文｜石油Link

“共享”這個(gè)詞，已經(jīng)被套用很多次了，共享單車(chē)、共享雨傘、共享充電寶......但“共享儲(chǔ)能”，不知道你聽(tīng)沒(méi)聽(tīng)過(guò)。

01、沒(méi)錯(cuò)，是拉低收益率

傳統(tǒng)時(shí)候煤電是發(fā)電主力，人為能控制，那時(shí)候儲(chǔ)能還不那么重要?，F(xiàn)在社會(huì)要往新能源轉(zhuǎn)型，大家更重視利用風(fēng)光發(fā)電，但風(fēng)、光這兩樣?xùn)|西天氣預(yù)報(bào)都說(shuō)不準(zhǔn)，發(fā)電量忽多忽少，容易產(chǎn)生棄用，得有個(gè)充電寶之類(lèi)的東西在中間起調(diào)節(jié)作用，儲(chǔ)能的意義就凸顯出來(lái)了。

隨著國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展起來(lái)，國(guó)家開(kāi)始強(qiáng)制要求新能源電站配備儲(chǔ)能，既可以減少被棄用的發(fā)電量，又能穩(wěn)定電力。我國(guó)各個(gè)?。ㄊ校┻€把儲(chǔ)能配置作為新能源并網(wǎng)的先決條件。

出發(fā)點(diǎn)是好的。不過(guò)，電站壓力就大了。

以光電為例，本身發(fā)電的光伏組件就不便宜，而且還在漲價(jià)。儲(chǔ)能這邊的成本也一路走高，初期設(shè)備投入是一筆不小的支出。有人算過(guò)，數(shù)據(jù)是不太樂(lè)觀的，配備儲(chǔ)能會(huì)拉低風(fēng)光項(xiàng)目整體收益率約1%（沒(méi)錯(cuò)，是拉低）。

02、多省份“花式共享”

面對(duì)高價(jià)格刺激，“共享儲(chǔ)能”就來(lái)了。模式很像“拼車(chē)”，多個(gè)新能源發(fā)電站集中建設(shè)一個(gè)儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能電站可以引入第三方資本投資，大家通過(guò)交易共享儲(chǔ)能設(shè)備、資源和各類(lèi)服務(wù)，滿(mǎn)足并網(wǎng)需求。特別是中小型新能源電站，在履行國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)配儲(chǔ)能任務(wù)時(shí)，可以選擇租用儲(chǔ)能電站（如山東），節(jié)約自己建設(shè)的開(kāi)支。

這種商業(yè)模式是青海2019年最先提出來(lái)的。其實(shí)也不難理解，畢竟青海是新能源大省，新能源的裝機(jī)已超過(guò)50%，解決發(fā)電量不平衡的需求很強(qiáng)烈。

具體怎么實(shí)施呢。儲(chǔ)能電站有多個(gè)，對(duì)儲(chǔ)能有需求的風(fēng)光電站也有很多個(gè)，青海省的做法是通過(guò)一個(gè)調(diào)度機(jī)構(gòu)把這兩方面電量，協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理。

這里的儲(chǔ)能資源像商品一樣，可以市場(chǎng)化交易。買(mǎi)賣(mài)雙方可以協(xié)商或者市場(chǎng)競(jìng)價(jià)，在交易時(shí)間、電量、電價(jià)等信息上達(dá)成一致，這樣買(mǎi)方可以購(gòu)買(mǎi)新能源電站可能被廢棄的風(fēng)、光電能，給自己進(jìn)行充電。

同時(shí)，萬(wàn)一買(mǎi)賣(mài)沒(méi)做成，電網(wǎng)還可以按照約定價(jià)格調(diào)用儲(chǔ)能資源，也能減少電量廢棄，這種情況，被稱(chēng)為“電力輔助服務(wù)市場(chǎng)交易”。

那怎么保證市場(chǎng)電力數(shù)據(jù)真實(shí)可信呢。另外，考慮到時(shí)效性，它的交易效率高嗎。

青海在其中引入了區(qū)塊鏈技術(shù)，數(shù)據(jù)可以精準(zhǔn)溯源，具體到儲(chǔ)能電站每節(jié)電池的運(yùn)行狀態(tài)，保證公平及時(shí)和信息安全，也讓交易過(guò)程像買(mǎi)賣(mài)股票一樣簡(jiǎn)單。

2021年以來(lái)，山東、湖南、浙江、內(nèi)蒙等省份也都陸續(xù)提出要鼓勵(lì)投資共享儲(chǔ)能電站。

山東是個(gè)值得關(guān)注的省份，它率先提出租用的共享儲(chǔ)能模式。在這種模式里，儲(chǔ)能電站就像房東，把儲(chǔ)能容量租售給風(fēng)光企業(yè)，風(fēng)光企業(yè)獲得電力上網(wǎng)的指標(biāo)，但收益權(quán)和自主運(yùn)營(yíng)權(quán)還在儲(chǔ)能企業(yè)手里。從國(guó)內(nèi)大多數(shù)省份來(lái)看，租賃費(fèi)也是目前大部分共享儲(chǔ)能電站最主要的收益。目前，各地的租賃費(fèi)用不一樣，山東成交價(jià)格通常在在330元/kW左右，出租率為20%左右。

作為電力現(xiàn)貨試點(diǎn)的省份，山東還推行儲(chǔ)能電站進(jìn)入電交易市場(chǎng)，電站可以通過(guò)低價(jià)充電高價(jià)放電，賺取價(jià)格差。山東省也在不斷拉大電價(jià)的峰谷價(jià)差，2022年均價(jià)0.739元/kWh，到2023年1月為0.926元/kWh。

為了推動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)化，山東省還推出了容量補(bǔ)償，補(bǔ)償費(fèi)用按照電力市場(chǎng)規(guī)則中獨(dú)立儲(chǔ)能月度可用容量補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的2倍執(zhí)行。

03、盈利是前提

不過(guò)，現(xiàn)在這個(gè)階段，共享儲(chǔ)能項(xiàng)目自身的市場(chǎng)化收益還是沒(méi)能覆蓋成本。

看回市場(chǎng)表現(xiàn)，實(shí)際收益效果比理論相差千里。在電力現(xiàn)貨市場(chǎng)里，高價(jià)點(diǎn)和低價(jià)點(diǎn)的波動(dòng)可不好預(yù)測(cè)，就像買(mǎi)股票，更多時(shí)候大家是事后諸葛亮，利潤(rùn)難以達(dá)到理想點(diǎn)。

說(shuō)到底，共享儲(chǔ)能是一種投資模式的創(chuàng)新，在成本端減輕了建站壓力，但盈利能力不足的問(wèn)題還是存在，這是解決儲(chǔ)能商業(yè)邏輯跑通的關(guān)鍵。目前盈利種類(lèi)相對(duì)缺乏，如果未來(lái)共享儲(chǔ)能能夠更多的參與到電力輔助服務(wù)市場(chǎng)，為電網(wǎng)提供調(diào)頻、調(diào)相、黑啟動(dòng)、事故備用等服務(wù)，可以增加多種收益。比如，山西2022年6月做出了嘗試，成為第一個(gè)將儲(chǔ)能讓參與電力一次調(diào)頻的市場(chǎng)交易的省份。

不過(guò)，這意味著新能源儲(chǔ)能項(xiàng)目的能力要能夠滿(mǎn)足這些電網(wǎng)需求，實(shí)際上，很多項(xiàng)目在快速調(diào)控能力上存在不足。從儲(chǔ)能電池的角度來(lái)看，長(zhǎng)循環(huán)壽命、高安全、低成本，提升系統(tǒng)循環(huán)壽命，都是支撐儲(chǔ)能真正運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。電站也要改善站內(nèi)技術(shù)支持系統(tǒng)，充放電量等信息的實(shí)時(shí)上傳，與電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享。

大家也別忘了，除了新能源儲(chǔ)能以外，咱們還有許多其他調(diào)節(jié)資源，比如火電深度調(diào)節(jié)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車(chē)等，相較而言它們更廉價(jià)。新能源儲(chǔ)能如果完全想憑借市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)突圍，還是要依靠技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)成本的大幅降低和能量效率的不斷提升。

回歸到商業(yè)發(fā)展的底層邏輯，終極還是要靠技術(shù)驅(qū)動(dòng)。