文|達摩財經

近日，央行非銀行支付機構重大事項變更許可信息公示顯示，恒大萬通支付公司名稱變更為中通支付有限公司，主要出資人由湛迪信息變更為上海啟匠信息，由自然人賴建昌通過上海中通數科商務服務有限公司進行實際控制。

工商信息顯示，啟匠信息由中通數科全資控股，賴建昌個人持有中通數科51%股份，是中通數科的法人與實際控制人。另外，中通快遞年報披露，賴建昌于2016年9月起任中通快遞海外運營副總裁，曾于2014年1月至2016年9月?lián)沃型爝f董事。

恒大萬通支付于2012年6月獲得央行頒發(fā)的第四批《支付業(yè)務許可證》，是廣西首批獲得支付牌照的企業(yè)之一，萬通支付獲準開展互聯(lián)網支付、預付卡發(fā)行與受理（廣西、廣東、云南）等業(yè)務。

此舉也意味著，在經過了近一年的布局后，中通快遞正式獲得了屬于自己的支付牌照。

中通此次對支付牌照的布局事實上早就有跡可循，去年8月，恒大萬通支付就發(fā)生多項高級管理人員變更，中通彼時就安排了一系列人員部署工作。

2022年8月17日，恒大萬通支付的法人由唐法俊變更為彭勃，同時，恒大萬通支付原高級管理人員退出，中通生活吳海彥、韋婷等人新進為公司高管。公開資料顯示，彭勃除在恒大萬通支付任職外，還擔任中通生活和中通電商通法人、執(zhí)行董事。

隨后，2022年10月，恒大萬通支付的控股股東湛迪信息將其持有的恒大萬通支付40%股權及其派生權益，質押給啟匠信息，出質股權數額為8000萬元。

中通快遞在拿下這張支付牌照之前，就已獲得商業(yè)保理、小額貸款等多張金融牌照，由中通快運、中通國際、中通商業(yè)、中通金融板塊組成了中通生態(tài)體系。

2018年12月，中通云倉商業(yè)保理有限公司成立，經營范圍主要是商業(yè)保理業(yè)務。2019年1月，中通小額貸款有限公司在鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)成立，又入手一張小額貸牌照。本次再拿下支付牌照，也將進一步擴張中通快遞的金融版圖。

對于物流行業(yè)來說，以往通常會選擇第三方進行商家結算，需要對商家收取千分之六至千分之十左右的服務費，即支付通道費。因此布局支付牌照會有效的降低物流公司的高昂的通道成本。

2011年12月，順豐控股旗下順豐恒通支付有限公司就獲得了支付牌照，受許可業(yè)務為全國范圍的互聯(lián)網支付和銀行卡收單。據悉，圓通快遞也正在對支付牌照積極地進行布局。

有業(yè)內人士分析表示，中通支付上線后，不僅可以壓縮或直接擺脫三方高昂的通道成本，也有利于向用戶、網點提供更加安全、便捷的服務。并且，還可以借力優(yōu)惠補貼及有針對性的行業(yè)細分領域解決方案等，持續(xù)培養(yǎng)用戶的使用習慣及粘性，打造新的增長可能。

通過收購支付牌照，中通快遞集團可完成涵蓋用戶、物流企業(yè)、貨運司機、商戶等全覆蓋、全場景、全流程的支付閉環(huán)，而這或將加速改變快遞物流業(yè)的金融生態(tài)。同時，在支付業(yè)務持牌經營的監(jiān)管環(huán)境下，物流企業(yè)拿下支付牌照，也有利于規(guī)避潛在的合規(guī)風險。