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T3出行即將推出年輕人出行App,這個用戶群體能帶來多大增量?

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T3出行即將推出年輕人出行App,這個用戶群體能帶來多大增量?

崔大勇表示:傳統(tǒng)網(wǎng)約車運營是第一增長曲線,但目前,基于網(wǎng)約車的衍生業(yè)務(wù)打造和自動駕駛等出行生態(tài)布局將是其第二增長曲線和未來發(fā)展空間。

圖片來源:T3出行

界面新聞記者 | 趙一帆

4月21日,T3出行CEO崔大勇在媒體溝通會上介紹了企業(yè)未來發(fā)展目標和商業(yè)布局。

崔大勇發(fā)布了企業(yè)未來三年要執(zhí)行的“1521”戰(zhàn)略,即到2026年年末,日訂單峰值突破1000萬單,營收達到500億元,全國覆蓋城市數(shù)量突破200座,L4自動駕駛車輛商業(yè)運營1000輛。

據(jù)T3出行方面介紹,截至目前,T3出行進入南京等112座城市,累計服務(wù)用戶安全出行14億次,市場份額在獨立APP中位于行業(yè)前二;平臺注冊用戶超2億,其中,85、90后年輕用戶群體占比超70%。

面對當下用戶占比日漸年輕化的趨勢,T3出行計劃將于今年8月份推出服務(wù)于年輕人出行的超級APP。

據(jù)介紹,年輕人出行超級APP將陸續(xù)推出“一鍵吃喝玩樂”、“寵物專車”、“定制車廂”、“預約單派車”等功能,為年輕用戶提供定制化出行服務(wù)。外地游客乘坐T3出行,填入公里數(shù)和想要的娛樂項目,該范圍內(nèi)的各類打卡地將會顯示。

崔大勇表示,做年輕人APP的考慮在于,這一用戶群體仍有大量需求未被滿足。“年輕用戶的需求是個性化、多元化的?!彼硎?。例如,攜帶貓狗出行,可一鍵勾選寵物專車,不用再擔心被拒載,司機會提供一次性坐墊等物品,確保車內(nèi)環(huán)境干凈整潔。行程中不想聽司機播放音樂或聊天,也可選擇定制車廂中的靜音車廂。

對于行業(yè)未來發(fā)展及商業(yè)布局方面,T3出行將探索并布局基于網(wǎng)約車的衍生業(yè)務(wù)和自動駕駛等出行生態(tài)布局。

一方面,T3出行將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴推出覆蓋智能驗車、智能充電、維修維保等一體化出行衍生業(yè)務(wù)。另一方面,T3出行將采取更開放的態(tài)度,聚合主機廠、自動駕駛公司、學術(shù)研究機構(gòu)等多方,推動自動駕駛商業(yè)化運營加速落地。

據(jù)介紹,衍生服務(wù)方面,T3出行司機端APP已經(jīng)上線涵蓋充電地圖、充電單價查詢、空閑充電樁顯示等服務(wù)的“一站式充電”功能,目前已經(jīng)覆蓋108個城市。自動駕駛方面,T3出行在蘇州啟動Robtaxi的公開運營,用戶可選擇“自動駕駛”服務(wù),預約點對點的自動駕駛網(wǎng)約出行。

T3出行方面表示,傳統(tǒng)網(wǎng)約車運營是其第一增長曲線,但目前,基于網(wǎng)約車的衍生業(yè)務(wù)打造和自動駕駛等出行生態(tài)布局將是其第二增長曲線和未來發(fā)展空間。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

T3出行

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  • T3出行增資至84.14億
  • T3出行計劃于2026年在南京全域開展自動駕駛服務(wù)

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T3出行即將推出年輕人出行App,這個用戶群體能帶來多大增量?

崔大勇表示:傳統(tǒng)網(wǎng)約車運營是第一增長曲線,但目前,基于網(wǎng)約車的衍生業(yè)務(wù)打造和自動駕駛等出行生態(tài)布局將是其第二增長曲線和未來發(fā)展空間。

圖片來源:T3出行

界面新聞記者 | 趙一帆

4月21日,T3出行CEO崔大勇在媒體溝通會上介紹了企業(yè)未來發(fā)展目標和商業(yè)布局。

崔大勇發(fā)布了企業(yè)未來三年要執(zhí)行的“1521”戰(zhàn)略,即到2026年年末,日訂單峰值突破1000萬單,營收達到500億元,全國覆蓋城市數(shù)量突破200座,L4自動駕駛車輛商業(yè)運營1000輛。

據(jù)T3出行方面介紹,截至目前,T3出行進入南京等112座城市,累計服務(wù)用戶安全出行14億次,市場份額在獨立APP中位于行業(yè)前二;平臺注冊用戶超2億,其中,85、90后年輕用戶群體占比超70%。

面對當下用戶占比日漸年輕化的趨勢,T3出行計劃將于今年8月份推出服務(wù)于年輕人出行的超級APP。

據(jù)介紹,年輕人出行超級APP將陸續(xù)推出“一鍵吃喝玩樂”、“寵物專車”、“定制車廂”、“預約單派車”等功能,為年輕用戶提供定制化出行服務(wù)。外地游客乘坐T3出行,填入公里數(shù)和想要的娛樂項目,該范圍內(nèi)的各類打卡地將會顯示。

崔大勇表示,做年輕人APP的考慮在于,這一用戶群體仍有大量需求未被滿足。“年輕用戶的需求是個性化、多元化的?!彼硎尽@?,攜帶貓狗出行,可一鍵勾選寵物專車,不用再擔心被拒載,司機會提供一次性坐墊等物品,確保車內(nèi)環(huán)境干凈整潔。行程中不想聽司機播放音樂或聊天,也可選擇定制車廂中的靜音車廂。

對于行業(yè)未來發(fā)展及商業(yè)布局方面,T3出行將探索并布局基于網(wǎng)約車的衍生業(yè)務(wù)和自動駕駛等出行生態(tài)布局。

一方面,T3出行將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴推出覆蓋智能驗車、智能充電、維修維保等一體化出行衍生業(yè)務(wù)。另一方面,T3出行將采取更開放的態(tài)度,聚合主機廠、自動駕駛公司、學術(shù)研究機構(gòu)等多方,推動自動駕駛商業(yè)化運營加速落地。

據(jù)介紹,衍生服務(wù)方面,T3出行司機端APP已經(jīng)上線涵蓋充電地圖、充電單價查詢、空閑充電樁顯示等服務(wù)的“一站式充電”功能,目前已經(jīng)覆蓋108個城市。自動駕駛方面,T3出行在蘇州啟動Robtaxi的公開運營,用戶可選擇“自動駕駛”服務(wù),預約點對點的自動駕駛網(wǎng)約出行。

T3出行方面表示,傳統(tǒng)網(wǎng)約車運營是其第一增長曲線,但目前,基于網(wǎng)約車的衍生業(yè)務(wù)打造和自動駕駛等出行生態(tài)布局將是其第二增長曲線和未來發(fā)展空間。

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