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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察 | 寧德時代M3P電池或量產(chǎn)上車 華為電池與車身一體化結(jié)構(gòu)專利公布

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察 | 寧德時代M3P電池或量產(chǎn)上車 華為電池與車身一體化結(jié)構(gòu)專利公布

韓國將建設(shè)首條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,龍蟠時代碳酸鋰項目開始調(diào)試,天華新能重啟非洲鋰礦供應(yīng)商合作。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞見習(xí)記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

寧德時代M3P電池或量產(chǎn)上車

工信部8月14日發(fā)布的第374批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,出現(xiàn)了奇瑞星紀元ES和奇瑞與華為首款合作車型智界S7的身影,上述新車采用了寧德時代(300750.SZ)子公司生產(chǎn)的三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池。外界將其視為寧德時代M3P電池即將量產(chǎn)上車的信號。對此,寧德時代回應(yīng)界面新聞記者稱,暫無可以披露的信息。

華為電池與車身一體化結(jié)構(gòu)專利公布

8月15日,天眼查APP顯示,華為技術(shù)有限公司申請的“電池與車身一體化結(jié)構(gòu)以及電動汽車”專利公布。摘要顯示,該專利為一種電池與車身一體化結(jié)構(gòu),包括車身框架和電池包。實際應(yīng)用中,在不改變整車尺寸的情況下,該技術(shù)能夠提升電池包的容量,改善整車續(xù)航性能

寧德時代發(fā)布超快充電池

8月16日下午,寧德時代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池“神行超充電池”。據(jù)寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹,該款電池能夠做到充電10分鐘,續(xù)航400公里,擁有700公里超長續(xù)航能力,且能夠?qū)崿F(xiàn)全溫域快充。新品計劃于今年年底實現(xiàn)量產(chǎn),明年一季度上市。

SK On擬81億在韓投建電池生產(chǎn)設(shè)施

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

震裕科技

181
  • 震??萍迹航鼉赡陜?nèi)公司機器人精密零部件還處于投入期,收入和利潤相對較小
  • 震??萍迹鹤庸抉R丁機器人已在靈巧手精密傳動部件取得小批訂單

龍蟠科技

798
  • 龍蟠科技:孫公司鋰源(亞太)擬增資擴股,引入印尼國家主權(quán)財富基金下屬公司INA等投資者
  • 2連板龍蟠科技:公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察 | 寧德時代M3P電池或量產(chǎn)上車 華為電池與車身一體化結(jié)構(gòu)專利公布

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