界面新聞記者 | 李如嘉

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓亞航空一架由濟州飛往大邱的客機在降落前發(fā)生艙門打開事故，造成9人出現(xiàn)呼吸困難癥狀被送醫(yī)。

5月26日，韓亞航空OZ8124航班上午11時49分（北京時間10點49分）從濟州機場起飛，12點45分（北京時間11點45分）在大邱機場著陸之前艙門突然打開，并在艙門打開狀態(tài)下降落跑道。

由于飛機當(dāng)時在跑道上高速移動，強風(fēng)猛灌進機艙內(nèi)。機上共載有194名乘客，所幸無人墜落，但其中9名乘客受到驚嚇后出現(xiàn)呼吸困難等癥狀，降落后立即被送醫(yī)。

韓亞航空相關(guān)人士表示，這起事故是因“坐在緊急出口座位上的乘客碰觸了緊急出口杠桿”造成的。

韓聯(lián)社引述大邱警方消息稱，在飛機距離地面250米的高空準備著陸之際，該乘客抓住門把手試圖拉開艙門，并成功打開了一部分。機上雖有多名空乘，但由于飛機處于瀕臨著陸的狀態(tài)而未能制止該乘客。

大邱警方已在飛機著陸后以涉嫌違反《航空保安法》為由緊急拘留了該乘客。據(jù)悉，該乘客沒有飲酒，對犯罪動機等沒有表態(tài)。警方表示，很難與該乘客進行正常對話，警方計劃在調(diào)查犯罪動機等事實后進行處罰。

關(guān)于飛機艙門為何在空中可以打開，資深機長陳建國對界面新聞表示，飛機在空中高度很高時，由于內(nèi)外壓差較大，飛機的艙門是無法打開的。但在飛機起飛和降落時，因為要考慮飛機發(fā)生緊急狀況時可以緊急撤離，所以增壓系統(tǒng)對艙內(nèi)增壓并不大，這個階段艙門能夠打開。