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四大游資豪買3.87億卻沒機構(gòu)賣的多,20CM漲停后的中航電測還有機會嗎?

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四大游資豪買3.87億卻沒機構(gòu)賣的多,20CM漲停后的中航電測還有機會嗎?

一個機構(gòu)專用席位以高達4.81億元的賣出額居于中航電測賣方榜首。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 龍力

7月27日,中航電測(300114.SZ)強勢20CM,全天成交39.13億元,截至收盤依然有1.89萬手封單。

當(dāng)日披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,中航電測的買方陣容可謂十分豪華,其中頂級游資作手新一的常用席位國泰君安證券南京太平南路高居買方榜首,買入金額為1.03億元;知名游資首板挖掘的兩個常用席位東亞前海證券北京分公司和東莞證券北京分公司分列買方第二和第三位,買入金額分別為8911.14萬元和7239.81萬元;另有知名游資常用席位東興證券晉江和平路和申港證券深圳深南東路也均榜上有名,分別買入6380.78萬元和5796.11萬元。

不過,在四大游資積極豪買3.87億元的同時,中航電測卻遭遇了機構(gòu)資金的大舉出逃,其中一個機構(gòu)專用席位以高達4.81億元的賣出額居于該股賣方榜首,另有一個機構(gòu)專用席位位列該股賣方第五位,賣出金額為3669.86萬元。

此外,成泉系的常用席位中信證券北京金融大街也在7月27日賣出中航電測1.49億元。

中航電測是中國航空工業(yè)集團有限公司下屬企業(yè),公司聚焦于技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根的“智能測控”領(lǐng)域,業(yè)務(wù)涵蓋航空軍品、傳感控制、智能交通、工業(yè)軟件四大業(yè)務(wù)板塊,是國內(nèi)提供軍民用智能測量和控制產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先企業(yè)。2022年公司實現(xiàn)凈利潤1.93億元,同比下降37.18%,今年一季度實現(xiàn)凈利潤2288萬元,同比下降9.61%。

7月26日晚間中航電測公告稱,公司擬向航空工業(yè)集團發(fā)行股份購買其持有的航空工業(yè)成飛100%股權(quán),航空工業(yè)成飛100%股權(quán)的交易作價為扣除國有獨享資本公積后的174.42億元。交易完成后,航空工業(yè)成飛成為公司全資子公司,公司將新增航空裝備整機及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并聚焦于航空主業(yè)。交易前,公司控股股東為漢航機電,實控人為航空工業(yè)集團,交易后,公司控股股東和實控人均為航空工業(yè)集團。

招商證券近日在研報中預(yù)測2023-2025年中航電測歸母凈利潤分別為2.27億、2.80億和 3.45億,對應(yīng)PE估值分別為126、102、83倍;根據(jù)公告中披露的收益法評估結(jié)果,預(yù)測重組完成后2023-2025年公司歸母凈利潤分別為26.82億、27.74億和 25.11億元,對應(yīng)PE估值分別為48、47、51倍,維持“強烈推薦”評級。

在今年1月份披露擬購買航空工業(yè)集團持有的航空工業(yè)成飛 100%股權(quán)以后,中航電測就曾迎來了一波大漲行情,自2月2日至2月13日股價連續(xù)斬獲了8個一字板,隨后股價繼續(xù)上沖,至3月10日盤中一度上漲至64.85元/股,區(qū)間漲幅超過了5倍。此后其股價又有所回落,在7月27日漲停以后,中航電測的最新收盤價為57.91元/股。

一邊是券商的強烈推薦和游資的攜手豪買,另一邊卻是機構(gòu)資金在趁機拋售,中航電測后續(xù)究竟會怎么走呢?目前仍然充滿了變數(shù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中航電測

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四大游資豪買3.87億卻沒機構(gòu)賣的多,20CM漲停后的中航電測還有機會嗎?

一個機構(gòu)專用席位以高達4.81億元的賣出額居于中航電測賣方榜首。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 龍力

7月27日,中航電測(300114.SZ)強勢20CM,全天成交39.13億元,截至收盤依然有1.89萬手封單。

當(dāng)日披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,中航電測的買方陣容可謂十分豪華,其中頂級游資作手新一的常用席位國泰君安證券南京太平南路高居買方榜首,買入金額為1.03億元;知名游資首板挖掘的兩個常用席位東亞前海證券北京分公司和東莞證券北京分公司分列買方第二和第三位,買入金額分別為8911.14萬元和7239.81萬元;另有知名游資常用席位東興證券晉江和平路和申港證券深圳深南東路也均榜上有名,分別買入6380.78萬元和5796.11萬元。

不過,在四大游資積極豪買3.87億元的同時,中航電測卻遭遇了機構(gòu)資金的大舉出逃,其中一個機構(gòu)專用席位以高達4.81億元的賣出額居于該股賣方榜首,另有一個機構(gòu)專用席位位列該股賣方第五位,賣出金額為3669.86萬元。

此外,成泉系的常用席位中信證券北京金融大街也在7月27日賣出中航電測1.49億元。

中航電測是中國航空工業(yè)集團有限公司下屬企業(yè),公司聚焦于技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根的“智能測控”領(lǐng)域,業(yè)務(wù)涵蓋航空軍品、傳感控制、智能交通、工業(yè)軟件四大業(yè)務(wù)板塊,是國內(nèi)提供軍民用智能測量和控制產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先企業(yè)。2022年公司實現(xiàn)凈利潤1.93億元,同比下降37.18%,今年一季度實現(xiàn)凈利潤2288萬元,同比下降9.61%。

7月26日晚間中航電測公告稱,公司擬向航空工業(yè)集團發(fā)行股份購買其持有的航空工業(yè)成飛100%股權(quán),航空工業(yè)成飛100%股權(quán)的交易作價為扣除國有獨享資本公積后的174.42億元。交易完成后,航空工業(yè)成飛成為公司全資子公司,公司將新增航空裝備整機及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并聚焦于航空主業(yè)。交易前,公司控股股東為漢航機電,實控人為航空工業(yè)集團,交易后,公司控股股東和實控人均為航空工業(yè)集團。

招商證券近日在研報中預(yù)測2023-2025年中航電測歸母凈利潤分別為2.27億、2.80億和 3.45億,對應(yīng)PE估值分別為126、102、83倍;根據(jù)公告中披露的收益法評估結(jié)果,預(yù)測重組完成后2023-2025年公司歸母凈利潤分別為26.82億、27.74億和 25.11億元,對應(yīng)PE估值分別為48、47、51倍,維持“強烈推薦”評級。

在今年1月份披露擬購買航空工業(yè)集團持有的航空工業(yè)成飛 100%股權(quán)以后,中航電測就曾迎來了一波大漲行情,自2月2日至2月13日股價連續(xù)斬獲了8個一字板,隨后股價繼續(xù)上沖,至3月10日盤中一度上漲至64.85元/股,區(qū)間漲幅超過了5倍。此后其股價又有所回落,在7月27日漲停以后,中航電測的最新收盤價為57.91元/股。

一邊是券商的強烈推薦和游資的攜手豪買,另一邊卻是機構(gòu)資金在趁機拋售,中航電測后續(xù)究竟會怎么走呢?目前仍然充滿了變數(shù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。