記者 | 侯瑞寧

中國(guó)首個(gè)甲醇制氫加氫一體站投用。

2月15日，界面新聞從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，由中石化北方能源（大連）有限公司（下稱中石化北方能源公司）建設(shè)的國(guó)內(nèi)首個(gè)分布式甲醇制氫加氫一體站，在大連自貿(mào)區(qū)正式投用。

該站采用了制、儲(chǔ)、加、運(yùn)一體化發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈模式。相比加氫站傳統(tǒng)，該站增加了制造環(huán)節(jié)，用氫成本約可降低20%以上。

中石化表示，一體化模式大幅減少了氫氣的中間運(yùn)輸成本、減少加氫站氫氣存儲(chǔ)量和高壓卸氫操作，還可更好保障加氫站安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

天眼查APP顯示，中石化北方能源公司由中石化燃料油銷售公司（下稱中石化燃料油公司）和大連華誼投資控股有限公司合資建立，持股比例為50:50。

該制氫加氫站由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服綜合加能站升級(jí)而來(lái)。

“該站甲醇制氫加氫裝置的產(chǎn)氫能力為每小時(shí)500標(biāo)準(zhǔn)立方米。主體裝置占地64平方米，場(chǎng)地利用率高，同等制氫規(guī)模的傳統(tǒng)設(shè)備占地面積超500平方米?！敝惺突た茖W(xué)研究院第二十七研究室副主任徐潤(rùn)對(duì)界面新聞等媒體稱。

目前，該站每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣，約可滿足100輛氫能公交車的加注服務(wù)。

根據(jù)制氫原料的不同，制氫技術(shù)包括以煤、石油、天然氣為主的化石能源直接制氫，以焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣和醇類為代表的工業(yè)副產(chǎn)品制氫，以及電解水制氫等。

甲醇制氫是制氫的技術(shù)路線之一，優(yōu)勢(shì)在于來(lái)源豐富、成本低廉，常溫常壓下作為液體便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

中國(guó)是全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，中國(guó)總計(jì)擁有甲醇產(chǎn)能1.13億噸，占到全球總產(chǎn)能約六成，有效產(chǎn)能1億噸左右，同比增加5.7％。去年全球新增甲醇產(chǎn)能全部集中在中國(guó)，新增產(chǎn)能為554.5萬(wàn)噸。

上述甲醇制氫加氫項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)固廢影響、無(wú)廢水外排、無(wú)尾氣污染，與國(guó)內(nèi)同類運(yùn)行裝置相比能耗低、甲醇消耗少。

近年來(lái)，中石化提出要打造中國(guó)第一氫能公司，計(jì)劃在“十四五”建成1000座加氫站或者油氫合建站。

大連盛港綜合加能站曾是中國(guó)首座油氣氫電服“五位一體”綜合加能站。截至目前，中石化燃料油公司在大連自貿(mào)片區(qū)建成兩座類似的綜合加能站，另有六座正在開工建設(shè)。

截至2022年8月，中石化已建成加氫站83座（含油氫合建站），是全球建設(shè)和運(yùn)營(yíng)加氫站最多的企業(yè)；已建成了九個(gè)氫燃料電池供氫中心。

2021年11月，中石化啟動(dòng)了中國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏綠氫示范項(xiàng)目——中國(guó)石化新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目；2022年12月，中石化首套自主研發(fā)的兆瓦級(jí)PEM電解水制氫裝置在燕山石化投產(chǎn)。