正在閱讀:

日薪千元留人,春節(jié)快遞還是沒送到

掃一掃下載界面新聞APP

日薪千元留人,春節(jié)快遞還是沒送到

日薪雖高,只有7天。

圖片來源:界面新聞

文|深燃  唐亞華

編輯|黎明

“過年也能收到快遞,春節(jié)不放假的商家和快遞我真的愛了”、“我買的花初一就到站點了,但是不派送,要到初六之后才派送”……

這個春節(jié),有不少人如往常一樣收到了快遞,也有不少人吐槽快遞卡在站點不派送。有網(wǎng)友出來解釋:“快遞春節(jié)不打烊其實只代表了轉(zhuǎn)運站不休息,能不能寄快遞收快遞,要看你家附近的網(wǎng)點是否休息。”

2023年春節(jié)前夕,日薪千元招聘快遞小哥,高薪留住快遞員的消息不斷傳出。為了留下快遞小哥,各快遞公司和加盟網(wǎng)點使出了渾身解數(shù):最基本的操作是派件費翻倍,平時1元錢/單,春節(jié)加至2元,更進一步的激勵是,不少公司給出1000元-3000元不等的現(xiàn)金補貼,還有全勤獎勵、達到一定數(shù)量的訂單給出額外獎勵,更有公司發(fā)起了接家人一起過年活動,只要有家人來快遞小哥所在的城市,就能獲得3500元補貼。

粗略估算,春節(jié)前后10天左右的時間里,快遞小哥能拿到千元日薪,總計上萬元收入。即便如此,絕大多數(shù)快遞小哥還是選擇了回家。理由也很簡單,“前兩年因為疫情沒回家,今年無論如何要回去了”、“家里上有老下有小,作為家里的頂梁柱必須回去”、“累了一年了,想休息一下”、“錢什么時候都能賺”……

春節(jié)回家是一件很微妙的事情,就像有網(wǎng)友說的,“回家之前有多激動,回家之后就有多無聊,但你就是想回家,哪怕什么都沒干,只是回去看了一眼再回來都行。”

快遞小哥不情愿,快遞加盟網(wǎng)點也一肚子委屈。平時網(wǎng)點利潤就薄,派送費翻倍,網(wǎng)點送一單少則虧幾毛錢、多則虧一元多錢。但如果不提高待遇,更沒人愿意值班了。

用人、留人,一直是快遞行業(yè)大難題,每逢雙11、春節(jié),高薪招人的話題都會出現(xiàn)。解這一道題,快遞行業(yè)乃至全社會需要做的還有很多。

“日薪千元,我還是想回家”

中通快遞北京某網(wǎng)點快遞員強強在快遞行業(yè)工作五六年了,是個老手,一天平均送三四百單。強強所在的網(wǎng)點有五六十個派送小哥,這次春節(jié)留10人左右值班。平時派送費1元錢一票(單),春節(jié)期間派費翻倍,2元錢一票,額外給2000元補貼,如果春節(jié)值班,年后還可以休7天的帶薪年假。

強強表示,春節(jié)期間如果想多掙錢,送完自己的單還可以接別人的活兒,幫人送也是一單兩元,甚至還可以接別的網(wǎng)點的活兒,“我在這一行時間長了,業(yè)務(wù)很熟悉,只要我愿意送,單很多。一般留下來值班的都是老手,大部分區(qū)域都能跑?!?/p>

北京達達快送的小哥力新告訴深燃,他所在的是眾包業(yè)務(wù),算是兼職,2023年春節(jié)值班給出的福利是,每天去站點打卡給50元補貼,每單派送費從1元漲到了2元,春節(jié)前后10天,每天派送超過160單,再給1000元獎勵,另外把孩子接到北京來過年,總部有3500元的一次性補貼。

力新日常每天送200單左右,按照這個數(shù)量,派費約每天收入400多元,攬收一單三塊多,每個人每天有20-50元不等,加起來平均每天收入500元左右?!凹由?500元的家屬補貼,1000元獎勵,500元打卡補貼(按十天計算),這就5000元了,基本能實現(xiàn)日薪千元?!?/p>

他在年底就注意到很多快遞員把孩子接過來北京玩幾天,有的留在這里一起過年,有的是玩過以后又回去了。

順豐快遞員栗子提到,他們網(wǎng)點的春節(jié)值班規(guī)則是,前三天五倍工資,后四天三倍工資,收件提成比較高,大約一單能提10元,平時只能提兩三塊,春節(jié)期間快遞費的一部分溢價補貼給了快遞小哥。

肉眼可見的日賺千元,春節(jié)期間就能收入過萬,但是和深燃交流的大多數(shù)快遞員還是想回家。

“今年百分之八九十的人都回家,我也不想留著。三年了沒回家,平時也不休息,累了一年,趁著春節(jié)休息一下,而且日薪雖高,只有7天,也就是多賺幾千元的事。”栗子說。

強強提到,去年因為疫情,回家的人少,不缺人手,補貼是1000元,福利不如今年。盡管如此,他還是選擇了回家過年,臘月二十八就走了,“我家里有孩子,去年前年都沒回去,今年無論如何得回?!?/p>

力新也三年沒回老家了,家里人希望他回去,年前就一直在催。而且在他看來,快遞這一行,想多掙錢平時也可以,他有時候上午11點半就送完件了,下午三點再去取一些,四五點也就送完了,如果想多賺錢,可以再多拿一些送一整天,不差春節(jié)這幾天?!板X是掙不完的,該回家還是得回。”

當然了,既然快遞行業(yè)都在推春節(jié)不打烊活動,有人回家,必然也有人需要堅守。

北京某京東網(wǎng)點的快遞小哥要留下值班,這個名額是用抽簽的方式?jīng)Q定的,因為大家都想回家。作為被抽中的那個人,他很無奈,但是沒辦法,只能期待多賺點錢,年后等人員到位了再調(diào)休。

德邦快遞某網(wǎng)點的快遞小哥聲稱留下是因為他本來就不打算回家,順勢就留下值班了。

韻達快遞某網(wǎng)點快遞員告訴深燃,他們網(wǎng)點春節(jié)值班配送費高了50%,還有一個大約2000元的紅包,春節(jié)期間差不多能賺五六千元。網(wǎng)點平時有二十人左右,春節(jié)留下了四五個值班的。

不過他留下不完全是為了多賺錢,“我是自愿留下的,我還沒‘陽’,家里人也還沒‘陽’,路上人員復雜,有點擔心感染,也怕給家里人帶去病毒。另外我還單身,回去也沒太多事可干。既然不打算回家,有活兒干就干唄。”

“送一單虧一塊錢,硬著頭皮也得上”

開出日薪千元都不一定能留住快遞小哥,其實快遞網(wǎng)點面對這樣高的薪資壓力也很大。

上海某通達系加盟網(wǎng)點負責人張聞元表示,春節(jié)不打烊活動是公司總部傳達下來的,加盟網(wǎng)點需要盡量完成。

要想留住業(yè)務(wù)員無非就是提高工資和福利待遇。他們網(wǎng)點的做法是,從臘月二十九到正月初六,派費翻倍,平時1.5元/單,春節(jié)期間3元/單;同時,上海政府給出補貼,每個快遞員150元/天;另外,快遞員每天打卡,保證出勤會有100元的補貼,還能抽春節(jié)紅包,最高2000元。按派件量每天200票算,小哥的收入大概是每天一千元左右。

張聞元認可快遞春節(jié)不打烊活動,因為上海這樣的城市,衣食住行幾乎離不開外地人,如果春節(jié)外地人都回老家,城市可能就“癱瘓”了,快遞這樣的民生行業(yè)更是如此。

但是怎么讓快遞小哥留下,很讓他頭疼。“春節(jié)跟其他的節(jié)日不一樣,快遞小哥平常除了生病幾乎全年無休,很多人家里有父母、小孩,都想這個時候回家,按說一天1000元不低了,但是不少人掙了一年錢,也不在乎這七天了?!?/p>

張聞元宣布春節(jié)不打烊后,沒有一個快遞小哥主動要求留下值班,后來還是他單獨找大家談話,承諾等初七之后別人來了陸續(xù)人手夠了,就讓值班的人回去休息十天左右,加上平時他和大家關(guān)系不錯,才說服了一些人。

他的網(wǎng)點有42個人,這次留了14個人值班?!拔易约阂惨呀?jīng)三年沒回家過年了,沒辦法,只能自己做個表率。”他說。

留住了快遞小哥保證春節(jié)期間良性運轉(zhuǎn),但網(wǎng)點高興不起來。“除了總部的補貼,派送費方面的成本是網(wǎng)點在承擔,實際上,一單到我們網(wǎng)點的收入也就不到2元,平時的派送費是1.5元/單,留給網(wǎng)點的只有不到5毛錢的利潤,春節(jié)期間3元一單的派送費,網(wǎng)點不賺錢不說,還要倒貼1元多?!?/p>

張聞元表示,春節(jié)期間快遞網(wǎng)點不打烊肯定是虧本的,只能是頂著虧損維持?!昂迷跁r間不長,畢竟網(wǎng)點建設(shè)也投入了不少,業(yè)務(wù)還是得繼續(xù),不至于因為一個特殊時段的虧損就不干了?!?/p>

不過,春節(jié)期間的活兒也不太好干。張聞元注意到,臨近春節(jié)的十來天,本地居民開始大規(guī)模采購生活物品,整箱水果和年貨之類的大件特別多,送件都要比平時多跑幾趟。再加上不少家很遠的快遞員年前提前三四天就回家了,他們的日常訂單也得別人分攤派送,壓力不小。

“去年大年初一我這邊總共有1600票,今年也差不多,一個快遞員一天送大約200件,不過日常一個人送一個片區(qū)就行了,現(xiàn)在大部分人回家了,一個人要承擔三個人或者四個人的片區(qū),范圍大了,也很累?!睆埪勗f。

也有快遞網(wǎng)點,因為春節(jié)留不住人,直接放假了。

剛到臘月二十,住在北京通州區(qū)的圓圓就發(fā)現(xiàn)自己有些快遞一直收不到,其中一個明明都到了家附近的網(wǎng)點,又退回給商家了,圓圓詢問商家得知是因為網(wǎng)點無法派送。

后來圓圓聯(lián)系到該站點的一位快遞小哥,對方說自己已經(jīng)不干了,沒人派送是因為片區(qū)附近快遞柜不夠用,送件都需要爬樓,快遞小哥送得慢,投訴特別多,導致罰款也多,還沒有休息的時間,大家都不太愿意繼續(xù)干了。

可見,即便快遞網(wǎng)點忍痛給出高薪,春節(jié)留住快遞小哥并讓消費者的體驗不打折扣,仍然是一件難事。

物流行業(yè)專家楊達卿分析,快遞春節(jié)不打烊初衷是希望借勢春節(jié),提高品牌好感,增強用戶粘性,但兔年春節(jié)是疫情三年第一個回歸常態(tài)的春節(jié),物流從業(yè)人員返鄉(xiāng)較多,使得快遞企業(yè)普遍到崗率不足,干線運輸和末端配送在人力、運力保障上都在縮水。加之,春節(jié)期間需求降低,使得一些網(wǎng)點攬件派件不均衡,對于部分“攬少派多”的加盟快遞網(wǎng)點來說,保持正常運營的積極性不高。

快遞留人為什么這么難?

多位業(yè)內(nèi)人士認為,快遞春節(jié)不打烊主要是為了滿足民眾通過電商購買年貨和禮品寄遞等需求,同時,這個重要性不僅在于民眾對快遞服務(wù)本身的需要,更是疫情以來對快遞服務(wù)的信任和情感依賴的需要。

“春節(jié)期間提供的快遞服務(wù)我不一定會用上,但如果告訴我沒有快遞服務(wù)提供,我一定會心慌”,代表著很多用戶的心聲。

快遞行業(yè)專家王勇表示,快遞春節(jié)不打烊活動,體現(xiàn)了各快遞公司在價格戰(zhàn)之后展開的新一輪服務(wù)質(zhì)量競爭,能夠在這種時候滿足需求的快遞企業(yè),就能更好地抓住機會提升用戶口碑和市場份額。作為“最初一公里”和“最后一公里”的主要承運方,快遞企業(yè)是供應鏈全鏈條實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)的載體,“春節(jié)不打烊”的實現(xiàn),給市場和消費者都吃下了定心丸,也給春節(jié)消費熱潮添了一把火。

“如今民眾已將快遞視為社會基礎(chǔ)服務(wù)、民生保障服務(wù)、日常生活一時一刻也離不開的服務(wù),這正是快遞業(yè)服務(wù)民生特質(zhì)的體現(xiàn)?!辟Y深快遞行業(yè)專家章楠說。

雖然有虧損,對網(wǎng)點而言,激勵舉措除了保障春節(jié)期間的服務(wù),也解決了節(jié)后復工的難題,以應對年后的訂單。

楊達卿分析,從行業(yè)各公司的表現(xiàn)來看,中國郵政、順豐速運、京東快遞等直營式快遞企業(yè),直接補貼末端人力等,在保障不打烊上比較優(yōu)勢突出。另外,一些加盟式快遞企業(yè)在一二線城市,通過統(tǒng)籌人力運力資源,也能實現(xiàn)不打烊。

至于春節(jié)期間給快遞小哥增加薪資和福利,快遞企業(yè)一方面是在執(zhí)行國家法律規(guī)定,另一方面也是想利用激勵手段留住快遞員。

“快遞春節(jié)不打烊,不能靠過度犧牲快遞小哥的合法合理權(quán)益來實現(xiàn)。不少快遞小哥幾乎全年無休,工作強度很大,且受疫情影響,相當一部分快遞小哥已經(jīng)多年春節(jié)期間沒有回家團圓,應重點從物質(zhì)和人文角度給予他們足夠的關(guān)懷?!蓖跤抡f。

即使在大型節(jié)日給出日薪千元,行業(yè)內(nèi)快遞小哥依然非常短缺。章楠指出,事實上不僅是春節(jié)期間,從長期的經(jīng)濟社會發(fā)展來看,勞動力紅利退潮是必然現(xiàn)象,快遞小哥的數(shù)量對于快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的需求來說,總量必然是短缺的。

當然還有多方面的原因:例如異地務(wù)工的融入問題(戶籍、住房、子女上學、生活成本等),快遞小哥的收入待遇、福利保障問題,社會地位形象問題,工作環(huán)境和勞動強度問題等都有待提高和改善?!敖陙恚瑖亦]政局、中國快遞協(xié)會都在積極采取各種措施,加強對快遞小哥的關(guān)心關(guān)愛,同時也希望社會各界共同關(guān)注、關(guān)愛快遞小哥群體?!闭麻粲?。

快遞行業(yè)近年來缺人是常態(tài)。張聞元從2022年6月開始招人,到2023年1月一個人還沒招到。在他看來,很重要的原因是行業(yè)規(guī)則不完善,對快遞小哥沒有保護性措施,比如丟件都得小哥掏腰包賠?!?022年春節(jié)時,我們派送小哥送到客戶家門口兩個件,對方說沒收到,小哥賠了6000塊錢?!?/p>

再加上外地來大城市的快遞小哥不時被歧視,得不到身份認同,這類型事情一多,心態(tài)不好的小哥就不愿意干了?!捌鋵嵵灰铣钥啵爝f收入比工廠要好很多,我們網(wǎng)點的老業(yè)務(wù)員一個月能掙近2萬元,而且這一行是有技術(shù)含量的,一個片區(qū)熟悉起來起碼得半個月,臨時換人速度慢且容易丟件,一旦缺人很難找臨時工頂替,”張聞元說,“緩解快遞小哥短缺,需要的是行業(yè)規(guī)則保障和社會尊重?!?/p>

王勇認為,除了補貼,還要增加輪崗輪休、崗位提升、福利提升,同時,快遞企業(yè)和網(wǎng)點要早期介入和準備,增加本地化的短期用工、臨時用工。另外,整個快遞行業(yè)有必要做出合理的優(yōu)化,來緩解快遞網(wǎng)點以及快遞員的壓力,從實質(zhì)上改善不同環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的艱難處境。

等到快遞員這個職業(yè)受到足夠尊重的那一天,快遞行業(yè)缺人問題或許才能真正緩解。

應受訪者要求,文中強強、力新、栗子、圓圓、張聞元、章楠為化名。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

日薪千元留人,春節(jié)快遞還是沒送到

日薪雖高,只有7天。

圖片來源:界面新聞

文|深燃  唐亞華

編輯|黎明

“過年也能收到快遞,春節(jié)不放假的商家和快遞我真的愛了”、“我買的花初一就到站點了,但是不派送,要到初六之后才派送”……

這個春節(jié),有不少人如往常一樣收到了快遞,也有不少人吐槽快遞卡在站點不派送。有網(wǎng)友出來解釋:“快遞春節(jié)不打烊其實只代表了轉(zhuǎn)運站不休息,能不能寄快遞收快遞,要看你家附近的網(wǎng)點是否休息。”

2023年春節(jié)前夕,日薪千元招聘快遞小哥,高薪留住快遞員的消息不斷傳出。為了留下快遞小哥,各快遞公司和加盟網(wǎng)點使出了渾身解數(shù):最基本的操作是派件費翻倍,平時1元錢/單,春節(jié)加至2元,更進一步的激勵是,不少公司給出1000元-3000元不等的現(xiàn)金補貼,還有全勤獎勵、達到一定數(shù)量的訂單給出額外獎勵,更有公司發(fā)起了接家人一起過年活動,只要有家人來快遞小哥所在的城市,就能獲得3500元補貼。

粗略估算,春節(jié)前后10天左右的時間里,快遞小哥能拿到千元日薪,總計上萬元收入。即便如此,絕大多數(shù)快遞小哥還是選擇了回家。理由也很簡單,“前兩年因為疫情沒回家,今年無論如何要回去了”、“家里上有老下有小,作為家里的頂梁柱必須回去”、“累了一年了,想休息一下”、“錢什么時候都能賺”……

春節(jié)回家是一件很微妙的事情,就像有網(wǎng)友說的,“回家之前有多激動,回家之后就有多無聊,但你就是想回家,哪怕什么都沒干,只是回去看了一眼再回來都行?!?/p>

快遞小哥不情愿,快遞加盟網(wǎng)點也一肚子委屈。平時網(wǎng)點利潤就薄,派送費翻倍,網(wǎng)點送一單少則虧幾毛錢、多則虧一元多錢。但如果不提高待遇,更沒人愿意值班了。

用人、留人,一直是快遞行業(yè)大難題,每逢雙11、春節(jié),高薪招人的話題都會出現(xiàn)。解這一道題,快遞行業(yè)乃至全社會需要做的還有很多。

“日薪千元,我還是想回家”

中通快遞北京某網(wǎng)點快遞員強強在快遞行業(yè)工作五六年了,是個老手,一天平均送三四百單。強強所在的網(wǎng)點有五六十個派送小哥,這次春節(jié)留10人左右值班。平時派送費1元錢一票(單),春節(jié)期間派費翻倍,2元錢一票,額外給2000元補貼,如果春節(jié)值班,年后還可以休7天的帶薪年假。

強強表示,春節(jié)期間如果想多掙錢,送完自己的單還可以接別人的活兒,幫人送也是一單兩元,甚至還可以接別的網(wǎng)點的活兒,“我在這一行時間長了,業(yè)務(wù)很熟悉,只要我愿意送,單很多。一般留下來值班的都是老手,大部分區(qū)域都能跑?!?/p>

北京達達快送的小哥力新告訴深燃,他所在的是眾包業(yè)務(wù),算是兼職,2023年春節(jié)值班給出的福利是,每天去站點打卡給50元補貼,每單派送費從1元漲到了2元,春節(jié)前后10天,每天派送超過160單,再給1000元獎勵,另外把孩子接到北京來過年,總部有3500元的一次性補貼。

力新日常每天送200單左右,按照這個數(shù)量,派費約每天收入400多元,攬收一單三塊多,每個人每天有20-50元不等,加起來平均每天收入500元左右?!凹由?500元的家屬補貼,1000元獎勵,500元打卡補貼(按十天計算),這就5000元了,基本能實現(xiàn)日薪千元。”

他在年底就注意到很多快遞員把孩子接過來北京玩幾天,有的留在這里一起過年,有的是玩過以后又回去了。

順豐快遞員栗子提到,他們網(wǎng)點的春節(jié)值班規(guī)則是,前三天五倍工資,后四天三倍工資,收件提成比較高,大約一單能提10元,平時只能提兩三塊,春節(jié)期間快遞費的一部分溢價補貼給了快遞小哥。

肉眼可見的日賺千元,春節(jié)期間就能收入過萬,但是和深燃交流的大多數(shù)快遞員還是想回家。

“今年百分之八九十的人都回家,我也不想留著。三年了沒回家,平時也不休息,累了一年,趁著春節(jié)休息一下,而且日薪雖高,只有7天,也就是多賺幾千元的事?!崩踝诱f。

強強提到,去年因為疫情,回家的人少,不缺人手,補貼是1000元,福利不如今年。盡管如此,他還是選擇了回家過年,臘月二十八就走了,“我家里有孩子,去年前年都沒回去,今年無論如何得回。”

力新也三年沒回老家了,家里人希望他回去,年前就一直在催。而且在他看來,快遞這一行,想多掙錢平時也可以,他有時候上午11點半就送完件了,下午三點再去取一些,四五點也就送完了,如果想多賺錢,可以再多拿一些送一整天,不差春節(jié)這幾天。“錢是掙不完的,該回家還是得回?!?/p>

當然了,既然快遞行業(yè)都在推春節(jié)不打烊活動,有人回家,必然也有人需要堅守。

北京某京東網(wǎng)點的快遞小哥要留下值班,這個名額是用抽簽的方式?jīng)Q定的,因為大家都想回家。作為被抽中的那個人,他很無奈,但是沒辦法,只能期待多賺點錢,年后等人員到位了再調(diào)休。

德邦快遞某網(wǎng)點的快遞小哥聲稱留下是因為他本來就不打算回家,順勢就留下值班了。

韻達快遞某網(wǎng)點快遞員告訴深燃,他們網(wǎng)點春節(jié)值班配送費高了50%,還有一個大約2000元的紅包,春節(jié)期間差不多能賺五六千元。網(wǎng)點平時有二十人左右,春節(jié)留下了四五個值班的。

不過他留下不完全是為了多賺錢,“我是自愿留下的,我還沒‘陽’,家里人也還沒‘陽’,路上人員復雜,有點擔心感染,也怕給家里人帶去病毒。另外我還單身,回去也沒太多事可干。既然不打算回家,有活兒干就干唄?!?/p>

“送一單虧一塊錢,硬著頭皮也得上”

開出日薪千元都不一定能留住快遞小哥,其實快遞網(wǎng)點面對這樣高的薪資壓力也很大。

上海某通達系加盟網(wǎng)點負責人張聞元表示,春節(jié)不打烊活動是公司總部傳達下來的,加盟網(wǎng)點需要盡量完成。

要想留住業(yè)務(wù)員無非就是提高工資和福利待遇。他們網(wǎng)點的做法是,從臘月二十九到正月初六,派費翻倍,平時1.5元/單,春節(jié)期間3元/單;同時,上海政府給出補貼,每個快遞員150元/天;另外,快遞員每天打卡,保證出勤會有100元的補貼,還能抽春節(jié)紅包,最高2000元。按派件量每天200票算,小哥的收入大概是每天一千元左右。

張聞元認可快遞春節(jié)不打烊活動,因為上海這樣的城市,衣食住行幾乎離不開外地人,如果春節(jié)外地人都回老家,城市可能就“癱瘓”了,快遞這樣的民生行業(yè)更是如此。

但是怎么讓快遞小哥留下,很讓他頭疼?!按汗?jié)跟其他的節(jié)日不一樣,快遞小哥平常除了生病幾乎全年無休,很多人家里有父母、小孩,都想這個時候回家,按說一天1000元不低了,但是不少人掙了一年錢,也不在乎這七天了?!?/p>

張聞元宣布春節(jié)不打烊后,沒有一個快遞小哥主動要求留下值班,后來還是他單獨找大家談話,承諾等初七之后別人來了陸續(xù)人手夠了,就讓值班的人回去休息十天左右,加上平時他和大家關(guān)系不錯,才說服了一些人。

他的網(wǎng)點有42個人,這次留了14個人值班?!拔易约阂惨呀?jīng)三年沒回家過年了,沒辦法,只能自己做個表率。”他說。

留住了快遞小哥保證春節(jié)期間良性運轉(zhuǎn),但網(wǎng)點高興不起來?!俺丝偛康难a貼,派送費方面的成本是網(wǎng)點在承擔,實際上,一單到我們網(wǎng)點的收入也就不到2元,平時的派送費是1.5元/單,留給網(wǎng)點的只有不到5毛錢的利潤,春節(jié)期間3元一單的派送費,網(wǎng)點不賺錢不說,還要倒貼1元多?!?/p>

張聞元表示,春節(jié)期間快遞網(wǎng)點不打烊肯定是虧本的,只能是頂著虧損維持。“好在時間不長,畢竟網(wǎng)點建設(shè)也投入了不少,業(yè)務(wù)還是得繼續(xù),不至于因為一個特殊時段的虧損就不干了?!?/p>

不過,春節(jié)期間的活兒也不太好干。張聞元注意到,臨近春節(jié)的十來天,本地居民開始大規(guī)模采購生活物品,整箱水果和年貨之類的大件特別多,送件都要比平時多跑幾趟。再加上不少家很遠的快遞員年前提前三四天就回家了,他們的日常訂單也得別人分攤派送,壓力不小。

“去年大年初一我這邊總共有1600票,今年也差不多,一個快遞員一天送大約200件,不過日常一個人送一個片區(qū)就行了,現(xiàn)在大部分人回家了,一個人要承擔三個人或者四個人的片區(qū),范圍大了,也很累?!睆埪勗f。

也有快遞網(wǎng)點,因為春節(jié)留不住人,直接放假了。

剛到臘月二十,住在北京通州區(qū)的圓圓就發(fā)現(xiàn)自己有些快遞一直收不到,其中一個明明都到了家附近的網(wǎng)點,又退回給商家了,圓圓詢問商家得知是因為網(wǎng)點無法派送。

后來圓圓聯(lián)系到該站點的一位快遞小哥,對方說自己已經(jīng)不干了,沒人派送是因為片區(qū)附近快遞柜不夠用,送件都需要爬樓,快遞小哥送得慢,投訴特別多,導致罰款也多,還沒有休息的時間,大家都不太愿意繼續(xù)干了。

可見,即便快遞網(wǎng)點忍痛給出高薪,春節(jié)留住快遞小哥并讓消費者的體驗不打折扣,仍然是一件難事。

物流行業(yè)專家楊達卿分析,快遞春節(jié)不打烊初衷是希望借勢春節(jié),提高品牌好感,增強用戶粘性,但兔年春節(jié)是疫情三年第一個回歸常態(tài)的春節(jié),物流從業(yè)人員返鄉(xiāng)較多,使得快遞企業(yè)普遍到崗率不足,干線運輸和末端配送在人力、運力保障上都在縮水。加之,春節(jié)期間需求降低,使得一些網(wǎng)點攬件派件不均衡,對于部分“攬少派多”的加盟快遞網(wǎng)點來說,保持正常運營的積極性不高。

快遞留人為什么這么難?

多位業(yè)內(nèi)人士認為,快遞春節(jié)不打烊主要是為了滿足民眾通過電商購買年貨和禮品寄遞等需求,同時,這個重要性不僅在于民眾對快遞服務(wù)本身的需要,更是疫情以來對快遞服務(wù)的信任和情感依賴的需要。

“春節(jié)期間提供的快遞服務(wù)我不一定會用上,但如果告訴我沒有快遞服務(wù)提供,我一定會心慌”,代表著很多用戶的心聲。

快遞行業(yè)專家王勇表示,快遞春節(jié)不打烊活動,體現(xiàn)了各快遞公司在價格戰(zhàn)之后展開的新一輪服務(wù)質(zhì)量競爭,能夠在這種時候滿足需求的快遞企業(yè),就能更好地抓住機會提升用戶口碑和市場份額。作為“最初一公里”和“最后一公里”的主要承運方,快遞企業(yè)是供應鏈全鏈條實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)的載體,“春節(jié)不打烊”的實現(xiàn),給市場和消費者都吃下了定心丸,也給春節(jié)消費熱潮添了一把火。

“如今民眾已將快遞視為社會基礎(chǔ)服務(wù)、民生保障服務(wù)、日常生活一時一刻也離不開的服務(wù),這正是快遞業(yè)服務(wù)民生特質(zhì)的體現(xiàn)。”資深快遞行業(yè)專家章楠說。

雖然有虧損,對網(wǎng)點而言,激勵舉措除了保障春節(jié)期間的服務(wù),也解決了節(jié)后復工的難題,以應對年后的訂單。

楊達卿分析,從行業(yè)各公司的表現(xiàn)來看,中國郵政、順豐速運、京東快遞等直營式快遞企業(yè),直接補貼末端人力等,在保障不打烊上比較優(yōu)勢突出。另外,一些加盟式快遞企業(yè)在一二線城市,通過統(tǒng)籌人力運力資源,也能實現(xiàn)不打烊。

至于春節(jié)期間給快遞小哥增加薪資和福利,快遞企業(yè)一方面是在執(zhí)行國家法律規(guī)定,另一方面也是想利用激勵手段留住快遞員。

“快遞春節(jié)不打烊,不能靠過度犧牲快遞小哥的合法合理權(quán)益來實現(xiàn)。不少快遞小哥幾乎全年無休,工作強度很大,且受疫情影響,相當一部分快遞小哥已經(jīng)多年春節(jié)期間沒有回家團圓,應重點從物質(zhì)和人文角度給予他們足夠的關(guān)懷?!蓖跤抡f。

即使在大型節(jié)日給出日薪千元,行業(yè)內(nèi)快遞小哥依然非常短缺。章楠指出,事實上不僅是春節(jié)期間,從長期的經(jīng)濟社會發(fā)展來看,勞動力紅利退潮是必然現(xiàn)象,快遞小哥的數(shù)量對于快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的需求來說,總量必然是短缺的。

當然還有多方面的原因:例如異地務(wù)工的融入問題(戶籍、住房、子女上學、生活成本等),快遞小哥的收入待遇、福利保障問題,社會地位形象問題,工作環(huán)境和勞動強度問題等都有待提高和改善?!敖陙?,國家郵政局、中國快遞協(xié)會都在積極采取各種措施,加強對快遞小哥的關(guān)心關(guān)愛,同時也希望社會各界共同關(guān)注、關(guān)愛快遞小哥群體。”章楠呼吁。

快遞行業(yè)近年來缺人是常態(tài)。張聞元從2022年6月開始招人,到2023年1月一個人還沒招到。在他看來,很重要的原因是行業(yè)規(guī)則不完善,對快遞小哥沒有保護性措施,比如丟件都得小哥掏腰包賠?!?022年春節(jié)時,我們派送小哥送到客戶家門口兩個件,對方說沒收到,小哥賠了6000塊錢。”

再加上外地來大城市的快遞小哥不時被歧視,得不到身份認同,這類型事情一多,心態(tài)不好的小哥就不愿意干了?!捌鋵嵵灰铣钥?,快遞收入比工廠要好很多,我們網(wǎng)點的老業(yè)務(wù)員一個月能掙近2萬元,而且這一行是有技術(shù)含量的,一個片區(qū)熟悉起來起碼得半個月,臨時換人速度慢且容易丟件,一旦缺人很難找臨時工頂替,”張聞元說,“緩解快遞小哥短缺,需要的是行業(yè)規(guī)則保障和社會尊重?!?/p>

王勇認為,除了補貼,還要增加輪崗輪休、崗位提升、福利提升,同時,快遞企業(yè)和網(wǎng)點要早期介入和準備,增加本地化的短期用工、臨時用工。另外,整個快遞行業(yè)有必要做出合理的優(yōu)化,來緩解快遞網(wǎng)點以及快遞員的壓力,從實質(zhì)上改善不同環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的艱難處境。

等到快遞員這個職業(yè)受到足夠尊重的那一天,快遞行業(yè)缺人問題或許才能真正緩解。

應受訪者要求,文中強強、力新、栗子、圓圓、張聞元、章楠為化名。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。