（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

泰山財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡稱“泰山財(cái)險(xiǎn)”）正式換將。自2022年9月，山東省國資委宣布泰山財(cái)險(xiǎn)董事長人選后，近日，山東銀保監(jiān)局發(fā)布公告，核準(zhǔn)同意苗偉泰山財(cái)險(xiǎn)董事長的任職資格。繼2022年4月總經(jīng)理毛明光任職后，泰山財(cái)險(xiǎn)新一屆“苗毛配”的領(lǐng)導(dǎo)班子正式落定。

而擺在苗偉面前的，卻是泰山財(cái)險(xiǎn)正待提振的業(yè)績數(shù)據(jù)。原本盈利能力有限，自2015年至2020年間僅實(shí)現(xiàn)微利的泰山財(cái)險(xiǎn)，在2021年由盈轉(zhuǎn)虧，而在2022年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，全年出現(xiàn)凈虧損3億元，投資收益率、綜合成本率均待進(jìn)一步改善。

董事長獲批到任，泰山財(cái)險(xiǎn)將帥一年內(nèi)先后“空降”

近日，山東銀保監(jiān)局披露對苗偉泰山財(cái)險(xiǎn)董事長任職資格的批復(fù)，標(biāo)志著泰山財(cái)險(xiǎn)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的正式落定。事實(shí)上，早在2022年9月，泰山保險(xiǎn)在相關(guān)會議上宣布省國資委黨委關(guān)于公司主要負(fù)責(zé)人的任職決定，即官宣：苗偉任泰山財(cái)險(xiǎn)黨委委員、書記，提名為董事、董事長人選。

據(jù)公開資料，出生于1967年的苗偉，現(xiàn)任泰山財(cái)險(xiǎn)董事、黨委書記。從其履歷來看，曾歷任齊魯證券經(jīng)紀(jì)公司研發(fā)中心副總經(jīng)理，山東銀證產(chǎn)權(quán)交易公司常務(wù)副總裁，山東省（魯信）產(chǎn)權(quán)交易中心副總經(jīng)理，山東產(chǎn)權(quán)交易中心執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理，山東國惠公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理，山東產(chǎn)權(quán)交易集團(tuán)黨委書記、董事長等職務(wù)。2022年11月起，苗偉出任泰山財(cái)險(xiǎn)董事。

而在2022年9月，山東省國資委黨委宣布苗偉任命之際，距離泰山保險(xiǎn)“空降”總經(jīng)理毛明光僅過了5個(gè)月。

2022年4月，泰山財(cái)險(xiǎn)公告，根據(jù)山東銀保監(jiān)局批復(fù)，由毛明光擔(dān)任公司總經(jīng)理。在其之前，泰山財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理一職已有近5年的空窗期。據(jù)了解，出生于1971年的毛明光，具有豐富保險(xiǎn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾就職于平安財(cái)險(xiǎn)山東分公司、華安財(cái)險(xiǎn)山東分公司，并曾任職渤海財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理助理。

泰山財(cái)險(xiǎn)的人員變動(dòng)不僅如此。2022年4月，來自國資的楊睿出任泰山財(cái)險(xiǎn)的黨委副書記，6月起擔(dān)任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；2022年6月，泰山財(cái)險(xiǎn)還任兩名副總經(jīng)理，其一朱峰同樣具有國資履職背景、鄭曉坤則曾在保險(xiǎn)業(yè)就職多年。

一年之內(nèi)接連“空降”總經(jīng)理與董事長，并進(jìn)行多名高管調(diào)整，泰山財(cái)險(xiǎn)的人事變動(dòng)背后是混改與轉(zhuǎn)型下設(shè)定的一個(gè)起點(diǎn)。

2022年9月，宣布苗偉任命之時(shí)，山東省國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對泰山財(cái)險(xiǎn)強(qiáng)調(diào)，要準(zhǔn)確把握此次主要負(fù)責(zé)人調(diào)整對于泰山財(cái)險(xiǎn)改革發(fā)展的重大意義。

事實(shí)上，近年來，改革一直是泰山財(cái)險(xiǎn)的關(guān)鍵詞。泰山財(cái)險(xiǎn)作為注冊在山東的全國性保險(xiǎn)法人機(jī)構(gòu)，是山東省國資委直接管理的省管企業(yè)，在股權(quán)方面，早在2015年，在山東省國資委發(fā)布的混改方案中，即將泰山財(cái)險(xiǎn)作為混改的試點(diǎn)企業(yè)之一，提出引入戰(zhàn)略投資者。2019年11月，泰山財(cái)險(xiǎn)通過在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌增資擴(kuò)股項(xiàng)目，啟動(dòng)引戰(zhàn)投方，隨后宣布引入外資股東安顧集團(tuán)。

2021年末，山東銀保監(jiān)局批復(fù)同意安顧財(cái)險(xiǎn)向泰山財(cái)險(xiǎn)增資6.73億元，增資后，泰山財(cái)險(xiǎn)注冊資本增至27.03億元，安顧財(cái)險(xiǎn)持股比例達(dá)至24.9%，躍居泰山財(cái)險(xiǎn)第二大股東。

對于安顧集團(tuán)的入局，彼時(shí)業(yè)內(nèi)有多重期待，包括德國安顧集團(tuán)在保險(xiǎn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)方面對泰山財(cái)險(xiǎn)的“注入”，泰山財(cái)險(xiǎn)股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整后在市場化、業(yè)務(wù)改革等方面的新布局等。

成立12年泰山財(cái)險(xiǎn)盈利能力難言佳績，2022年凈虧損3億元、綜合成本率高企

擺在泰山財(cái)險(xiǎn)面前的另一重改革關(guān)口，在于業(yè)務(wù)端。近兩年，泰山財(cái)險(xiǎn)正陷入由盈轉(zhuǎn)虧的窘境之中。

成立于2010年12月的泰山財(cái)險(xiǎn)，在2011年實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入0.46億元，同年實(shí)現(xiàn)凈利潤0.23億元，但在次年，伴隨著業(yè)務(wù)展開，泰山財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入虧損周期，從2012年到2014年，分別凈虧損0.96億元、1.08億元、0.38億元，同期保費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)3.86億元、8.61億元、11.14億元的拾階而上。

自2015年開始，泰山財(cái)險(xiǎn)在保費(fèi)逐步增長的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利，但盈利水平并不穩(wěn)定，2015年至2020年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤0.21億元、0.23億元、0.26億元、0.064億元、0.095億元、0.16億元，且盈利能力相對有限。

其中，主營業(yè)務(wù)承保虧損是其盈利受限的主因之一，2011年至2020年，泰山財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入從0.21億元逐步增至16.92億元，以2020年數(shù)據(jù)來看，再出現(xiàn)因疫情以及車險(xiǎn)綜改影響下導(dǎo)致的車險(xiǎn)保費(fèi)下滑的基礎(chǔ)上，其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占保費(fèi)收入比約仍達(dá)到約71%，承保虧損0.31億元。

由此，泰山財(cái)險(xiǎn)也明確進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。對于轉(zhuǎn)型路線，泰山財(cái)險(xiǎn)曾多次明確，優(yōu)化車險(xiǎn)并發(fā)力非車險(xiǎn)，如在2022年的工作調(diào)度會中，泰山財(cái)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表態(tài)：“緊緊聚焦目標(biāo)市場、差異經(jīng)營。加大農(nóng)險(xiǎn)、非融資類信保、責(zé)任險(xiǎn)等領(lǐng)域，做大做強(qiáng)，對效益險(xiǎn)種、效益機(jī)構(gòu)差異管控，加大支持力度。”“車險(xiǎn)要提質(zhì)增效，非車險(xiǎn)要抓大抓細(xì)，農(nóng)險(xiǎn)要抓特色出精品，健康險(xiǎn)要抓重點(diǎn)提效益，機(jī)構(gòu)和條線協(xié)同發(fā)力。”

在2020年的年報(bào)中，泰山財(cái)險(xiǎn)也提及，“公司進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，增加非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比，尤其是責(zé)任險(xiǎn)，信保險(xiǎn)、短健險(xiǎn)等業(yè)務(wù)板塊保費(fèi)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。”不過，泰山財(cái)險(xiǎn)的非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，目前同樣也處于虧損階段。

2021年，泰山財(cái)險(xiǎn)由盈轉(zhuǎn)虧，全年出現(xiàn)0.99億元凈虧損。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，全年實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入25億元，其中車險(xiǎn)保費(fèi)為15.7億元，承保虧損0.99億元，農(nóng)險(xiǎn)、短期健康險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入2.14億元、1.81億元、1.69億元，占比有所提升，但其中短期健康險(xiǎn)出現(xiàn)超億元的承保虧損。

“從多年微利到出現(xiàn)承保虧損，反映出泰山財(cái)險(xiǎn)在經(jīng)營模式中尚存在可優(yōu)化之處，尤其在車險(xiǎn)方面，車險(xiǎn)綜改背景下，中小財(cái)險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)勢有限，在綜合成本率難以有效壓降的情況下，承保虧損難以避免，而在非車險(xiǎn)領(lǐng)域，短期內(nèi)想要‘上規(guī)模’且盈利，也有不小的難度”，一位財(cái)險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士向藍(lán)鯨保險(xiǎn)分析道，在他看來，業(yè)績的不佳表現(xiàn)或也是泰山財(cái)險(xiǎn)推進(jìn)高管調(diào)整的重要因素之一，希望通過新的領(lǐng)導(dǎo)班子，帶動(dòng)新的經(jīng)營思路和理念。

值得關(guān)注的是，根據(jù)泰山財(cái)險(xiǎn)最新披露的償付能力報(bào)告，2022年，泰山財(cái)險(xiǎn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，全年凈虧損3億元，凈資產(chǎn)收益率為-14.57%，投資收益率-0.09%，綜合投資收益率-0.75%，業(yè)績端，綜合成本率仍相對高企，達(dá)到109.48%。

關(guān)于如何落實(shí)轉(zhuǎn)型，扭虧為盈的難題，正擺在苗偉面前。