文|燃次元 侯燕婷
編輯|饒霞飛
中國取消入境限制之后，年輕人立馬踏上出境之旅。
根據(jù)馬爾代夫Psmnews報(bào)道，1月18日，北京首都航空公司一架載有198名乘客的航班抵達(dá)馬爾代夫，馬爾代夫旅游部長毛素姆、市場營銷和公共關(guān)系公司常務(wù)董事默罕默德·托伊布、馬爾代夫機(jī)場有限公司的工作人員等在機(jī)場迎接這些游客。
過去一周，許多網(wǎng)友則身處度假勝地泰國。1998年出生的峰哥，就是第一批去泰國游玩的國內(nèi)游客。聽到“放開”的消息，盡管尚未落地，峰哥不做準(zhǔn)備，“說走就走”。
“（2022年）12月30日晚上我在洗澡的時(shí)候，突然想到要去泰國，我就直接訂了1月1日上海至曼谷的機(jī)票，還訂了酒店。（2022年）12月31日我簡單準(zhǔn)備了一下落地簽的資料，沒做攻略，也沒做核酸，1月1日就直接飛去曼谷了?！狈甯鐚θ即卧f道。
早在2022年12月26日，國家衛(wèi)健委發(fā)布《對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》，其中指出，自2023年1月8日起，取消入境后的全員核酸檢測和集中隔離；取消對于國際客運(yùn)航班的“五個(gè)一”、客座率限制等管控措施。
2022年12月27日，國家移民管理局宣布，自2023年1月8日起有序恢復(fù)受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護(hù)照，恢復(fù)受理審批外國人申請普通簽證延期、換發(fā)、補(bǔ)發(fā)。
1月8日，隨著上述政策正式生效，出境游也正式重啟。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示，1月8日出行的出入境機(jī)票訂單量同比增長628%，創(chuàng)下2020年3月以來的峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。當(dāng)天，通過同程旅行預(yù)訂機(jī)票的中國出境游客，飛往了全球53個(gè)國家和地區(qū)的100多座城市。
在旅行社上班的導(dǎo)游小櫻，也開始重拾出境游業(yè)務(wù)。她告訴燃次元，有不少人向她咨詢出境游，但暫時(shí)還未成團(tuán)出游，“現(xiàn)在入境泰國是可以的，但越南還不能。很多國家還不能辦旅游簽。春節(jié)后政策好了，我們準(zhǔn)備增加宣傳?！?/p>
泰國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日中午，廈門航空MF833航班準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)曼谷素萬那普國際機(jī)場，這是中國對新冠病毒感染實(shí)行“乙類乙管”后首批抵達(dá)泰國的中國班機(jī)。根據(jù)泰國《國民報(bào)》報(bào)道，泰國副總理兼衛(wèi)生部長阿努廷親自接機(jī)，269名乘客受到了“英雄般的歡迎”。
就在1月9日，泰國政府宣布，不再要求入境旅客出示新冠疫苗接種證明，新政立即生效?！敖z滑入境”泰國，是很多中國游客的感受。峰哥就表示，在曼谷機(jī)場辦落地簽，幾分鐘就入境了，“中國人喜歡多給400泰銖小費(fèi)，工作人員直接就給你蓋落地簽，也不用看資料?！?/p>
2020年以來，大多數(shù)人都未能踏出國門旅游。三年之后，第一批中國游客走向世界，旅游業(yè)迎來復(fù)蘇，出境游迎來曙光。
第一批出境游客
旅行是峰哥的一大興趣愛好。大學(xué)時(shí)期，他曾窮游過15個(gè)國家，如巴厘島（印度尼西亞）、馬來西亞、迪拜、土耳其、塞爾維亞等免簽國家。但他于2019年大學(xué)畢業(yè)，很快遭遇新冠疫情，三年無法出境游。
三年間，峰哥也會(huì)把握機(jī)會(huì)，在國內(nèi)游玩。比如2022年7月，他從上海開車到新疆，一路向北，十幾天里走過一萬多公里旅途，途徑近十個(gè)省市。對旅行的熱愛，是峰哥成為第一批出境游客的一大原因。
“沖動(dòng)訂了機(jī)票后，我其實(shí)有點(diǎn)后悔，因?yàn)槿隂]出國，網(wǎng)上沒什么信息、攻略，幾乎沒人知道入境情況。我當(dāng)時(shí)就想，如果不讓進(jìn)（泰國），我就回來，自認(rèn)倒霉吧?！狈甯缁貞浀?，1月1日在上海出境很順利，到了泰國曼谷機(jī)場，也沒什么人，沒查疫苗證明、回程機(jī)票、酒店等，直接就入境了。
第一站，峰哥去了芭提雅，白天在海灘邊躺著，傍晚聽露天音樂會(huì)，并盡情享受當(dāng)?shù)孛朗?。?jì)劃在泰國玩半個(gè)月，他還去了普吉島、清邁等主要旅游區(qū)?！叭隂]出來了，真的挺爽的，看看新環(huán)境，整個(gè)人會(huì)放松一點(diǎn)?！彼f道。
峰哥說道，到泰國的前幾天，發(fā)現(xiàn)中國人特別少，芭提雅海灘幾乎看不到中國人，但1月8日以后，明顯感受到中國人越來越多，路上遇到中國人的概率越來越大。
1月7日，峰哥花費(fèi)600元，乘坐快艇前往斯米蘭島（普吉島西北海域），玩上一整天。他告訴燃次元，快艇上都是年輕人，且都是來自世界各地的中國留學(xué)生，如從日本、韓國、美國、奧地利飛過來度假，只有他是來自國內(nèi)的游客。
峰哥這種“提前”出境的人很少，政策“放開”后，才出現(xiàn)第一批“正式”出境游的游客。
1月11日，阿林從天津坐飛機(jī)去新加坡中轉(zhuǎn)，再坐飛機(jī)去泰國普吉島，“我生活在杭州，但是杭州（飛泰國）機(jī)票很貴，并且轉(zhuǎn)機(jī)要20多個(gè)小時(shí)。”在飛往普吉島的飛機(jī)上，他發(fā)現(xiàn)亞洲人很少，大多是歐美人，“應(yīng)該是快過年了，現(xiàn)在來泰國的中國人也不多。”
阿林同樣是“絲滑入境”，在普吉島機(jī)場，他交了2000泰銖，海關(guān)人員也沒查看任何資料，就蓋了落地簽的戳，“這個(gè)戳是15天的，海關(guān)人員還會(huì)用筆寫一下，改成30天?！币布慈刖程﹪?，阿林等人可以旅游一個(gè)月。
在普吉島，由此前認(rèn)識(shí)的本地華裔導(dǎo)游帶領(lǐng)，阿林一行在沙灘游玩，去山頂看日出，去本地人喜歡的餐廳，“步行上山才能到達(dá)的一家餐廳，在露天平臺(tái)上用餐，可以俯瞰整個(gè)普吉島，餐食都很精致，點(diǎn)了十幾個(gè)菜，也就400元左右?！?/p>
阿林表示，上一次出國還是2018年，這次出來就感到很開心，“泰國最近天氣比較舒服，晚上溫度25-26°，不悶熱，也不潮濕，5月份以后夏天就會(huì)比較熱?！?/p>
除了去泰國，第一批游客中，還有人去老撾。
1月11日，安仔跟朋友一起從重慶坐飛機(jī)去西雙版納（云南），在西雙版納住了一晚，1月12日一早從西雙版納坐動(dòng)車到磨憨（云南），從磨憨打車去磨丁口岸，順利辦理落地簽。
“將護(hù)照給到落地簽的窗口，老撾海關(guān)看了一下護(hù)照，讓每人給20元小費(fèi)，然后另外一個(gè)窗口給20美元落地簽證費(fèi)，最后給了一張表格出來讓我們填，填了交給他們，就可以走了。”安仔告訴燃次元。
從口岸打車去到磨丁高鐵站，安仔一行乘坐動(dòng)車去到瑯勃拉邦，一個(gè)跟泰國清邁相似的文化古都。在這里，他們在普西山看日落，逛夜市廣場，看關(guān)西瀑布，還一睹當(dāng)?shù)胤鸾痰那宄坎际?/p>
1月15日，安仔就坐綠皮火車去了萬象，并計(jì)劃玩兩天就回國。第一批出境游客，大多會(huì)回家過年。
等待中國旅客
年輕人首站去了泰國。
1月8日，就有網(wǎng)友在韓國女團(tuán)blackpink曼谷演唱會(huì)現(xiàn)場，并拍攝視頻分享在小紅書。根據(jù)該網(wǎng)友主頁信息，1月5日，她們一行五人出境到泰國。
但臨近春節(jié)，出境游客并未成規(guī)模，即使在泰國，中國游客也是稀稀疏疏。
阿林指出，曼谷作為泰國首都，熱鬧一些，也能看到一些中國人，但相對而言，昔日旅游勝地普吉島游客寥寥無幾。
“普吉島很冷清，因?yàn)檫^去三年沒游客，做生意的泰國人也走了，只剩下居民?！卑⒘职l(fā)現(xiàn)，普吉島很多餐廳、商店都處于歇業(yè)狀態(tài)，“我跟當(dāng)?shù)厝肆奶斓弥?，這三年泰國客流量下降嚴(yán)重，雖然有很多歐美背包客會(huì)來，但他們并不會(huì)過多消費(fèi)?！?/p>
即使上述阿林去的山頂網(wǎng)紅餐廳，顧客也很少，“下山的時(shí)候，山路上人非常少，連當(dāng)?shù)厝硕疾蛔呱仙絹沓粤恕！彼J(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)的衰退，對泰國當(dāng)?shù)厝说挠绊懸埠艽蟆?/p>
如今，泰國很多商鋪也在重新裝修、重新招聘員工，以迎接更多中國游客。
上述提到阿林的當(dāng)?shù)貙?dǎo)游朋友，這三年也已經(jīng)轉(zhuǎn)行做其他營生，阿林跟朋友到來，這位導(dǎo)游才“重操舊業(yè)”。
為了幫助這位導(dǎo)游回到旅游業(yè)，阿林還專門拉了一個(gè)微信群，加入近期想去泰國游玩的朋友，給這位朋友介紹生意?！八f了一句話很逗，他說過去三年都沒賺到錢，再努力三年，如果還是賺不到錢，他就得去拜拜佛了?！卑⒘终f道。
有這位會(huì)泰語的導(dǎo)游，隨時(shí)跟商家講價(jià)，阿林一路開銷更節(jié)省，比如路邊很好吃的炒飯，十幾元就能吃飽；去海鮮市場稱重買海鮮，一頓吃下來人均才100元；住普通酒店，人均也是100-200元。
在機(jī)票上，阿林也是精打細(xì)算，比如泰國去程他花了1600元，而回程他計(jì)劃購買春節(jié)期間的機(jī)票，飛回上海的航班票價(jià)約為1000元。他指出，中國去曼谷、普吉的機(jī)票價(jià)格，正常情況下為1500元左右，“現(xiàn)在很多航班都還沒開，機(jī)票價(jià)格還不穩(wěn)定，春節(jié)后航線都開通后，價(jià)格才會(huì)下來一些。”
早在元旦去泰國的峰哥，機(jī)票價(jià)格還算合理，從上海直飛曼谷的票價(jià)是2000多元。他計(jì)劃回老家廈門過年，但沒有直飛航班，便于1月16日坐飛機(jī)到香港中轉(zhuǎn)，1月17日凌晨轉(zhuǎn)機(jī)飛回廈門。
在泰國半個(gè)月，峰哥住酒店的價(jià)格大概每天200-300元，餐飲一天150元左右。他發(fā)現(xiàn)，如果去熱門網(wǎng)紅景點(diǎn)，對中國游客收費(fèi)會(huì)偏貴。為此，他會(huì)特地去沒有任何中文、英文元素的小店吃飯，有一次，他在清邁一家飯店吃了一碗“牛肉+豬肉丸”湯面，才花了7元。
去泰國之前，峰哥“陽康”沒多久，他也擔(dān)心在泰國會(huì)不會(huì)再次感染，所幸并沒有出現(xiàn)這個(gè)情況。阿林也有類似擔(dān)心，帶了很多口罩、退燒藥，但也沒用到。
“當(dāng)?shù)厝舜骺谡值谋容^少。但旅游從業(yè)者會(huì)比較擔(dān)心，他們怕疫情再次爆發(fā)，出入境會(huì)受限制，比如我們打車，司機(jī)還是會(huì)戴口罩。”阿林說道。
出境游黎明降至
出境游剛剛重啟，第一波旅客順暢出國，度假歸來。接下來，更多中國游客，將走向世界。
泰國旅游局此前預(yù)測，2023年到訪泰國的中國游客預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬人次，約占疫情前的45%，屆時(shí)將為泰國創(chuàng)造2400億泰銖的收入，將拉動(dòng)泰國GDP增長1.34%。
日前，馬來西亞方面預(yù)計(jì)，2023年將接待中國游客150-200萬人次。新加坡相關(guān)業(yè)者則估計(jì)，中國游客的回流將會(huì)給新加坡全年帶來額外的20億新加坡元的收入。
近期，法國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、丹麥等國大使館、旅游局也在社交平臺(tái)發(fā)帖，表示歡迎中國游客到訪旅游。
根據(jù)攜程數(shù)據(jù)，12月27日以來，新加坡簽證業(yè)務(wù)訂單量同比增長超30倍，環(huán)比增幅達(dá)到123%；馬來西亞等國簽證預(yù)訂環(huán)比也均增長近100%；而在預(yù)訂入住時(shí)間超20天的酒店訂單中，泰國酒店占到了44%。
但人們出境游熱情爆發(fā)的背后，旅游業(yè)還需要更多時(shí)間來準(zhǔn)備。
小櫻告訴燃次元，所在旅行社此前做出境游業(yè)務(wù)十多年，公司規(guī)模也較大，而這三年很多同事都轉(zhuǎn)行了，只剩下幾個(gè)人堅(jiān)持留在旅游業(yè)，而她是其中一員，“疫情期間我也在找別的副業(yè)做，維持生計(jì)。還留在旅游業(yè)，是因?yàn)槲矣X得這個(gè)行業(yè)很有溫度，前景美好，我本身也熱愛旅游?！?/p>
“疫情之前，基本每天都會(huì)接到游客團(tuán)隊(duì)，忙碌充實(shí)?！?019年，小櫻剛剛畢業(yè)在旅行社實(shí)習(xí)，沒想到一畢業(yè)就遇上疫情，旅行社時(shí)干時(shí)停，“現(xiàn)在得把出境這一攤撿起來做了?！?/p>
燃次元獲悉，受疫情影響，導(dǎo)游資格考試已停滯了兩年。1月10日，文化和旅游部市場管理司宣布，2022年全國導(dǎo)游資格考試延期考區(qū)的統(tǒng)一筆試時(shí)間為2023年3月25日（周六），相關(guān)省級文化和旅游行政部門須于2023年4月14日前完成現(xiàn)場考試（面試）工作并報(bào)送成績。
對于出境游來說，旅游簽證、飛機(jī)航班、機(jī)票價(jià)格也是重要影響因素。
目前，很多國家仍未能正常辦理中國旅客的簽證，但隨著國內(nèi)感染高峰基本結(jié)束，這種情況有望在接下來兩個(gè)月改善。
歐盟衛(wèi)生安全委員會(huì)發(fā)言人公開表示，所有歐盟國家都同意，在中國1月8日解除嚴(yán)格的防疫政策后，采取協(xié)調(diào)一致的方式來應(yīng)對中國不斷變化的局勢，以及應(yīng)對越來越多的中國旅客到歐洲旅行的趨勢。
根據(jù)中新社報(bào)道，同程研究院首席研究員程超功分析指出，中國旅游業(yè)的規(guī)模位居全球第二，是多個(gè)國家入境旅游的重要客源國。受疫情影響，2022年中國的國際航班客運(yùn)量一直處于非正常狀態(tài)，月客運(yùn)量僅相當(dāng)于2019年同期的不到5%。
航班稀缺，機(jī)票價(jià)格也無法穩(wěn)定。根據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)，出發(fā)日期在1月8日至2月15日春運(yùn)期間的國際機(jī)票，平均支付價(jià)格為3481元，入境平均支付價(jià)格則為4446元。
小櫻期待春節(jié)后，旅游市場恢復(fù)起來，有更多前同事“回流”旅游業(yè)。“出境游算是每個(gè)旅游從業(yè)者的曙光?！彼嬖V燃次元。
參考資料
《中國出境游持續(xù)升溫 為全球旅游業(yè)復(fù)蘇注入“強(qiáng)心劑”》，來源：中新社
*文中峰哥、小櫻、阿林、安仔為化名。