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云南電解鋁減產箭在弦上,為何支撐不起鋁價?

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云南電解鋁減產箭在弦上,為何支撐不起鋁價?

云南減產暫未落地,磨耗了市場耐心。實際電解鋁產量仍在增長,下游需求回升未到理想水平。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王勇

2月,西南地區(qū)水電依舊緊張,云南省或對電解鋁進行新一輪限產。

據(jù)上海有色網(SMM)此前消息,云南電解鋁將再次減產,預計2月15號落地,省內電解鋁總減產100萬千瓦負荷量,折合電解鋁產能約65萬噸。預計該省2月的運行產能約340萬噸,樂觀估計5月水量走豐后逐步恢復產能。

截至界面新聞發(fā)稿,云南省相關主管部門暫未明確發(fā)布電解鋁減產通知。新湖期貨研究表示,云南減產仍未實質性落地,但基本是箭在弦上,實際減產力度仍待觀察。

去年9月,云南省已經進行過一輪減產,執(zhí)行減產產能約為115萬噸。以525萬噸在產產能為基準,減產規(guī)模為22%。

英大期貨報告指出,云南省本次新一輪限產規(guī)模將擴大至35%-40%,即在上一輪減產基礎上再度減產約70-95萬噸。

在云南傳出減產消息之前,鄰省貴州已經在1月落實了減產。同樣受電力緊張約束,該省在去年12月發(fā)布電解鋁減產通知。

據(jù)SMM消息,目前貴州電解鋁減產總產能已達77萬噸,其1月底運行產能較11月底下降76萬噸,較12月底下降31萬噸。

SMM數(shù)據(jù)顯示,1月底,國內電解運行產能回落至4026萬噸附近,預計2月底國內電解鋁運行產能或回落至4010萬噸附近。

西南地區(qū)電解鋁減產預期明顯,但未推動鋁價走高。

截至2月15日下午收盤,滬鋁下跌1.29%,報收1.83萬元/噸;夜盤開盤后持續(xù)在1%跌幅左右波動。這一價格較今年年內高點1.95萬元/噸下降約6%,較去年同期下降約兩成。

近期鋁價下跌受多重因素影響。首先,雖然云南減產已是大概率事件,但政策尚未落實。新湖期貨表示,這磨耗了市場耐心,國內電解鋁運行產能實際產量仍穩(wěn)中有增。

2023年1月,國內電解鋁產量341.8萬噸,環(huán)比下降0.6%,同比增長6.7%。

與此同時,四川、廣西等地則在推動復產,還有部分新產能投產。中信建投數(shù)據(jù)顯示,甘肅中瑞、貴州元豪及白音華新增投產規(guī)模合計約12萬噸,這部分抵消了貴州等省的減產影響。

此外,美國對俄羅斯鋁加征關稅的消息或促使俄鋁主力流向中國。據(jù)彭博社2月6日報道,針對世界第二大鋁生產國俄羅斯,美國政府近月來一直在醞釀加征關稅的措施,準備對俄羅斯鋁征收200%的關稅。該方案尚未獲得批準。

新湖期貨稱,若美國確定加征關稅,且歐洲消費商拒絕采購俄羅斯鋁,大量鋁將流入亞洲市場,中國將為主要承接市場。

從消費看,春節(jié)后下游鋁加工廠企業(yè)開工率隨終端消費復蘇而季節(jié)性回升,但整體回升力度仍未達理想水平。例如,作為電解鋁的重要下游市場,1月國內汽車產銷出現(xiàn)同比、環(huán)比下降;房地產市場仍在處于觀望行情中。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1月國內汽車產銷量分別為159.4萬輛和164.9萬輛,環(huán)比分別下降33.1%和35.5%,同比分別下降34.3%和35%。

對于2023年電解鋁市場整體預期,中信建投表示,鑒于西南減產對供應造成較大影響,將扭轉去年底期貨市場對今年鋁市過剩定調的預期,隨著后期旺季到來,有望推動鋁價重回2萬元/噸上方。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

俄鋁

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  • 俄鋁:上半年總收益同比減少4.2%至56.95億美元
  • 俄羅斯將討論取消俄鋁出口關稅等支持措施

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云南電解鋁減產箭在弦上,為何支撐不起鋁價?

云南減產暫未落地,磨耗了市場耐心。實際電解鋁產量仍在增長,下游需求回升未到理想水平。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王勇

2月,西南地區(qū)水電依舊緊張,云南省或對電解鋁進行新一輪限產。

據(jù)上海有色網(SMM)此前消息,云南電解鋁將再次減產,預計2月15號落地,省內電解鋁總減產100萬千瓦負荷量,折合電解鋁產能約65萬噸。預計該省2月的運行產能約340萬噸,樂觀估計5月水量走豐后逐步恢復產能。

截至界面新聞發(fā)稿,云南省相關主管部門暫未明確發(fā)布電解鋁減產通知。新湖期貨研究表示,云南減產仍未實質性落地,但基本是箭在弦上,實際減產力度仍待觀察。

去年9月,云南省已經進行過一輪減產,執(zhí)行減產產能約為115萬噸。以525萬噸在產產能為基準,減產規(guī)模為22%。

英大期貨報告指出,云南省本次新一輪限產規(guī)模將擴大至35%-40%,即在上一輪減產基礎上再度減產約70-95萬噸。

在云南傳出減產消息之前,鄰省貴州已經在1月落實了減產。同樣受電力緊張約束,該省在去年12月發(fā)布電解鋁減產通知

據(jù)SMM消息,目前貴州電解鋁減產總產能已達77萬噸,其1月底運行產能較11月底下降76萬噸,較12月底下降31萬噸。

SMM數(shù)據(jù)顯示,1月底,國內電解運行產能回落至4026萬噸附近,預計2月底國內電解鋁運行產能或回落至4010萬噸附近。

西南地區(qū)電解鋁減產預期明顯,但未推動鋁價走高。

截至2月15日下午收盤,滬鋁下跌1.29%,報收1.83萬元/噸;夜盤開盤后持續(xù)在1%跌幅左右波動。這一價格較今年年內高點1.95萬元/噸下降約6%,較去年同期下降約兩成。

近期鋁價下跌受多重因素影響。首先,雖然云南減產已是大概率事件,但政策尚未落實。新湖期貨表示,這磨耗了市場耐心,國內電解鋁運行產能實際產量仍穩(wěn)中有增。

2023年1月,國內電解鋁產量341.8萬噸,環(huán)比下降0.6%,同比增長6.7%。

與此同時,四川、廣西等地則在推動復產,還有部分新產能投產。中信建投數(shù)據(jù)顯示,甘肅中瑞、貴州元豪及白音華新增投產規(guī)模合計約12萬噸,這部分抵消了貴州等省的減產影響。

此外,美國對俄羅斯鋁加征關稅的消息或促使俄鋁主力流向中國。據(jù)彭博社2月6日報道,針對世界第二大鋁生產國俄羅斯,美國政府近月來一直在醞釀加征關稅的措施,準備對俄羅斯鋁征收200%的關稅。該方案尚未獲得批準。

新湖期貨稱,若美國確定加征關稅,且歐洲消費商拒絕采購俄羅斯鋁,大量鋁將流入亞洲市場,中國將為主要承接市場。

從消費看,春節(jié)后下游鋁加工廠企業(yè)開工率隨終端消費復蘇而季節(jié)性回升,但整體回升力度仍未達理想水平。例如,作為電解鋁的重要下游市場,1月國內汽車產銷出現(xiàn)同比、環(huán)比下降;房地產市場仍在處于觀望行情中。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1月國內汽車產銷量分別為159.4萬輛和164.9萬輛,環(huán)比分別下降33.1%和35.5%,同比分別下降34.3%和35%。

對于2023年電解鋁市場整體預期,中信建投表示,鑒于西南減產對供應造成較大影響,將扭轉去年底期貨市場對今年鋁市過剩定調的預期,隨著后期旺季到來,有望推動鋁價重回2萬元/噸上方。

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