文｜華夏能源網(wǎng)

6月20日，兩家風(fēng)電企業(yè)的IPO 申請(qǐng)已被受理。

這兩家企業(yè)分別為道生天合材料科技（上海）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“道生天合”）和福建海電運(yùn)維科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“海電運(yùn)維”）。

資料顯示，道生天合是一家致力于新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，報(bào)告期公司產(chǎn)品圍繞環(huán)氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸酯和有機(jī)硅等高性能熱固性樹脂材料，形成了風(fēng)電葉片用材料、新型復(fù)合材料用樹脂和新能源汽車及工業(yè)膠粘劑三大系列產(chǎn)品，主要為風(fēng)電、新能源汽車、儲(chǔ)能、氫能等新能源領(lǐng)域，以及航空等領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外客戶提供系列化、差異化和精細(xì)化的新材料產(chǎn)品綜合解決方案。

2022 年，道生天合前五大客戶為：中國(guó)建材、時(shí)代新材（SH：600458）、洛陽雙瑞、天順風(fēng)能（SZ：002531）、三一重能（SH：688349）。

海電運(yùn)維是專業(yè)從事海上風(fēng)電全生命周期綜合服務(wù)的國(guó)有控股企業(yè)，前身海電有限系由福船投資、永帆風(fēng)電和福為投資于2017年共同出資設(shè)立的有限責(zé)任公司。截至招股說明書簽署日，福建省國(guó)資委間接控制發(fā)行人45.9%的表決權(quán)，擁有公司最高比例的表決權(quán)，為海電運(yùn)維的實(shí)際控制人。

海電運(yùn)維主營(yíng)業(yè)務(wù)為海上風(fēng)電建設(shè)與運(yùn)維服務(wù)、陸上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)等，服務(wù)的方式主要包括為客戶提供海洋裝備、承接風(fēng)機(jī)安裝工程、承接綜合及專項(xiàng)運(yùn)維項(xiàng)目等。

海電運(yùn)維主要客戶包括風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主方、風(fēng)電建設(shè)工程承包方以及風(fēng)電整機(jī)制造商等，業(yè)務(wù)覆蓋福建、廣東、江蘇等十多個(gè)省份。2022 年，公司前五大客戶為：中國(guó)交建集團(tuán)、中鐵大橋局集團(tuán)、中國(guó)華電集團(tuán)、上海電氣（SH：601727）、三峽能源（SH：600905）。

本次IPO，海電運(yùn)維擬募集資金8億元，將用于海洋裝備建造、信息系統(tǒng)開發(fā)、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

自2022年以來，隨著全球能源供應(yīng)持續(xù)緊張，風(fēng)電作為清潔、可再生能源的重要性越來越被各個(gè)國(guó)家所重視，許多國(guó)家對(duì)風(fēng)電的推廣力度不斷加大，預(yù)計(jì)未來風(fēng)電裝機(jī)容量仍將穩(wěn)步提升。

據(jù) GWEC 預(yù)測(cè)，2023—2027 年期間，全球新增風(fēng)電裝機(jī)中的絕大部分將主要來自中國(guó)、歐洲和北美市場(chǎng)；中國(guó)將繼續(xù)領(lǐng)跑全球新增風(fēng)電裝機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量約占全球新增裝機(jī)的 41%—46%。

在此背景下，近期風(fēng)電企業(yè)又迎來一小波“上市潮”。5月中旬，風(fēng)電零部件制造商江蘇錫華IPO被受理；日前，明陽電氣已經(jīng)正式開啟申購(gòu)。值得一提的是，把風(fēng)電開發(fā)作為主要業(yè)務(wù)之一的華電新能已經(jīng)成功過會(huì)，如其能成功募資300億，將成為A股史上最大的新能源IPO。如果道生天合和海電運(yùn)維能成功上市，進(jìn)一步推高風(fēng)電行業(yè)的景氣度。