正在閱讀:

新型等離子體推進燃料,加速衛(wèi)星探索太空

掃一掃下載界面新聞APP

新型等離子體推進燃料,加速衛(wèi)星探索太空

化學燃料推進和等離子推進,有什么區(qū)別?

文|創(chuàng)瞰巴黎

導讀

飛行器推進需要消耗大量的化學燃料,但是其成本高昂,在太空中難以大量補充。研究發(fā)現(xiàn)電離度較低的“冷等離子體”可以作為衛(wèi)星的推進燃料!與傳統(tǒng)推進相比,燃料噴射的速度更高,能大大節(jié)省燃料,更適合維持衛(wèi)星運轉。

一覽:

  • 電離度較低的“冷等離子體”可以作為衛(wèi)星的推進燃料。
  • 等離子推進的基本步驟是先將氣體電離,產生正離子,對其加速,從而產生反方向的沖力。這種推進方式較節(jié)省燃料。
  • 噴出的離子氣流中還要放入一個陰極,用來中和正電荷,防止衛(wèi)星因太多正電荷離開而積累負電荷。
  • 巴黎綜合理工大學等離子物理實驗室的PEGASES課題組正在開發(fā)一種同時包含陰陽離子的等離子體,供飛行器交替加速、噴射。
  • PEGASES課題組發(fā)現(xiàn)碘氣是最適合等離子推進的氣體,比曾經(jīng)廣泛使用的氙氣性能更優(yōu)。

等離子體最主要的實際應用,是微電子元件半導體的光刻。不過,巴黎綜合理工大學講師、等離子物理實驗室研究主任Pascal Chabert帶領的課題組通過理論分析、數(shù)字模擬和實驗驗證發(fā)現(xiàn)它還有另一個用途——電離度較低的“冷等離子體”可以作為衛(wèi)星的推進燃料!

01 速度更快,耗燃料更少

據(jù)Pascal Chabert介紹:“我們發(fā)現(xiàn)光刻和衛(wèi)星驅動有相似之處——都需要加速離子。光刻是讓離子擴散到半導體上需要刻蝕的部位,而衛(wèi)星驅動則是讓離子在真空中擴散,以反作用力推動航行。等離子體被加速得越快,就越能節(jié)省燃料。

“等離子體被加速得越快,就越能節(jié)省燃料”。

等離子推進的基本步驟是先將氣體電離,產生正離子,對其加速,從而產生反方向的沖力。噴出的離子氣流中還要放入一個陰極,用來中和正電荷,防止衛(wèi)星因太多正電荷離開而積累負電荷。Pascal Chabert 解釋:“在半導體生產中,離子被加速后,電子到達基質表面,讓基質帶電,擾亂離子的運動路線,從而發(fā)生蝕刻顯現(xiàn)出電路圖形,過程中同樣需要維持電中和?!?/p>

02“飛馬項目”PEGASES

等離子物理實驗室的學者們受等離子蝕刻原理啟發(fā),正在開發(fā)一種同時包含陰陽離子的等離子體,這樣就能交替噴射兩種離子,以克服等離子推進的電中和難題,不再需要陰極發(fā)射電子來中和陽離子。

等離子物理實驗室開展的這項課題名稱是PEGASES(Plasma Propulsion with Electronegative GASES,“利用電陰性氣體的等離子推進”,縮寫與古希臘神話中的飛馬Pegasus諧音)。2007年,實驗室成功制造出一臺等離子推進器樣機。Pascal Chabert 表示:“隨著課題的深入,我們開始探究最適合作為推進氣體的物質。這種物質必須便于電離出陰陽兩種粒子。經(jīng)過一番研究,我們發(fā)現(xiàn)碘單質氣體是最合適的。”

03 IP Paris等離子物理實驗室:等離子推進的領軍科研機構

“起初,PEGASES項目沒有在學界引起太多關注,但是這些年來我們創(chuàng)造了一些成績,例如發(fā)現(xiàn)碘氣體比曾經(jīng)廣為使用的氙氣更適合等離子推進。此外,我們課題組的一名博士后Ane Aanesland于2017年創(chuàng)辦了企業(yè)ThrustMe,主要業(yè)務就是為小型衛(wèi)星提供碘基等離子推進系統(tǒng)?!?/p>

由于研發(fā)新型等離子推進物質所取得的成就,Pascal Chabert的實驗室已成為碘基等離子推進的領軍科研機構。此外,課題組成員Anne Bourdon與法國賽峰公司共同參與了法國國家科研署啟動的一項工業(yè)技術項目,與企業(yè)共同研究數(shù)字模擬工具和霍爾效應等離子推進器,從而進一步提高了PEGASES項目的知名度。

“霍爾推進器的原理是電磁效應,先將氣體電離,然后在電場中對其加速,只需要一個茶壺大小的設備就能實現(xiàn)”。

“霍爾推進器的原理是電磁效應,先將氣體電離,然后在電場中對其加速,只需要一個茶壺大小的設備就能實現(xiàn),功率從1kW到10kW不等?;魻柾七M器產生的推力很小,只有mN級別,比吹一口氣熄滅蠟燭的力還要小,但是對于在真空、無摩擦環(huán)境中的衛(wèi)星,這樣的力度調整校正軌道則是正正好?!?/p>

現(xiàn)在火箭使用的推進系統(tǒng)都基于化學燃料,一直到最近衛(wèi)星也是如此。但等離子推進與傳統(tǒng)推進相比,最大的優(yōu)勢就是燃料噴射的速度更高,能大大節(jié)省燃料。

04 化學燃料推進和等離子推進,有什么區(qū)別?

飛行器推進的基本的原理是加速一定量的物質,在與航行相反的方向排出,以此獲得反作用力作為推進力?;瘜W燃料火箭靠尾部短時間排出大量氣體產生極大的推動力,擺脫地球引力上天。但化學推進系統(tǒng)所需燃料量可謂是天文數(shù)字,成本高昂,不適合長途星際航行,也不適合維持衛(wèi)星運轉。

霍爾推進器的噴射速度約為30–50 km/s,飛行器所需搭載的燃料量比相同條件下化學推進系統(tǒng)少十倍。由于推力太小,此類推進器不適合逃逸地球引力,但用于星際航行加速綽綽有余。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

新型等離子體推進燃料,加速衛(wèi)星探索太空

化學燃料推進和等離子推進,有什么區(qū)別?

文|創(chuàng)瞰巴黎

導讀

飛行器推進需要消耗大量的化學燃料,但是其成本高昂,在太空中難以大量補充。研究發(fā)現(xiàn)電離度較低的“冷等離子體”可以作為衛(wèi)星的推進燃料!與傳統(tǒng)推進相比,燃料噴射的速度更高,能大大節(jié)省燃料,更適合維持衛(wèi)星運轉。

一覽:

  • 電離度較低的“冷等離子體”可以作為衛(wèi)星的推進燃料。
  • 等離子推進的基本步驟是先將氣體電離,產生正離子,對其加速,從而產生反方向的沖力。這種推進方式較節(jié)省燃料。
  • 噴出的離子氣流中還要放入一個陰極,用來中和正電荷,防止衛(wèi)星因太多正電荷離開而積累負電荷。
  • 巴黎綜合理工大學等離子物理實驗室的PEGASES課題組正在開發(fā)一種同時包含陰陽離子的等離子體,供飛行器交替加速、噴射。
  • PEGASES課題組發(fā)現(xiàn)碘氣是最適合等離子推進的氣體,比曾經(jīng)廣泛使用的氙氣性能更優(yōu)。

等離子體最主要的實際應用,是微電子元件半導體的光刻。不過,巴黎綜合理工大學講師、等離子物理實驗室研究主任Pascal Chabert帶領的課題組通過理論分析、數(shù)字模擬和實驗驗證發(fā)現(xiàn)它還有另一個用途——電離度較低的“冷等離子體”可以作為衛(wèi)星的推進燃料!

01 速度更快,耗燃料更少

據(jù)Pascal Chabert介紹:“我們發(fā)現(xiàn)光刻和衛(wèi)星驅動有相似之處——都需要加速離子。光刻是讓離子擴散到半導體上需要刻蝕的部位,而衛(wèi)星驅動則是讓離子在真空中擴散,以反作用力推動航行。等離子體被加速得越快,就越能節(jié)省燃料。

“等離子體被加速得越快,就越能節(jié)省燃料”。

等離子推進的基本步驟是先將氣體電離,產生正離子,對其加速,從而產生反方向的沖力。噴出的離子氣流中還要放入一個陰極,用來中和正電荷,防止衛(wèi)星因太多正電荷離開而積累負電荷。Pascal Chabert 解釋:“在半導體生產中,離子被加速后,電子到達基質表面,讓基質帶電,擾亂離子的運動路線,從而發(fā)生蝕刻顯現(xiàn)出電路圖形,過程中同樣需要維持電中和?!?/p>

02“飛馬項目”PEGASES

等離子物理實驗室的學者們受等離子蝕刻原理啟發(fā),正在開發(fā)一種同時包含陰陽離子的等離子體,這樣就能交替噴射兩種離子,以克服等離子推進的電中和難題,不再需要陰極發(fā)射電子來中和陽離子。

等離子物理實驗室開展的這項課題名稱是PEGASES(Plasma Propulsion with Electronegative GASES,“利用電陰性氣體的等離子推進”,縮寫與古希臘神話中的飛馬Pegasus諧音)。2007年,實驗室成功制造出一臺等離子推進器樣機。Pascal Chabert 表示:“隨著課題的深入,我們開始探究最適合作為推進氣體的物質。這種物質必須便于電離出陰陽兩種粒子。經(jīng)過一番研究,我們發(fā)現(xiàn)碘單質氣體是最合適的?!?/p>

03 IP Paris等離子物理實驗室:等離子推進的領軍科研機構

“起初,PEGASES項目沒有在學界引起太多關注,但是這些年來我們創(chuàng)造了一些成績,例如發(fā)現(xiàn)碘氣體比曾經(jīng)廣為使用的氙氣更適合等離子推進。此外,我們課題組的一名博士后Ane Aanesland于2017年創(chuàng)辦了企業(yè)ThrustMe,主要業(yè)務就是為小型衛(wèi)星提供碘基等離子推進系統(tǒng)。”

由于研發(fā)新型等離子推進物質所取得的成就,Pascal Chabert的實驗室已成為碘基等離子推進的領軍科研機構。此外,課題組成員Anne Bourdon與法國賽峰公司共同參與了法國國家科研署啟動的一項工業(yè)技術項目,與企業(yè)共同研究數(shù)字模擬工具和霍爾效應等離子推進器,從而進一步提高了PEGASES項目的知名度。

“霍爾推進器的原理是電磁效應,先將氣體電離,然后在電場中對其加速,只需要一個茶壺大小的設備就能實現(xiàn)”。

“霍爾推進器的原理是電磁效應,先將氣體電離,然后在電場中對其加速,只需要一個茶壺大小的設備就能實現(xiàn),功率從1kW到10kW不等。霍爾推進器產生的推力很小,只有mN級別,比吹一口氣熄滅蠟燭的力還要小,但是對于在真空、無摩擦環(huán)境中的衛(wèi)星,這樣的力度調整校正軌道則是正正好?!?/p>

現(xiàn)在火箭使用的推進系統(tǒng)都基于化學燃料,一直到最近衛(wèi)星也是如此。但等離子推進與傳統(tǒng)推進相比,最大的優(yōu)勢就是燃料噴射的速度更高,能大大節(jié)省燃料。

04 化學燃料推進和等離子推進,有什么區(qū)別?

飛行器推進的基本的原理是加速一定量的物質,在與航行相反的方向排出,以此獲得反作用力作為推進力?;瘜W燃料火箭靠尾部短時間排出大量氣體產生極大的推動力,擺脫地球引力上天。但化學推進系統(tǒng)所需燃料量可謂是天文數(shù)字,成本高昂,不適合長途星際航行,也不適合維持衛(wèi)星運轉。

霍爾推進器的噴射速度約為30–50 km/s,飛行器所需搭載的燃料量比相同條件下化學推進系統(tǒng)少十倍。由于推力太小,此類推進器不適合逃逸地球引力,但用于星際航行加速綽綽有余。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。