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??怠⒖靷}(cāng)的機(jī)器人增長(zhǎng)法則:謀上市、強(qiáng)技術(shù)、勤出海

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??怠⒖靷}(cāng)的機(jī)器人增長(zhǎng)法則:謀上市、強(qiáng)技術(shù)、勤出海

尋求更多資金以及拓寬的應(yīng)用邊界和技術(shù)革新成為???、快倉(cāng)們的新議題。

文|劉曠

在新一輪全球工業(yè)革命的引領(lǐng)下,智能制造應(yīng)用規(guī)模和發(fā)展水平大幅躍升,移動(dòng)機(jī)器人(AMR/AGV機(jī)器人)應(yīng)用需求隨之水漲船高。

伴隨政策利好、技術(shù)迭代、需求釋放,移動(dòng)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、3C電子、煙草行業(yè)、物流行業(yè)等前景可觀的行業(yè)。未來(lái)移動(dòng)機(jī)器人還將應(yīng)用于更多行業(yè)和場(chǎng)景,“有搬運(yùn)的地方就有移動(dòng)機(jī)器人”的愿景將成為現(xiàn)實(shí)。

據(jù)維科網(wǎng)機(jī)器人統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)市場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人銷(xiāo)量約為8.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28.4%,市場(chǎng)規(guī)模112億元,同比增長(zhǎng)24.7%,預(yù)計(jì)2023年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)仍將保持30%左右的增長(zhǎng)速度。

廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)催生了快倉(cāng)、極智嘉、??档葌}(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人公司,而長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)、場(chǎng)景戰(zhàn)加速了行業(yè)優(yōu)勝劣汰。

移動(dòng)機(jī)器人大洗牌

十幾年的探索和耕耘,國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、應(yīng)用范圍以及技術(shù)創(chuàng)新均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越,與此同時(shí)優(yōu)勝劣汰一直在上演。2023年即將過(guò)半,移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)增速放緩,隱隱呈現(xiàn)陣痛態(tài)勢(shì)。

一來(lái),融資熱度下降,融資次數(shù)和金額大幅度減少。2022年移動(dòng)機(jī)器人獲得了25起、超33億元融資,投資方包括紅杉、美團(tuán)、IDG等明星投資機(jī)構(gòu),相比于2021年已有所下降,進(jìn)入2023年后投資熱度更為低迷。

具體來(lái)看,2月,煥智科技完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資;3月,斯坦德機(jī)器人完成數(shù)億元C輪融資,由小米產(chǎn)投領(lǐng)投、中信建投投資跟投;4月,穩(wěn)石機(jī)器人宣布完成近億元A輪融資,本輪融資投資方為吉富創(chuàng)投。

二來(lái),長(zhǎng)期的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)致使企業(yè)陷入了虧損窘境。和很多處于風(fēng)口中的行業(yè)一樣,移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)早期靠低價(jià)去打開(kāi)市場(chǎng),謀求以規(guī)模化優(yōu)勢(shì)取勝,然而價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤(rùn)銳減,形成全員缺錢(qián)、虧損的行業(yè)狀態(tài)。

以??禉C(jī)器人為例,2020年??禉C(jī)器人的移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,對(duì)潛伏系列進(jìn)行了降價(jià)(其移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品均價(jià)2019年為7.89萬(wàn)元,2020年為6.60萬(wàn)元),而由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),其移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)的毛利率逐年下滑(2019年為49.45%,2022年1-9月為34.63%)。

三來(lái),移動(dòng)機(jī)器人上市浪潮或?qū)⒁l(fā)市場(chǎng)新一輪洗牌。據(jù)了解,井松智能、科捷智能成功登陸科創(chuàng)板,昆船智能也成功登陸創(chuàng)業(yè)板,??禉C(jī)器人、極智嘉、北自科技、普羅格、凱樂(lè)士都走在上市的路上。

資本趨于冷靜融資難、價(jià)格戰(zhàn)不斷盈利難、技術(shù)創(chuàng)新也難,在此背景下,尋求更多資金以及拓寬的應(yīng)用邊界和技術(shù)革新成為???、快倉(cāng)們的新議題。

??禉C(jī)器人謀求上市

眾所周知,海康機(jī)器人是安防巨頭??低暺煜碌墓?,是面向全球的機(jī)器視覺(jué)和移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案提供商。站在巨人的肩膀上,??禉C(jī)器人短短幾年時(shí)間就擠進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人頭部陣營(yíng)。

今年3月,??禉C(jī)器人在深圳證券交易所遞交招股書(shū),擬在深交所主板上市,上市目標(biāo)指向了產(chǎn)能和產(chǎn)品線的充分?jǐn)U容,以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充。

??禉C(jī)器人招股書(shū)披露,本次IPO,公司擬募資60億元,用于??禉C(jī)器人智能制造(桐廬)基地項(xiàng)目、海康機(jī)器人產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目、新一代移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、新一代機(jī)器視覺(jué)感知技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、人工智能技術(shù)與工業(yè)軟件平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

產(chǎn)能方面,海康機(jī)器人已經(jīng)擁有較高的產(chǎn)能水平,繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能是為了進(jìn)一步提高企業(yè)盈利水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。招股書(shū)顯示,截至2021年末,??禉C(jī)器人機(jī)器視覺(jué)、移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能利用率分別為84.39%、88.24%,兩者均未達(dá)到滿產(chǎn)水平。

產(chǎn)品方面,??禉C(jī)器人擁有潛伏、移/重載、叉取、料箱四大硬件產(chǎn)品線,但是依然不能滿足垂直市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的多元化、碎片化、精細(xì)化需求。此次上市之后,這個(gè)情況將發(fā)生改變,新的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品和軟件平臺(tái),有望進(jìn)一步打開(kāi)細(xì)分垂直市場(chǎng),增強(qiáng)行業(yè)影響力。

據(jù)了解,海康機(jī)器人業(yè)務(wù)重點(diǎn)覆蓋汽車(chē)、新能源、3C電子、醫(yī)藥醫(yī)療、電商零售等行業(yè)客戶。截至2022年10月中旬,??禉C(jī)器人AMR業(yè)務(wù)累計(jì)服務(wù)客戶超過(guò)2500家。

資金方面,海康機(jī)器人業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),但是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量表現(xiàn)并不理想,上市是短時(shí)間內(nèi)可籌集到巨額資金最直接的方式。

據(jù)招股書(shū)數(shù)據(jù),2019年至2022年前三季度,海康機(jī)器人分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.4億元、15.2億元、27.7億元、28.1億元,同期凈利潤(rùn)分別為4548萬(wàn)元、6510萬(wàn)元、4.8億元、4.3億元。同期,公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-13827.09萬(wàn)元、10,280.55萬(wàn)元、-32516.58萬(wàn)元和-39801.85萬(wàn)元。

當(dāng)下,移動(dòng)機(jī)器人廠商共同面臨技術(shù)創(chuàng)新、交付難回款難、現(xiàn)金流緊張等挑戰(zhàn)和困難,如若??禉C(jī)器人成功上市,做精做深機(jī)器人業(yè)務(wù),拓寬多元服務(wù)場(chǎng)景,提高自我造血的能力,有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。

快倉(cāng)發(fā)力技術(shù)、場(chǎng)景

在??禉C(jī)器人尋求上市之際,另一行業(yè)佼佼者快倉(cāng)不留余力的夯實(shí)場(chǎng)景和技術(shù)護(hù)城河,試圖通過(guò)自我革新和自我完善來(lái)解決內(nèi)憂外患。

作為移動(dòng)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者,快倉(cāng)這些年的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。據(jù)悉,快倉(cāng)已服務(wù)過(guò)全球20多個(gè)國(guó)家50多個(gè)行業(yè)近1000家企業(yè),每年保持200%~300%的業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)速度,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2.2萬(wàn)臺(tái)。

快倉(cāng)取得如此亮眼成績(jī)離不開(kāi)技術(shù)力和產(chǎn)品力,即持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新以及不斷拓展新的應(yīng)用場(chǎng)景。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,產(chǎn)品迭代和升級(jí)的根本是技術(shù)創(chuàng)新,從移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品升級(jí)和迭代,可以窺見(jiàn)快倉(cāng)技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解,2020年,快倉(cāng)全球首創(chuàng)重新定義箱式揀選的QuickBin;2021年,快倉(cāng)QuickBin升級(jí)到2.0版;2022年12月,快倉(cāng)重磅發(fā)布箱式吸盤(pán)機(jī)器人……由此可見(jiàn),快倉(cāng)一直走在技術(shù)創(chuàng)新的路上。

一來(lái),快倉(cāng)將自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)迭代為高度智能化的自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR),拓寬了產(chǎn)品智能化邊界。二來(lái),快倉(cāng)移動(dòng)機(jī)器人(QuickBin)存儲(chǔ)率、效率、兼容性等關(guān)鍵指標(biāo)的提升,依賴技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步。三來(lái),快倉(cāng)全球研發(fā)人員數(shù)量超400人,在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),其技術(shù)實(shí)力不言而喻。

過(guò)去幾年,移動(dòng)機(jī)器人智能水平遭質(zhì)疑,各大移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)圍繞“數(shù)智化”革新展開(kāi)了激烈的博弈。時(shí)至今日,移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、高精度化,成為外界評(píng)判企業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn),快倉(cāng)雄厚的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力,儼然明晃晃的實(shí)力象征。

在場(chǎng)景應(yīng)用方面,強(qiáng)大而龐大的產(chǎn)品陣營(yíng)幫助快倉(cāng)解鎖許多制造業(yè)細(xì)分行業(yè),提高了自身的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

快倉(cāng)以電商場(chǎng)景起家又延伸至流通、制造等領(lǐng)域,已在細(xì)分領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花。據(jù)官方數(shù)據(jù),快倉(cāng)來(lái)自制造場(chǎng)景的訂單已占快倉(cāng)業(yè)務(wù)規(guī)模的40%以上,電商、物流等行業(yè)的訂單量也非??捎^。

值得一提的是,2022年,快倉(cāng)提出新的戰(zhàn)略方向,即兩個(gè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”:流通和制造,國(guó)內(nèi)和海外,在場(chǎng)景應(yīng)用和市場(chǎng)拓展方面同時(shí)按下加速鍵。技術(shù)創(chuàng)新、場(chǎng)景拓展雙管齊下,有利于在移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取更大份額,鞏固快倉(cāng)的市場(chǎng)地位。

主戰(zhàn)場(chǎng)“切換”海外

過(guò)去一年,快倉(cāng)、???、優(yōu)艾智合、國(guó)自機(jī)器人、斯坦德機(jī)器人、勱微機(jī)器人、迦智科技、仙工智能等越來(lái)越多移動(dòng)機(jī)器人布局海外市場(chǎng),使得“出海”成為2022年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。

2023年,各大海外會(huì)展上快倉(cāng)、海康、極智嘉等頭部機(jī)器人廠商攜新品亮相,再次點(diǎn)燃了出海的熱度。據(jù)了解,北美最大的年度物流展ProMAT、美國(guó)Manifest物流技術(shù)展、法國(guó)國(guó)際運(yùn)輸物流展SILT、英國(guó)物流展IntraLogisteX、日本關(guān)西物流展等展會(huì)上均出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人的身影。

毫無(wú)疑問(wèn),出海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人廠商新的發(fā)展路線,也是新的主戰(zhàn)場(chǎng)。

一方面,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,企業(yè)亟需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),而海外移動(dòng)機(jī)器人需求旺盛,有很大的挖掘潛力。根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)AGV/AMR企業(yè)海外銷(xiāo)售規(guī)模為36億元,同比增長(zhǎng)44%。

對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)來(lái)說(shuō),海外移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品售價(jià)高于國(guó)內(nèi)售價(jià),企業(yè)能夠獲取更高的毛利率。據(jù)了解,部分企業(yè)如極智嘉、快倉(cāng)智能、牧星智能、海柔創(chuàng)新,未來(lái)機(jī)器人、炬星科技海外訂單占比已接近甚至超過(guò)50%。

另一方面,和美國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品相比國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品有明顯的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),得到了海外市場(chǎng)的認(rèn)可??靷}(cāng)、極智嘉等廠商積極推行“本地化”戰(zhàn)略,開(kāi)設(shè)海外服務(wù)辦事處、構(gòu)建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),彰顯中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)力。

截至目前,Quicktron快倉(cāng)在全球已有10個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)辦事處,服務(wù)全球30多個(gè)國(guó)家1000多家企業(yè),德國(guó)、英國(guó)、西班牙、美國(guó)、日本、新加坡等重點(diǎn)區(qū)域成立分公司。無(wú)獨(dú)有偶,極智嘉在全球超30個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力,服務(wù)全球客戶超500家。

可以預(yù)計(jì),隨著移動(dòng)機(jī)器人出海進(jìn)程的加速,國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)將從單一的技術(shù)、產(chǎn)品、場(chǎng)景比拼,轉(zhuǎn)變成全球化的供應(yīng)能力和服務(wù)能力的較量,屆時(shí)綜合實(shí)力較差的尾部玩家將會(huì)被淘汰,“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯,最終呈現(xiàn)頭部玩家“集權(quán)”的格局。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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尋求更多資金以及拓寬的應(yīng)用邊界和技術(shù)革新成為???、快倉(cāng)們的新議題。

文|劉曠

在新一輪全球工業(yè)革命的引領(lǐng)下,智能制造應(yīng)用規(guī)模和發(fā)展水平大幅躍升,移動(dòng)機(jī)器人(AMR/AGV機(jī)器人)應(yīng)用需求隨之水漲船高。

伴隨政策利好、技術(shù)迭代、需求釋放,移動(dòng)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、3C電子、煙草行業(yè)、物流行業(yè)等前景可觀的行業(yè)。未來(lái)移動(dòng)機(jī)器人還將應(yīng)用于更多行業(yè)和場(chǎng)景,“有搬運(yùn)的地方就有移動(dòng)機(jī)器人”的愿景將成為現(xiàn)實(shí)。

據(jù)維科網(wǎng)機(jī)器人統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)市場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人銷(xiāo)量約為8.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28.4%,市場(chǎng)規(guī)模112億元,同比增長(zhǎng)24.7%,預(yù)計(jì)2023年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)仍將保持30%左右的增長(zhǎng)速度。

廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)催生了快倉(cāng)、極智嘉、??档葌}(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人公司,而長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)、場(chǎng)景戰(zhàn)加速了行業(yè)優(yōu)勝劣汰。

移動(dòng)機(jī)器人大洗牌

十幾年的探索和耕耘,國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、應(yīng)用范圍以及技術(shù)創(chuàng)新均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越,與此同時(shí)優(yōu)勝劣汰一直在上演。2023年即將過(guò)半,移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)增速放緩,隱隱呈現(xiàn)陣痛態(tài)勢(shì)。

一來(lái),融資熱度下降,融資次數(shù)和金額大幅度減少。2022年移動(dòng)機(jī)器人獲得了25起、超33億元融資,投資方包括紅杉、美團(tuán)、IDG等明星投資機(jī)構(gòu),相比于2021年已有所下降,進(jìn)入2023年后投資熱度更為低迷。

具體來(lái)看,2月,煥智科技完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資;3月,斯坦德機(jī)器人完成數(shù)億元C輪融資,由小米產(chǎn)投領(lǐng)投、中信建投投資跟投;4月,穩(wěn)石機(jī)器人宣布完成近億元A輪融資,本輪融資投資方為吉富創(chuàng)投。

二來(lái),長(zhǎng)期的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)致使企業(yè)陷入了虧損窘境。和很多處于風(fēng)口中的行業(yè)一樣,移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)早期靠低價(jià)去打開(kāi)市場(chǎng),謀求以規(guī)模化優(yōu)勢(shì)取勝,然而價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤(rùn)銳減,形成全員缺錢(qián)、虧損的行業(yè)狀態(tài)。

以海康機(jī)器人為例,2020年??禉C(jī)器人的移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,對(duì)潛伏系列進(jìn)行了降價(jià)(其移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品均價(jià)2019年為7.89萬(wàn)元,2020年為6.60萬(wàn)元),而由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),其移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)的毛利率逐年下滑(2019年為49.45%,2022年1-9月為34.63%)。

三來(lái),移動(dòng)機(jī)器人上市浪潮或?qū)⒁l(fā)市場(chǎng)新一輪洗牌。據(jù)了解,井松智能、科捷智能成功登陸科創(chuàng)板,昆船智能也成功登陸創(chuàng)業(yè)板,??禉C(jī)器人、極智嘉、北自科技、普羅格、凱樂(lè)士都走在上市的路上。

資本趨于冷靜融資難、價(jià)格戰(zhàn)不斷盈利難、技術(shù)創(chuàng)新也難,在此背景下,尋求更多資金以及拓寬的應(yīng)用邊界和技術(shù)革新成為海康、快倉(cāng)們的新議題。

??禉C(jī)器人謀求上市

眾所周知,??禉C(jī)器人是安防巨頭??低暺煜碌墓?,是面向全球的機(jī)器視覺(jué)和移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案提供商。站在巨人的肩膀上,??禉C(jī)器人短短幾年時(shí)間就擠進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人頭部陣營(yíng)。

今年3月,海康機(jī)器人在深圳證券交易所遞交招股書(shū),擬在深交所主板上市,上市目標(biāo)指向了產(chǎn)能和產(chǎn)品線的充分?jǐn)U容,以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充。

??禉C(jī)器人招股書(shū)披露,本次IPO,公司擬募資60億元,用于海康機(jī)器人智能制造(桐廬)基地項(xiàng)目、??禉C(jī)器人產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目、新一代移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、新一代機(jī)器視覺(jué)感知技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、人工智能技術(shù)與工業(yè)軟件平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

產(chǎn)能方面,??禉C(jī)器人已經(jīng)擁有較高的產(chǎn)能水平,繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能是為了進(jìn)一步提高企業(yè)盈利水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。招股書(shū)顯示,截至2021年末,??禉C(jī)器人機(jī)器視覺(jué)、移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能利用率分別為84.39%、88.24%,兩者均未達(dá)到滿產(chǎn)水平。

產(chǎn)品方面,??禉C(jī)器人擁有潛伏、移/重載、叉取、料箱四大硬件產(chǎn)品線,但是依然不能滿足垂直市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的多元化、碎片化、精細(xì)化需求。此次上市之后,這個(gè)情況將發(fā)生改變,新的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品和軟件平臺(tái),有望進(jìn)一步打開(kāi)細(xì)分垂直市場(chǎng),增強(qiáng)行業(yè)影響力。

據(jù)了解,海康機(jī)器人業(yè)務(wù)重點(diǎn)覆蓋汽車(chē)、新能源、3C電子、醫(yī)藥醫(yī)療、電商零售等行業(yè)客戶。截至2022年10月中旬,??禉C(jī)器人AMR業(yè)務(wù)累計(jì)服務(wù)客戶超過(guò)2500家。

資金方面,海康機(jī)器人業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),但是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量表現(xiàn)并不理想,上市是短時(shí)間內(nèi)可籌集到巨額資金最直接的方式。

據(jù)招股書(shū)數(shù)據(jù),2019年至2022年前三季度,海康機(jī)器人分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.4億元、15.2億元、27.7億元、28.1億元,同期凈利潤(rùn)分別為4548萬(wàn)元、6510萬(wàn)元、4.8億元、4.3億元。同期,公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-13827.09萬(wàn)元、10,280.55萬(wàn)元、-32516.58萬(wàn)元和-39801.85萬(wàn)元。

當(dāng)下,移動(dòng)機(jī)器人廠商共同面臨技術(shù)創(chuàng)新、交付難回款難、現(xiàn)金流緊張等挑戰(zhàn)和困難,如若海康機(jī)器人成功上市,做精做深機(jī)器人業(yè)務(wù),拓寬多元服務(wù)場(chǎng)景,提高自我造血的能力,有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。

快倉(cāng)發(fā)力技術(shù)、場(chǎng)景

在??禉C(jī)器人尋求上市之際,另一行業(yè)佼佼者快倉(cāng)不留余力的夯實(shí)場(chǎng)景和技術(shù)護(hù)城河,試圖通過(guò)自我革新和自我完善來(lái)解決內(nèi)憂外患。

作為移動(dòng)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者,快倉(cāng)這些年的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。據(jù)悉,快倉(cāng)已服務(wù)過(guò)全球20多個(gè)國(guó)家50多個(gè)行業(yè)近1000家企業(yè),每年保持200%~300%的業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)速度,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2.2萬(wàn)臺(tái)。

快倉(cāng)取得如此亮眼成績(jī)離不開(kāi)技術(shù)力和產(chǎn)品力,即持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新以及不斷拓展新的應(yīng)用場(chǎng)景。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,產(chǎn)品迭代和升級(jí)的根本是技術(shù)創(chuàng)新,從移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品升級(jí)和迭代,可以窺見(jiàn)快倉(cāng)技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解,2020年,快倉(cāng)全球首創(chuàng)重新定義箱式揀選的QuickBin;2021年,快倉(cāng)QuickBin升級(jí)到2.0版;2022年12月,快倉(cāng)重磅發(fā)布箱式吸盤(pán)機(jī)器人……由此可見(jiàn),快倉(cāng)一直走在技術(shù)創(chuàng)新的路上。

一來(lái),快倉(cāng)將自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)迭代為高度智能化的自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR),拓寬了產(chǎn)品智能化邊界。二來(lái),快倉(cāng)移動(dòng)機(jī)器人(QuickBin)存儲(chǔ)率、效率、兼容性等關(guān)鍵指標(biāo)的提升,依賴技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步。三來(lái),快倉(cāng)全球研發(fā)人員數(shù)量超400人,在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),其技術(shù)實(shí)力不言而喻。

過(guò)去幾年,移動(dòng)機(jī)器人智能水平遭質(zhì)疑,各大移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)圍繞“數(shù)智化”革新展開(kāi)了激烈的博弈。時(shí)至今日,移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、高精度化,成為外界評(píng)判企業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn),快倉(cāng)雄厚的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力,儼然明晃晃的實(shí)力象征。

在場(chǎng)景應(yīng)用方面,強(qiáng)大而龐大的產(chǎn)品陣營(yíng)幫助快倉(cāng)解鎖許多制造業(yè)細(xì)分行業(yè),提高了自身的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

快倉(cāng)以電商場(chǎng)景起家又延伸至流通、制造等領(lǐng)域,已在細(xì)分領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花。據(jù)官方數(shù)據(jù),快倉(cāng)來(lái)自制造場(chǎng)景的訂單已占快倉(cāng)業(yè)務(wù)規(guī)模的40%以上,電商、物流等行業(yè)的訂單量也非??捎^。

值得一提的是,2022年,快倉(cāng)提出新的戰(zhàn)略方向,即兩個(gè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”:流通和制造,國(guó)內(nèi)和海外,在場(chǎng)景應(yīng)用和市場(chǎng)拓展方面同時(shí)按下加速鍵。技術(shù)創(chuàng)新、場(chǎng)景拓展雙管齊下,有利于在移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取更大份額,鞏固快倉(cāng)的市場(chǎng)地位。

主戰(zhàn)場(chǎng)“切換”海外

過(guò)去一年,快倉(cāng)、??怠?yōu)艾智合、國(guó)自機(jī)器人、斯坦德機(jī)器人、勱微機(jī)器人、迦智科技、仙工智能等越來(lái)越多移動(dòng)機(jī)器人布局海外市場(chǎng),使得“出?!背蔀?022年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。

2023年,各大海外會(huì)展上快倉(cāng)、???、極智嘉等頭部機(jī)器人廠商攜新品亮相,再次點(diǎn)燃了出海的熱度。據(jù)了解,北美最大的年度物流展ProMAT、美國(guó)Manifest物流技術(shù)展、法國(guó)國(guó)際運(yùn)輸物流展SILT、英國(guó)物流展IntraLogisteX、日本關(guān)西物流展等展會(huì)上均出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人的身影。

毫無(wú)疑問(wèn),出海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人廠商新的發(fā)展路線,也是新的主戰(zhàn)場(chǎng)。

一方面,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,企業(yè)亟需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),而海外移動(dòng)機(jī)器人需求旺盛,有很大的挖掘潛力。根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)AGV/AMR企業(yè)海外銷(xiāo)售規(guī)模為36億元,同比增長(zhǎng)44%。

對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)來(lái)說(shuō),海外移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品售價(jià)高于國(guó)內(nèi)售價(jià),企業(yè)能夠獲取更高的毛利率。據(jù)了解,部分企業(yè)如極智嘉、快倉(cāng)智能、牧星智能、海柔創(chuàng)新,未來(lái)機(jī)器人、炬星科技海外訂單占比已接近甚至超過(guò)50%。

另一方面,和美國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品相比國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品有明顯的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),得到了海外市場(chǎng)的認(rèn)可??靷}(cāng)、極智嘉等廠商積極推行“本地化”戰(zhàn)略,開(kāi)設(shè)海外服務(wù)辦事處、構(gòu)建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),彰顯中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)力。

截至目前,Quicktron快倉(cāng)在全球已有10個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)辦事處,服務(wù)全球30多個(gè)國(guó)家1000多家企業(yè),德國(guó)、英國(guó)、西班牙、美國(guó)、日本、新加坡等重點(diǎn)區(qū)域成立分公司。無(wú)獨(dú)有偶,極智嘉在全球超30個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力,服務(wù)全球客戶超500家。

可以預(yù)計(jì),隨著移動(dòng)機(jī)器人出海進(jìn)程的加速,國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)將從單一的技術(shù)、產(chǎn)品、場(chǎng)景比拼,轉(zhuǎn)變成全球化的供應(yīng)能力和服務(wù)能力的較量,屆時(shí)綜合實(shí)力較差的尾部玩家將會(huì)被淘汰,“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯,最終呈現(xiàn)頭部玩家“集權(quán)”的格局。

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