界面新聞記者 | 李如嘉

2023年日本櫻花季已經(jīng)拉開帷幕。根據(jù)日本氣象株式會社公布的預(yù)測信息，染井吉野櫻花樹已于東京首先開放，福岡、名古屋、大阪和仙臺等地也將陸續(xù)開花。今年的賞櫻黃金周將集中在3月中旬到4月下旬。同時，日本東京都政府決定，今年不再限制民眾在上野公園等都立公園內(nèi)一邊賞櫻一邊聚餐。

櫻花季是日本旅游業(yè)最“吸金”的季節(jié)。2019年，在20天的時間里，日本約有6300萬游客出游賞櫻，其中有超過500萬海外游客。據(jù)不完全統(tǒng)計，這期間日本旅游業(yè)直接消費達(dá)到3010億日元，約合人民幣182億元。

受疫情影響，近幾年櫻花季日本內(nèi)外的游客數(shù)量銳減。去年10月，日本終于打開國門迎接海外游客，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)對今年的櫻花季寄予厚望。近日，日本連續(xù)發(fā)出多條針對中國游客的優(yōu)化措施，希望吸引更多的中國游客赴日旅游。4月5日起，接種過三針新冠疫苗的中國（港澳臺地區(qū)除外）旅客可直飛日本，不再需要72小時核酸陰性證明。

然而，距離今年櫻花季結(jié)束還有不到一個月的時間，但日本依然不在中國出境團(tuán)隊游的許可國家名單中。另外受航線緊張、機酒價格高等各種因素影響，中國游客回歸日本仍有待時日。

櫻花季再來，旅游成本上漲

李冰冰在2018年赴日留學(xué)，后來因為疫情等因素決定留在日本工作。從2018年到2023年，她經(jīng)歷了6年的櫻花季。

“2018、2019年去賞櫻，看的不是花，而是人頭。”李冰冰告訴界面新聞，當(dāng)時即使是在偏僻的河岸邊，都有非常多游客在賞櫻。日本當(dāng)?shù)厝艘埠芟矚g在櫻花季打卡各個賞櫻地，櫻花樹下聚集的游客既有日本面孔，也有外國面孔，當(dāng)然還有很多中國游客。

據(jù)日本政府觀光局的數(shù)據(jù)顯示，2019年赴日中國游客數(shù)量約為960萬人次，占到整體訪日游客的3成。

2020年3月疫情爆發(fā)后不久，日本政府宣布多個都府縣進(jìn)入“封城”狀態(tài)，當(dāng)時也正好是櫻花季。“和前兩年比差距非常大，熱門賞花點都看不到幾個人。”李冰冰回憶道。

疫情對日本的旅游和零售業(yè)造成打擊，很多游客熟悉的地標(biāo)都在這三年里黯然退場。東京臺場的大摩天輪結(jié)束營業(yè)并永久熄燈，臺場維納斯城堡奧特萊斯關(guān)館，作為秋葉原標(biāo)志之一的SEGA2號館宣告停業(yè)，池袋西口的丸井百貨正式關(guān)店......

因為價格優(yōu)惠、品類豐富，藥妝店是中國游客最常光顧的店鋪之一，現(xiàn)在有四分之三都是長期關(guān)門。曾出現(xiàn)在各個旅行攻略中，被稱為必買打卡點的新宿大國藥妝店已經(jīng)消失。李冰冰還記得，在疫情前，這家店門口每天都有員工用中文吆喝攬客。

2022年，中國訪日游客僅為18.91萬人次，不到2019年水平的2%。

自2022年10月后，日本逐漸開放國門，重新接納海外旅客入境。開放后的幾個月里，李冰冰只有在景點附近能見到一些游客。但在今年2、3月，她突然感受到了大量外國游客進(jìn)入日本。前兩周的一個周末，她去淺草寺還愿，發(fā)現(xiàn)人多到擠不進(jìn)去，整個街道都擠滿了人，其中有不少華人面孔。這么多人聚集在一個地方，她已經(jīng)三年沒有見過了。

而對于游客來說，旅游成本在升高，首先是住宿價格。亞洲酒店東京成田機場店負(fù)責(zé)人巴圖對界面新聞表示，由于酒店的運營成本上漲，房間價格比起疫情前約有20%的漲幅。而李冰冰疫情期間曾花費200元預(yù)訂過的公寓，現(xiàn)在已經(jīng)漲到2088元。

另外，日本物價也在上漲。日本總務(wù)省3月24日公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份，日本除生鮮食品以外的核心消費價格指數(shù)（CPI）同比上升3.1%，連續(xù)18個月同比上升。

日本作為高消費旅游目的地，櫻花季的旅游花費本身并不低，2019年日本的外國游客人均消費額超過8000元人民幣。在近期持續(xù)漲價潮影響下，日本對于游客的吸引力或?qū)⒂兴档?/span>。

等待中國游客

旅游是日本的重要產(chǎn)業(yè)。據(jù)日本政府觀光局的數(shù)據(jù)顯示，2019年旅游業(yè)貢獻(xiàn)了日本GDP的7.3%，當(dāng)年全年訪日外國游客人數(shù)為3188.21萬人，外國游客消費額約達(dá)2995億元人民幣。而在2021年，日本的外國游客數(shù)量僅剩24.6萬人次。

在日本，中國游客是高消費的代名詞。2019年，中國游客在日消費額達(dá)1.77萬億日元，約合人民幣899億元，名列首位，在訪日外國人整體消費額中占比36.8%。

雖然目前日本旅游業(yè)已在恢復(fù)，但消費主力軍中國游客依然缺席。

有日本媒體3月份采訪了位于淺草的一家河豚餐廳，店主表示現(xiàn)在客流雖然恢復(fù)，卻很少見到中國客人的身影，客單價也出現(xiàn)下降。店主認(rèn)為，中國游客的消費力依然很強，希望中國客人盡快回歸。

日本春秋旅行株式會社社長鄧安群向界面新聞介紹，目前，由于中日團(tuán)隊游還未開放，日本春秋的恢復(fù)也面臨著不確定性。今年櫻花季早于往年，在三月中旬已經(jīng)開始，而中國市場還未全面恢復(fù)，游客主要來自東南亞和歐美。

巴圖向界面新聞表示，亞洲酒店成田機場店目前入住率已經(jīng)達(dá)到92%，客人主要來自泰國和越南，幾乎沒有中國游客的預(yù)訂。而在疫情前的櫻花季，中國客人可以占到酒店客人的50%。

據(jù)鄧安群觀察，隨著政策放開，購買中日航班的客人也多了起來，多是探親、留學(xué)或工作。赴日旅游的人還不多，但已經(jīng)可以看到一些持有三年或者五年簽證的中國游客，進(jìn)行一周左右的自由行。由于中國赴日團(tuán)隊游還未放開，目前日本春秋主要接待美國、香港的華人游客，以及中國商務(wù)活動小團(tuán)。

愛彼迎平臺數(shù)據(jù)顯示，中國游客也在期待前往日本旅行。在1月份“乙類乙管”官宣后的當(dāng)周，愛彼迎中國平臺流量激增，訪問人數(shù)翻四番以上，其中日本位列內(nèi)地用戶十大熱搜出境游目的地第四位。愛彼迎的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近六成受訪日本房東希望中國房客到訪日本，并幫助他們獲取個性化的出行信息和旅游資訊。

不過由于目前中日航班量仍較少，機票價格雖然有回落，依然保持在高位。疫情前，春秋航空中日航線單程價格有599元、1999元等檔位，目前價格普遍在4、5千元。

3月26日中國夏秋航季開啟，南方航空、天津航空、國泰航空、日本航空均增加中日之間的固定航班。但與疫情前相比，航班量仍有很大提升空間。未來隨著航班量的增加，價格會繼續(xù)回落。

鄧安群表示，日本春秋一直在為恢復(fù)旅游接待做準(zhǔn)備，同時正在加快恢復(fù)當(dāng)?shù)氐挠密?/span>、酒店、導(dǎo)游和餐飲等資源，目標(biāo)是盡快促使地接服務(wù)恢復(fù)到疫情前的五成水平以上。隨著航班恢復(fù)的推進(jìn)，旅游線路也將逐步恢復(fù)。

疫情期間，鄧安群一直在日本，只有幾次短期回家探親，多數(shù)時間只能和家人電話、視頻?，F(xiàn)在日本業(yè)務(wù)又忙碌了起來，很可能她之后也沒時間回國了，但她依然非常期待中日旅游的全面恢復(fù)。她和日本合作伙伴在交流中了解到，大家都很盼望中國游客早日回歸。