文|摩登消費(fèi) 馮羽
編輯|蛋總
“撈完就跑”、“以后不過(guò)了”，似乎是今年五一旅游業(yè)主打的氛圍。
淄博燒烤剛火了不過(guò)半月，當(dāng)?shù)匚穆镁直惚蝗珖?guó)游客的“厚愛(ài)”壓得透不過(guò)氣——由于服務(wù)供給不足，倡議大家錯(cuò)峰出行；上半年積壓的旅游需求沒(méi)能釋放，導(dǎo)致五一出行意外火爆，酒店民宿爆滿，以至于某些民宿老板動(dòng)起了“歪心思”，以民宿裝修、倒閉等理由要求旅客退訂，隨后肆意漲價(jià)，狂撈一把。
苦守三年活下來(lái)的旅游業(yè)開(kāi)始瘋狂“回血”，以旺季養(yǎng)淡季的“潛規(guī)則”在這時(shí)發(fā)揮到極致，但企業(yè)倒閉了、旅游人轉(zhuǎn)行了，旅游市場(chǎng)供給不足，也讓“復(fù)蘇”這件事變得頗為不易。
另一方面，旅游市場(chǎng)需求雖然迎來(lái)反撲，但較之三年前，游客們還是收緊了錢(qián)袋子，在目的地、機(jī)酒套餐等選擇上更加謹(jǐn)慎。
旅游市場(chǎng)較三年前有何變化？游客們的消費(fèi)風(fēng)格是否發(fā)生了轉(zhuǎn)變？隨著境外團(tuán)隊(duì)游開(kāi)放，境外游會(huì)比境內(nèi)游“更香”嗎？
01 “干票大的”
今年五一，是國(guó)內(nèi)旅游需求釋放的一個(gè)超級(jí)出口。
從假期時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，五一假期有5天休息時(shí)間，如果請(qǐng)5月4、5、6三天假，即可拼成9天超長(zhǎng)假期。
攜程旗下FlightAi市場(chǎng)洞察平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，今年“五一”假期攜程境內(nèi)航班搜索熱度已超過(guò)2019年150%，跨境航班搜索熱度較2019年同期也增長(zhǎng)近40%。
旅游行業(yè)有明顯的淡旺季之分，機(jī)票、酒店、旅游服務(wù)等價(jià)格也隨之浮動(dòng)。國(guó)內(nèi)游客的熱情直接推高了出行成本，將“平價(jià)游”徹底淘汰出旅游市場(chǎng)。
攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，“五一”期間出行的國(guó)內(nèi)單程機(jī)票含稅均價(jià)為1206元，出境機(jī)票均價(jià)為2497元，較2019年同期均價(jià)分別高出54%、67%。
馬蜂窩旅游也發(fā)現(xiàn)，第一批出國(guó)玩的年輕人人均消費(fèi)一萬(wàn)元以上的比例為48.5%，仍處高位的機(jī)票和酒店價(jià)格是導(dǎo)致人均花費(fèi)上升的原因之一。
從國(guó)內(nèi)淄博小城燒烤走紅，也不難看出旅游消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力。
美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2023年五一假期，淄博火車(chē)票搜索增幅位居全國(guó)第一。五一假期首日，“北京南——淄博”的火車(chē)票開(kāi)售1分鐘即售罄。且五一期間，淄博旅游訂單（含酒店、景點(diǎn)門(mén)票）同比增長(zhǎng)超2000%。
不僅如此，淄博當(dāng)?shù)卣€對(duì)全市賓館酒店客房?jī)r(jià)漲價(jià)幅度進(jìn)行控制，超50%的按照哄抬價(jià)格查處。很快就有消費(fèi)者在社交平臺(tái)分享，自己之前訂的1000元以上一晚的希爾頓酒店房間，被通知改為571元一晚。
但其他地區(qū)的旅游者可就沒(méi)這么幸運(yùn)了。臨近五一，全國(guó)多地都出現(xiàn)了民宿運(yùn)營(yíng)方毀約情況。
一方面，伴隨民宿向精品化和高端化發(fā)展，前期裝修可能就要花費(fèi)上百萬(wàn)，加之日常的房租和維護(hù)費(fèi)用，運(yùn)營(yíng)成本很高。
另一方面，受市場(chǎng)環(huán)境影響，不少經(jīng)營(yíng)不善的民宿紛紛倒閉，即便在云南大理這樣的旅游熱門(mén)城市，在豆瓣租房板塊，也時(shí)常出現(xiàn)民宿轉(zhuǎn)讓的信息。
而存活下來(lái)的民宿，定價(jià)直接受供需影響，即便毀約后要賠償游客以及面臨平臺(tái)的處罰，但旺季賺的錢(qián)也足以覆蓋這些額外成本了。
“中小民宿價(jià)格虛高，最能反映市場(chǎng)供需情況，漲價(jià)就是對(duì)五一需求的回應(yīng)。民宿用虛高的價(jià)格展示，可以讓其他渠道來(lái)的客人接受高一些的價(jià)格?！本频晏刭u(mài)平臺(tái)周末酒店度假APP合伙人、首席營(yíng)銷官郭為文對(duì)「摩登消費(fèi)」表示。
“比如線下來(lái)的客人可以支付一個(gè)比網(wǎng)上虛高的價(jià)格低一點(diǎn)、但老板又可以靈活掌控的價(jià)格?！惫鶠槲难a(bǔ)充道。
在他看來(lái)，民宿高定價(jià)背后還有一層賭性?！叭绻腥速I(mǎi)了，老板就賺了。但如果放了低價(jià)被預(yù)定，到時(shí)五一行情再漲，老板就覺(jué)得不劃算了?！?/p>
事實(shí)上，漲價(jià)并非民宿行業(yè)獨(dú)有，在錯(cuò)峰出行普及之前，供需市場(chǎng)的博弈必然會(huì)導(dǎo)致旅游消費(fèi)成本的提升。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，與疫情前的數(shù)字相比，2022年旅行者的平均花費(fèi)增加了25.53%。
“窮游”或?qū)氐壮蔀檫^(guò)去式。
02 “軍都山能住嗎？”
旅游市場(chǎng)需求旺盛導(dǎo)致價(jià)格飆升，但也側(cè)面證明了，旅游產(chǎn)品的市場(chǎng)供給較過(guò)去已經(jīng)大幅減少了。
“旅游市場(chǎng)現(xiàn)在就處于‘沒(méi)車(chē)沒(méi)房沒(méi)導(dǎo)游’的狀態(tài)?！北本┣嗄曷眯猩玟N售人員路樺（化名）告訴「摩登消費(fèi)」。
據(jù)她估算，北京原來(lái)有200多家旅行社，現(xiàn)在可能都不到100家?！坝幸粋€(gè)朝陽(yáng)區(qū)的客戶大老遠(yuǎn)跑來(lái)我們這里（昌平）咨詢，因?yàn)樗腋浇穆眯猩缍嫉归]了?！?/p>
北京青旅的客戶也大多是老客拉新客，甚至還有很多根據(jù)地圖搜索找來(lái)的新客戶。
旅行社倒閉了，旅游人也大多走散了。
“原來(lái)北京地接導(dǎo)游是600元/天，現(xiàn)在1000元/天都找不到導(dǎo)游?！甭窐灞硎?，現(xiàn)在旅游人太多，3、5個(gè)人也要一個(gè)導(dǎo)游，但很多導(dǎo)游都轉(zhuǎn)行了，短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)不上。
住宿的緊俏程度更能直接反映旅游市場(chǎng)的火熱。
截至2023年4月21日，華住集團(tuán)旗下酒店在五一期間預(yù)訂率對(duì)比2021年增長(zhǎng)30%。其中中檔、中高檔以上品牌如IntercityHotel城際、桔子水晶、漫心、花間堂等受到消費(fèi)者追捧，對(duì)比2021年五一假期，中高檔品牌平均預(yù)訂率增長(zhǎng)接近30%。
“過(guò)去我們給客戶承諾酒店肯定在（北京）四環(huán)內(nèi)，現(xiàn)在來(lái)北京的游客都住到軍都山去了（昌平），酒店太緊俏了?！甭窐逋嘎?。
至于出發(fā)地與目的地之間的大交通環(huán)節(jié)，也因?yàn)楹桨鄦?wèn)題放慢了復(fù)蘇腳步。
過(guò)去幾年，航司的日子并不好過(guò)。前段時(shí)間，某航空公司空姐長(zhǎng)時(shí)間推銷商品遭投訴，乘客稱感覺(jué)像坐“綠皮火車(chē)”。而從航司的角度看，商品售賣(mài)是機(jī)票之外重要的附加收入來(lái)源。
受?chē)?guó)際環(huán)境以及航司經(jīng)營(yíng)狀況的影響，不同路線航班的恢復(fù)程度也大不相同。
有些航線還沒(méi)開(kāi)，有些航線班次有限，這也意味著距離航班大面積恢復(fù)仍有一段時(shí)間。
“出境游的話，直飛泰國(guó)原來(lái)海航一天就有2、3班，現(xiàn)在還沒(méi)完全恢復(fù)。去歐洲的班次就更少了，可能兩天才只有1班機(jī)，沒(méi)有那么多選擇?！甭窐灞硎?。
據(jù)攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)，從出境區(qū)域來(lái)看，恢復(fù)最快的是中國(guó)港澳臺(tái)往返內(nèi)地航班，航班運(yùn)力從同期的18%增長(zhǎng)至36%。
從國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)際執(zhí)行情況看，4月10日至4月16日，實(shí)際執(zhí)行的國(guó)際客運(yùn)航班量已經(jīng)達(dá)到2242班（每個(gè)往返計(jì)為1班），通航59個(gè)國(guó)家，恢復(fù)至疫情前的82%。
機(jī)票價(jià)格及包含大交通的文旅產(chǎn)品價(jià)格都仍處高位，也導(dǎo)致很多游客在選擇路線時(shí)慎之又慎。
出境游開(kāi)放后計(jì)劃去新西蘭度假的梅凌（化名）就被價(jià)格勸退了自由行，“我咨詢了司機(jī)和導(dǎo)游后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)胤孔鉂q得飛快，國(guó)際航空公司也沒(méi)完全恢復(fù)來(lái)華航班導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格格外貴，所以最后選擇了跟團(tuán)出行?！?/p>
但即便是跟團(tuán)出行，旅行社套餐報(bào)價(jià)也要3.5萬(wàn)元/人。
03 出境游更香？
面對(duì)價(jià)格飛漲的旅游產(chǎn)品，隨著出境團(tuán)隊(duì)游開(kāi)放，追求性價(jià)比的消費(fèi)者開(kāi)始把目光投向境外游。
攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，內(nèi)地出境游產(chǎn)品整體預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超18倍。且今年“五一”假期內(nèi)地出境機(jī)票預(yù)訂量Top5目的地城市分別為：中國(guó)香港、曼谷、新加坡、首爾、普吉島。而東南亞向來(lái)是中國(guó)人出境游的首站目的地。
“東南亞國(guó)家旅游資源豐富、海島多，美食也多，簽證辦理簡(jiǎn)單，航班多機(jī)票價(jià)格也合理，所以東南亞路線旅游非常劃算?！币晃蛔罱?jì)劃前往巴厘島度假的消費(fèi)者表示。
對(duì)于大多數(shù)旅游消費(fèi)者而言，出行體驗(yàn)和性價(jià)比排在第一位。
以泰國(guó)為例，攜程旅游門(mén)店提供的旅游套餐顯示，泰國(guó)“曼芭沙”5晚6天純玩團(tuán)，悠享版定價(jià)為5390元/人，其他非純玩的同路線套餐單人價(jià)格低至3799元。
作為對(duì)比，國(guó)內(nèi)熱門(mén)目的地陜西“行走陜北”6日游套餐，定價(jià)為3269元/人起；重慶+成都一線8日7晚跟團(tuán)游單人定價(jià)也在4373元起。
“今年五一前后去泰國(guó)比三亞便宜2、3千?！甭窐逋嘎兜?，去泰國(guó)單人費(fèi)用在6000-7000元左右，到三亞一個(gè)人要花8、9千到1萬(wàn)元?！坝袝r(shí)候湊不齊人的團(tuán)隊(duì)游甩位機(jī)票價(jià)格很低，我們自己都想走了?！?/p>
而大多數(shù)時(shí)候，自由行往往需要比跟團(tuán)游花費(fèi)更高成本。
在路樺看來(lái)，泰國(guó)純玩“曼芭沙”價(jià)格在4799元，5月隨便做團(tuán)就能出發(fā)?！暗亲杂尚杏啅垯C(jī)票就要4000元。”
路樺最近接了一個(gè)企業(yè)單，對(duì)方要求國(guó)內(nèi)游純玩無(wú)購(gòu)物，五星級(jí)酒店餐，合計(jì)單人近7000元。最后她給對(duì)方提供了一套新方案：泰國(guó)純玩套餐6700元/人且住宿是五星皇冠假日酒店，成功將老板及團(tuán)隊(duì)送出國(guó)門(mén)。
虹非（化名）在今年3月去了一趟東南亞，從中國(guó)香港出發(fā)走了三個(gè)國(guó)家，總共才花費(fèi)了1、2萬(wàn)元?！俺鰢?guó)游比國(guó)內(nèi)游便宜多了?！彼偨Y(jié)道。
但境外游供應(yīng)鏈條長(zhǎng)、整體復(fù)雜性高，也同樣阻礙了渴望出游的人們。
首先是很多國(guó)家簽證并沒(méi)有完全放開(kāi)，且消費(fèi)者護(hù)照可能過(guò)期需要補(bǔ)辦，這就會(huì)導(dǎo)致出行受阻。
“還有一個(gè)重要原因是，受輿論影響，很多消費(fèi)者現(xiàn)在覺(jué)得國(guó)外不安全，不敢輕易出境?！甭窐逋嘎?，如今一個(gè)月能成2、3個(gè)出境單團(tuán)就算不錯(cuò)的成績(jī)了。
與潛在需求同步進(jìn)行的是，境外旅游市場(chǎng)的供給仍在加速回血。
過(guò)去三年，海外許多對(duì)接中國(guó)游客的地接、購(gòu)物店、餐廳等倒閉，大交通如出境航線、機(jī)場(chǎng)接待能力都需要時(shí)間恢復(fù)，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)需要重建。
而對(duì)出境游企業(yè)而言，不僅需要招聘員工“回爐”，還要在海外重新補(bǔ)足缺失的供應(yīng)商，雙方建立信任更是需要長(zhǎng)久的時(shí)日。
可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)游是“看人從眾叕”，出境游又多了一些不可預(yù)測(cè)性，中國(guó)游客們?nèi)孕璋聪录?dòng)心情，在旅游性價(jià)比、體驗(yàn)感和安全性之間做出最優(yōu)選擇。