界面新聞記者 | 龍力

4月19日，知名游資方新俠的常用席位中信證券西安朱雀大街出現(xiàn)在3只個股龍虎榜上，其中1只個股為凈買入，另外2只均為凈賣出。

方新俠此次重倉押注的是低空經(jīng)濟(jì)板塊的龍頭標(biāo)的萬豐奧威（002085.SZ），中信證券西安朱雀大街當(dāng)日以1.19億元的買入額出現(xiàn)在該股買方第二位。

事實上，在此之前方新俠就曾多次積極參與萬豐奧威的博弈。3月18日，中信證券西安朱雀大街以4366.55萬元的買入額居于該股買方第二位；3月28日，上述席位又出現(xiàn)在萬豐奧威買方榜首，買入金額為8291.36萬元，賣出金額為1497.35萬元；4月11日，上述席位再次出現(xiàn)在該股買方第二位，買入金額為5291.83萬元。

萬豐奧威致力于成為全球汽車金屬部件輕量化推動者和通用飛機(jī)創(chuàng)新制造全球領(lǐng)跑者，公司曾在2月5日公告，子公司萬豐飛機(jī)與合作方簽署了《關(guān)于成立合資公司的諒解備忘錄》，雙方通過戰(zhàn)略合作擬共同成立合資公司，將在電動垂直起降飛行器（eVTOL）領(lǐng)域開展深度合作。

2月6日，萬豐奧威強(qiáng)勢漲停，并就此開啟了一波轟轟烈烈的強(qiáng)勢上漲行情，至3月29日盤中一度刷出了17.31元/股的階段新高，相較于該股本輪行情啟動之前的股價區(qū)間漲幅高達(dá)268.3%。隨后，萬豐奧威的股價又有明顯的回調(diào)，至4月16日盤中一度回落至12.63元/股，不過近日其股價又再度強(qiáng)勢反彈，截至4月19日，公司最新收盤價為16.07元/股。

中銀證券曾在研報中指出，萬豐奧威用20余年發(fā)展成為“地空”雙引擎驅(qū)動的全球化企業(yè)。在汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)的“地面”業(yè)務(wù)做到全球領(lǐng)先之時，積極開拓飛行器創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)的“空中”業(yè)務(wù)。隨著低空經(jīng)濟(jì)政策出臺，公司布局的eVTOL領(lǐng)域成為新看點(diǎn)，和知名主機(jī)廠商合作，向萬億級市場挺進(jìn)。預(yù)計萬豐奧威2023~2025年歸母凈利潤為7.1億元、10.8億元和12.9億元，對應(yīng)PE為42X、28X和23X。

不過，在4月19日方新俠再次大舉豪買萬豐奧威的同時，知名游資寧波桑田路的常用席位國盛證券寧波桑田路卻出現(xiàn)在該股賣方第二位，凈賣出7020.18萬元；另外一個知名游資常用席位招商證券福州六一中路也凈賣出該股2347.52萬元。

與萬豐奧威受到積極豪買不同的是，4月19日，兩只周期股焦作萬方（000612.SZ）和北方銅業(yè)（000737.SZ）都遭到了方新俠的大舉賣出。

其中，中信證券西安朱雀大街以高達(dá)1.01億元的賣出額位列焦作萬方賣方榜首。

焦作萬方的主要業(yè)務(wù)為鋁冶煉及壓延加工，配套火力發(fā)電，公司終端產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于建筑、交通運(yùn)輸、電力、包裝等多個領(lǐng)域，同時隨著綠色能源、環(huán)保減排的要求日益提高，在軌道交通、新能源汽車、光伏電站、風(fēng)電設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也正在被越來越多地運(yùn)用。在2021年和2022年連續(xù)兩年凈利潤持續(xù)下滑以后，2023年焦作萬方實現(xiàn)凈利潤5.93億元，同比增長95.67%。

股價方面，自今年2月6日開始，焦作萬方開始一路波動上漲，并于4月18日盤中刷出了近期新高8.75元/股，區(qū)間最大漲幅達(dá)123.79%。不過，4月19日該股遺憾跌停，最新股價也隨之回到了7.38元/股。

4月19日，中信證券西安朱雀大街同時以3732.03萬元的賣出額出現(xiàn)在北方銅業(yè)賣方第二位。

北方銅業(yè)主營銅金屬的開采、選礦、冶煉及銷售等，公司的業(yè)務(wù)覆蓋銅業(yè)務(wù)主要產(chǎn)業(yè)鏈，是具有深厚行業(yè)積淀的有色金屬企業(yè)。今年2月6日以來，北方銅業(yè)股價開啟了一波快速上漲，至4月8日盤中一度觸及11.87元/股，期間最大漲幅高達(dá)198.24%。此后至今，北方銅業(yè)的股價先跌后漲，截至4月19日最新收盤價為10.9元/股。