正在閱讀:

營收凈利創(chuàng)新高,全球“銷冠”比亞迪去年大賺166億,高毅已加倉

掃一掃下載界面新聞APP

營收凈利創(chuàng)新高,全球“銷冠”比亞迪去年大賺166億,高毅已加倉

“出?!眲蓊^明顯。

圖源:視覺中國

界面新聞記者 | 李昊

2022年新能源汽車市場景氣度高,比亞迪(002594.SZ)大賺166.22億元。

3月28日晚,比亞迪發(fā)布2022年年報,期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元,同比增長96.20%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億元,同比增長445.86%。公司擬每10股派現(xiàn)11.42元。

比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),同時拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2022年比亞迪的營收、凈利潤數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳,新能源汽車“造一臺賣一臺”。同時,期內(nèi)比亞迪新能源汽車銷量超越特斯拉(2022年銷量為131萬輛),成為全球新能源汽車“銷冠”。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2022年中國汽車產(chǎn)銷量分別為2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%。其中,新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長達(dá)96.9%和93.4%。

2022年3月比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車。年報顯示,全年比亞迪實現(xiàn)生產(chǎn)整車188.17萬臺,同比增長約152%;實現(xiàn)整車銷售180.25萬臺,同比增長約150%。

圖:2022年比亞迪整車產(chǎn)銷情況

從生產(chǎn)端來看,2022年中國汽車行業(yè)面臨諸多困難挑戰(zhàn),芯片結(jié)構(gòu)性短缺、原材料價格居高不下,汽車供給端節(jié)奏放緩,汽車消費需求亦受到壓制。面對供需兩難,政府出臺系列穩(wěn)增長、促消費政策,以消費補貼、購置稅減半等多種方式刺激汽車消費。

值得一提的是,比亞迪“走出國門”趨勢明顯。2022年公司境外地區(qū)整車銷量為4.53萬臺,同比增長194%。今年2月公司出口1.5萬輛,環(huán)比增長44.1%,闖歷史新高。

民生證券近期研報認(rèn)為,比亞迪出海布局加速,全年銷量有望維持高增長;申港證券則預(yù)計比亞迪2023年乘用車出口有望突破25萬輛。

至于比亞迪的手機部件及組裝業(yè)務(wù),營業(yè)收入同比增長14.30%,但毛利率卻下滑1.52個百分點。公司表示,受制于宏觀經(jīng)濟萎靡、通脹高企及消費者需求疲軟,全球智能手機需求持續(xù)低迷,出貨量持續(xù)下行。

根據(jù)市場研究機構(gòu)IDC統(tǒng)計,2022年全球智能手機出貨量為12.1億部,并較上一年度同比下降了11.3%。中國智能手機市場亦延續(xù)了上一年度全年持續(xù)低迷的狀態(tài),中國信息通信研究院發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)手機市場整體出貨量累計2.72億部,同比下降約22.6%。PC方面,2022年全球PC出貨量下降16.5%至2.92億臺;全球平板電腦出貨量為1.63億臺,同比下降3.3%。

二級市場方面,2022年6月比亞迪股價觸及358.75元/股,為上市以來新高,但隨后公司股價震蕩下行,至今跌幅超30%。

從十大流通股東來看,2022年第四季度融捷投資控股集團有限公司、高毅曉峰2號致信基金、全國社?;鹨灰凰慕M合均加倉了公司股份,但香港中央結(jié)算有限公司(北向資金)減持35.06萬股。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

9.7k
  • 三車企提前完成全年銷售目標(biāo),年末沖刺全面開啟
  • 雙碳晚報|美擬對東南亞四國光伏產(chǎn)品征收最高約271%反傾銷稅 韓系動力電池三季度全球市占率降至23.4%

高毅資產(chǎn)

3.3k
  • 高毅資產(chǎn)鄧曉峰產(chǎn)品開放預(yù)約贖回,知情人士:基于持有體驗,并非悲觀預(yù)期
  • 十大百億私募最新重倉股曝光,哪些新變化值得關(guān)注?

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

營收凈利創(chuàng)新高,全球“銷冠”比亞迪去年大賺166億,高毅已加倉

“出?!眲蓊^明顯。

圖源:視覺中國

界面新聞記者 | 李昊

2022年新能源汽車市場景氣度高,比亞迪(002594.SZ)大賺166.22億元。

3月28日晚,比亞迪發(fā)布2022年年報,期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元,同比增長96.20%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億元,同比增長445.86%。公司擬每10股派現(xiàn)11.42元。

比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),同時拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2022年比亞迪的營收、凈利潤數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳,新能源汽車“造一臺賣一臺”。同時,期內(nèi)比亞迪新能源汽車銷量超越特斯拉(2022年銷量為131萬輛),成為全球新能源汽車“銷冠”。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2022年中國汽車產(chǎn)銷量分別為2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%。其中,新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長達(dá)96.9%和93.4%。

2022年3月比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車。年報顯示,全年比亞迪實現(xiàn)生產(chǎn)整車188.17萬臺,同比增長約152%;實現(xiàn)整車銷售180.25萬臺,同比增長約150%。

圖:2022年比亞迪整車產(chǎn)銷情況

從生產(chǎn)端來看,2022年中國汽車行業(yè)面臨諸多困難挑戰(zhàn),芯片結(jié)構(gòu)性短缺、原材料價格居高不下,汽車供給端節(jié)奏放緩,汽車消費需求亦受到壓制。面對供需兩難,政府出臺系列穩(wěn)增長、促消費政策,以消費補貼、購置稅減半等多種方式刺激汽車消費。

值得一提的是,比亞迪“走出國門”趨勢明顯。2022年公司境外地區(qū)整車銷量為4.53萬臺,同比增長194%。今年2月公司出口1.5萬輛,環(huán)比增長44.1%,闖歷史新高。

民生證券近期研報認(rèn)為,比亞迪出海布局加速,全年銷量有望維持高增長;申港證券則預(yù)計比亞迪2023年乘用車出口有望突破25萬輛。

至于比亞迪的手機部件及組裝業(yè)務(wù),營業(yè)收入同比增長14.30%,但毛利率卻下滑1.52個百分點。公司表示,受制于宏觀經(jīng)濟萎靡、通脹高企及消費者需求疲軟,全球智能手機需求持續(xù)低迷,出貨量持續(xù)下行。

根據(jù)市場研究機構(gòu)IDC統(tǒng)計,2022年全球智能手機出貨量為12.1億部,并較上一年度同比下降了11.3%。中國智能手機市場亦延續(xù)了上一年度全年持續(xù)低迷的狀態(tài),中國信息通信研究院發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)手機市場整體出貨量累計2.72億部,同比下降約22.6%。PC方面,2022年全球PC出貨量下降16.5%至2.92億臺;全球平板電腦出貨量為1.63億臺,同比下降3.3%。

二級市場方面,2022年6月比亞迪股價觸及358.75元/股,為上市以來新高,但隨后公司股價震蕩下行,至今跌幅超30%。

從十大流通股東來看,2022年第四季度融捷投資控股集團有限公司、高毅曉峰2號致信基金、全國社?;鹨灰凰慕M合均加倉了公司股份,但香港中央結(jié)算有限公司(北向資金)減持35.06萬股。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。