文|網(wǎng)經(jīng)社 六月

一、輿論壓力下亞馬遜新政延期

日前，數(shù)百名亞馬遜歐洲站賣家收到了亞馬遜的通知：產(chǎn)品交付完成后放款時間將延遲至7天以上，以確保充足的后備資金用于退貨或客戶索賠。新政策明確規(guī)定資金將在訂單交付后的一周才轉(zhuǎn)移給賣家，即意味著若交貨延遲，賣家將需要等待更長的時間才能收到銷售資金入賬。

一些賣家在資金被凍結(jié)之后，向英國國會議員尋求幫助。在得知這一情況后，英國小企業(yè)部長Kevin Hollinrake表示希望亞馬遜方面做出說明。Kevin Hollinrake在給亞馬遜英國經(jīng)理John Boumphrey的信中提到：

鑒于（賣家）這些投訴，希望平臺方面能解釋一下亞馬遜打算如何幫助賣家減輕這一變化帶來的影響；因為對于許多現(xiàn)金流已經(jīng)出現(xiàn)問題的小企業(yè)來說，現(xiàn)在是一個充滿挑戰(zhàn)的時刻。英國媒體也報道了亞馬遜延遲打款一事導(dǎo)致了部分賣家瀕臨倒閉這件事。

8月12日，亞馬遜終于對此作出了回應(yīng)：將把“暫時扣款用以退貨索賠”的新政策推遲至2024年1月執(zhí)行。目前，部分受影響的歐洲站賣家已收到來自亞馬遜的退還資金。

二、延遲放款或致賣家破產(chǎn)倒閉

早在今年5月，亞馬遜就曾在政策更新中表示，將暫時扣留賣家資金，以滿足客戶的退款需求。更新稱，賣家提取資金的時間為從發(fā)貨日期起再加七天。據(jù)公司方面表示，推行這一政策是為了實現(xiàn)全球所有賣家在同一體系下的統(tǒng)一。

有被凍結(jié)資金的賣家表示，亞馬遜凍結(jié)的資金與客戶退貨或未發(fā)貨可能產(chǎn)生的退款并不成比例。雖然一些賣家被告知該政策將于明年1月實施，但也有賣家被告知政策將于今年9月實施。

在此次新政策實行前，亞馬遜賣家在平臺銷售收入的入賬時間大概為3天，此次政策變動后，很多賣家則需要在交貨后等待長達(dá)10天左右。根據(jù)This is Money的預(yù)估，將會有33750家歐洲企業(yè)受到這一政策變動的波及。

事實上，該項政策早于2016年便已推出，主要針對這之后的新賣家。如今范圍則擴大至2016年之前在歐洲各站注冊的老賣家。與此同時，政策的具體細(xì)則也發(fā)生變動：放款時間從確認(rèn)發(fā)貨后開始計算，更改成貨物交付完成后。

數(shù)據(jù)顯示，從8月3日起，大批在2016年之前注冊的歐洲站老賣家就反映其在亞馬遜上的資金被扣留，數(shù)額高達(dá)幾十萬英鎊，不僅嚴(yán)重影響到業(yè)務(wù)運營，部分賣家甚至還因此面臨破產(chǎn)危機。

三、亞馬遜新變動連出，跨境電商賣家將何去何從？

2023年跨境電商變局再起，中國出海四小龍集體推出全托管模式，新平臺不斷搶奪亞馬遜平臺流量，平臺內(nèi)部賣家與賣家之間的競爭日益激烈，平臺與平臺之間的競爭亦如是。

事實上，除了延遲放款，近期亞馬遜接連新增了多個變動。不久前，亞馬遜發(fā)布通告，宣布輕小商品計劃將在7月17日之后停止接受新的商品注冊，并于8月29日在美國徹底終止。屆時，低價商品的亞馬遜物流費率將開始生效，取代原有的輕小商品計劃。隨著輕小計劃的停止注冊，賣家們離運費上漲又近了一步。

除新政策外，亞馬遜日前又啟動了新一輪的關(guān)聯(lián)封號行動。此次關(guān)聯(lián)封號的“紐帶”是所謂是賣家的收款賬號。亞馬遜會順著子賬號，找到母賬號，并確定這些店鋪歸屬同一個賣家或利益方，最終坐實“關(guān)聯(lián)”的事實，從而關(guān)掉這些賣家賬號。

亞馬遜作為全球最大的跨境電商平臺之一,其市場份額一直處于領(lǐng)先地位，本身就有著成熟的運營模式和巨大的流量，從而吸引著大量跨境賣家入駐。

然而，每次亞馬遜新政策的推出，對跨境賣家都將產(chǎn)生或多或少的影響，背后凸顯的問題之一就是賣家過渡依賴平臺，導(dǎo)致平臺的一舉一動就影響企業(yè)的生存與發(fā)展，目前應(yīng)該超六成以上的賣家都是依托平臺，而且是對某一單一平臺依賴較為嚴(yán)重。

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫顯示，當(dāng)前，出口跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中的賣家包括：SHEIN、安克創(chuàng)新、patpat、澤寶、棒谷、有棵樹、跨境通、通拓、賽維、蘭亭集勢、子不語、三態(tài)股份、傲基、致歐科技、易佰網(wǎng)絡(luò)、吉宏股份、華寶新能、綠聯(lián)科技等。