記者 | 王月倫

鋰電本周大事記

億緯鋰能投資百億新建成都電池工廠

2月7日，據(jù)成都市人民政府新聞辦公室消息，億緯鋰能（300014.SZ）將投資100億元，在成都建設(shè)20 GWh的動力儲能電池生產(chǎn)基地項目，主要生產(chǎn)消費、動力、儲能電池，以及PACK電池包等產(chǎn)品。這是億緯鋰能今年第四次官宣新建電池項目。

國軒高科計劃在中歐地區(qū)新建電池項目

2月7日，國軒高科（002074.SZ）官微宣布，全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與歐洲電池制造商InoBat簽署了諒解備忘錄，雙方將圍繞動力及儲能電池領(lǐng)域開展合作探討，并探索在中歐地區(qū)合資投建40 GWh產(chǎn)能的機會。

去年寧德時代全球動力電池市占率達37%

2月8日，韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布統(tǒng)計稱，全球動力電池去年全年裝車總量為517.9 GWh，同比上升逾七成，創(chuàng)年度裝車量新高。中資動力電池企業(yè)去年的全球市場份額突破六成。其中，寧德時代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）兩家的市占率超過50%。寧德時代去年穩(wěn)居全球首位，全年裝車量191.6 GWh，相較上一年上漲超九成，其去年市占率達37%。