期成員。

資料顯示,公司團隊成員中還包括來自蘋果、華為、小馬智行、Mozilla、采埃孚、Lyft無人車等知名自動駕駛及汽車領域的科學家與工程師,幾乎集結了自動駕駛及汽車領域硬件、算法、優(yōu)化、射頻幾個方向上最好的人才團隊,覆蓋了4D成像雷達從產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條。

這里先解釋一下什么是4D毫米波雷達。作為自動駕駛的關鍵部件,雷達能及時反饋復雜的路況,讓汽車的中央處理器做出正確決策,按照正確的路線行駛,還可以規(guī)避車輛和人群等。過去幾年,無人駕駛系統(tǒng)以激光雷達為主、毫米波雷達為輔已經(jīng)成為一種標配。

但是,目前傳統(tǒng)L4解決方案中必備的激光雷達造價高昂,平均價格達到上千美元。同時,由于激光雷達每秒點數(shù)在幾百萬的數(shù)量級,需要大量中央算力,因此量產(chǎn)落地進程一度緩慢。

與激光雷達掃描固定點陣的方式不同,毫米波雷達通過發(fā)射連續(xù)的電磁波并從環(huán)境中提取“突出”的物體,如行人、車輛、路牌、路障等,并用點云加以刻畫,在總點數(shù)僅為激光雷達1%的同時,實現(xiàn)了極高的信息效率。

但是傳統(tǒng)毫米波雷達也有局限性,比如無法點云成像,精度低等,可以簡單理解為平面雷達。為了測量精度,通常激光雷達被用作自動駕駛的主傳感器,而價格更低廉的毫米波雷達、相機等只能作為補充傳感器完善感知方案。

正是在這樣的背景下,傲圖科技試圖突破瓶頸,挖掘毫米波雷達更大的潛力。今年4月的上海車展上,一輛自動駕駛汽車行進路上,星星點點的點云亮起,實時覆蓋前方300米的車輛、行人、天橋,提供精確的位置信息。

這正是傲圖科技交出的首份答卷——高性能4D毫米波雷達產(chǎn)品Altos V1。其全天候、長感知距離、瞬時提供定點精確速度能力,讓毫米波雷達有了作為主傳感器使用的可能。按規(guī)劃,傲圖科技將在今年內(nèi)完成首款產(chǎn)品的商業(yè)化落地。

至此,傲圖科技迎來首次融資。而李一帆所執(zhí)掌的禾賽科技正是一家激光雷達獨角獸?;蛟S是出于謹慎,他選擇了熟悉的領域,又或者是基于業(yè)務布局??傊?,李一帆以投資人的身份出現(xiàn)了。

85后學霸創(chuàng)業(yè),干出一家100億上市公司

李一帆曾有一段精彩的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

出生于1986年,李一帆從小便是一位典型的學霸。初中高中時期,他從未參加過升學考試,就被一路保送進清華大學精密儀器與機械學系。之后,李一帆又繼續(xù)前往美國深造,并順利在美國伊利諾伊大學香檳分校取得了機器人碩士學位,隨后留校完成了博士學位。畢業(yè)后,李一帆曾在美國西部數(shù)據(jù)集團、美國Parker集團戰(zhàn)略投資部、Lam Research機器人部等工作。

正是這段經(jīng)歷,讓李一帆走入硅谷頂尖的華人工程師圈子,并與另外兩位85后學霸向少卿、孫愷相識。

其中,向少卿是李一帆在清華精密儀器與機械學系的校友,之后又赴斯坦福大學深造,擁有電子工程和機械工程雙碩士學位。而孫愷,則是上海交大熱能與動力工程專業(yè),博士畢業(yè)于斯坦福大學機械系和電子系。

很快,出于創(chuàng)業(yè)念想,他們決心打造一家“billion dollar company”。2013年,在硅谷最大城市圣何塞,禾賽科技成立。創(chuàng)業(yè)后他們?nèi)烁魉酒渎?,分工明確,由李一帆擔任禾賽科技CEO,負責團隊搭建、資金引進和市場銷售;孫愷擔任首席科學家,負責公司的產(chǎn)品方案;向少卿出任CTO,負責將方案落地。

創(chuàng)立之初,禾賽科技的業(yè)務包括超高精度氣體核心傳感器、工業(yè)級氣體監(jiān)控解決方案以及智慧城市大氣數(shù)據(jù)平臺等,立志將大家從霧霾中拯救出來。

直到2014年,禾賽科技創(chuàng)始團隊決定回國創(chuàng)業(yè),并落戶上海。起初,他們以激光氣體遙測系統(tǒng)起家,并成功拿到了國內(nèi)最大的民營燃氣集團的訂單。但他們意識到,單做氣體檢測的生意,很難支撐起自己的創(chuàng)業(yè)夢想。

在當時,美國硅谷一家名為Velodyne的激光雷達企業(yè),已經(jīng)幾乎壟斷了所有汽車OEM與自動駕駛公司的訂單。而在國內(nèi),這一市場還幾乎空白。于是,經(jīng)過幾次迭代,他們把目光瞄向一個萬億級市場——自動駕駛激光雷達。

2016 年,禾賽科技正式開始探索車載激光雷達市場。并在當年10月發(fā)布了第一款32線激光雷達。之后幾年,又陸續(xù)發(fā)布了Pandar40P、Pandar64、Pandar128等多款產(chǎn)品。憑借性價比和可靠性能,收獲了包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應商、機器人公司等公司的訂單,進入自動駕駛第一梯隊的供應鏈。官網(wǎng)顯示,截至 2022 年底,其激光雷達產(chǎn)品累計交付量已經(jīng)超過10萬臺。

今年2月9日,三位年輕人來到美國納斯達克敲鐘,禾賽科技成功上市,成為過去一年半以來中國公司赴美上市的最大IPO,目前最新市值超100億人民幣。

值得一提的是,禾賽科技成長路上離不開眾多VC機構的支持,上市前已經(jīng)完成九輪融資,累計融資超過5億美元,包括光速、真格基金、高瓴創(chuàng)投、百度、德國博世、小米、美團等。其中,自2018年起,光速連續(xù)領投禾賽5輪融資,累計投資額超過1億美元。

這當中有一個細節(jié),其實早在2014年,光速創(chuàng)始合伙人宓群就與李一帆溝通過,但當時考慮到市場不夠大,雙方并沒有達成合作。直到得知禾賽科技轉(zhuǎn)型激光雷達,宓群又主動找到李一帆。最終在2018年,光速領投禾賽科技2.5億元B輪融資。之后,每當禾賽陷入困難,都有光速在背后陪伴,為禾賽科技引入后續(xù)投資方資源、引薦全球重要客戶等。因此,禾賽科技將光速稱為是公司的“共同創(chuàng)始人”。

或許正是這段經(jīng)歷,令李一帆對于投資人有了深刻印象。

資料顯示,李一帆對外投資版圖中,還出現(xiàn)了杭州迦越創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙),關聯(lián)投資機構正是光速光合。還有向少卿、孫愷,也出現(xiàn)在了這只基金股東名單里。換言之,他們一起做了光速的LP,堪稱創(chuàng)投圈又一反哺佳話。

VC圈來了一群新貴

創(chuàng)而優(yōu)則投,這幾乎是許多新貴大佬不約而同的選擇。

最新一個案例是快手宿華??焓稚鲜胁坏揭荒旰?,宿華卸任CEO一職,留給外界一片詫異。此后很長一段時間,江湖鮮少聽到宿華的消息。直到VC圈開始陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)他的身影,大家才漸漸知悉宿華的另一個身份——投資人。

而宿華最新一則出手傳聞是大模型公司——光年之外,由前美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文創(chuàng)辦的AI公司。此前相關人士向投資界透露,宿華十分關注大模型,已經(jīng)投資了多家生成式AI相關公司;此外,他還在看可控核聚變項目,不過相關公司還沒有完成工商變更,目前只有極小圈子知悉。

另一位則是黎萬強,雷軍的兄弟“阿黎”。畢業(yè)于西安工程大學工業(yè)設計專業(yè),黎萬強是中國第一代UI設計師。2000年,黎萬強加入金山軟件,歷任金山軟件設計中心設計總監(jiān)、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容總監(jiān)、金山詞霸總經(jīng)理等,并在這一時期與雷軍結識。

后來,雷軍創(chuàng)建小米時,拉上黎萬強作為聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)業(yè)。2019年,黎萬強在朋友圈宣布退休。用雷軍的話來說,希望“阿黎從此徹底放飛自我,快意人生?!贝撕蠛荛L一段時間里,江湖少有看到黎萬強的身影。

直到今年幾則融資消息傳出,黎萬強再次出現(xiàn)。上月底,靈動 AI 宣布完成千萬級天使輪融資,投資人便包括黎萬強。早些時候,小米9號員工李明的創(chuàng)業(yè)項目樂天派,也出現(xiàn)了黎萬強的身影。不過知情人曾向投資界澄清,阿黎并未專職做起投資,只是零星出手支持了一些昔日小米員工創(chuàng)業(yè)。

相比之下,更轟動的是張一鳴。今年5月,香港公司注冊處網(wǎng)站顯示,張一鳴在香港成立了一家個人投資基金。該基金名為Cool River Venture,性質(zhì)是私人股份有限公司,2023年5月22日生效。而綜合多方消息,該基金主要投向是科技相關行業(yè),其中AI技術首當其沖。

具有相似氣質(zhì)的還有米哈游鮮少露面的三位創(chuàng)始人??恐螒颍坠巫鴵碓丛床粩嗟默F(xiàn)金流;年少有夢,于是他們出現(xiàn)在了VC圈。

不難看出這樣的軌跡:早年他們利用技術創(chuàng)業(yè)成功,并實現(xiàn)了財富自由。功成身退后,他們創(chuàng)而優(yōu)則投,轉(zhuǎn)身幕后扶持更多的創(chuàng)業(yè)者,去押注他們所相信的未來。

或許,這就是中國新一代創(chuàng)始人的獨有浪漫。

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