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吃飯被宰、爬山被困,春節(jié)旅行有多少坑?

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吃飯被宰、爬山被困,春節(jié)旅行有多少坑?

旅行避坑,需要的是差異化策略。

圖片來源:界面新聞 范劍磊

文|深燃 唐亞華

編輯|黎明

這個春節(jié),很多人享受了三年以來首次暢通無阻的旅行。沒有核酸和行程碼的顧慮,在自然風光和人文景觀中,得到了久違的放松。

經文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,今年春節(jié)假期全國國內出游3.08億人次,同比增長23.1%,恢復至2019年同期的88.6%,實現(xiàn)國內旅游收入3758.43億元,同比增長30%,恢復至2019年同期的73.1%。

但扎堆出游,遇到的問題也不少。短時間的排隊和堵車可以預見,50%以內的溢價也在大多數(shù)人預期的承受范圍內,嚴重的是,有人在饑寒交迫中被困山上一整天,有人點了四道菜,花了1355元還沒吃飽。

有人分析,這可能是因為過去三年旅游業(yè)遭受了嚴峻打擊,一些從業(yè)者希望通過這個節(jié)點來大回血,彌補以往的虧損。實際上,除了少數(shù)極端案例,絕大多數(shù)旅游中的“坑”還是游客過于集中,景區(qū)接待能力有限導致的。

差異化的錯峰旅行思路就很值得借鑒。比如,這個春節(jié),有人趕在跨境游熱起來之前去了泰國,獲得了相對愉悅的體驗,有人避開海南、云南等熱門目的地,選擇了福建、貴州、廣西等地,并避開了所在省份的熱門景點,也擁有了充實舒暢的假期之旅。

長假出行人群集中是必然,快節(jié)奏高壓力的生活需要時不時的旅行來治愈,二者必須要同時存在時,就需要我們邊走邊摸索,避坑掃雷,找到適合自己的旅行。

01 體驗坑:景區(qū)滯留一整天,人多車多矛盾更多

Eron和朋友這個春節(jié)期間從上海去了黃山,體驗可以用“慘”來形容。當時可訂的酒店不多,1月23日,Eron和朋友入住了一家200元一晚的酒店,里面的空調不能制熱,趕上大降溫,燒水壺還壞了,一去就凍了一晚上。

第二天上午9點左右,Eron和朋友到達景區(qū)就開始了排隊,買票、坐大巴車、坐纜車都要排隊,“等我們到了山上已經下午1點,中間活動了2個小時,逛了黃山不到20%的景點,3點左右就開始準備下山?!?/p>

他們原計劃從后山坐纜車上去,從前山自己走下來,但走到了一段下山的路后Eron發(fā)現(xiàn),整座山的路上都是人,當時還刮著風、下著雪,有小孩一邊走一邊哭,隊伍前進非常緩慢。好不容易看到一個工作人員,對方說下去估計還得三個小時,原路返回坐纜車下去可能快一點。

黃山風景 / 受訪者供圖

于是,Eron和朋友又爬回光明頂,排大隊等著坐纜車,最后一直等到晚上8點多才下山?!耙徽熘怀粤艘稽c自己帶的面包,排隊等到最后,又冷又餓,天又黑了,走路都危險,根本沒有了游覽的興致,感覺是拿命在旅行,太遭罪了?!?/p>

這一天,“黃山”的新聞甚至上了熱搜,有游客稱從光明頂?shù)接衿了鞯榔綍r40分鐘的路走了近7個小時。Eron原本也想去三亞或者云南,考慮到人太多,為了錯峰才選擇黃山,沒想到黃山也有這么多人。

他們原定當天晚上8點坐火車回上海,但下山太晚,只得退了火車票,臨時訂到了一家很普通的民宿,一晚上還要650元。下山后到民宿只有兩三公里,打不到車,Eron花了50元坐了個“黑車”。

唯一讓他欣慰的是,黃山的雪景確實不錯,難得一見。下山后在相機里翻了翻照片,拍到的美景對他算是有一點補償作用。

黃山風景 / 受訪者供圖

小微這個春節(jié)從北京去了西雙版納,導致她體驗差的主要原因也是人多。除夕那天,小微跟家人本想打車去一個餐廳吃飯,結果把打車軟件滴滴、高德全部打開,用時一小時都沒有叫到車,眼看臨近飯點,他們只得在民宿附近簡單吃了飯。

還有一天,她和家人去了一家餐廳,被告知不能單點菜品,只允許點兩人、四人或十人套餐,他們點了套餐,菜還不好吃。初三那天,他們開車去景區(qū)“野象谷”游玩,臨近景區(qū)五六公里時就堵車了,一直堵到景區(qū)門口,等了一段時間后,小微選擇了掉頭返回,壓根沒進景區(qū)。

西雙版納風景 / 受訪者供圖

小微提到,就連西雙版納的超市里人都非常多,車庫很難找到停車位,結賬要排長隊,體驗大打折扣。

Afra受熱播劇《去有風的地方》影響選擇了去云南大理過春節(jié)。因為人多車多,景區(qū)存在擁堵,一些出租車不想等,為了提高營運效率,往往會用“太堵”來強勸客人下車自己走,“說是幾百米就到,下車后到處找路就走懵了”。

去廣西旅游的佳音在酒店吃早餐時遇到了游客搶東西吃的場景,食物被搶光,只剩下臟盤子,還有人在找服務員吵架,一度讓她覺得恐慌。

02 花費坑:四道菜花了1355元,機票酒店價格翻倍

假期出游人多,花費還會比平時高出不少。

春節(jié)期間,來自深圳的喬喬一家四口自駕到廣西旅行,行程共7天,北海是旅途的最后一站。到達北海已經過了晚飯時間了,她選了酒店旁邊的一家路邊大排檔,該餐廳門口的招牌上寫著海蝦18元一斤,進去以后才發(fā)現(xiàn)菜牌上寫的是海蝦38元/斤,白貝48元/斤,雖有出入,但價格還算合理,便選定了這一家。

進去點菜他們才發(fā)現(xiàn),店里只有海鮮,沒有任何其他炒菜,便宜的菜就是蝦、花甲、白貝等,店員極力推薦象拔蚌、青蟹之類價格稍貴的海鮮。點菜期間,店員一再催促快速選出要哪幾樣,放到秤上一閃而過,快速報出幾斤,還沒等反應過來就拿到后廚去做了。“我們只點了蝦、白貝、龍躉魚、象拔蚌四個菜和一個炒面,花了1355元?!?/p>

其中最貴的一道菜是象拔蚌,將近600元。“我們在深圳也經常吃海鮮,有一些基本的辨別能力,我點的是一個中等偏小個頭的象牙蚌,標價168元一斤,我目測沒有三四斤那么重,更重要的是,端出來的象牙蚌不論是外觀還是口感都像價格更便宜的螺片?!?/p>

喬喬和餐廳理論象拔蚌的問題,商家一口咬定那就是象拔蚌。當時已經晚上10點了,同行的老人家不想過年與人爭執(zhí),又考慮到人生地不熟,她只能把錢付給了商家。事后才知道,她去的餐廳就是因為“1500元四個菜”上了熱搜的那家餐廳。

她注意到,這家餐廳的套路是,拿門口招牌上的低價海鮮吸引游客,進店后一直推薦蟹、鮑魚、象拔蚌等高價海鮮,另外點菜、稱重的節(jié)奏非???,不給人思考的時間。當天店里好幾個客人買單的時候都提出過質疑,她注意到,價格幾乎沒有低于1000元的。

廣西陽朔風景 / 受訪者供圖

在北海待了三天,喬喬多次感覺到收費和管理的混亂。“我訂的是五星級酒店,一個房間一晚上1600多元,我提前溝通得到允許帶著寵物狗,額外收200元的清潔費,入住時工作人員堅持要求每天付200元特殊清潔費,掰扯了很久才入住?!?/p>

還有停車費問題也讓她頭疼,幾天時間里,她遇到好幾次路邊收停車費的,30元、50元的都有,都是一口價,還有收費員出示的是個人收款碼,她只要一問有沒有發(fā)票,對方就開始惡語相向。

“我們這一趟自駕游七八天,住宿花了2萬塊錢,總共花費近4萬元。北海打的標語是平價版的三亞,但其實這個物價不平價。”她說。

事實上,這個春節(jié)前往幾個熱門旅行地的游客,花費都不低。

小微去西雙版納,光她一個人的往返機票就花了5300多元,民宿一晚上1000元左右,這個價格比平時幾乎翻倍;南南去了三亞,四個成年人和兩個小孩,在飯店吃飯花費1萬元左右,景區(qū)門票花費4500元左右,租車費用大概5000元。多位前往熱門景區(qū)的受訪者表示,春節(jié)期間人均花費都達到了1萬元左右。

03 錯峰、差異化,旅行路上少踩坑

不管是體驗差,還是漲價幅度驚人,都和游客扎堆,旅游目的地各項設施供不應求有關。游客能做的,就是避開高峰時段和熱門目的地。

這個春節(jié),出境游還沒有大規(guī)?;謴停瑬|東的泰國游就讓他十分滿意。“現(xiàn)在選擇出境游的人相對而言沒有那么多,泰國消費水平比國內低,好吃好玩的也多,性價比很高。最重要的一點是泰國是落地簽,十分方便,”他特意在春節(jié)前幾天就到了泰國,到了初三初四,東東注意到,在曼谷街頭看到的中國面孔、聽到的中國聲音也越來越多,仿佛回到了2019年。

“雖然聽不懂泰國人說話,但從他們的表情、語氣中我能感受到自己是受尊重的客人,為此付一些小費我也愿意,相對于一些在長假中服務水平和消費水平嚴重不對等、接待能力跟不上的旅游城市,體驗會好很多”。東東說。

不過他也在泰國遇到了宰客行為,去四面佛上香時,寺廟外面的貢品價格比寺廟里高出了一倍;乘坐三輪摩托車時東東沒有零錢,付了1000泰銖,應該找零700泰銖,但司機把錢放到包里就不承認了,也不給他找零,直到爭吵引發(fā)了路人關注,司機才把錢找給他。

這一趟泰國行,東東一個人9天的時間總共花了1.2萬元左右,整體花費在他預算范圍內。

佳音近年來旅行的策略是逐個省份地毯式深度游,并且刻意避開當?shù)責衢T景點,體驗也很好?!拔覀內ツ旰颓澳耆ミ^貴州、云南,今年是廣西。去了之后,一路上跟村里、鎮(zhèn)里、城市里不同當?shù)厝私涣?,每天換城市,體驗不同的漁家樂、山谷里的農家樂、點評榜前列的餐廳,自駕路上的風景也讓人感覺不虛此行?!?/p>

在春節(jié)初二到初七之間,佳音一家刻意避開熱門景點和酒店,選老牌的五星級酒店,還專門下沉到縣里,刻意避免與旅行大軍正面相遇。在她看來,就是要多旅行,增加旅行中處理bug的經驗。

江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車研究院院長張翔對自己的春節(jié)之旅也頗為滿意,他選擇的是貴州,先坐飛機,落地后租了一輛可以容納他們一行三個家庭共10人的中型轎車,附帶司機,免去了自駕的疲勞?!皡⒂^了荔波小七孔風景區(qū)、肇興侗寨等地方,貴州多山區(qū),對于我這個來自平原的人來說,特別新鮮,另外我和朋友們都在一輛車上,一路說說笑笑也不無聊?!?/p>

張翔和朋友們住進一個國家級非遺風景區(qū),酒店入住率不高,景區(qū)山水秀美,有瀑布有巖洞,泉水清澈,景色非常迷人,晚上可以看到繁星滿天,還體驗了侗族風情,身心都得到了放松。

貴州風景 / 受訪者供圖

“在某一家酒店時,我們的一個600元紅包在晚上10點掉在走廊了,第二天早上8點找到了??梢娺@邊入住客人少,以及民風淳樸?!被ㄙM上,張翔家兩大一小五天四晚花費1.4萬元,其中機票6000多元,酒店3000多元,租車費2730元。

為了避開旅行大軍,章城一家三口從北京去了福建,并避開熱門城市廈門選了偏人文的泉州。實際體驗沒讓他失望,泉州的老街特別有韻味,城市沒有太擁堵,花費也符合預期。在福州吃年夜飯只花了500多元,住的五星級酒店價格每晚600多元。

泉州風景 / 受訪者供圖

關于旅行避坑,章城的建議是,要想清楚自己的需求,如果是純度假休息,選一個條件不錯的海邊酒店待著就很好,可以不去景點人擠人;如果要多走多看,可能會面對很多坑人的項目,一定要提前做好功課,一般在景點附近吃飯和住酒店被坑的概率比較大,另外長假不建議選民宿,酒店一般有一套標準化管理體系,民宿在接待能力有限時體驗可能會大打折扣。

在Afra看來,自己的大理之行也不算坑,只能說是自己認識不足,來之前只是看網上別人說好,預期太高,來了后發(fā)現(xiàn)也只是中規(guī)中矩,以后要做好預期管理。“所有的旅行,天就在那里,山也在那里,看你想要的是什么,與其聽別人種草,不如自己抽空去看一看,找到自己喜歡的類型?!?/p>

應受訪者要求,文中受訪者均為化名。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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吃飯被宰、爬山被困,春節(jié)旅行有多少坑?

旅行避坑,需要的是差異化策略。

圖片來源:界面新聞 范劍磊

文|深燃 唐亞華

編輯|黎明

這個春節(jié),很多人享受了三年以來首次暢通無阻的旅行。沒有核酸和行程碼的顧慮,在自然風光和人文景觀中,得到了久違的放松。

經文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,今年春節(jié)假期全國國內出游3.08億人次,同比增長23.1%,恢復至2019年同期的88.6%,實現(xiàn)國內旅游收入3758.43億元,同比增長30%,恢復至2019年同期的73.1%。

但扎堆出游,遇到的問題也不少。短時間的排隊和堵車可以預見,50%以內的溢價也在大多數(shù)人預期的承受范圍內,嚴重的是,有人在饑寒交迫中被困山上一整天,有人點了四道菜,花了1355元還沒吃飽。

有人分析,這可能是因為過去三年旅游業(yè)遭受了嚴峻打擊,一些從業(yè)者希望通過這個節(jié)點來大回血,彌補以往的虧損。實際上,除了少數(shù)極端案例,絕大多數(shù)旅游中的“坑”還是游客過于集中,景區(qū)接待能力有限導致的。

差異化的錯峰旅行思路就很值得借鑒。比如,這個春節(jié),有人趕在跨境游熱起來之前去了泰國,獲得了相對愉悅的體驗,有人避開海南、云南等熱門目的地,選擇了福建、貴州、廣西等地,并避開了所在省份的熱門景點,也擁有了充實舒暢的假期之旅。

長假出行人群集中是必然,快節(jié)奏高壓力的生活需要時不時的旅行來治愈,二者必須要同時存在時,就需要我們邊走邊摸索,避坑掃雷,找到適合自己的旅行。

01 體驗坑:景區(qū)滯留一整天,人多車多矛盾更多

Eron和朋友這個春節(jié)期間從上海去了黃山,體驗可以用“慘”來形容。當時可訂的酒店不多,1月23日,Eron和朋友入住了一家200元一晚的酒店,里面的空調不能制熱,趕上大降溫,燒水壺還壞了,一去就凍了一晚上。

第二天上午9點左右,Eron和朋友到達景區(qū)就開始了排隊,買票、坐大巴車、坐纜車都要排隊,“等我們到了山上已經下午1點,中間活動了2個小時,逛了黃山不到20%的景點,3點左右就開始準備下山?!?/p>

他們原計劃從后山坐纜車上去,從前山自己走下來,但走到了一段下山的路后Eron發(fā)現(xiàn),整座山的路上都是人,當時還刮著風、下著雪,有小孩一邊走一邊哭,隊伍前進非常緩慢。好不容易看到一個工作人員,對方說下去估計還得三個小時,原路返回坐纜車下去可能快一點。

黃山風景 / 受訪者供圖

于是,Eron和朋友又爬回光明頂,排大隊等著坐纜車,最后一直等到晚上8點多才下山?!耙徽熘怀粤艘稽c自己帶的面包,排隊等到最后,又冷又餓,天又黑了,走路都危險,根本沒有了游覽的興致,感覺是拿命在旅行,太遭罪了?!?/p>

這一天,“黃山”的新聞甚至上了熱搜,有游客稱從光明頂?shù)接衿了鞯榔綍r40分鐘的路走了近7個小時。Eron原本也想去三亞或者云南,考慮到人太多,為了錯峰才選擇黃山,沒想到黃山也有這么多人。

他們原定當天晚上8點坐火車回上海,但下山太晚,只得退了火車票,臨時訂到了一家很普通的民宿,一晚上還要650元。下山后到民宿只有兩三公里,打不到車,Eron花了50元坐了個“黑車”。

唯一讓他欣慰的是,黃山的雪景確實不錯,難得一見。下山后在相機里翻了翻照片,拍到的美景對他算是有一點補償作用。

黃山風景 / 受訪者供圖

小微這個春節(jié)從北京去了西雙版納,導致她體驗差的主要原因也是人多。除夕那天,小微跟家人本想打車去一個餐廳吃飯,結果把打車軟件滴滴、高德全部打開,用時一小時都沒有叫到車,眼看臨近飯點,他們只得在民宿附近簡單吃了飯。

還有一天,她和家人去了一家餐廳,被告知不能單點菜品,只允許點兩人、四人或十人套餐,他們點了套餐,菜還不好吃。初三那天,他們開車去景區(qū)“野象谷”游玩,臨近景區(qū)五六公里時就堵車了,一直堵到景區(qū)門口,等了一段時間后,小微選擇了掉頭返回,壓根沒進景區(qū)。

西雙版納風景 / 受訪者供圖

小微提到,就連西雙版納的超市里人都非常多,車庫很難找到停車位,結賬要排長隊,體驗大打折扣。

Afra受熱播劇《去有風的地方》影響選擇了去云南大理過春節(jié)。因為人多車多,景區(qū)存在擁堵,一些出租車不想等,為了提高營運效率,往往會用“太堵”來強勸客人下車自己走,“說是幾百米就到,下車后到處找路就走懵了”。

去廣西旅游的佳音在酒店吃早餐時遇到了游客搶東西吃的場景,食物被搶光,只剩下臟盤子,還有人在找服務員吵架,一度讓她覺得恐慌。

02 花費坑:四道菜花了1355元,機票酒店價格翻倍

假期出游人多,花費還會比平時高出不少。

春節(jié)期間,來自深圳的喬喬一家四口自駕到廣西旅行,行程共7天,北海是旅途的最后一站。到達北海已經過了晚飯時間了,她選了酒店旁邊的一家路邊大排檔,該餐廳門口的招牌上寫著海蝦18元一斤,進去以后才發(fā)現(xiàn)菜牌上寫的是海蝦38元/斤,白貝48元/斤,雖有出入,但價格還算合理,便選定了這一家。

進去點菜他們才發(fā)現(xiàn),店里只有海鮮,沒有任何其他炒菜,便宜的菜就是蝦、花甲、白貝等,店員極力推薦象拔蚌、青蟹之類價格稍貴的海鮮。點菜期間,店員一再催促快速選出要哪幾樣,放到秤上一閃而過,快速報出幾斤,還沒等反應過來就拿到后廚去做了。“我們只點了蝦、白貝、龍躉魚、象拔蚌四個菜和一個炒面,花了1355元?!?/p>

其中最貴的一道菜是象拔蚌,將近600元。“我們在深圳也經常吃海鮮,有一些基本的辨別能力,我點的是一個中等偏小個頭的象牙蚌,標價168元一斤,我目測沒有三四斤那么重,更重要的是,端出來的象牙蚌不論是外觀還是口感都像價格更便宜的螺片?!?/p>

喬喬和餐廳理論象拔蚌的問題,商家一口咬定那就是象拔蚌。當時已經晚上10點了,同行的老人家不想過年與人爭執(zhí),又考慮到人生地不熟,她只能把錢付給了商家。事后才知道,她去的餐廳就是因為“1500元四個菜”上了熱搜的那家餐廳。

她注意到,這家餐廳的套路是,拿門口招牌上的低價海鮮吸引游客,進店后一直推薦蟹、鮑魚、象拔蚌等高價海鮮,另外點菜、稱重的節(jié)奏非???,不給人思考的時間。當天店里好幾個客人買單的時候都提出過質疑,她注意到,價格幾乎沒有低于1000元的。

廣西陽朔風景 / 受訪者供圖

在北海待了三天,喬喬多次感覺到收費和管理的混亂?!拔矣喌氖俏逍羌壘频?,一個房間一晚上1600多元,我提前溝通得到允許帶著寵物狗,額外收200元的清潔費,入住時工作人員堅持要求每天付200元特殊清潔費,掰扯了很久才入住?!?/p>

還有停車費問題也讓她頭疼,幾天時間里,她遇到好幾次路邊收停車費的,30元、50元的都有,都是一口價,還有收費員出示的是個人收款碼,她只要一問有沒有發(fā)票,對方就開始惡語相向。

“我們這一趟自駕游七八天,住宿花了2萬塊錢,總共花費近4萬元。北海打的標語是平價版的三亞,但其實這個物價不平價?!彼f。

事實上,這個春節(jié)前往幾個熱門旅行地的游客,花費都不低。

小微去西雙版納,光她一個人的往返機票就花了5300多元,民宿一晚上1000元左右,這個價格比平時幾乎翻倍;南南去了三亞,四個成年人和兩個小孩,在飯店吃飯花費1萬元左右,景區(qū)門票花費4500元左右,租車費用大概5000元。多位前往熱門景區(qū)的受訪者表示,春節(jié)期間人均花費都達到了1萬元左右。

03 錯峰、差異化,旅行路上少踩坑

不管是體驗差,還是漲價幅度驚人,都和游客扎堆,旅游目的地各項設施供不應求有關。游客能做的,就是避開高峰時段和熱門目的地。

這個春節(jié),出境游還沒有大規(guī)?;謴?,東東的泰國游就讓他十分滿意?!艾F(xiàn)在選擇出境游的人相對而言沒有那么多,泰國消費水平比國內低,好吃好玩的也多,性價比很高。最重要的一點是泰國是落地簽,十分方便,”他特意在春節(jié)前幾天就到了泰國,到了初三初四,東東注意到,在曼谷街頭看到的中國面孔、聽到的中國聲音也越來越多,仿佛回到了2019年。

“雖然聽不懂泰國人說話,但從他們的表情、語氣中我能感受到自己是受尊重的客人,為此付一些小費我也愿意,相對于一些在長假中服務水平和消費水平嚴重不對等、接待能力跟不上的旅游城市,體驗會好很多”。東東說。

不過他也在泰國遇到了宰客行為,去四面佛上香時,寺廟外面的貢品價格比寺廟里高出了一倍;乘坐三輪摩托車時東東沒有零錢,付了1000泰銖,應該找零700泰銖,但司機把錢放到包里就不承認了,也不給他找零,直到爭吵引發(fā)了路人關注,司機才把錢找給他。

這一趟泰國行,東東一個人9天的時間總共花了1.2萬元左右,整體花費在他預算范圍內。

佳音近年來旅行的策略是逐個省份地毯式深度游,并且刻意避開當?shù)責衢T景點,體驗也很好。“我們去年和前年去過貴州、云南,今年是廣西。去了之后,一路上跟村里、鎮(zhèn)里、城市里不同當?shù)厝私涣?,每天換城市,體驗不同的漁家樂、山谷里的農家樂、點評榜前列的餐廳,自駕路上的風景也讓人感覺不虛此行?!?/p>

在春節(jié)初二到初七之間,佳音一家刻意避開熱門景點和酒店,選老牌的五星級酒店,還專門下沉到縣里,刻意避免與旅行大軍正面相遇。在她看來,就是要多旅行,增加旅行中處理bug的經驗。

江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車研究院院長張翔對自己的春節(jié)之旅也頗為滿意,他選擇的是貴州,先坐飛機,落地后租了一輛可以容納他們一行三個家庭共10人的中型轎車,附帶司機,免去了自駕的疲勞?!皡⒂^了荔波小七孔風景區(qū)、肇興侗寨等地方,貴州多山區(qū),對于我這個來自平原的人來說,特別新鮮,另外我和朋友們都在一輛車上,一路說說笑笑也不無聊。”

張翔和朋友們住進一個國家級非遺風景區(qū),酒店入住率不高,景區(qū)山水秀美,有瀑布有巖洞,泉水清澈,景色非常迷人,晚上可以看到繁星滿天,還體驗了侗族風情,身心都得到了放松。

貴州風景 / 受訪者供圖

“在某一家酒店時,我們的一個600元紅包在晚上10點掉在走廊了,第二天早上8點找到了??梢娺@邊入住客人少,以及民風淳樸?!被ㄙM上,張翔家兩大一小五天四晚花費1.4萬元,其中機票6000多元,酒店3000多元,租車費2730元。

為了避開旅行大軍,章城一家三口從北京去了福建,并避開熱門城市廈門選了偏人文的泉州。實際體驗沒讓他失望,泉州的老街特別有韻味,城市沒有太擁堵,花費也符合預期。在福州吃年夜飯只花了500多元,住的五星級酒店價格每晚600多元。

泉州風景 / 受訪者供圖

關于旅行避坑,章城的建議是,要想清楚自己的需求,如果是純度假休息,選一個條件不錯的海邊酒店待著就很好,可以不去景點人擠人;如果要多走多看,可能會面對很多坑人的項目,一定要提前做好功課,一般在景點附近吃飯和住酒店被坑的概率比較大,另外長假不建議選民宿,酒店一般有一套標準化管理體系,民宿在接待能力有限時體驗可能會大打折扣。

在Afra看來,自己的大理之行也不算坑,只能說是自己認識不足,來之前只是看網上別人說好,預期太高,來了后發(fā)現(xiàn)也只是中規(guī)中矩,以后要做好預期管理?!八械穆眯?,天就在那里,山也在那里,看你想要的是什么,與其聽別人種草,不如自己抽空去看一看,找到自己喜歡的類型?!?/p>

應受訪者要求,文中受訪者均為化名。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。