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“流浪”的口碑,進(jìn)擊本地生活的高德

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“流浪”的口碑,進(jìn)擊本地生活的高德

“高德+口碑”能在本地生活戰(zhàn)場闖出一片天嗎?

文|IT時報記者 沈毅斌

編輯|王昕 孫妍

今后,除了導(dǎo)航、打車,高德地圖還能團(tuán)購。

近日,阿里巴巴生活服務(wù)板塊下的餓了么到店業(yè)務(wù)(前身為“口碑網(wǎng)”)將與高德合并,原到店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張亮將由向阿里本地生活服務(wù)公司CEO俞永福匯報,改為向高德CEO劉振飛匯報。

自從2006年阿里注資口碑網(wǎng)后,其命運就發(fā)生了翻天覆地的變化。與中國雅虎整合、接入支付寶、聯(lián)手餓了么,阿里生態(tài)體系下的口碑團(tuán)隊,從香餑餑一步步變成了“流浪的孩子”。這次與高德的融合,阿里的意圖更是顯而易見:通過高德的高流量來帶動到店業(yè)務(wù)的消費量。

試想一下,消費者在高德上團(tuán)購套餐之后,再使用導(dǎo)航到店用餐,豈不兩全其美!不過業(yè)界的擔(dān)心也并不令人意外:一直不見起色的“口碑”,能否完善高德的“種草”體系?高德作為一款工具性軟件,越來越商業(yè)化,是否符合消費者的使用需求?

“高德+口碑”能在本地生活戰(zhàn)場闖出一片天嗎?

近5億月活何處落地

近日,上海的孫女士在導(dǎo)航時發(fā)現(xiàn),高德地圖會提示沿途有星巴克“沿街取”,提前點單,到達(dá)取餐點后免下車,搖窗可取,預(yù)計比原行程多12分鐘。

打開高德地圖,進(jìn)入“附近”界面,一股“美團(tuán)風(fēng)”撲面而來,“美食、酒店、休閑玩樂”等熱門頻道應(yīng)有盡有;繼續(xù)向下瀏覽,瀑布式頁面布局的推薦店鋪也與美團(tuán)如出一轍,甚至連右下角領(lǐng)紅包活動,都一模一樣。

《IT時報》記者分別在美團(tuán)和高德App上對比了五家不同類型的團(tuán)購套餐,發(fā)現(xiàn)無論是本幫菜、特色菜,還是日韓料理、西餐,高德團(tuán)購價格與美團(tuán)幾乎沒有差別,相較之下,美團(tuán)可選的套餐種類要多于高德。以塞德斯德國餐廳為例,高德展示出來的團(tuán)購僅有“198元烤豬肘”一種套餐,而美團(tuán)則有從單人到六人的5種套餐選擇。

在到店業(yè)務(wù)上,高德憑什么追趕競爭對手?艾媒咨詢發(fā)布的《2022年度中國App月活躍排行榜》顯示,高德地圖以4.9億的月活躍人數(shù)位居“旅游出行”類榜首,超過3.07億月活躍人數(shù)的美團(tuán)。

流量變現(xiàn)成為高德發(fā)展本地生活業(yè)務(wù)的關(guān)鍵,但這一優(yōu)勢如何進(jìn)一步轉(zhuǎn)化落地,仍有待探索。

“如果你是做餐飲團(tuán)購的,我不建議入駐高德?!彼拇ǖ玛柺心臣饮u味店鋪老板錢安(化名)告訴《IT時報》記者,店鋪上線高德能否增加客流量主要還是看行業(yè),酒店、景區(qū)等一些偏向旅游的行業(yè),會有一定的團(tuán)購量,但餐飲行業(yè)在高德的團(tuán)購量少之又少。

“客流量基本沒有增加,反而成本增加了不少,我已經(jīng)下架了高德上的團(tuán)購套餐?!卞X安向記者表示,其自家經(jīng)營的鹵味店,到店的都是些老客戶,對導(dǎo)航和推薦的需求不高,而按照消費習(xí)慣,新客戶也大多從美團(tuán)、大眾點評或小紅書種草而來,目前很少有人使用高德。

“我的建議是,店鋪免費入駐高德就好,沒必要花大價錢開通旺鋪,上線特價團(tuán)購套餐?!卞X安的態(tài)度很明確,高德雖然能增加一定的曝光度,但引流效果一般,同時還需要花費不小的費用成為旺鋪,才能上線更多的團(tuán)購套餐,這對自家小店來說成本太高。

隨后,記者咨詢了高德旺鋪服務(wù)商。據(jù)介紹,入駐高德旺鋪的餐飲店鋪需要準(zhǔn)備經(jīng)營執(zhí)照、食品許可證、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證件以及店鋪詳細(xì)信息。成功開通后,高德會在搜索、附近、導(dǎo)航等板塊優(yōu)先展示,同時還可以享受平臺專屬補(bǔ)貼。以建材店鋪為例,開通大約會增加40個客戶到店。

價格方面,分為988元/年、1288元/年、1666元/年、1988元/年和2988元/年五款套餐,“如果你是做餐飲的,我主推1688~2988元/年套餐?!?服務(wù)商介紹道。

口碑的“流浪”之旅

提起團(tuán)購業(yè)務(wù),消費者最先想到的應(yīng)該是美團(tuán)和大眾點評,而與大眾點評成立相差一年,且同為O2O領(lǐng)域鼻祖的口碑網(wǎng),正逐漸消失在大眾視野。

2004年6月,口碑網(wǎng)由阿里第46號員工李治國創(chuàng)立。2006年,“風(fēng)生水起”的口碑網(wǎng)得到阿里注資500萬后如虎添翼,一舉成為國內(nèi)最大的跨區(qū)域、一站式、滿足民眾生活消費需求的網(wǎng)絡(luò)平臺之一。數(shù)據(jù)顯示,口碑網(wǎng)覆蓋全國2000多個縣市,2萬多個小區(qū),收集各類店鋪信息7萬多條,日均200萬獨立訪客,1000多萬點擊量。

正當(dāng)一切都朝著好的方向發(fā)展時,2008年,口碑網(wǎng)被阿里全資收購,其命運便不再掌握在自己手里。阿里先將口碑網(wǎng)與雅虎中國合并,成立雅虎口碑,這看似為口碑網(wǎng)拓展市場、樹立品牌,但內(nèi)部動蕩一直不斷;2009年,阿里升級“大淘寶”戰(zhàn)略,口碑網(wǎng)也順勢并入淘寶旗下;直到2011年口碑被暫時關(guān)停。

而此時正是“百團(tuán)大戰(zhàn)”拉開序幕的風(fēng)口。不愿放棄本地生活業(yè)務(wù)的阿里,轉(zhuǎn)手便向美團(tuán)融資;2014年,阿里再次投資美團(tuán);2015年,在阿里與螞蟻金服雙方整合重塑下,口碑重獲新生,雖說避免了殘酷的“廝殺”,但也錯過發(fā)展的黃金期。而這一時期口碑主要的依靠對象是支付寶。

一位支付寶內(nèi)部人士表示,雖然支付寶為口碑提供了入口,但口碑在體系內(nèi)的存在感較弱,戰(zhàn)略重視度似乎也不高,“口碑團(tuán)隊也與支付寶進(jìn)行過一些融合,例如在支付等產(chǎn)品條線,但整體表現(xiàn)依然不理想?!?/p>

2018年,阿里全資收購餓了么,與口碑合并,納入新零售體系,最終形成一個到家、一個到店的“左膀右臂”,全力出擊本地生活業(yè)務(wù)形態(tài)。

此時,阿里巴巴集團(tuán)副總裁范馳繼續(xù)帶領(lǐng)口碑業(yè)務(wù),向王磊匯報。2020年,張亮被任命為阿里本地生活服務(wù)副總裁兼生活業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,正式成為口碑的管理者。

時至今日,命運多舛的口碑再次“流浪”到高德旗下。

“口碑淪落至今的根本原因是,阿里從來就沒想好好經(jīng)營?!卑阶稍兪紫治鰩煆堃愀嬖V《IT時報》記者,在資金方面,從投資美團(tuán)、收購餓了么就看出,阿里一直都想在本地生活業(yè)務(wù)上分一杯羹,但卻沒想到用資金投入來發(fā)展自己手中的口碑;管理方面,不斷更換的團(tuán)隊,不斷更迭的領(lǐng)導(dǎo),都讓口碑業(yè)務(wù)處于一種戰(zhàn)略定位混亂的狀態(tài),“口碑接下去是就此扎根,還是繼續(xù)漂泊,誰也無法預(yù)測?!?/p>

整合能力是巨大挑戰(zhàn)

“老師傅搭檔新技能伙伴,數(shù)字融合之路才能走得更快更遠(yuǎn)?!备叩录瘓F(tuán)董事長俞永福近日表示,高德地圖堅持聚合模式,不燒錢惡性競爭。同時,他還公開了高德2023年第一工程,一站式出行入口+一體化出行生態(tài)。

盡管口碑不被看好,入駐店鋪的引流效果還有待持續(xù)挖掘,但高德確實朝著聚合方向前進(jìn)。

“高德未來應(yīng)該朝著本地生活方向發(fā)展,如果只單純作為導(dǎo)航軟件,很難擁有足夠大的價值?!睆堃阏J(rèn)為,線上與線下結(jié)合轉(zhuǎn)型已經(jīng)是必然趨勢,目前高德的定位偏向地圖、導(dǎo)航、位置獲取等工具性,對上游商家的深度綁定和服務(wù)能力不足,口碑的加入會對整個商家服務(wù)體系做到一定彌補(bǔ),至于能彌補(bǔ)多少,怎樣讓商家和消費者認(rèn)可,最關(guān)鍵還是看整合情況,這對高德來說也是一項巨大挑戰(zhàn)。

張毅還表示,抖音前腳剛宣布開啟外賣業(yè)務(wù),阿里后腳就緊跟整合高德與口碑,本地生活業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重要性不言而喻,雖然阿里在本地生活賽道布局并不晚,且動作頻頻,但目前競爭力仍有待提升,“所以,對于阿里來說,布局固然非常重要,但同時還需要有改革的決心和推進(jìn)的力度?!?/p>

“高德的用戶活躍度很高,用戶習(xí)慣是可以培養(yǎng)的,目前的本地生活賽道是存量市場,是拉鋸戰(zhàn),不是殲滅戰(zhàn),能搶多少是多少?!卑俾?lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥曾對此表示,高德作為地圖應(yīng)用,與實體店的地理位置緊密關(guān)聯(lián),地圖應(yīng)用的用戶大部分也都是到店的用戶,可以很好地發(fā)揮高德在用戶資源和導(dǎo)航服務(wù)方面的作用,也能夠為到店業(yè)務(wù)提供更多新用戶,二者合并后在管理上更加獨立和自主,也可以更加精細(xì)化地經(jīng)營。

排版/ 季嘉穎

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

高德

3.9k
  • 中國消費者對電動車接受度遠(yuǎn)高德美日,但仍有過半用戶擔(dān)憂續(xù)航里程
  • 高德地圖首發(fā)全域車道級導(dǎo)航

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“流浪”的口碑,進(jìn)擊本地生活的高德

“高德+口碑”能在本地生活戰(zhàn)場闖出一片天嗎?

文|IT時報記者 沈毅斌

編輯|王昕 孫妍

今后,除了導(dǎo)航、打車,高德地圖還能團(tuán)購。

近日,阿里巴巴生活服務(wù)板塊下的餓了么到店業(yè)務(wù)(前身為“口碑網(wǎng)”)將與高德合并,原到店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張亮將由向阿里本地生活服務(wù)公司CEO俞永福匯報,改為向高德CEO劉振飛匯報。

自從2006年阿里注資口碑網(wǎng)后,其命運就發(fā)生了翻天覆地的變化。與中國雅虎整合、接入支付寶、聯(lián)手餓了么,阿里生態(tài)體系下的口碑團(tuán)隊,從香餑餑一步步變成了“流浪的孩子”。這次與高德的融合,阿里的意圖更是顯而易見:通過高德的高流量來帶動到店業(yè)務(wù)的消費量。

試想一下,消費者在高德上團(tuán)購套餐之后,再使用導(dǎo)航到店用餐,豈不兩全其美!不過業(yè)界的擔(dān)心也并不令人意外:一直不見起色的“口碑”,能否完善高德的“種草”體系?高德作為一款工具性軟件,越來越商業(yè)化,是否符合消費者的使用需求?

“高德+口碑”能在本地生活戰(zhàn)場闖出一片天嗎?

近5億月活何處落地

近日,上海的孫女士在導(dǎo)航時發(fā)現(xiàn),高德地圖會提示沿途有星巴克“沿街取”,提前點單,到達(dá)取餐點后免下車,搖窗可取,預(yù)計比原行程多12分鐘。

打開高德地圖,進(jìn)入“附近”界面,一股“美團(tuán)風(fēng)”撲面而來,“美食、酒店、休閑玩樂”等熱門頻道應(yīng)有盡有;繼續(xù)向下瀏覽,瀑布式頁面布局的推薦店鋪也與美團(tuán)如出一轍,甚至連右下角領(lǐng)紅包活動,都一模一樣。

《IT時報》記者分別在美團(tuán)和高德App上對比了五家不同類型的團(tuán)購套餐,發(fā)現(xiàn)無論是本幫菜、特色菜,還是日韓料理、西餐,高德團(tuán)購價格與美團(tuán)幾乎沒有差別,相較之下,美團(tuán)可選的套餐種類要多于高德。以塞德斯德國餐廳為例,高德展示出來的團(tuán)購僅有“198元烤豬肘”一種套餐,而美團(tuán)則有從單人到六人的5種套餐選擇。

在到店業(yè)務(wù)上,高德憑什么追趕競爭對手?艾媒咨詢發(fā)布的《2022年度中國App月活躍排行榜》顯示,高德地圖以4.9億的月活躍人數(shù)位居“旅游出行”類榜首,超過3.07億月活躍人數(shù)的美團(tuán)。

流量變現(xiàn)成為高德發(fā)展本地生活業(yè)務(wù)的關(guān)鍵,但這一優(yōu)勢如何進(jìn)一步轉(zhuǎn)化落地,仍有待探索。

“如果你是做餐飲團(tuán)購的,我不建議入駐高德。”四川德陽市某家鹵味店鋪老板錢安(化名)告訴《IT時報》記者,店鋪上線高德能否增加客流量主要還是看行業(yè),酒店、景區(qū)等一些偏向旅游的行業(yè),會有一定的團(tuán)購量,但餐飲行業(yè)在高德的團(tuán)購量少之又少。

“客流量基本沒有增加,反而成本增加了不少,我已經(jīng)下架了高德上的團(tuán)購套餐?!卞X安向記者表示,其自家經(jīng)營的鹵味店,到店的都是些老客戶,對導(dǎo)航和推薦的需求不高,而按照消費習(xí)慣,新客戶也大多從美團(tuán)、大眾點評或小紅書種草而來,目前很少有人使用高德。

“我的建議是,店鋪免費入駐高德就好,沒必要花大價錢開通旺鋪,上線特價團(tuán)購套餐?!卞X安的態(tài)度很明確,高德雖然能增加一定的曝光度,但引流效果一般,同時還需要花費不小的費用成為旺鋪,才能上線更多的團(tuán)購套餐,這對自家小店來說成本太高。

隨后,記者咨詢了高德旺鋪服務(wù)商。據(jù)介紹,入駐高德旺鋪的餐飲店鋪需要準(zhǔn)備經(jīng)營執(zhí)照、食品許可證、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證件以及店鋪詳細(xì)信息。成功開通后,高德會在搜索、附近、導(dǎo)航等板塊優(yōu)先展示,同時還可以享受平臺專屬補(bǔ)貼。以建材店鋪為例,開通大約會增加40個客戶到店。

價格方面,分為988元/年、1288元/年、1666元/年、1988元/年和2988元/年五款套餐,“如果你是做餐飲的,我主推1688~2988元/年套餐?!?服務(wù)商介紹道。

口碑的“流浪”之旅

提起團(tuán)購業(yè)務(wù),消費者最先想到的應(yīng)該是美團(tuán)和大眾點評,而與大眾點評成立相差一年,且同為O2O領(lǐng)域鼻祖的口碑網(wǎng),正逐漸消失在大眾視野。

2004年6月,口碑網(wǎng)由阿里第46號員工李治國創(chuàng)立。2006年,“風(fēng)生水起”的口碑網(wǎng)得到阿里注資500萬后如虎添翼,一舉成為國內(nèi)最大的跨區(qū)域、一站式、滿足民眾生活消費需求的網(wǎng)絡(luò)平臺之一。數(shù)據(jù)顯示,口碑網(wǎng)覆蓋全國2000多個縣市,2萬多個小區(qū),收集各類店鋪信息7萬多條,日均200萬獨立訪客,1000多萬點擊量。

正當(dāng)一切都朝著好的方向發(fā)展時,2008年,口碑網(wǎng)被阿里全資收購,其命運便不再掌握在自己手里。阿里先將口碑網(wǎng)與雅虎中國合并,成立雅虎口碑,這看似為口碑網(wǎng)拓展市場、樹立品牌,但內(nèi)部動蕩一直不斷;2009年,阿里升級“大淘寶”戰(zhàn)略,口碑網(wǎng)也順勢并入淘寶旗下;直到2011年口碑被暫時關(guān)停。

而此時正是“百團(tuán)大戰(zhàn)”拉開序幕的風(fēng)口。不愿放棄本地生活業(yè)務(wù)的阿里,轉(zhuǎn)手便向美團(tuán)融資;2014年,阿里再次投資美團(tuán);2015年,在阿里與螞蟻金服雙方整合重塑下,口碑重獲新生,雖說避免了殘酷的“廝殺”,但也錯過發(fā)展的黃金期。而這一時期口碑主要的依靠對象是支付寶。

一位支付寶內(nèi)部人士表示,雖然支付寶為口碑提供了入口,但口碑在體系內(nèi)的存在感較弱,戰(zhàn)略重視度似乎也不高,“口碑團(tuán)隊也與支付寶進(jìn)行過一些融合,例如在支付等產(chǎn)品條線,但整體表現(xiàn)依然不理想?!?/p>

2018年,阿里全資收購餓了么,與口碑合并,納入新零售體系,最終形成一個到家、一個到店的“左膀右臂”,全力出擊本地生活業(yè)務(wù)形態(tài)。

此時,阿里巴巴集團(tuán)副總裁范馳繼續(xù)帶領(lǐng)口碑業(yè)務(wù),向王磊匯報。2020年,張亮被任命為阿里本地生活服務(wù)副總裁兼生活業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,正式成為口碑的管理者。

時至今日,命運多舛的口碑再次“流浪”到高德旗下。

“口碑淪落至今的根本原因是,阿里從來就沒想好好經(jīng)營。”艾媒咨詢首席分析師張毅告訴《IT時報》記者,在資金方面,從投資美團(tuán)、收購餓了么就看出,阿里一直都想在本地生活業(yè)務(wù)上分一杯羹,但卻沒想到用資金投入來發(fā)展自己手中的口碑;管理方面,不斷更換的團(tuán)隊,不斷更迭的領(lǐng)導(dǎo),都讓口碑業(yè)務(wù)處于一種戰(zhàn)略定位混亂的狀態(tài),“口碑接下去是就此扎根,還是繼續(xù)漂泊,誰也無法預(yù)測?!?/p>

整合能力是巨大挑戰(zhàn)

“老師傅搭檔新技能伙伴,數(shù)字融合之路才能走得更快更遠(yuǎn)?!备叩录瘓F(tuán)董事長俞永福近日表示,高德地圖堅持聚合模式,不燒錢惡性競爭。同時,他還公開了高德2023年第一工程,一站式出行入口+一體化出行生態(tài)。

盡管口碑不被看好,入駐店鋪的引流效果還有待持續(xù)挖掘,但高德確實朝著聚合方向前進(jìn)。

“高德未來應(yīng)該朝著本地生活方向發(fā)展,如果只單純作為導(dǎo)航軟件,很難擁有足夠大的價值?!睆堃阏J(rèn)為,線上與線下結(jié)合轉(zhuǎn)型已經(jīng)是必然趨勢,目前高德的定位偏向地圖、導(dǎo)航、位置獲取等工具性,對上游商家的深度綁定和服務(wù)能力不足,口碑的加入會對整個商家服務(wù)體系做到一定彌補(bǔ),至于能彌補(bǔ)多少,怎樣讓商家和消費者認(rèn)可,最關(guān)鍵還是看整合情況,這對高德來說也是一項巨大挑戰(zhàn)。

張毅還表示,抖音前腳剛宣布開啟外賣業(yè)務(wù),阿里后腳就緊跟整合高德與口碑,本地生活業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重要性不言而喻,雖然阿里在本地生活賽道布局并不晚,且動作頻頻,但目前競爭力仍有待提升,“所以,對于阿里來說,布局固然非常重要,但同時還需要有改革的決心和推進(jìn)的力度?!?/p>

“高德的用戶活躍度很高,用戶習(xí)慣是可以培養(yǎng)的,目前的本地生活賽道是存量市場,是拉鋸戰(zhàn),不是殲滅戰(zhàn),能搶多少是多少?!卑俾?lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥曾對此表示,高德作為地圖應(yīng)用,與實體店的地理位置緊密關(guān)聯(lián),地圖應(yīng)用的用戶大部分也都是到店的用戶,可以很好地發(fā)揮高德在用戶資源和導(dǎo)航服務(wù)方面的作用,也能夠為到店業(yè)務(wù)提供更多新用戶,二者合并后在管理上更加獨立和自主,也可以更加精細(xì)化地經(jīng)營。

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