記者 杜萌

REITs市場中再現(xiàn)原始權(quán)益人增持。

今日，中信建投國家電投新能源REIT發(fā)布公告，稱原始權(quán)益人國家電投集團(tuán)江蘇電力有限公司計劃自2023年5月6日起6個月內(nèi)，在二級市場通過競價或大宗交易買入方式增持該基金份額。

公告顯示，本次擬合計增持基金份額數(shù)量為不超過3200萬份，占已發(fā)行基金總份額的4.00%。本次增持不設(shè)定增持價格區(qū)間，增持主體將根據(jù)基金交易價格波動情況及二級市場整體趨勢，擇機(jī)實(shí)施本次增持計劃。 

公開資料顯示，中信建投國家電投新能源REIT自2023年3月29日起在上交所上市，募集份額8億份，發(fā)售價格9.800元/份，募集總額78.40億元，其中公司控股子公司國家電投集團(tuán)江蘇電力有限公司(“江蘇公司”)作為原始權(quán)益人，認(rèn)購基金份額2.72億份，占基金份額總數(shù)的34%。

截至目前，我國公募REITs已進(jìn)入快速發(fā)展階段，年內(nèi)多項利好政策頻頻出臺。截至5月8日收盤，公募REITs市場共有27只產(chǎn)品成立，募集資金超過900億元，項目涵蓋高速公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、污水處理、倉儲物流、清潔能源、保障性租賃住房、新能源等多種資產(chǎn)類型。

不過，相比發(fā)售時的一份難求，公募REITs在二級市場卻遭遇了估值回落。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至5月8日收盤，共計有6只公募REITs產(chǎn)品上市至今為負(fù)收益。其中，平安廣州交投廣河高速公路REIT、華夏中國交建高速REIT的跌幅超過20%。

分析二級市場的價格表現(xiàn)可以看到，高速公路REITs受宏觀環(huán)境影響最大，2022年營業(yè)收入波動較大，拖累了二級市場表現(xiàn)。

不過，隨著疫情后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，今年第一季度，大多數(shù)高速公路均展現(xiàn)了較強(qiáng)的修復(fù)趨勢。以華夏越秀高速REIT為例，一季度報告顯示，報告期內(nèi)收費(fèi)車流量達(dá)987萬輛，同比增長13.43%；收入及可供分配金額同比分別增長15%及19%；環(huán)比增長43%及53%。

華夏中國交建REIT也傳來喜訊。一季報顯示，該項目底層資產(chǎn)嘉通高速今年一季度車流量及通行費(fèi)收入增長顯著，報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入(不含稅)1.157億元，日均通行費(fèi)收入(不含稅)達(dá)128.57萬元，較2022年四季度環(huán)比增長21.6%，較2022年一季度同比增長8.3%，較2019年一季度同比增長35.3%。

值得注意的是，華夏中國交建REIT原始權(quán)益人之一致行動人中交資本控股有限公司（中交資本）前期已在二級市場進(jìn)行了增持。2022年12月9日至2023年4月25日期間，中交資本通過上交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式繼續(xù)增持了本基金基金份額共計775.6412萬份，占本基金已發(fā)行份額總數(shù)的0.78%，增持總金額為人民幣6231.1130萬元（不含交易費(fèi)用）。

有公募基金人士表示，原始權(quán)益人增持REIT份額，充分體現(xiàn)了其對底層項目及該基金未來發(fā)展前景的信心，鼓勵廣大投資者擁抱并長期持有優(yōu)質(zhì)新能源REITs資產(chǎn)，共享新能源基礎(chǔ)設(shè)施項目投資收益。