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兆訊傳媒披露2022年財(cái)報(bào), 高鐵廣告能掙多少錢(qián)?

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兆訊傳媒披露2022年財(cái)報(bào), 高鐵廣告能掙多少錢(qián)?

截至2022年末,兆訊總資產(chǎn)達(dá)36.11億元,同比增長(zhǎng)188.54%。

圖片來(lái)源:兆訊傳媒年報(bào)

近日,兆訊傳媒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兆訊”)發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)和2023年一季報(bào)。

兆訊成立于2007年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵數(shù)字媒體資源的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)和廣告發(fā)布業(yè)務(wù),也就是通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)高鐵站內(nèi)廣告位,之后再將這些廣告位出售給廣告公司或廣告主。2022年3月,兆訊正式登陸A股成為第一家高鐵傳媒上市公司。

年報(bào)顯示,兆訊去年因受?chē)?guó)內(nèi)外多重超預(yù)期因素影響,公司業(yè)績(jī)小幅下滑。2022年?duì)I收達(dá)5.77億元,同比下降6.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.92億元,同比下降20.27%。

一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,兆訊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.51億元,同比下降了9.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6298萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)5.25%。

兆訊的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入全部來(lái)源于廣告發(fā)布,主打全國(guó)套餐和定制化套餐,并為其貢獻(xiàn)大部分收入2018年至2022年?duì)I收分別為3.75億元、4.36億元、4.88億元、6.19億元和5.77億元,凈利潤(rùn)分別為1.59億元、1.92億元、2.08億元、2.41億元和1.92億元。

截至2022年末,兆訊總資產(chǎn)達(dá)36.11億元,同比增長(zhǎng)188.54%;2022年兆訊凈利潤(rùn)率下滑但仍是較高水平,近五年凈利潤(rùn)在33%-45%之間。

制圖 界面新聞 丁晶晶
制圖 界面新聞 丁晶晶

2022年,兆訊新增28個(gè)媒體站點(diǎn)資源,同時(shí)進(jìn)行了11個(gè)站點(diǎn)的媒體優(yōu)化。目前,兆訊與國(guó)內(nèi) 18 家鐵路局集團(tuán)中17 家簽署了媒體資源使用協(xié)議,簽約鐵路客運(yùn)站569個(gè),開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鐵路客運(yùn)站460個(gè),其中95%以上屬于高鐵站(含動(dòng)車(chē)),運(yùn)營(yíng)5531塊數(shù)字媒體屏幕。

另一方面,在工信部等六部門(mén)聯(lián)合部署了“百城千屏”活動(dòng)鼓勵(lì)支持下,兆訊開(kāi)拓裸眼3D戶(hù)外大屏這一全新業(yè)務(wù)。2022年6月,兆訊在廣州、太原、貴陽(yáng)等地先后打造3塊3D大屏投入試運(yùn)營(yíng)。目前,該廣告位迎來(lái)了諸如軒尼詩(shī)、保時(shí)捷、寶格麗、斯維詩(shī)等品牌投放廣告。

對(duì)此,兆訊表示,該項(xiàng)目的實(shí)施將開(kāi)啟其“第二曲線”,全面提升公司盈利水平,并預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi),投資4.2億元在在省會(huì)及以上城市取得15塊戶(hù)外裸眼3D高清大屏。

從消費(fèi)場(chǎng)景的發(fā)展來(lái)看,今年春節(jié)以來(lái),出行客流反彈,消費(fèi)場(chǎng)景正在恢復(fù)。鐵路部門(mén)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國(guó)鐵共發(fā)送旅客7.89億人,同比增長(zhǎng)67.7%。其中3月份,國(guó)鐵日均發(fā)送旅客858萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)171%,基本恢復(fù)至2019年同期水平。

同時(shí),高鐵營(yíng)業(yè)里程也在不斷提高。2022年1月國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等文件規(guī)劃顯示,2023年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)開(kāi)通投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里,多條鐵路將在年內(nèi)開(kāi)通;預(yù)計(jì)高鐵營(yíng)業(yè)里程2025年升至5萬(wàn)公里,2035年實(shí)現(xiàn)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃達(dá)到7萬(wàn)公里。這意味著高鐵廣告的消費(fèi)場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)大。

此外,從廣告需求來(lái)看,據(jù)央視市場(chǎng)研究(CTR)數(shù)據(jù)顯示,2023年以來(lái)各媒體渠道的廣告收入明顯向好。其中,火車(chē)/高鐵站戶(hù)外廣告投放領(lǐng)漲戶(hù)外廣告行業(yè),環(huán)比漲幅達(dá)到雙位數(shù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

兆訊傳媒

  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 兆訊傳媒(301102)2024年二季度前十大機(jī)構(gòu)累計(jì)持倉(cāng)占比80.00%
  • 兆訊傳媒(301102.SZ):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為4092.93萬(wàn)元、較去年同期下降40.60%

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兆訊傳媒披露2022年財(cái)報(bào), 高鐵廣告能掙多少錢(qián)?

截至2022年末,兆訊總資產(chǎn)達(dá)36.11億元,同比增長(zhǎng)188.54%。

圖片來(lái)源:兆訊傳媒年報(bào)

近日,兆訊傳媒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兆訊”)發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)和2023年一季報(bào)。

兆訊成立于2007年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵數(shù)字媒體資源的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)和廣告發(fā)布業(yè)務(wù),也就是通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)高鐵站內(nèi)廣告位,之后再將這些廣告位出售給廣告公司或廣告主。2022年3月,兆訊正式登陸A股成為第一家高鐵傳媒上市公司。

年報(bào)顯示,兆訊去年因受?chē)?guó)內(nèi)外多重超預(yù)期因素影響,公司業(yè)績(jī)小幅下滑。2022年?duì)I收達(dá)5.77億元,同比下降6.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.92億元,同比下降20.27%。

一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,兆訊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.51億元,同比下降了9.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6298萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)5.25%。

兆訊的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入全部來(lái)源于廣告發(fā)布,主打全國(guó)套餐和定制化套餐,并為其貢獻(xiàn)大部分收入。2018年至2022年?duì)I收分別為3.75億元、4.36億元、4.88億元、6.19億元和5.77億元,凈利潤(rùn)分別為1.59億元、1.92億元、2.08億元、2.41億元和1.92億元。

截至2022年末,兆訊總資產(chǎn)達(dá)36.11億元,同比增長(zhǎng)188.54%;2022年兆訊凈利潤(rùn)率下滑,但仍是較高水平,近五年凈利潤(rùn)在33%-45%之間。

制圖 界面新聞 丁晶晶
制圖 界面新聞 丁晶晶

2022年,兆訊新增28個(gè)媒體站點(diǎn)資源,同時(shí)進(jìn)行了11個(gè)站點(diǎn)的媒體優(yōu)化。目前,兆訊與國(guó)內(nèi) 18 家鐵路局集團(tuán)中17 家簽署了媒體資源使用協(xié)議,簽約鐵路客運(yùn)站569個(gè),開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鐵路客運(yùn)站460個(gè),其中95%以上屬于高鐵站(含動(dòng)車(chē)),運(yùn)營(yíng)5531塊數(shù)字媒體屏幕。

另一方面,在工信部等六部門(mén)聯(lián)合部署了“百城千屏”活動(dòng)鼓勵(lì)支持下,兆訊開(kāi)拓裸眼3D戶(hù)外大屏這一全新業(yè)務(wù)。2022年6月,兆訊在廣州、太原、貴陽(yáng)等地先后打造3塊3D大屏投入試運(yùn)營(yíng)。目前,該廣告位迎來(lái)了諸如軒尼詩(shī)、保時(shí)捷、寶格麗、斯維詩(shī)等品牌投放廣告。

對(duì)此,兆訊表示,該項(xiàng)目的實(shí)施將開(kāi)啟其“第二曲線”,全面提升公司盈利水平,并預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi),投資4.2億元在在省會(huì)及以上城市取得15塊戶(hù)外裸眼3D高清大屏。

從消費(fèi)場(chǎng)景的發(fā)展來(lái)看,今年春節(jié)以來(lái),出行客流反彈,消費(fèi)場(chǎng)景正在恢復(fù)。鐵路部門(mén)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國(guó)鐵共發(fā)送旅客7.89億人,同比增長(zhǎng)67.7%。其中3月份,國(guó)鐵日均發(fā)送旅客858萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)171%,基本恢復(fù)至2019年同期水平。

同時(shí),高鐵營(yíng)業(yè)里程也在不斷提高。2022年1月國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等文件規(guī)劃顯示,2023年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)開(kāi)通投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里,多條鐵路將在年內(nèi)開(kāi)通;預(yù)計(jì)高鐵營(yíng)業(yè)里程2025年升至5萬(wàn)公里,2035年實(shí)現(xiàn)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃達(dá)到7萬(wàn)公里。這意味著高鐵廣告的消費(fèi)場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)大。

此外,從廣告需求來(lái)看,據(jù)央視市場(chǎng)研究(CTR)數(shù)據(jù)顯示,2023年以來(lái)各媒體渠道的廣告收入明顯向好。其中,火車(chē)/高鐵站戶(hù)外廣告投放領(lǐng)漲戶(hù)外廣告行業(yè),環(huán)比漲幅達(dá)到雙位數(shù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。