航天機(jī)電:2022年虧損1.04億元,預(yù)計(jì)2023年合并利潤5000萬元

航天機(jī)電3月30日公告,2022年,公司營業(yè)收入88.04億元,同比增長33.91%;虧損1.04億元。公司本年度不進(jìn)行現(xiàn)金股利分配,也不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)收入87億元,合并利潤5000萬元。

光伏制造與銷售板塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)收入49.76億元,與上年同比上升72.62%,利潤總額9,875.52萬元。其中:公司多晶鑄錠生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41,247.63萬元,與上年同比上升117.87%,主要是因?yàn)楣枇铣掷m(xù)漲價(jià),新增開展了毛利率較高的單晶提純業(yè)務(wù);公司光伏組件實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.42億元,與上年同比上升66.80%,主要是歐洲能源價(jià)格上漲,裝機(jī)需求上升,公司積極開拓海外市場;實(shí)現(xiàn)光伏組件對外銷售約1.98GW,同比上漲約41.43%,主要系完成生產(chǎn)線改造,大尺寸組件產(chǎn)能繼續(xù)提升,同時(shí)車間產(chǎn)能與市場主流相對匹配,出貨量增加。

愛斯達(dá)克依靠以比亞迪為主的自主品牌項(xiàng)目順利開拓市場并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2022年?duì)I業(yè)收入16.56億元,同比實(shí)現(xiàn)上漲4.78%。實(shí)現(xiàn)利潤總額2,124.60萬元,同比下降47.58%。其次,進(jìn)一步開拓商用車業(yè)務(wù)。2022年開拓了包括濰柴新能源商用車、KAMA在內(nèi)的兩家商用車客戶,獲得濰柴新能源商用車新平臺業(yè)務(wù)定點(diǎn)。雖然該公司主要客戶通用、大眾、寶馬產(chǎn)量大幅下降,對公司銷售額產(chǎn)生一定的影響。但由于抓住機(jī)遇,快速轉(zhuǎn)型,利用本土和新能源客戶快速增長,新增訂單的銷售有效地彌補(bǔ)了原有客戶的銷售額下降,不過受行業(yè)整體的芯片短缺、大宗原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素影響,該公司的經(jīng)營利潤空間被持續(xù)擠壓。

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