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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低 塔塔集團(tuán)370億在英國(guó)建電池廠

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低 塔塔集團(tuán)370億在英國(guó)建電池廠

國(guó)內(nèi)首個(gè)碳酸鋰期貨上市,德方納米上半年虧損超10億,松下將于印度投建電池廠。

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

界面新聞實(shí)習(xí)記者 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

工信部:將研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法

7月19日,工信部新聞發(fā)言人陶青在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,我國(guó)能源資源利用效率顯著提升。目前已建成1萬(wàn)余個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),2023年1-5月回收利用廢舊電池11.5萬(wàn)噸,超過(guò)去年全年總量。下一步,將研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,不斷完善回收利用體系。

德方納米上半年虧損超10億

7月16日,磷酸鐵鋰正極龍頭德方納米(300769.SZ)發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東凈虧損10.4億-11.7億元,由盈轉(zhuǎn)虧,同比下降181.25%-191.4%,去年同期為盈利12.8億元。德方納米表示,今年1-4月,受主要原材料鋰鹽價(jià)格大幅下跌及下游需求放緩影響,產(chǎn)品銷售價(jià)格出現(xiàn)下降。此外,該公司上半年需消化此前積累的較高價(jià)位原材料庫(kù)存,疊加下游需求減少的背景下,公司開(kāi)工率下滑,設(shè)備稼動(dòng)率不足,導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。

特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日,特斯拉公布了2023年二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉二季營(yíng)收249.27億美元,同比增長(zhǎng)47%;凈利潤(rùn)為27.03億美元,同比增長(zhǎng)20%。二季度調(diào)整后每股收益為0.91美元自由現(xiàn)金流10.1億美元。該公司二季度毛利率為18.2%,低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%,為三年以來(lái)季度最低水平。此外,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降至五個(gè)季度以來(lái)新低的9.6%。

松下將于印度投建電池廠

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

塔塔集團(tuán)

  • 塔塔集團(tuán)計(jì)劃在5年內(nèi)創(chuàng)造50萬(wàn)個(gè)制造業(yè)工作崗位
  • 印度Tata Elxsi公司與鈴木汽車在印度成立開(kāi)發(fā)中心

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低 塔塔集團(tuán)370億在英國(guó)建電池廠

國(guó)內(nèi)首個(gè)碳酸鋰期貨上市,德方納米上半年虧損超10億,松下將于印度投建電池廠。

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

界面新聞實(shí)習(xí)記者 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

工信部:將研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法

7月19日,工信部新聞發(fā)言人陶青在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,我國(guó)能源資源利用效率顯著提升。目前已建成1萬(wàn)余個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),2023年1-5月回收利用廢舊電池11.5萬(wàn)噸,超過(guò)去年全年總量。下一步,將研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,不斷完善回收利用體系。

德方納米上半年虧損超10億

7月16日,磷酸鐵鋰正極龍頭德方納米(300769.SZ)發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東凈虧損10.4億-11.7億元,由盈轉(zhuǎn)虧,同比下降181.25%-191.4%,去年同期為盈利12.8億元。德方納米表示,今年1-4月,受主要原材料鋰鹽價(jià)格大幅下跌及下游需求放緩影響,產(chǎn)品銷售價(jià)格出現(xiàn)下降。此外,該公司上半年需消化此前積累的較高價(jià)位原材料庫(kù)存,疊加下游需求減少的背景下,公司開(kāi)工率下滑,設(shè)備稼動(dòng)率不足,導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。

特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日,特斯拉公布了2023年二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉二季營(yíng)收249.27億美元,同比增長(zhǎng)47%;凈利潤(rùn)為27.03億美元,同比增長(zhǎng)20%。二季度調(diào)整后每股收益為0.91美元,自由現(xiàn)金流10.1億美元。該公司二季度毛利率為18.2%,低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%,為三年以來(lái)季度最低水平。此外,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降至五個(gè)季度以來(lái)新低的9.6%。

松下將于印度投建電池廠

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

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