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國家統(tǒng)計局:中國經濟沒有出現(xiàn)通縮,下半年價格會回到一個合理水平

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國家統(tǒng)計局:中國經濟沒有出現(xiàn)通縮,下半年價格會回到一個合理水平

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉表示,從下階段來看,物價會穩(wěn)步恢復,價格帶動會逐步增強,不會出現(xiàn)所謂的通貨緊縮情況。

2023年3月9日,太原,消費者在超市選購豬肉。圖片來源:人民視覺。

記者 王玉

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉周二表示,當前中國經濟沒有出現(xiàn)通縮,隨著物價會穩(wěn)步恢復、高基數(shù)影響消除,下半年價格會回到一個合理水平。

他在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上稱,國際上通貨緊縮的定義是物價總水平持續(xù)下降,往往還伴隨著貨幣供應量的減少和經濟衰退。但從我國經濟運行情況看,一季度居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲1.3%,保持溫和上漲。3月末廣義貨幣(M2)增長12.7%,保持較快增長。從經濟增長情況看,一季度中國經濟增長4.5%,比上年四季度回升。整體上都不存在通貨緊縮的情況。

對于近期CPI同比漲幅的回落,付凌暉指出,主要是因為階段性因素的影響,具體有以下五點。

首先是季節(jié)性因素。今年春節(jié)在1月份,春節(jié)后隨著市場需求回落,價格一般都有回落。

其次是部分食品價格走低。隨著天氣轉暖,鮮菜上市量增加較多,環(huán)比和同比價格都出現(xiàn)了下降。此外,今年生豬供應充足,春節(jié)后消費需求有所減少,價格有所下行,這些都帶動CPI同比漲幅回落。

三是能源價格走低。在我國CPI中,能源價格受國際市場影響較大。今年以來世界經濟整體放緩,國際能源市場特別是原油市場價格總體回落,帶動國內能源價格走低。3月份,汽油和柴油價格同比分別下降6.6%、7.3%。

四是汽車價格特別是燃油小汽車價格下降。受汽車優(yōu)惠補貼政策到期和排放標準調整等因素影響,近期車企降價促銷力度比較大。3月份,燃油小汽車價格同比下降4.5%。

五是地緣政治和疫情影響。去年同期價格基數(shù)比較高,在這些因素共同影響下,導致CPI價格同比漲幅回落。

他進一步指出,一季度,扣除食品和能源價格的核心CPI同比上漲0.8%,和1-2月份持平,較去年四季度回升0.2個百分點。從服務價格看,一季度同比上漲0.8%,比去年四季度回升0.3個百分點。從更廣義的價格水平看,CPI主要是衡量居民消費領域價格變化,如果看經濟運行價格變化,還要看GDP縮減指數(shù),今年一季度也是小幅上漲,漲幅比去年四季度回升。綜合這些情況判斷,我國不存在通貨緊縮的情況。

“從下階段來看,物價會穩(wěn)步恢復,價格帶動會逐步增強,不會出現(xiàn)所謂的通貨緊縮情況。從價格表現(xiàn)來看,由于去年基數(shù)較高,國際大宗商品價格漲幅較高,再加上國內受疫情影響供給偏緊,導致去年二季度CPI漲幅都比較高,這樣影響今年二季度CPI漲幅可能保持低位,但這不說明通貨緊縮。隨著下半年影響因素逐步消除,價格會回到一個合理水平?!备读钑煼Q。

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國家統(tǒng)計局:中國經濟沒有出現(xiàn)通縮,下半年價格會回到一個合理水平

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉表示,從下階段來看,物價會穩(wěn)步恢復,價格帶動會逐步增強,不會出現(xiàn)所謂的通貨緊縮情況。

2023年3月9日,太原,消費者在超市選購豬肉。圖片來源:人民視覺。

記者 王玉

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉周二表示,當前中國經濟沒有出現(xiàn)通縮,隨著物價會穩(wěn)步恢復、高基數(shù)影響消除,下半年價格會回到一個合理水平。

他在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上稱,國際上通貨緊縮的定義是物價總水平持續(xù)下降,往往還伴隨著貨幣供應量的減少和經濟衰退。但從我國經濟運行情況看,一季度居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲1.3%,保持溫和上漲。3月末廣義貨幣(M2)增長12.7%,保持較快增長。從經濟增長情況看,一季度中國經濟增長4.5%,比上年四季度回升。整體上都不存在通貨緊縮的情況。

對于近期CPI同比漲幅的回落,付凌暉指出,主要是因為階段性因素的影響,具體有以下五點。

首先是季節(jié)性因素。今年春節(jié)在1月份,春節(jié)后隨著市場需求回落,價格一般都有回落。

其次是部分食品價格走低。隨著天氣轉暖,鮮菜上市量增加較多,環(huán)比和同比價格都出現(xiàn)了下降。此外,今年生豬供應充足,春節(jié)后消費需求有所減少,價格有所下行,這些都帶動CPI同比漲幅回落。

三是能源價格走低。在我國CPI中,能源價格受國際市場影響較大。今年以來世界經濟整體放緩,國際能源市場特別是原油市場價格總體回落,帶動國內能源價格走低。3月份,汽油和柴油價格同比分別下降6.6%、7.3%。

四是汽車價格特別是燃油小汽車價格下降。受汽車優(yōu)惠補貼政策到期和排放標準調整等因素影響,近期車企降價促銷力度比較大。3月份,燃油小汽車價格同比下降4.5%。

五是地緣政治和疫情影響。去年同期價格基數(shù)比較高,在這些因素共同影響下,導致CPI價格同比漲幅回落。

他進一步指出,一季度,扣除食品和能源價格的核心CPI同比上漲0.8%,和1-2月份持平,較去年四季度回升0.2個百分點。從服務價格看,一季度同比上漲0.8%,比去年四季度回升0.3個百分點。從更廣義的價格水平看,CPI主要是衡量居民消費領域價格變化,如果看經濟運行價格變化,還要看GDP縮減指數(shù),今年一季度也是小幅上漲,漲幅比去年四季度回升。綜合這些情況判斷,我國不存在通貨緊縮的情況。

“從下階段來看,物價會穩(wěn)步恢復,價格帶動會逐步增強,不會出現(xiàn)所謂的通貨緊縮情況。從價格表現(xiàn)來看,由于去年基數(shù)較高,國際大宗商品價格漲幅較高,再加上國內受疫情影響供給偏緊,導致去年二季度CPI漲幅都比較高,這樣影響今年二季度CPI漲幅可能保持低位,但這不說明通貨緊縮。隨著下半年影響因素逐步消除,價格會回到一個合理水平?!备读钑煼Q。

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