小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘離職，去年8月從五菱加入小米

2月23日，多家媒體報(bào)道稱小米汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘已經(jīng)離職，其在小米的任職經(jīng)歷只有短暫的七個(gè)月。

小米官方回應(yīng)離職出于周钘個(gè)人和家庭原因。多家媒體向周钘本人求證，后者表示“將重返五菱”。

去年8月，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘正式加盟小米造車，擔(dān)任營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人，并直接向雷軍匯報(bào)工作。

周钘從2011年加入上汽通用五菱，有將近8年時(shí)間幾乎都在基層銷售崗位工作。直到2019年，他才擔(dān)任上汽通用五菱銷售公司營(yíng)銷中心總監(jiān)，周钘又升任上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

從2021年3月正式宣布造車開始，小米汽車一直緊鑼密鼓招攬傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域人才。去年1月14日，原極狐事業(yè)部總裁于立國(guó)被任命為小米汽車副總裁，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。

2023年2月9日舉辦的小米投資者日上，雷軍表示，2022年小米汽車等新業(yè)務(wù)共計(jì)投入超30億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人，在初創(chuàng)階段投入達(dá)到別的汽車廠商3倍以上。

2月2日，小米還在其官博公布了此前通報(bào)的“汽車設(shè)計(jì)稿泄密”事件處理結(jié)果，對(duì)于泄密供應(yīng)商處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償，并責(zé)令供應(yīng)商對(duì)泄密肇事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

雷軍發(fā)文稱，小米集團(tuán)對(duì)泄密事件零容忍，希望所有供應(yīng)商伙伴一定認(rèn)真執(zhí)行保密協(xié)議。

原華為HRBP管理部部長(zhǎng)李文智加入理想汽車，擔(dān)任CFO辦公室負(fù)責(zé)人

2月23日消息，多家媒體報(bào)道原華為全球HRBP管理部部長(zhǎng)李文智于近期出任理想汽車CFO辦公室負(fù)責(zé)人，直接向理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵匯報(bào)。

此前傳言“李文智擔(dān)任理想汽車新CFO”，理想汽車CEO李想親自辟謠并進(jìn)一步解釋，李文智是CFO辦公室的負(fù)責(zé)人，李鐵仍是理想汽車CFO。CFO辦公室負(fù)責(zé)流程、組織、財(cái)經(jīng)的變革工作，直接向CFO匯報(bào)。

李文智在華為擁有18年的工作經(jīng)驗(yàn)，其中前16年負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)銷售業(yè)務(wù)，最后兩年負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)部人力資源業(yè)務(wù)。

在離開華為前李文智擔(dān)任華為全球HRBP管理部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)華為全球人才招聘及調(diào)配。