記者｜覃思悅

2023年4月28-30日，世界一級方程式錦標(biāo)賽將迎來2023賽季的第四站比賽——阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽。這站賽事將成為F1歷史上第一次全新賽制的比賽周末。

在已經(jīng)結(jié)束的前三站比賽中，奧地利紅牛車隊(duì)車手麥克斯·維斯塔潘拿下了其中兩站冠軍、積75分，另一站冠軍則由他的隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷茲拿到。

憑借賽車的強(qiáng)勢，這支車隊(duì)統(tǒng)治了賽季初的比賽，甚至于本賽季F1被調(diào)侃，“可以直接發(fā)獎(jiǎng)了”。

4月24日至5月3日，奧地利Red Bull車隊(duì)的城市坯房互動(dòng)展首次亮相中國大陸。城市坯房互動(dòng)展設(shè)置了極速換胎、圍場榮耀、車隊(duì)劇場等多個(gè)體驗(yàn)區(qū)及沉浸式裝置，參觀者能夠充分了解車隊(duì)歷史并參與極速換胎實(shí)體裝置組隊(duì)及模擬駕駛體驗(yàn)。

目前在上海K11商場的該項(xiàng)展覽，預(yù)約已經(jīng)告罄。

奧地利紅牛方面告訴界面新聞：“通過一系列藝術(shù)互動(dòng)裝置，中國的賽車愛好者能夠沉浸式體驗(yàn)圍場氛圍，近距離了解奧地利紅牛這支冠軍車隊(duì)的輝煌歷史及靈感創(chuàng)新。車隊(duì)十分期待能在2024年回歸上海?！?/p>

1984年，創(chuàng)始人馬特希茨與許氏家族聯(lián)合創(chuàng)立紅牛股份有限公司。

1988年，奧地利紅牛開始關(guān)注體育領(lǐng)域，越來越多地參與到體育賽事中。而F1，可以說是奧地利Red Bull體育版圖中的核心之一。

2004年，奧地利紅牛收購捷豹車隊(duì)，并將其更名為奧地利紅牛車隊(duì)。

2009年F1中國大獎(jiǎng)賽，這支年輕的車隊(duì)首次奪得分站冠軍，此后開啟了2010-2013年連奪年度車隊(duì)和車手雙料總冠軍的“紅牛王朝”。

2021賽季，奧地利紅牛車隊(duì)的當(dāng)家車手維斯塔潘絕殺梅賽德斯“七冠王”漢密爾頓，贏得年度車手總冠軍。2022年維斯塔潘提前四站衛(wèi)冕F1車手世界冠軍，車隊(duì)則是提前三站鎖定車隊(duì)總冠軍，時(shí)隔9年再度包攬雙冠。

而近幾年，奧地利紅牛也在圍繞F1發(fā)力其他運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，打造更龐大的體育版圖。

足球方面，奧地利紅牛收購的RB萊比錫目前在德甲聯(lián)賽中排名第五，有望沖擊歐冠名額。除了RB萊比錫，奧地利紅牛還在美國和巴西擁有紐約紅牛、布拉甘蒂諾紅牛兩家足球俱樂部。

極限運(yùn)動(dòng)也是奧地利紅牛重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。目前，奧地利紅牛簽約的極限運(yùn)動(dòng)員已超百人。

除了簽約運(yùn)動(dòng)員，奧地利紅牛還通過舉辦賽事將品牌與運(yùn)動(dòng)文化進(jìn)行綁定，多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)和相關(guān)賽事也引入了中國市場。

去年11月，奧地利Red Bull Mind the Gap噶撲滑板挑戰(zhàn)賽在上海舉行，這是該項(xiàng)賽事首次來到中國。

去年12月，奧地利Red Bull Snow Charge雪地沖鋒賽在吉林松花湖開賽。

不難發(fā)現(xiàn)，奧地利紅牛近幾年一直在中國市場引入集團(tuán)的體育營銷資源。畢竟，無論什么項(xiàng)目，中國市場都是全球市場體育營銷布局中不可或缺的一塊。

2019年，奧地利紅牛與當(dāng)時(shí)只有16歲的滑雪新星谷愛凌簽約。

2021年9月，奧地利紅牛與EDG電子競技俱樂部達(dá)成戰(zhàn)略合作。

最終，谷愛凌在北京冬奧會上獲得兩金一銀，EDG也拿下了2021年英雄聯(lián)盟全球總決賽的冠軍。

不過，作為奧地利紅牛在中國市場知名度最高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，最近三年在F1的重新統(tǒng)治，是該品牌在中國市場取得實(shí)質(zhì)性突破的最重要賽事項(xiàng)目。

而年輕的荷蘭車手維斯塔潘，也有希望成為舒馬赫、漢密爾頓之后，F(xiàn)1又一位統(tǒng)治級的“車王”。

體育領(lǐng)域布局的成功也進(jìn)一步提高了奧地利紅牛的聲量。2021年，奧地利紅牛的營收高達(dá)78.16億歐元（約合578.4億元人民幣）。