界面新聞?dòng)浾?| 龍力

8月14日，金龍汽車（600686.SH）早盤快速拉升封板，成功實(shí)現(xiàn)2連板，全天總成交22.11億元，截至收盤依然有11.51萬(wàn)手封單。

盤后披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，知名游資小鱷魚(yú)的常用席位東方證券上海浦東新區(qū)源深路出現(xiàn)在金龍汽車買方第二位，買入金額高達(dá)7623.26萬(wàn)元，占該股當(dāng)日總成交額的比例為3.45%。

小鱷魚(yú)為90后游資，手法剽悍，資金實(shí)力雄厚，在趨勢(shì)行情下能夠與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)價(jià)值投機(jī)炒作理解獨(dú)到，波段操作勝率較高。值得一提的是，本次重倉(cāng)押注的金龍汽車是小鱷魚(yú)自5月18日以來(lái)單次上榜金額最多的個(gè)股。

金龍汽車主營(yíng)客車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括大、中、輕型客車，主要應(yīng)用于旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體運(yùn)輸、校車、專用客車等市場(chǎng)，產(chǎn)品涵蓋4.5米至18米各型客車，除在國(guó)內(nèi)銷售，還銷往全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2023年公司扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7510萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)119.41%，今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6640萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)41.7%。

股價(jià)方面，7月10日金龍汽車強(qiáng)勢(shì)漲停，隨后開(kāi)啟了一波凌厲的上漲行情，至8月5日盤中一度刷出19.18元/股的階段新高，相較于本輪大漲之前的股價(jià)區(qū)間漲幅達(dá)162.74%。隨后的幾個(gè)交易日金龍汽車的股價(jià)又有所回調(diào)，不過(guò)最近兩個(gè)交易日再度實(shí)現(xiàn)兩連板以后，截至8月14日其最新收盤價(jià)為17.99元/股，距離公司前期刷出的階段高點(diǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

金龍汽車近期股價(jià)走勢(shì)強(qiáng)勁在很大程度上得益于公司與市場(chǎng)熱門的無(wú)人駕駛概念密切相關(guān)。公開(kāi)資料顯示，金龍汽車以車路協(xié)同技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)基于車路協(xié)同的大規(guī)?；ヂ?lián)互通場(chǎng)景及平臺(tái)建設(shè)。通過(guò)深度植入智能化及網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，為城市園區(qū)打造數(shù)字孿生云控平臺(tái)及5G+無(wú)人駕駛車輛綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)了福建省首條L4級(jí)別自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路公交線的落地運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，金龍汽車與百度Apollo合作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴阿波龍?jiān)?018年7月就量產(chǎn)了，是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛巴士；金龍汽車與百度Apollo合作的金龍6601G自動(dòng)駕駛微循環(huán)公交客車已在重慶永川、鄭州鄭東新區(qū)、福州馬尾、廈門集美、江西新余、江西贛州、山西陽(yáng)泉、上海等全國(guó)十余座“智慧城市”進(jìn)行業(yè)化地運(yùn)營(yíng)。

除此之外，東吳證券近日還在研報(bào)中指出，24Q2客車出口景氣度持續(xù)，推動(dòng)金龍汽車收入同環(huán)比提升。規(guī)模效應(yīng)疊加應(yīng)收賬款減值轉(zhuǎn)會(huì)，24Q2公司歸母凈利率創(chuàng)2021年以來(lái)新高。前期受無(wú)人駕駛板塊情緒漲幅較大，看好下半年以舊換新政策加碼客車國(guó)內(nèi)外需求共振向上。預(yù)計(jì)金龍汽車2024-2026年?duì)I業(yè)收入為210/238/268億元，同比+8%/+13%/+13%，歸母凈利潤(rùn)為3.1/6.3/8.9億元，同比+306%/+105%/+42%，對(duì)應(yīng)PE為38/18/13倍。

不過(guò)，需要注意的是，近期金龍汽車曾多次在公告中表示，公司無(wú)人駕駛客車2023年的銷售收入占公司營(yíng)業(yè)收入比例不超過(guò)0.3%，占比極小，且自2017年相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)至今，銷售規(guī)模始終未出現(xiàn)較大變化。無(wú)人駕駛客車市場(chǎng)目前總體尚處于探索階段，尚不成熟。公司相關(guān)產(chǎn)品未來(lái)在技術(shù)研發(fā)、 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力、盈利能力等方面尚存在不確定性，該類產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售受到未來(lái)的市場(chǎng)需求變化、行業(yè)和國(guó)家政策變化等多種因素影響，對(duì)于公司未來(lái)業(yè)績(jī)的影響存在較大不確定性。

在8月14日晚間最新發(fā)布的股票交易異常波動(dòng)公告中，金龍汽車還指出，截至2024年8月14日，公司市盈率（TTM）136.31倍，同期萬(wàn)得汽車行業(yè)指數(shù)（886033.WI）的市盈率（TTM）為26.02倍，公司市盈率水平顯著高于行業(yè)水平。自2024年7月10日以來(lái)，公司股票日均換手率為20.10%，近期公司股票換手率較高，可能存在非理性炒作風(fēng)險(xiǎn)，敬請(qǐng)廣大投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)，理性決策，審慎投資。