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長城人壽接連舉牌浙江交科、中原高速,權(quán)益類資產(chǎn)“誘人”、險資年內(nèi)已舉牌5家上市公司

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長城人壽接連舉牌浙江交科、中原高速,權(quán)益類資產(chǎn)“誘人”、險資年內(nèi)已舉牌5家上市公司

疫情解封后,政策在不斷發(fā)力驅(qū)動經(jīng)濟,特別是考慮到貨幣政策的影響,險資現(xiàn)階段進行權(quán)益類投資的風(fēng)險降低和需求增加。

(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)

險資又現(xiàn)二級市場新動作。近日,長城人壽于保險業(yè)協(xié)會接連披露舉牌中原高速、浙江交科的相關(guān)公告,并表示不排除在未來12個月內(nèi)繼續(xù)增持的可能性。而這已是年內(nèi)繼國壽、陽光人壽、太保實現(xiàn)舉牌后險資的又一次動作,與2021年、2022年同期相比,表現(xiàn)已明顯趨于活躍。中低估值市場,疊加政策驅(qū)動,險資的權(quán)益類投資布局,正在回暖。

長城人壽連續(xù)增持浙江交科、中原高速,雙雙觸舉牌線

分別來看長城人壽的兩項舉牌。據(jù)公告,6月1日,長城人壽增持252.01萬股浙江交科股份,增持比例為0.097%,在此次交易前,長城人壽持有浙江交科12818.8萬股,占其A股股本比例為4.93%。交易后,共計持有浙江交科13070.81萬股,占該上市公司A股股本的5.03%,此次買入交易均價為4.11元/股。

舉牌浙江交科的次日,長城人壽繼續(xù)買入中原高速股份,同樣觸及舉牌線。根據(jù)公告,6月2日,長城人壽買入中原高速802.93萬股,此前,長城人壽已持有中原高速10433.95萬股,占其A股股本比例為4.64%,此次增持后,持股比例達到5%,觸及舉牌線。

藍鯨保險注意到,長城人壽對兩家A股公司的舉牌,均是基于今年以來的持續(xù)多次增持。根據(jù)兩家公司已披露的簡式權(quán)益變動報告書,今年2月至6月,長城人壽以集合競價方式連續(xù)5月每月買入浙江交科股份,買入股份數(shù)量從1090萬股至5247.1萬股不等,對應(yīng)交易均價也有所差異,從4.11元/股至6.11元/股不等;幾乎同期,從今年1月至5月,長城人壽共計6次增持中原高速,其中5次采用集中競價方式買入,買入股份數(shù)量從802.93萬股至2039.77萬股不等,交易均價集中在2.95元/股至3.63元/股。

對于幾乎同步推進的增持動作,公告表述是基于長城人壽自身配置要求以及上市公司配置價值考慮的長期投資。

值得一提的是,在公告中,長城人壽均透露不排除未來12個月內(nèi)在符合遵守現(xiàn)行有效的法律、法規(guī)以及規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加上市公司股份的可能性。同時,據(jù)悉,浙江交科工作人員表示,舉牌后,長城人壽有權(quán)向公司派駐董事,但后續(xù)是否會參與公司決策及治理尚不方便透露。對此,藍鯨保險采訪長城人壽,但未獲回復(fù)。

截至目前,長城人壽共計持有三家A股上市公司5%以上股份,除浙江交科、中原高速外,還持有金融街16836.2萬股股份,持股比例5.6329%。

年內(nèi)險資舉牌5家上市公司漸趨活躍,偏好基建、信息行業(yè)

今年以來,險資在二級市場的表現(xiàn),已有明顯的活躍跡象。今年1月,中國人壽增持萬達信息,持股比例從18.1674%提升至20.3211%;2月,陽光人壽認(rèn)購首程控股25280.22萬股配售股份,占首程控股配售完成后總股本的3.36%,增持后與關(guān)聯(lián)方及一致行動人陽光財險合并持有首程控股港股股票45572.4萬股,占總股本的6.05%。次月,中國太保及旗下的太保健康、太保財險、太保人壽形成的一致行動人通過增持光大環(huán)境H股,觸發(fā)舉牌,持股比例達到5%。

值得一提的是,在2021年、2022年同期,則鮮有險資有觸及舉牌線的動作,僅2022年1月,前海人壽因持有寶新金融13.44%股份,因?qū)毿陆鹑谕ㄟ^實物分派寶新置地股份方式宣派和支付中期股息,前海人壽被動持有寶新置地7.77%股份。

“疫情解封后,政策在不斷發(fā)力驅(qū)動經(jīng)濟,特別是考慮到貨幣政策的影響,險資現(xiàn)階段進行權(quán)益類投資的風(fēng)險降低和需求增加”,香頌資本董事沈萌向藍鯨保險分析道。

“短期來看,目前市場正處于估值的中低位”,一位金融業(yè)分析師向藍鯨保險表述了險資目前在二級市場的配置邏輯,“從長期來看,險資屬于遵循長期主義的資金,投資期限較長。因此從配置角度,能夠穿越短期的疫情、經(jīng)濟波動或者周期,以獲取中國經(jīng)濟增長的長期紅利和價值?!?/p>

這也成為險資在權(quán)益類投資方面選擇配置方向的驅(qū)動力。梳理險資舉牌的方向,此次長城人壽增持的中原高速、浙江交科,分屬交通運輸、建筑行業(yè),均為基建領(lǐng)域;陽光人壽舉牌的首程控股,主營停車資產(chǎn)經(jīng)營管理及城市更新業(yè)務(wù);國壽布局的萬達信息屬信息技術(shù)行業(yè);太保青睞的光大環(huán)境,聚焦于環(huán)保領(lǐng)域。再進一步追溯,險資在銀行、科技、新能源等領(lǐng)域,也體現(xiàn)出偏好。

“目前國家正在‘主打’經(jīng)濟復(fù)蘇,在此背景下,一方面是選擇有較好業(yè)績支撐的領(lǐng)域,或是前瞻性的業(yè)績突破,另一方面是政策的扶持”,在前述金融分析師看來,兩方面共同驅(qū)動的行業(yè)領(lǐng)域,將是險資重點布局的方向”。

值得一提的是,整體看來,曾經(jīng)尤獲險資偏愛的地產(chǎn)行業(yè),目前的熱度已經(jīng)漸失,已少見保險機構(gòu)布局與增持。

“地產(chǎn)板塊在政策調(diào)控下正在深度變革,因此不僅成長性減弱、收益分配能力也明顯下降,不再適合險資的偏好”,沈萌對藍鯨保險分析道,“跟隨政策導(dǎo)向,配合中長期的價值成長型、收益分配穩(wěn)定型的基建、銀行等板塊布局,更符合險資的權(quán)益投資原則?!?/p>

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

長城人壽

97
  • 中關(guān)村高精尖創(chuàng)投基金等成立科創(chuàng)基金,出資額5億元
  • 長城人壽增持贛粵高速至5%,年內(nèi)已四度舉牌A股上市公司,背后的邏輯是什么?

浙江交科

  • 浙江交科(002061.SZ):擬中標(biāo)乍嘉蘇高速公路擴建工程,金額近20億元
  • 浙江交科:子公司聯(lián)合體擬中標(biāo)19.73億元高速公路改擴建工程項目

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長城人壽接連舉牌浙江交科、中原高速,權(quán)益類資產(chǎn)“誘人”、險資年內(nèi)已舉牌5家上市公司

疫情解封后,政策在不斷發(fā)力驅(qū)動經(jīng)濟,特別是考慮到貨幣政策的影響,險資現(xiàn)階段進行權(quán)益類投資的風(fēng)險降低和需求增加。

(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)

險資又現(xiàn)二級市場新動作。近日,長城人壽于保險業(yè)協(xié)會接連披露舉牌中原高速、浙江交科的相關(guān)公告,并表示不排除在未來12個月內(nèi)繼續(xù)增持的可能性。而這已是年內(nèi)繼國壽、陽光人壽、太保實現(xiàn)舉牌后險資的又一次動作,與2021年、2022年同期相比,表現(xiàn)已明顯趨于活躍。中低估值市場,疊加政策驅(qū)動,險資的權(quán)益類投資布局,正在回暖。

長城人壽連續(xù)增持浙江交科、中原高速,雙雙觸舉牌線

分別來看長城人壽的兩項舉牌。據(jù)公告,6月1日,長城人壽增持252.01萬股浙江交科股份,增持比例為0.097%,在此次交易前,長城人壽持有浙江交科12818.8萬股,占其A股股本比例為4.93%。交易后,共計持有浙江交科13070.81萬股,占該上市公司A股股本的5.03%,此次買入交易均價為4.11元/股。

舉牌浙江交科的次日,長城人壽繼續(xù)買入中原高速股份,同樣觸及舉牌線。根據(jù)公告,6月2日,長城人壽買入中原高速802.93萬股,此前,長城人壽已持有中原高速10433.95萬股,占其A股股本比例為4.64%,此次增持后,持股比例達到5%,觸及舉牌線。

藍鯨保險注意到,長城人壽對兩家A股公司的舉牌,均是基于今年以來的持續(xù)多次增持。根據(jù)兩家公司已披露的簡式權(quán)益變動報告書,今年2月至6月,長城人壽以集合競價方式連續(xù)5月每月買入浙江交科股份,買入股份數(shù)量從1090萬股至5247.1萬股不等,對應(yīng)交易均價也有所差異,從4.11元/股至6.11元/股不等;幾乎同期,從今年1月至5月,長城人壽共計6次增持中原高速,其中5次采用集中競價方式買入,買入股份數(shù)量從802.93萬股至2039.77萬股不等,交易均價集中在2.95元/股至3.63元/股。

對于幾乎同步推進的增持動作,公告表述是基于長城人壽自身配置要求以及上市公司配置價值考慮的長期投資。

值得一提的是,在公告中,長城人壽均透露不排除未來12個月內(nèi)在符合遵守現(xiàn)行有效的法律、法規(guī)以及規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加上市公司股份的可能性。同時,據(jù)悉,浙江交科工作人員表示,舉牌后,長城人壽有權(quán)向公司派駐董事,但后續(xù)是否會參與公司決策及治理尚不方便透露。對此,藍鯨保險采訪長城人壽,但未獲回復(fù)。

截至目前,長城人壽共計持有三家A股上市公司5%以上股份,除浙江交科、中原高速外,還持有金融街16836.2萬股股份,持股比例5.6329%。

年內(nèi)險資舉牌5家上市公司漸趨活躍,偏好基建、信息行業(yè)

今年以來,險資在二級市場的表現(xiàn),已有明顯的活躍跡象。今年1月,中國人壽增持萬達信息,持股比例從18.1674%提升至20.3211%;2月,陽光人壽認(rèn)購首程控股25280.22萬股配售股份,占首程控股配售完成后總股本的3.36%,增持后與關(guān)聯(lián)方及一致行動人陽光財險合并持有首程控股港股股票45572.4萬股,占總股本的6.05%。次月,中國太保及旗下的太保健康、太保財險、太保人壽形成的一致行動人通過增持光大環(huán)境H股,觸發(fā)舉牌,持股比例達到5%。

值得一提的是,在2021年、2022年同期,則鮮有險資有觸及舉牌線的動作,僅2022年1月,前海人壽因持有寶新金融13.44%股份,因?qū)毿陆鹑谕ㄟ^實物分派寶新置地股份方式宣派和支付中期股息,前海人壽被動持有寶新置地7.77%股份。

“疫情解封后,政策在不斷發(fā)力驅(qū)動經(jīng)濟,特別是考慮到貨幣政策的影響,險資現(xiàn)階段進行權(quán)益類投資的風(fēng)險降低和需求增加”,香頌資本董事沈萌向藍鯨保險分析道。

“短期來看,目前市場正處于估值的中低位”,一位金融業(yè)分析師向藍鯨保險表述了險資目前在二級市場的配置邏輯,“從長期來看,險資屬于遵循長期主義的資金,投資期限較長。因此從配置角度,能夠穿越短期的疫情、經(jīng)濟波動或者周期,以獲取中國經(jīng)濟增長的長期紅利和價值。”

這也成為險資在權(quán)益類投資方面選擇配置方向的驅(qū)動力。梳理險資舉牌的方向,此次長城人壽增持的中原高速、浙江交科,分屬交通運輸、建筑行業(yè),均為基建領(lǐng)域;陽光人壽舉牌的首程控股,主營停車資產(chǎn)經(jīng)營管理及城市更新業(yè)務(wù);國壽布局的萬達信息屬信息技術(shù)行業(yè);太保青睞的光大環(huán)境,聚焦于環(huán)保領(lǐng)域。再進一步追溯,險資在銀行、科技、新能源等領(lǐng)域,也體現(xiàn)出偏好。

“目前國家正在‘主打’經(jīng)濟復(fù)蘇,在此背景下,一方面是選擇有較好業(yè)績支撐的領(lǐng)域,或是前瞻性的業(yè)績突破,另一方面是政策的扶持”,在前述金融分析師看來,兩方面共同驅(qū)動的行業(yè)領(lǐng)域,將是險資重點布局的方向”。

值得一提的是,整體看來,曾經(jīng)尤獲險資偏愛的地產(chǎn)行業(yè),目前的熱度已經(jīng)漸失,已少見保險機構(gòu)布局與增持。

“地產(chǎn)板塊在政策調(diào)控下正在深度變革,因此不僅成長性減弱、收益分配能力也明顯下降,不再適合險資的偏好”,沈萌對藍鯨保險分析道,“跟隨政策導(dǎo)向,配合中長期的價值成長型、收益分配穩(wěn)定型的基建、銀行等板塊布局,更符合險資的權(quán)益投資原則?!?/p>

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。