文|靈貓財經(jīng)
庫迪終于將建設供應鏈，提上了日程。
前段時間，庫迪通過其官方微信公眾號宣布，總投資額約2億美元，于安徽馬鞍山當涂，建設集研發(fā)、生產(chǎn)和品控于一體，超過11萬平方米、預計年產(chǎn)能高達4.5萬噸的華東供應鏈基地，并于2023下半年正式投入運營。
用不到一年時間，開出了超過4500家門店之后，庫迪的規(guī)模故事，終于來到了被消費者詬病已久的供應鏈上。
一直“短平快”的庫迪，真的開始走長期主義的路線了嗎？
一、庫迪建供應鏈，竟靠“攢局”？
卷供應鏈是好事。但從庫迪的現(xiàn)狀與做法來看，供應鏈建設更像是大規(guī)模閉店壓力下不得不講的新故事。
從庫迪一路飛速崛起的路徑來看，與其說庫迪是在做咖啡品牌，不如說是一家品牌管理公司。
真正做咖啡品牌的話，或許就得像星巴克、瑞幸一樣，品牌自身踏踏實實做好人貨場大環(huán)節(jié)里所需要的每一小步，以求在市場上邁開發(fā)展大步。但品牌管理公司，更像是“眾籌”做生意，能邁開的步伐有多大，全靠加盟商的增長速度有多快。
當庫迪創(chuàng)造了疾速開店神話之后，原材料質(zhì)量參差不齊、產(chǎn)品品控不佳等問題開始暴露無遺。此前有媒體報道稱，庫迪的咖啡豆、牛奶、糖等供應商鮮有國際大品牌的供應商，且各家加盟店使用的咖啡機也不是統(tǒng)一品牌或機型。
雪上加霜的是，庫迪以價格戰(zhàn)開拓市場的打法，還讓很多原本就盈利無望的加盟商，開始背不住成本壓力選擇了閉店。據(jù)GeoQ Data品牌數(shù)據(jù)，2023年上半年，庫迪門店的閉店數(shù)量已達318家。
這種情況下，庫迪就更需要給加盟商希望，讓他們與之站在一起。自建供應鏈的消息也隨之而來。
畢竟，如果沒有強大的供應鏈，后續(xù)就沒能力再開出大批門店，可能還會有更多加盟商閉店退出；而在這個時間節(jié)點，庫迪已經(jīng)超過了4500家的門店數(shù)，恰好也足以“供養(yǎng)”一個龐大的一個供應鏈基地。
只是，供應鏈的故事是新的，庫迪的招數(shù)是舊的。庫迪曾經(jīng)用什么樣的方式吸納供應商，如今就還在就用什么樣的方式建供應鏈。
根據(jù)內(nèi)部知情人士透露出的信息，庫迪建供應鏈，核心手段是多方“攢局”：利用政策紅利拿土地，靠品牌故事吸引政府加入出廠房和政策，同時更深度捆綁供應商，強制他們一起出資參與建廠從而成為合伙人......
就比如庫迪華東供應鏈基地項目，該內(nèi)部人士表示，土地和廠房由當?shù)卣峁?，?年免租，后5年租金減半收取，后續(xù)則由庫迪和立宇合資的形式建廠，大概率按占股比例實際出資，但最終會由立宇實際負責運營。而立宇就是此前接近庫迪的業(yè)內(nèi)人士爆料過的，在王力咖啡逐步退出庫迪供應鏈之后的合作者。
庫迪規(guī)劃的供應鏈建廠大類還有烘焙咖啡豆、外包裝工廠等。但形式都是類似于與立宇的合作形式。所以，該內(nèi)部人士透露了庫迪這段時間在集中約大供應商們?nèi)ギ斖拷üS，占股比例可細談，尤其是從0開始的新廠建設。
值得注意的是，庫迪對外宣稱將會投入2億美金用于華東供應鏈基地，但實際則會分10年投資。而目前，前期具體會投多少錢尚沒有明確。10年時間？按照我國大部分品牌僅有2年的生存周期來看，能否兌現(xiàn)只能說是一個巨大的未知數(shù)。
總結來看，這就相當于網(wǎng)上經(jīng)常調(diào)侃的一種“攢局”方式，說請客吃飯的人，在邀請每個朋友時都讓他們帶個菜或者酒來，這樣本人僅出個場地，就能湊成一場吃喝局。
要說有什么錯，那倒也沒有，但不地道。尤其是，商業(yè)場上的“攢局”并不是請客吃飯那么簡單，上了庫迪的“桌”，不僅要花錢，還要承擔更多的風險。
庫迪自己做了啥呢？出的無非是品牌的市場聲量。但目前4500多家店，都是加盟商們用真金白銀堆出來的，庫迪可是幾乎沒有幾家自營店。
其實就連庫迪的品牌，在消費者心中，除了是一個360度無死角圍著瑞幸開店、追著瑞幸打價格戰(zhàn)的咖啡品牌，以及創(chuàng)始團隊的一些”八卦黑料“之外，就品牌與產(chǎn)品本身來說，真的沒有其他的具體印象了。
更為關鍵的是，庫迪目前“攢局”要建的供應鏈基地，預計2023下半年就要正式投入運營了，但上述內(nèi)部人士表示，“基地目前還只有廠房沒有生產(chǎn)線”。
中國新餐飲產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)始人貢英龍在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，供應鏈對咖啡品牌非常重要。只有自建工廠，才可能從全球去調(diào)配生豆，支撐品牌對咖啡豆的依賴。而咖啡豆的口感又高度依賴于烘焙工廠，各品牌會將不同產(chǎn)地的咖啡豆進行不同比例的拼配以及不同程度的烘焙。因此，如果一個咖啡品牌沒有自建供應鏈，全靠第三方工廠，在中國（搶占市場）是很困難的事。
供應鏈建設如此嚴肅且?guī)缀跄荜P系到品牌生死存亡的事，庫迪都不想自己花錢好好干，而是“攢局”讓各方力量幫著干，誰聽了不得直呼：還是陸正耀會玩！
二、庫迪的“達摩克利斯之劍”
其實網(wǎng)絡上早已有金融行業(yè)專業(yè)人士認為，庫迪就是在想盡辦法，掙加盟商的錢。而庫迪連建供應鏈的事，都要靠各方力量“輸血”，也證明了這一點。
盯著加盟商薅羊毛這個局面，庫迪也許并不想。只是，庫迪想要往前走，不掙合作伙伴們的錢，可能也掙不到別的錢了。
近兩年，咖啡賽道雖然時有融資消息冒出來，但對比早期，可以發(fā)現(xiàn)一級市場對于咖啡的熱情早已大不如前。
大背景下，庫迪比其他咖啡品牌可能會更加難受。畢竟，基于庫迪一直拿來宣傳的“前瑞幸創(chuàng)始團隊”實際上就是“前財務造假團隊”，再加之陸正耀本人的“黑歷史”，導致庫迪會很難從資本市場拿到錢。
從公開資料來看，庫迪創(chuàng)立至今沒有拿到一筆融資。但庫迪的核心武器就是打價格戰(zhàn)，需要超厚的資金“血條”才能玩得起，在拿不到融資的情況下，庫迪可不就只能指著加盟商們“用愛發(fā)電”了嘛。
這從庫迪此前推出下載APP發(fā)放9.9元券的策略，來避免真金白銀的補貼，就可看出其在現(xiàn)金流上的捉襟見肘。同時，市場早已爆出庫迪用承兌匯票向供應商結算的消息，本質(zhì)上是以延長付款周期的方式，來緩解現(xiàn)金流出速度。
雖然這并不足以斷言說庫迪“沒錢了”，但至少能看得出庫迪“血條”不怎么厚。
價格戰(zhàn)還是得打，看不到希望的加盟商們又開始“下船”，但“地主家也沒有余糧”，所以庫迪建供應鏈，只能靠一份咖啡消費市場給的希望與前景，將各方合作伙伴“綁上船”。
庫迪這樣做，一來，可以穩(wěn)定現(xiàn)有加盟商們的信心，讓他們看到庫迪還是在干事的，有望通過供應鏈能力實現(xiàn)降本增效；二來，講出了供應鏈的新故事，又可以吸引一批加盟商“上船”，來保障庫迪的規(guī)模故事與奔跑速度。而且，基于沉沒成本考慮，合作伙伴們也很難再中途“下船”。
但自建供應鏈是一件花大量時間、精力干苦活累活的事。
根據(jù)每日經(jīng)濟新聞報對灼識咨詢執(zhí)行董事張辰愷的采訪，咖啡豆有鏈條長、交易成本高和質(zhì)量難把控三大特點。從咖啡的粗加工到供應，會經(jīng)歷8～9個環(huán)節(jié)。咖啡生產(chǎn)商整體較分散，這意味著整合階段需要大量資金與時間投入，管理好產(chǎn)地和農(nóng)莊，在正確時間點做好烘焙包裝，實時了解倉儲物流以保證產(chǎn)出質(zhì)量與流通效率。
但上游供應鏈到下游終端全都是“攢局”而來的庫迪，這艘“船”還開出了零售界史無前例的加速度下，若是市場風平浪靜，可以能開多久開多久。只是，當前的咖啡市場，消費熱度有多高，市場競爭就有多殘酷。太平洋咖啡這種老品牌接連閉店的信息，從側面就反映了品牌廝殺之激烈。
從這個現(xiàn)狀來看，庫迪“攢局”而來的供應鏈建設最終會成為什么樣，仍尚未可知。但無論怎樣，“攢局者”庫迪，都是在合作伙伴們頭頂，高懸了一把“達摩克利斯之劍”。哪怕庫迪能走到現(xiàn)在，都是靠他們出的“真金白銀”。