文 | 智能相對論 佘一
“魅族這個手機品牌居然還存在？”
這是一位普通智能手機用戶，聽到有關魅族最新發(fā)布會消息后的驚嘆。
時間來到2014年9月，那天是魅族MX4發(fā)售的日子，而我的一位同事在當時絕對是資深“煤油”，被他拉著一起來到了魅族專賣點門口，還記得當時排隊的人很多，而身著“緊身超短連衣裙”的模特更是讓現(xiàn)場氛圍達到極致，當然這些都不是重點。重點是，那是我第一次近距離感受魅族手機。
在我的認知中，當時國內(nèi)市場智能手機的選擇“并不多”，特別是4000千元以上的高端產(chǎn)品，基本就是蘋果與三星二選一，而我選擇了三星。與我當時使用的三星note3相比，MX4更厚但也更輕，而書本式的包裝、flyme簡潔的操作界面及僅三星note3一半的售價，都給我留下了深刻的印象。
時過境遷，三星已經(jīng)慢慢退出了中國市場，而魅族也即將迎來“改弦更張”后的第一次全新起航。
魅族不再是那個魅族，江湖也不再是那個江湖
魅族崛起于國產(chǎn)智能手機第一次更新?lián)Q代的大周期中，是由“中華酷聯(lián)”邁向“華米OV”的開始階段，起步比小米、vivo更早，卻未能把握時代更替的大潮并成為其中之一。
M8的誕生使魅族“出生即巔峰”，“國產(chǎn)手機顛覆者”、“改變行業(yè)的存在”、“中國的蘋果”等多種稱號，但榮譽并未一直伴隨魅族，當競爭對手們紛紛銷量破千萬時，魅族的銷量不過200萬。
直到2014年黃章回歸后，2015不僅出貨量翻了3.5倍突破2000萬臺，且獲得了來自阿里的5.9億美元融資。2016年一年內(nèi)發(fā)布會數(shù)量超過14場，銷量來到2200萬臺，魅族到達真正意義上的“巔峰”。
2017年是智能手機“漲價潮”開始的一年，隨著“全面屏”、“屏下指紋”、“人臉識別”等技術的應用，“高端市場”的大門正被各大手機品牌逐一開啟，“蒸蒸日上”的魅族當然也想從中分得一杯。
也是從這一年開始，魅族走向了下坡路。2016年的大規(guī)模擴張壓榨了魅族大量精力、財力，雖說銷量有所增長，卻遠不及預想。
黃章再次回歸，人們以為他能再次力挽狂瀾時，不知不覺魅族卻已站到了懸崖邊。而邁入“高端市場”的這一舉動，也讓魅族陷入之后一系列的“蝴蝶效應”。
停止“機海戰(zhàn)術”、裁掉了代表中低端的“魅藍”系列、與阿里鬧掰，而一手拉起“魅藍”和引來阿里投資的李楠，也成為黃章口中的“廢材”。
至于被寄予厚望的Pro7并沒有如想象中一樣一飛沖天，也直接導致了魅族銷售副總裁褚淳岷的離職，然而這只是魅族下坡路的開始。
用戶感受是最直觀的，絕大部分用戶認為與以前的產(chǎn)品相比，魅族越來越“糙”，質(zhì)疑聲開始超過贊賞。比如2018年和2019年發(fā)售的15及16系列，更是被戲稱為“發(fā)布就過氣”，在硬件缺乏競爭力、價格虛高、設計落伍等等因素下，到2020年魅族智能手機出貨量僅為100萬臺，不及巔峰時的1/22。
當前，國內(nèi)智能手機市場再一次經(jīng)歷大變革，由“華米OV”時代走向了“VO榮米”時代，而魅族再一次沒能搭上時代的班車。有人調(diào)侃說“魅族是國內(nèi)第一個做智能手機的，但魅族能把自己活成這樣也是挺厲害的?！?/p>
去年在魅族被吉利全面收購后，正式進入“后黃章時代”，有不少人認為魅族將獲得一定的競爭力，但絕大多數(shù)人對此并不樂觀，只因魅族不再是那個魅族，江湖也不再是那個江湖。
重啟高端，魅族有點難
自從2021年3月魅族18發(fā)布后，魅族就開始斷代了，整個2022年魅族沒有發(fā)布新機，但有關于19的消息從未停止，期間官宣、已經(jīng)生產(chǎn)、即將發(fā)布的小到消息層出不窮，實際上在2022年年底的魅友大會上，魅族就表示已經(jīng)取消了“魅族19”。
與此同時，有關魅族20的消息也被放出，直到前不久終于確定魅族20將在3月30日發(fā)布。
而超長預熱周期所帶來并不是熱烈的追捧，每一次的反而都變成“煤油”們宣泄的渠道，以至于在3月初，魅族科技助理副總裁萬志強不得不親自下場安撫情緒。
3月8日，星紀魅族集團正式宣布成立，星紀魅族由星紀時代與魅族科技融合而來，也更換了全新的LOGO，再加上新理念、新團隊以及新產(chǎn)品，“5新魅族”正式開啟了重生。
據(jù)目前的相關爆料來看，魅族20的基礎版定價將在3500元左右，高配版將接近或超過4000元，魅族再次起航與歷史是如此的相似，市場正處于各大品牌再次集體上探高端的節(jié)點。
星紀魅族集團董事長兼CEO的沈子瑜接受采訪時，就表示“魅族要在三年之內(nèi)回到國內(nèi)中高端市場前五的位置”。星紀魅族手機事業(yè)部總裁黃質(zhì)潘也表示“未來3年內(nèi)，魅族手機只做中高端”。
但數(shù)據(jù)顯示，2022年魅族在國內(nèi)市場的出貨量占比不足1%。
似乎上一次的失敗與全新的魅族與沈子瑜已沒有了多大關系，但沒有“自研芯片”、沒有“聯(lián)名鏡頭”、甚至連原有的用戶也所剩無幾，雖然我們從不已這些要素來鑒定一款智能手機是否高端，但缺乏這些內(nèi)容的智能手機肯定難提高端。
因為從魅族的“一生之敵”—小米身上，我們已見過了類似的故事。
在后華為時代，2022年國產(chǎn)智能手機品牌集體沖高失敗，蘋果在高端市場的市占率更勝從前，而行業(yè)其他玩家所面臨的問題也將是魅族即將面對的問題。
首先是大環(huán)境中“宏觀經(jīng)濟下行和消費需求不振”，智能手機用戶的換機周期在被不斷拉長，加上智能手機市場趨于飽和，即便是強于蘋果對此也表現(xiàn)得束手無策；其次是當前智能手機領域已經(jīng)進入“通用技術競爭的維度”，即一旦有廠商突破某方面的瓶頸后，其他廠商變會馬上跟風效仿，于是你有我有大家有變成常態(tài)化，誰也無法脫穎而出。
最后，作為消費者，至少以我個人來說，非常迫切地希望能有另一個能跟上華為的國產(chǎn)智能手機品牌，要我用4、5千甚至5、6千去購買當前任意一個國產(chǎn)品牌的旗艦手機，我是不愿意的，原因很簡單，理智告訴我“他們不配”，因為他們從未展現(xiàn)過與華為一樣的能力，將國產(chǎn)智能手機帶入一個全新高度。
所以像我一樣既不愿選擇蘋果，也不愿選擇三星的用戶正面臨“無機可換”的尷尬。魅族想要解決以上三個問題中的任何一個都很困難，當然換句話說，只要沈子瑜能解決三個問題中的任何一個，站穩(wěn)高端市場也不是沒有可能。
不過“前輩黃章”沒能解決的問題，小8歲的沈子瑜大概率也無計可施。
魅族的未來喜憂參半
按照沈子瑜的說法“星紀魅族會有三大核心戰(zhàn)略：手機/車機、XR技術及前瞻技術（涵蓋芯片研究、操作系統(tǒng)研究、新能源整車技術研究等）?！?/p>
而當前與魅族最近的無疑就是“機車”業(yè)務。沈子瑜曾任職于上海通用，并參與了上海通用汽車“安吉星“籌備項目組，參與通用安吉星OnStar系統(tǒng)在中國的部署和集成服務上線。
然而，壞消息是安吉星的成果有目共睹，幾乎很難為魅族接下來的機車業(yè)務提供太多幫助。好在當前魅族已經(jīng)解決了資金及應用落地的問題，且不同于其他絕大部分品牌的機車合作關系，沈子瑜有著“天然”的倚靠。
與此同時，這也意味著沈子瑜未來將面臨著更大挑戰(zhàn)，一是來自“老對手”小米、二是“老王者”華為。而顯然，當前魅族的模式更偏向后者，成為第二個華為？似乎是個不錯的方向。
按照魅族的設想，2023年會先鋪設400家線下服務中心，其中包含90至120家體驗店，比如武漢即將開設的旗艦店占地800平方米，店內(nèi)包含了車機展示、汽車、手機、XR等各類產(chǎn)品。未來3年類似這樣的店要建1000家。
最新消息是，在車機領域華為已經(jīng)掌握了主動權，早兩天AITO汽車在微信、微博等多個平臺上最新發(fā)布的海報和文案里，“HUAWEI問界汽車”已取代了過去的“AITO問界汽車”字樣。
沈子瑜能否獲得這樣類似的主動權還存在一定疑問，當然魅族在車機領域自身的優(yōu)勢也非常明顯，就是有足夠豐富的落地平臺。有消息指出，魅族FlymeAuto車機系統(tǒng)，就將率先用在領克全新中型SUV車型DX11之上。
至于通過車機路徑，吉利廣泛的用戶群能否使魅族手機達成質(zhì)變？在“買車送手機”、“硬件生態(tài)互融”等一系列促銷段和時代背景的糅合下，確實將一定程度的變?yōu)轺茸迨謾C的優(yōu)勢，但或許也是“槽點”。
從“機車”開始，逐漸成為更多終端平臺的介質(zhì)，這是魅族未來的思路。就像沈子瑜在采訪中強調(diào)“未來魅族將不只是一個手機品牌，而是配合星紀魅族集團的戰(zhàn)略目標，成為一個專注消費電子全鏈路創(chuàng)新，打通手機、XR、汽車等其他智能設備之間的界限，實現(xiàn)消費電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合和超級協(xié)同的品牌?！?/p>
設想沒有問題，但對于現(xiàn)階段的魅族來說，實現(xiàn)它還缺乏一個龐大的開放的生態(tài)族群，單靠吉利恐怕遠遠不夠。并且這并不能成為魅族手機成功走向高端市場的關鍵。
“用三年時間重返高端前五的目標”，這意味著魅族的野心是取代蘋果及“ov榮米”重的任意一家，以一個局外人的角度來看，沈子瑜想得有些簡單了，或許當前魅族應該趁著其他品牌盯住高端市場之時，“偷襲”他們的基本盤，讓魅族重回主流視野或許比讓魅族一步登天來得更加容易，也更加實際。
總而言之，魅族的全新起航仍面臨諸多挑戰(zhàn)，至于能否重新變成當年挑戰(zhàn)蘋果的“先驅(qū)”這不應考慮，務實點“活下去”或許才是沈子瑜的現(xiàn)實。