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“最火”五一,擠爆的不只是淄博

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“最火”五一,擠爆的不只是淄博

人擠人的黃金周。

界面新聞|蔡星卓

文|燃次元 謝中秀 陶淘 呂敬之 曹楊 馮曉亭 馬舒葉 李欣

編輯丨謝中秀

出行的年輕人已經(jīng)感受到了“最火”五一的熱情。

“我們4月28日晚上八點出發(fā),車程預(yù)計29日凌晨兩點到達(dá)太原,但實際上早上五點鐘,我們才到太原?!睕]搶到高鐵票,只能先搭順風(fēng)車從北京到太原,再從太原搭高鐵“曲線回家”的葉子說道,“堵,實在是太堵了?!?/p>

“在搭公交去順風(fēng)車上車點的時候,我擠了三趟都沒擠上公交車?!比~子無奈道。

堵在路上的也不只有葉子,燃次元看到,4月28日晚和4月29日,不少出行人士曬出車站、高鐵人擠人,以及高速公路擁堵的照片。

有人堵在深圳到江西的高速上,在4月29日早上四點發(fā)布小紅書筆記表示,“堵車堵到懷疑人生,高速上的人都出來散步了?!币灿腥藭癯龈哞F上無座人員滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膱D片直言,“高鐵坐出了地鐵的感覺?!?/p>

4月28日傍晚,北京遭遇雷雨、大風(fēng)天氣,還有調(diào)休想早點出行的人士,卻遭遇機場滯留,“特意調(diào)休了半天,定的4月28日下午四點的飛機,結(jié)果延誤到晚上八點還沒信,最后晚上十點半起飛了?!?/p>

這個五一,堵在路上只是第一步,到了各大景點,依舊是人擠人。南京路步行街、圓明園、昌成、鼓樓、順德金榜街、泉州……各地都有人曬出人擠人的照片。

畢竟,這是2.4億人出行的五一。據(jù)央視新聞報道,預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,今年“五一”假期預(yù)計有超過2.4億人次出游,恢復(fù)到2019年的104%。

火熱的出行熱情之下,無論是鐵路還是航空,均呈“滿載”狀態(tài)。4月28日,上海虹橋站還發(fā)布公告稱,“當(dāng)日虹橋站發(fā)往全國各站的車票均已售完?!?月29日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,4月29日全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1950萬人次,創(chuàng)鐵路單日客流歷史新高。

在航空方面,五一假期開始前,便有部分航線機票售罄,比如南航由北京飛往珠海、汕頭、大連的旅游熱線,東航由上海前往西安、蘭州、大理、長沙、桂林、廈門、北海、張家界的航線。

還有不少景區(qū)門票售罄。4月28日,北京發(fā)布消息顯示,故宮、恭王府“五一”假日5天門票均已約滿,八達(dá)嶺長城4月30日-5月2日門票已約滿,頤和園、天壇、景山公園4月29日-5月2日,北京動物園4月30日至5月1日門票均已約滿。

此外,上海迪士尼、泰山、南京博物院、陜西歷史博物館、上海博物館、三星堆博物館也有部分日期門票已售罄。

各餐廳也排起長隊,有人曬出北京四季民??绝喌旮鏖T店排隊時間的圖片顯示,各店目前排隊都在200桌以上,最火的四季民??绝喌辏ü蕦m店)當(dāng)前排隊1223桌。

這個五一的火爆程度可見一斑。

本期小酒館,燃次元就和出行的年輕人聊了聊他們的經(jīng)歷,他們之中,有人家在淄博周邊,卻買不到票回家;有人原本兩小時回家的車程,因為擁堵變成了五小時;也有人前往近期熱門城市淄博,早上四點出門、八點排隊,終于錯峰打卡了景點、吃上了燒烤;還有人為了避開人群爬長城,早上七點便起床出門;當(dāng)然還有不少人,根本沒搶到回家或旅行的票,只能“家里蹲”……

這是疫情陰霾完全褪去后,第一個五天長假,也是打工人難得的休閑放松時間,或許這就是今年五一如此擁擠的原因。無論是選擇在家放松,還是出門感受世界,祝大家都有一個舒適的五一。

01 特種兵在淄博,四點逛景點、八點等燒烤

睿睿丨21歲 大學(xué)生

淄博火了,誰能不想來感受一波小餅擼串的快樂呢,但我萬萬沒想到,和我一樣志同道合的吃貨,全都擠在了五一假期。

害怕4月29日太堵,我和男朋友特意選擇了坐28日最早的一班車前往淄博。但當(dāng)我拿著行李踏上那一趟28日凌晨三點的火車,我就愣在了當(dāng)場,不管是有座的還是無座的,全都擠在過道上,根本無法挪動。

即使我和男朋友買到了坐票,也難以前往我們的位置,最終只能在夾縫中騰挪,我僥幸找到一個位置坐著,男朋友則全程站到了淄博。

在火車上,我一邊心里吐槽“我們這是去淄博旅游,不是去攻打淄博”,一邊僥幸地猜想,也許這一車乘客并不是全前往淄博。但當(dāng)列車員喊出“淄博站到了”的一瞬間,車廂內(nèi)所有的人都站了起來,那一刻,我似乎已經(jīng)預(yù)見了今天淄博之旅,必然會伴隨著“人從眾”的擁擠場面。

好在我提前做了攻略,也發(fā)揮了大學(xué)生特種兵的特質(zhì),4月28日凌晨四點多,我和男朋友就直接抵達(dá)了傳說中“堵爆了”的八大局,因為是凌晨的緣故,我僥幸沒有受排隊之苦,網(wǎng)紅的紫米糕、炒餅都一一進(jìn)行了打卡。

一路逛逛吃吃,等從八大局出來,已經(jīng)近8點,此前我就從抖音刷到,很多去燒烤城的游客,從早上取了號,晚上才吃上,吸取教訓(xùn),我們轉(zhuǎn)道隨便從小紅書選了一家燒烤店,8點就到了門口。

不過,我想要“錯峰燒烤”的打算又一次落空。由于淄博燒烤太火,所有的燒烤店都不接受預(yù)約,只能現(xiàn)場排隊取號,而8點就蹲在燒烤店門口的,顯然不止我們一批。

從8點開始拿號,門口的人已經(jīng)有序排隊,等到11點老板開門,門口已經(jīng)站了滿滿一圈人,等門一開,所有人蜂擁而入,店里瞬間滿客,不敢猶豫,我趕緊落座下單,店里的打單機早已響個不停,一瞬間,我都有些恍惚,“感覺自己不想來吃飯的,像是來砸店的?!?/p>

就這樣,從8點到11點多,我才吃上了燒烤,望著手里美味的燒烤,捏著自己擠了一天酸軟的小腿,我決定,這次五一來淄博一定要多吃一點。

02 游客扎堆去擼串,淄博周邊人沒票回家

Shirley | 30歲 科研人員

今天是五一節(jié)第一天,我和雙胞胎妹妹在北京家里蹲,沒能和往常節(jié)假日一樣,回到山東濰坊老家。因為,我們被自己“原始”的購票方式,還有去淄博擼串的全國游客擋住了回家的腳步。

往年,五一和春節(jié),父母都會開車帶著我和妹妹一起回老家,看望爺爺奶奶等長輩,我們也不需要經(jīng)歷“驚險”的搶票大戰(zhàn)。而今年,已經(jīng)退休了的父母前陣子回老家去幫忙照料親戚,我們也就被迫搶回家的高鐵票了。

我們一直缺少搶票經(jīng)驗,這個五一節(jié)前也沒關(guān)注搶票攻略,所以我們沒有像許多想要出行的朋友一樣,早早在攜程、12306、美團(tuán)等多個平臺“多管齊下”,并且熟練使用加價、專人搶票等搶票方式。

我們?nèi)纭霸既恕币话悖粫?2306上掐點搶票。

后來,我們才知道,這種與其他人之間存在了多年的“搶票信息差”,成為了我和妹妹搶票失敗的原因之一。

4月14日上午12點25分,距離五一首日前往淄博的火車票放票還有5分鐘,我和妹妹就蹲守在12306官方App的界面上,心里謀劃著4月29日上午9點半和傍晚5點20分,這兩個車次相對搶票人數(shù)較少,我們應(yīng)該能買到。

但誰知,當(dāng)開票通道一打開,票就“秒沒”了。

沒在第一時間搶到29日兩個車次的票,我和妹妹又立馬候補了當(dāng)日的另外3-4個車次,并在接下來的兩日繼續(xù)蹲守4月30日和5月1日的票。終于,我倆在4月16日開票幾個小時后,在候補車次中搶到了兩張需要轉(zhuǎn)乘的票。

然而這并不是挑戰(zhàn)的終點,搶完了回家的票,還要搶回來北京的票。

我倆沒有想到的是,回程的票也同樣難買。我們原本打算5月2日回京,只在老家呆一天??芍钡?月22日,我們都沒能候補到有座位的返京票,能候補到的只有站票。我們不希望自己太累,便此作罷,在當(dāng)日把去濰坊的票退了(八日以內(nèi)退票就需要交手續(xù)費了),不打算回老家了。

圖/五一退票信息 來源/Shirley提供

直到有一天,我們看到有一條消息“今年淄博游客的訂單增幅超2000%”,我和妹妹才意識到,從北京開往濰坊的車次是經(jīng)過淄博的。淄博旅游嗨翻天,的確促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐奈幕?jīng)濟(jì),但同時可能也造成了山東部分地區(qū)“階段性的交通癱瘓”。這或許成為了阻礙我們回老家的另一個核心因素。

而且,就在前些天,我還發(fā)現(xiàn)濰坊這個以前相對比較“歲月靜好”的地方,最近也成了半個網(wǎng)紅打卡地。網(wǎng)上 “濰坊風(fēng)箏真是百鬼夜行”的相關(guān)報道屢屢見諸新聞,這讓我覺得濰坊風(fēng)箏的影響力,好像也有從山東周邊拓展向全國的趨勢。

當(dāng)然,作為濰坊人,我還是挺驕傲的。沒能回成老家,那就希望這個假期,全國旅客能在山東玩得盡興吧。

03 搶票半個月,三次變計劃,最終家里蹲

邦妮丨30歲 文字工作者

4月29日早上7點,我打開手機,查看了自己北京到徐州的列車候補計劃,依舊遙遙無期,我終于死心,放棄了出游計劃。

早在4月初,清明的時候,我就想好了我的五一出行計劃,當(dāng)時的計劃是把清明未能成行的蘇杭游,更改至五一假期。

但我完全忽略了這個五一的火熱與瘋狂。4月14日,五一小長假的火車票正式開售,其開售時間為中午12點30分,但直到當(dāng)天下午兩點多,我才想起來該去買票了。

當(dāng)時我還不知道這個五一,票會這么難買,于是我慢慢悠悠地打開了購票App,但看到那一刻,我就慌了,從最早的一趟動車到最晚的一趟動車,從商務(wù)座到二等座,顯示的均為“無票”“補票”。

被現(xiàn)實教訓(xùn)的我,第一反應(yīng)是趕緊定一個4月15日中午12點28分的鬧鐘,勢必要搶到一張4月29日的火車票。但很顯然,我“輕敵”了。4月15日中午12點30分,火車票開售,全部車次的票,毫不夸張地說是一秒售罄。

說實話,作為春節(jié)后第一個小長假,對于大家出游的熱情我是早就有心理準(zhǔn)備,也想過火車票不好搶,但萬萬沒想到,不好搶的程度堪比春運。

我想著是不是因為“蘇杭一帶”恰是出游好時節(jié),所以去的人比較多。就這樣,我第一次改變了買票策略,把目的地改成了我自認(rèn)為并不太熱門的“徐州市”,想著以迂回的方式,從徐州再坐高鐵到蘇州,折騰是折騰了,但只要能出去我都能接受,

但我再次想簡單了。我大概數(shù)了下,從北京到徐州,所有車次加一起有73趟,但卻沒有留給我一張票。

但仍不死心我,第二次改變策略。想著買一個途經(jīng)徐州,但終點站又不是徐州的車票,到時候我提前下車。雖然會有點損失,但總比出不去好吧。可事實上卻是,從北京發(fā)往全國各個地方的火車票,其受歡迎程度都是一樣的。

無奈之下,我第三次改變搶票計劃。這一次我直接給自己做了兩個搶票攻略。

我先是候補排隊了一張從北京南到徐州東的火車票,之后“Plan B”就是,不再規(guī)劃目的地,“只要有票,哪都行”。于是,在隨后的一周的時間里,我時不時地就打開12306,一邊看看有沒有候補成功,一邊抱著僥幸的心理,刷其它地方的余票。

只是兩個計劃的結(jié)果出奇的一致,均為“無票”。而我的五一計劃,就變成了窩在家里刷朋友圈。

04 二線城市商場,連杯咖啡都喝不到

歐陽| 沈陽 自由工作者

沒有出行計劃的我,竟然也感受到了“最火”五一的熱情。

這個五一,我的計劃是“家里蹲”。但因為有個在上海工作的老朋友回來,于是好久不見的我們就約著喝個咖啡見一面,然后再一起吃個晚餐。

但沒想到,我能在“人口外流嚴(yán)重”的沈陽,碰上連一杯咖啡都喝不上的時候。

我出門前是做好了人擠人的打算的,但我沒想到,會這么夸張。

我和朋友的計劃是,在商場的星巴克碰面,先喝杯咖啡敘敘舊,然后上樓吃頓飯,之后再閑逛一下,如果晚上還意猶未盡,就再找個酒吧喝一杯。

萬萬沒想到,這計劃還沒開始就“難產(chǎn)”了。原因是,咖啡館根本擠不進(jìn)去。

五一假期首日的星巴克,排隊情況基本和火爆院線電影進(jìn)場程度差不多,簡直是“人聲鼎沸”。由于我和朋友都是社恐星人,實在不想站在那里排隊,而且我們?nèi)サ男前涂藥缀醵际情_放座位,即使點了單也找不到“隱秘的角落”坐下來聊天。

于是我們就想要不換一家咖啡店,朋友先是想到另一個館也有星巴克,不過考慮到那個是露天的我們一致認(rèn)為人只會更多,干脆沒有費勁走過去,然后我想起來三樓開了一個新的國產(chǎn)品牌,于是提議上去看看。

不看不知道,一看心都涼了。那個咖啡館是里面有幾個小圓桌,外面是一長條椅子包裹住的,里里外外全是人,完全是個“水泄不通”的狀態(tài)。很多人帶著孩子在里面跑,有些人坐在外面的長椅上休息。還有些人干脆拿著咖啡圍在沒有座位的桌子面前聊起來,咖啡館整出了酒吧的氛圍。

我和朋友相視無言,默契轉(zhuǎn)身。最后想到二樓有一個貓屎咖啡,“那里咖啡均價70元,肯定沒這么多人?!蔽液芎V定地說。

結(jié)果,我還是忽視了同志們假期的消費能力。貓屎咖啡也沒座位。而且這家咖啡廳雖然很多隔斷,但有一些四五個人的位置被一個人占了,由于空間私密也不可能去拼桌。

我和朋友在商場轉(zhuǎn)悠了半個多小時,愣是一杯咖啡都沒喝到。最后朋友轉(zhuǎn)頭問我,“我有個朋友在這附近開了一家日料店,我可以給她打電話讓她早點開門,不如我們省了咖啡這步,直接正餐配酒吧?!?/p>

最后,小長假的第一天,我們在朋友的日料店里從上午坐到晚上。雖然沒有按原計劃進(jìn)行,但見到許久未見的朋友,也非常滿足了。而且,這次也堅定了我余下的節(jié)日“家里蹲”的態(tài)度!

05 在高速公路迎接我的五一

雅雅 | 25歲 財務(wù)

你見過凌晨兩三點的高速公路嗎?

這個問題,對于五一駕車出行的人來說,一定不難回答,沒有經(jīng)歷過大堵車,不足以言五一開車出行。而在堵車的焦慮和煩躁過后,竟也覺得那熙熙攘攘的車流堪稱盛況。

我原本沒有在高速公路上迎接五一的計劃。當(dāng)然,相信大多數(shù)人也沒有。

原本我是計劃五一和家人一起出省旅游,目的地是廣西或者貴陽。但無奈高鐵票一直搶不到,即使找第三方平臺代搶票,想搶到一家?guī)卓谌说钠保彩请y事。于是最終我只能放棄全家一起出門旅游的計劃,踏踏實實回家和家里人一起過五一。

但回家的高鐵票和出游的高鐵一樣難買,在經(jīng)歷候補、搶票一系列操作之后,直到發(fā)車前12小時,我回家的高鐵票依舊沒有著落,于是只好啟動B計劃,搭乘順風(fēng)車回家。

順風(fēng)車比高鐵好約,這是一件值得慶幸的好事。但從深圳到我家廣東汕尾市,假期時其堵車程度也是有所預(yù)料,以我多年假期回家經(jīng)歷來看,這趟回家之旅注定會坐到“腰酸背痛”。

于是,擔(dān)心五一當(dāng)天過于擁堵的我,選擇了4月28日下班后連夜回家,好不容易成功約到了一輛4月28日晚十點出發(fā)的順風(fēng)車,雖然比我預(yù)想的時間晚了一些,但按照深圳到汕尾兩小時的車程,12點前能到家,也還不錯。

但擁堵來得比我想象中更嚴(yán)重,也許大家也抱著和我一樣的想法,從深圳出發(fā)的時候,擁堵就已經(jīng)開始,原定晚上10點的順風(fēng)車,司機晚了一個小時才到接送點,原因是“深圳下班高峰期非常堵”。

為了躲避擁堵而連夜趕路的我,也沒逃過高速的“堵”,原來五一假期期間高速免過路費,而高速免費是以小客車出收費站時間為準(zhǔn)的,這就導(dǎo)致我那個時間段上高速就趕上前頭司機因“控速”,整個高速路段,行駛速度都比較緩慢。

最終,花了五個小時,我在4月29日凌晨三點抵達(dá)了家里。我只能安慰自己,路程只比平時所花時間多了一倍,而且還在天亮之前到家了,很順利、不錯。

但希望下一次,我能盡早訂票。畢竟搭乘高鐵回家,只需30分鐘,而一通擁堵下來,這次回家我花了五個小時。并且,即使下高鐵再打車回家,無論是時間還是金錢成本,都要優(yōu)于拼車。

06 起了個大早,錯峰爬長城

阿原 | 35歲 自由職業(yè)者

這次的北京之旅,我的關(guān)鍵詞就是“錯峰”。

在時間上,因為工作時間自由,所以在4月26日,距離五一高峰還有三日,我便開始了我的北京之旅,在4月26-28日,我去了什剎海、南鑼鼓巷、環(huán)球影城、故宮等北京熱門的旅游景點,雖然人也很多,但還是可以接受的程度,4月27日我在環(huán)球影城,禁忌之旅“玩+排隊”就只花了40多分鐘。

但不巧的是,我的長城之旅,安排在了假期第一天。

為了錯峰,我沒有選擇大熱的八達(dá)嶺長城,而是提前一周就預(yù)定了慕田峪長城的門票。畢竟在出發(fā)之前,我做的攻略都顯示,八達(dá)嶺好像沒有不“人山人?!钡臅r候,感覺每天都是“摩肩接踵”。

但即便是沒那么熱門的慕田峪長城,依舊免不了人擠人。出發(fā)前一天,我刷小紅書查攻略,大家都說,十點半之后上去慕田峪長城就會排隊。

于是為了“錯峰”,4月29日,我起了個大早,7點半就出門了,務(wù)必爭取十點半前到達(dá)慕田峪長城。但因為太堵了,前往慕田峪長城還是花費了兩個小時,但還好,到長城腳下時,剛10點10分,符合我十點半前到達(dá)慕田峪長城的預(yù)期。

拼命早起錯峰也給我?guī)砹瞬诲e的游玩體驗,坐纜車上下山都沒有排隊,人流也不是特別大,我沒有走很遠(yuǎn)。慕田峪整體人可能相對也比八達(dá)嶺少一些,我在慕田峪的同一時間段,看到別人發(fā)的八達(dá)嶺的路面上已經(jīng)鋪滿了人,連路都看不到,幾乎可以說是人山人海了。

但當(dāng)我12點從慕田峪長城下來返程時,就看到了“烏泱烏泱的”旅游大軍,我拍了個視頻發(fā)在小紅書上,密密麻麻的全是人頭,有網(wǎng)友看到后評論說,“真怕長城塌了”。

圖/12點左右長城的人流 來源/阿原提供

還是很建議五一假期來長城的朋友們早起的,有網(wǎng)友評論我說,他們9點多出門坐車,快下午1點了也還沒到長城,然后下午2點了還在排纜車。

從長城下來后,我就轉(zhuǎn)場去了前門,北京天氣很好,前門大街望過去也都是“人頭”。接下來,我還準(zhǔn)備去天安門和頤和園等景點,看到網(wǎng)友發(fā)的視頻,這些地方放眼望去也都是“人從眾”的景象。不過,假期出游主打的就是開心,我也已做好了一切心理準(zhǔn)備。

*文中葉子、雅雅、睿睿、阿原、歐陽、Shirley、邦妮為化名。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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“最火”五一,擠爆的不只是淄博

人擠人的黃金周。

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文|燃次元 謝中秀 陶淘 呂敬之 曹楊 馮曉亭 馬舒葉 李欣

編輯丨謝中秀

出行的年輕人已經(jīng)感受到了“最火”五一的熱情。

“我們4月28日晚上八點出發(fā),車程預(yù)計29日凌晨兩點到達(dá)太原,但實際上早上五點鐘,我們才到太原?!睕]搶到高鐵票,只能先搭順風(fēng)車從北京到太原,再從太原搭高鐵“曲線回家”的葉子說道,“堵,實在是太堵了?!?/p>

“在搭公交去順風(fēng)車上車點的時候,我擠了三趟都沒擠上公交車?!比~子無奈道。

堵在路上的也不只有葉子,燃次元看到,4月28日晚和4月29日,不少出行人士曬出車站、高鐵人擠人,以及高速公路擁堵的照片。

有人堵在深圳到江西的高速上,在4月29日早上四點發(fā)布小紅書筆記表示,“堵車堵到懷疑人生,高速上的人都出來散步了?!币灿腥藭癯龈哞F上無座人員滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膱D片直言,“高鐵坐出了地鐵的感覺。”

4月28日傍晚,北京遭遇雷雨、大風(fēng)天氣,還有調(diào)休想早點出行的人士,卻遭遇機場滯留,“特意調(diào)休了半天,定的4月28日下午四點的飛機,結(jié)果延誤到晚上八點還沒信,最后晚上十點半起飛了。”

這個五一,堵在路上只是第一步,到了各大景點,依舊是人擠人。南京路步行街、圓明園、昌成、鼓樓、順德金榜街、泉州……各地都有人曬出人擠人的照片。

畢竟,這是2.4億人出行的五一。據(jù)央視新聞報道,預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,今年“五一”假期預(yù)計有超過2.4億人次出游,恢復(fù)到2019年的104%。

火熱的出行熱情之下,無論是鐵路還是航空,均呈“滿載”狀態(tài)。4月28日,上海虹橋站還發(fā)布公告稱,“當(dāng)日虹橋站發(fā)往全國各站的車票均已售完?!?月29日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,4月29日全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1950萬人次,創(chuàng)鐵路單日客流歷史新高。

在航空方面,五一假期開始前,便有部分航線機票售罄,比如南航由北京飛往珠海、汕頭、大連的旅游熱線,東航由上海前往西安、蘭州、大理、長沙、桂林、廈門、北海、張家界的航線。

還有不少景區(qū)門票售罄。4月28日,北京發(fā)布消息顯示,故宮、恭王府“五一”假日5天門票均已約滿,八達(dá)嶺長城4月30日-5月2日門票已約滿,頤和園、天壇、景山公園4月29日-5月2日,北京動物園4月30日至5月1日門票均已約滿。

此外,上海迪士尼、泰山、南京博物院、陜西歷史博物館、上海博物館、三星堆博物館也有部分日期門票已售罄。

各餐廳也排起長隊,有人曬出北京四季民??绝喌旮鏖T店排隊時間的圖片顯示,各店目前排隊都在200桌以上,最火的四季民福烤鴨店(故宮店)當(dāng)前排隊1223桌。

這個五一的火爆程度可見一斑。

本期小酒館,燃次元就和出行的年輕人聊了聊他們的經(jīng)歷,他們之中,有人家在淄博周邊,卻買不到票回家;有人原本兩小時回家的車程,因為擁堵變成了五小時;也有人前往近期熱門城市淄博,早上四點出門、八點排隊,終于錯峰打卡了景點、吃上了燒烤;還有人為了避開人群爬長城,早上七點便起床出門;當(dāng)然還有不少人,根本沒搶到回家或旅行的票,只能“家里蹲”……

這是疫情陰霾完全褪去后,第一個五天長假,也是打工人難得的休閑放松時間,或許這就是今年五一如此擁擠的原因。無論是選擇在家放松,還是出門感受世界,祝大家都有一個舒適的五一。

01 特種兵在淄博,四點逛景點、八點等燒烤

睿睿丨21歲 大學(xué)生

淄博火了,誰能不想來感受一波小餅擼串的快樂呢,但我萬萬沒想到,和我一樣志同道合的吃貨,全都擠在了五一假期。

害怕4月29日太堵,我和男朋友特意選擇了坐28日最早的一班車前往淄博。但當(dāng)我拿著行李踏上那一趟28日凌晨三點的火車,我就愣在了當(dāng)場,不管是有座的還是無座的,全都擠在過道上,根本無法挪動。

即使我和男朋友買到了坐票,也難以前往我們的位置,最終只能在夾縫中騰挪,我僥幸找到一個位置坐著,男朋友則全程站到了淄博。

在火車上,我一邊心里吐槽“我們這是去淄博旅游,不是去攻打淄博”,一邊僥幸地猜想,也許這一車乘客并不是全前往淄博。但當(dāng)列車員喊出“淄博站到了”的一瞬間,車廂內(nèi)所有的人都站了起來,那一刻,我似乎已經(jīng)預(yù)見了今天淄博之旅,必然會伴隨著“人從眾”的擁擠場面。

好在我提前做了攻略,也發(fā)揮了大學(xué)生特種兵的特質(zhì),4月28日凌晨四點多,我和男朋友就直接抵達(dá)了傳說中“堵爆了”的八大局,因為是凌晨的緣故,我僥幸沒有受排隊之苦,網(wǎng)紅的紫米糕、炒餅都一一進(jìn)行了打卡。

一路逛逛吃吃,等從八大局出來,已經(jīng)近8點,此前我就從抖音刷到,很多去燒烤城的游客,從早上取了號,晚上才吃上,吸取教訓(xùn),我們轉(zhuǎn)道隨便從小紅書選了一家燒烤店,8點就到了門口。

不過,我想要“錯峰燒烤”的打算又一次落空。由于淄博燒烤太火,所有的燒烤店都不接受預(yù)約,只能現(xiàn)場排隊取號,而8點就蹲在燒烤店門口的,顯然不止我們一批。

從8點開始拿號,門口的人已經(jīng)有序排隊,等到11點老板開門,門口已經(jīng)站了滿滿一圈人,等門一開,所有人蜂擁而入,店里瞬間滿客,不敢猶豫,我趕緊落座下單,店里的打單機早已響個不停,一瞬間,我都有些恍惚,“感覺自己不想來吃飯的,像是來砸店的。”

就這樣,從8點到11點多,我才吃上了燒烤,望著手里美味的燒烤,捏著自己擠了一天酸軟的小腿,我決定,這次五一來淄博一定要多吃一點。

02 游客扎堆去擼串,淄博周邊人沒票回家

Shirley | 30歲 科研人員

今天是五一節(jié)第一天,我和雙胞胎妹妹在北京家里蹲,沒能和往常節(jié)假日一樣,回到山東濰坊老家。因為,我們被自己“原始”的購票方式,還有去淄博擼串的全國游客擋住了回家的腳步。

往年,五一和春節(jié),父母都會開車帶著我和妹妹一起回老家,看望爺爺奶奶等長輩,我們也不需要經(jīng)歷“驚險”的搶票大戰(zhàn)。而今年,已經(jīng)退休了的父母前陣子回老家去幫忙照料親戚,我們也就被迫搶回家的高鐵票了。

我們一直缺少搶票經(jīng)驗,這個五一節(jié)前也沒關(guān)注搶票攻略,所以我們沒有像許多想要出行的朋友一樣,早早在攜程、12306、美團(tuán)等多個平臺“多管齊下”,并且熟練使用加價、專人搶票等搶票方式。

我們?nèi)纭霸既恕币话?,只會?2306上掐點搶票。

后來,我們才知道,這種與其他人之間存在了多年的“搶票信息差”,成為了我和妹妹搶票失敗的原因之一。

4月14日上午12點25分,距離五一首日前往淄博的火車票放票還有5分鐘,我和妹妹就蹲守在12306官方App的界面上,心里謀劃著4月29日上午9點半和傍晚5點20分,這兩個車次相對搶票人數(shù)較少,我們應(yīng)該能買到。

但誰知,當(dāng)開票通道一打開,票就“秒沒”了。

沒在第一時間搶到29日兩個車次的票,我和妹妹又立馬候補了當(dāng)日的另外3-4個車次,并在接下來的兩日繼續(xù)蹲守4月30日和5月1日的票。終于,我倆在4月16日開票幾個小時后,在候補車次中搶到了兩張需要轉(zhuǎn)乘的票。

然而這并不是挑戰(zhàn)的終點,搶完了回家的票,還要搶回來北京的票。

我倆沒有想到的是,回程的票也同樣難買。我們原本打算5月2日回京,只在老家呆一天??芍钡?月22日,我們都沒能候補到有座位的返京票,能候補到的只有站票。我們不希望自己太累,便此作罷,在當(dāng)日把去濰坊的票退了(八日以內(nèi)退票就需要交手續(xù)費了),不打算回老家了。

圖/五一退票信息 來源/Shirley提供

直到有一天,我們看到有一條消息“今年淄博游客的訂單增幅超2000%”,我和妹妹才意識到,從北京開往濰坊的車次是經(jīng)過淄博的。淄博旅游嗨翻天,的確促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐奈幕?jīng)濟(jì),但同時可能也造成了山東部分地區(qū)“階段性的交通癱瘓”。這或許成為了阻礙我們回老家的另一個核心因素。

而且,就在前些天,我還發(fā)現(xiàn)濰坊這個以前相對比較“歲月靜好”的地方,最近也成了半個網(wǎng)紅打卡地。網(wǎng)上 “濰坊風(fēng)箏真是百鬼夜行”的相關(guān)報道屢屢見諸新聞,這讓我覺得濰坊風(fēng)箏的影響力,好像也有從山東周邊拓展向全國的趨勢。

當(dāng)然,作為濰坊人,我還是挺驕傲的。沒能回成老家,那就希望這個假期,全國旅客能在山東玩得盡興吧。

03 搶票半個月,三次變計劃,最終家里蹲

邦妮丨30歲 文字工作者

4月29日早上7點,我打開手機,查看了自己北京到徐州的列車候補計劃,依舊遙遙無期,我終于死心,放棄了出游計劃。

早在4月初,清明的時候,我就想好了我的五一出行計劃,當(dāng)時的計劃是把清明未能成行的蘇杭游,更改至五一假期。

但我完全忽略了這個五一的火熱與瘋狂。4月14日,五一小長假的火車票正式開售,其開售時間為中午12點30分,但直到當(dāng)天下午兩點多,我才想起來該去買票了。

當(dāng)時我還不知道這個五一,票會這么難買,于是我慢慢悠悠地打開了購票App,但看到那一刻,我就慌了,從最早的一趟動車到最晚的一趟動車,從商務(wù)座到二等座,顯示的均為“無票”“補票”。

被現(xiàn)實教訓(xùn)的我,第一反應(yīng)是趕緊定一個4月15日中午12點28分的鬧鐘,勢必要搶到一張4月29日的火車票。但很顯然,我“輕敵”了。4月15日中午12點30分,火車票開售,全部車次的票,毫不夸張地說是一秒售罄。

說實話,作為春節(jié)后第一個小長假,對于大家出游的熱情我是早就有心理準(zhǔn)備,也想過火車票不好搶,但萬萬沒想到,不好搶的程度堪比春運。

我想著是不是因為“蘇杭一帶”恰是出游好時節(jié),所以去的人比較多。就這樣,我第一次改變了買票策略,把目的地改成了我自認(rèn)為并不太熱門的“徐州市”,想著以迂回的方式,從徐州再坐高鐵到蘇州,折騰是折騰了,但只要能出去我都能接受,

但我再次想簡單了。我大概數(shù)了下,從北京到徐州,所有車次加一起有73趟,但卻沒有留給我一張票。

但仍不死心我,第二次改變策略。想著買一個途經(jīng)徐州,但終點站又不是徐州的車票,到時候我提前下車。雖然會有點損失,但總比出不去好吧??墒聦嵣蠀s是,從北京發(fā)往全國各個地方的火車票,其受歡迎程度都是一樣的。

無奈之下,我第三次改變搶票計劃。這一次我直接給自己做了兩個搶票攻略。

我先是候補排隊了一張從北京南到徐州東的火車票,之后“Plan B”就是,不再規(guī)劃目的地,“只要有票,哪都行”。于是,在隨后的一周的時間里,我時不時地就打開12306,一邊看看有沒有候補成功,一邊抱著僥幸的心理,刷其它地方的余票。

只是兩個計劃的結(jié)果出奇的一致,均為“無票”。而我的五一計劃,就變成了窩在家里刷朋友圈。

04 二線城市商場,連杯咖啡都喝不到

歐陽| 沈陽 自由工作者

沒有出行計劃的我,竟然也感受到了“最火”五一的熱情。

這個五一,我的計劃是“家里蹲”。但因為有個在上海工作的老朋友回來,于是好久不見的我們就約著喝個咖啡見一面,然后再一起吃個晚餐。

但沒想到,我能在“人口外流嚴(yán)重”的沈陽,碰上連一杯咖啡都喝不上的時候。

我出門前是做好了人擠人的打算的,但我沒想到,會這么夸張。

我和朋友的計劃是,在商場的星巴克碰面,先喝杯咖啡敘敘舊,然后上樓吃頓飯,之后再閑逛一下,如果晚上還意猶未盡,就再找個酒吧喝一杯。

萬萬沒想到,這計劃還沒開始就“難產(chǎn)”了。原因是,咖啡館根本擠不進(jìn)去。

五一假期首日的星巴克,排隊情況基本和火爆院線電影進(jìn)場程度差不多,簡直是“人聲鼎沸”。由于我和朋友都是社恐星人,實在不想站在那里排隊,而且我們?nèi)サ男前涂藥缀醵际情_放座位,即使點了單也找不到“隱秘的角落”坐下來聊天。

于是我們就想要不換一家咖啡店,朋友先是想到另一個館也有星巴克,不過考慮到那個是露天的我們一致認(rèn)為人只會更多,干脆沒有費勁走過去,然后我想起來三樓開了一個新的國產(chǎn)品牌,于是提議上去看看。

不看不知道,一看心都涼了。那個咖啡館是里面有幾個小圓桌,外面是一長條椅子包裹住的,里里外外全是人,完全是個“水泄不通”的狀態(tài)。很多人帶著孩子在里面跑,有些人坐在外面的長椅上休息。還有些人干脆拿著咖啡圍在沒有座位的桌子面前聊起來,咖啡館整出了酒吧的氛圍。

我和朋友相視無言,默契轉(zhuǎn)身。最后想到二樓有一個貓屎咖啡,“那里咖啡均價70元,肯定沒這么多人。”我很篤定地說。

結(jié)果,我還是忽視了同志們假期的消費能力。貓屎咖啡也沒座位。而且這家咖啡廳雖然很多隔斷,但有一些四五個人的位置被一個人占了,由于空間私密也不可能去拼桌。

我和朋友在商場轉(zhuǎn)悠了半個多小時,愣是一杯咖啡都沒喝到。最后朋友轉(zhuǎn)頭問我,“我有個朋友在這附近開了一家日料店,我可以給她打電話讓她早點開門,不如我們省了咖啡這步,直接正餐配酒吧。”

最后,小長假的第一天,我們在朋友的日料店里從上午坐到晚上。雖然沒有按原計劃進(jìn)行,但見到許久未見的朋友,也非常滿足了。而且,這次也堅定了我余下的節(jié)日“家里蹲”的態(tài)度!

05 在高速公路迎接我的五一

雅雅 | 25歲 財務(wù)

你見過凌晨兩三點的高速公路嗎?

這個問題,對于五一駕車出行的人來說,一定不難回答,沒有經(jīng)歷過大堵車,不足以言五一開車出行。而在堵車的焦慮和煩躁過后,竟也覺得那熙熙攘攘的車流堪稱盛況。

我原本沒有在高速公路上迎接五一的計劃。當(dāng)然,相信大多數(shù)人也沒有。

原本我是計劃五一和家人一起出省旅游,目的地是廣西或者貴陽。但無奈高鐵票一直搶不到,即使找第三方平臺代搶票,想搶到一家?guī)卓谌说钠?,也是難事。于是最終我只能放棄全家一起出門旅游的計劃,踏踏實實回家和家里人一起過五一。

但回家的高鐵票和出游的高鐵一樣難買,在經(jīng)歷候補、搶票一系列操作之后,直到發(fā)車前12小時,我回家的高鐵票依舊沒有著落,于是只好啟動B計劃,搭乘順風(fēng)車回家。

順風(fēng)車比高鐵好約,這是一件值得慶幸的好事。但從深圳到我家廣東汕尾市,假期時其堵車程度也是有所預(yù)料,以我多年假期回家經(jīng)歷來看,這趟回家之旅注定會坐到“腰酸背痛”。

于是,擔(dān)心五一當(dāng)天過于擁堵的我,選擇了4月28日下班后連夜回家,好不容易成功約到了一輛4月28日晚十點出發(fā)的順風(fēng)車,雖然比我預(yù)想的時間晚了一些,但按照深圳到汕尾兩小時的車程,12點前能到家,也還不錯。

但擁堵來得比我想象中更嚴(yán)重,也許大家也抱著和我一樣的想法,從深圳出發(fā)的時候,擁堵就已經(jīng)開始,原定晚上10點的順風(fēng)車,司機晚了一個小時才到接送點,原因是“深圳下班高峰期非常堵”。

為了躲避擁堵而連夜趕路的我,也沒逃過高速的“堵”,原來五一假期期間高速免過路費,而高速免費是以小客車出收費站時間為準(zhǔn)的,這就導(dǎo)致我那個時間段上高速就趕上前頭司機因“控速”,整個高速路段,行駛速度都比較緩慢。

最終,花了五個小時,我在4月29日凌晨三點抵達(dá)了家里。我只能安慰自己,路程只比平時所花時間多了一倍,而且還在天亮之前到家了,很順利、不錯。

但希望下一次,我能盡早訂票。畢竟搭乘高鐵回家,只需30分鐘,而一通擁堵下來,這次回家我花了五個小時。并且,即使下高鐵再打車回家,無論是時間還是金錢成本,都要優(yōu)于拼車。

06 起了個大早,錯峰爬長城

阿原 | 35歲 自由職業(yè)者

這次的北京之旅,我的關(guān)鍵詞就是“錯峰”。

在時間上,因為工作時間自由,所以在4月26日,距離五一高峰還有三日,我便開始了我的北京之旅,在4月26-28日,我去了什剎海、南鑼鼓巷、環(huán)球影城、故宮等北京熱門的旅游景點,雖然人也很多,但還是可以接受的程度,4月27日我在環(huán)球影城,禁忌之旅“玩+排隊”就只花了40多分鐘。

但不巧的是,我的長城之旅,安排在了假期第一天。

為了錯峰,我沒有選擇大熱的八達(dá)嶺長城,而是提前一周就預(yù)定了慕田峪長城的門票。畢竟在出發(fā)之前,我做的攻略都顯示,八達(dá)嶺好像沒有不“人山人?!钡臅r候,感覺每天都是“摩肩接踵”。

但即便是沒那么熱門的慕田峪長城,依舊免不了人擠人。出發(fā)前一天,我刷小紅書查攻略,大家都說,十點半之后上去慕田峪長城就會排隊。

于是為了“錯峰”,4月29日,我起了個大早,7點半就出門了,務(wù)必爭取十點半前到達(dá)慕田峪長城。但因為太堵了,前往慕田峪長城還是花費了兩個小時,但還好,到長城腳下時,剛10點10分,符合我十點半前到達(dá)慕田峪長城的預(yù)期。

拼命早起錯峰也給我?guī)砹瞬诲e的游玩體驗,坐纜車上下山都沒有排隊,人流也不是特別大,我沒有走很遠(yuǎn)。慕田峪整體人可能相對也比八達(dá)嶺少一些,我在慕田峪的同一時間段,看到別人發(fā)的八達(dá)嶺的路面上已經(jīng)鋪滿了人,連路都看不到,幾乎可以說是人山人海了。

但當(dāng)我12點從慕田峪長城下來返程時,就看到了“烏泱烏泱的”旅游大軍,我拍了個視頻發(fā)在小紅書上,密密麻麻的全是人頭,有網(wǎng)友看到后評論說,“真怕長城塌了”。

圖/12點左右長城的人流 來源/阿原提供

還是很建議五一假期來長城的朋友們早起的,有網(wǎng)友評論我說,他們9點多出門坐車,快下午1點了也還沒到長城,然后下午2點了還在排纜車。

從長城下來后,我就轉(zhuǎn)場去了前門,北京天氣很好,前門大街望過去也都是“人頭”。接下來,我還準(zhǔn)備去天安門和頤和園等景點,看到網(wǎng)友發(fā)的視頻,這些地方放眼望去也都是“人從眾”的景象。不過,假期出游主打的就是開心,我也已做好了一切心理準(zhǔn)備。

*文中葉子、雅雅、睿睿、阿原、歐陽、Shirley、邦妮為化名。

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