記者 | 王勇
2022年，鋼鐵行業(yè)整體盈利創(chuàng)下20年以來新低。作為鋼鐵企業(yè)集中地，唐山或在2023年迎來更為頻繁的兼并重組。
據(jù)界面新聞?dòng)浾卟樵儯?022年下半年以來，唐山鋼鐵企業(yè)已經(jīng)有多家鋼企進(jìn)行股權(quán)資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓、拍賣，甚至直接關(guān)停拆除產(chǎn)線。
阿里資產(chǎn)拍賣平臺(tái)顯示，位于唐山市的唐銀鋼鐵、燕峰鋼鐵、順興鋼鐵、宏億鋼鐵、榕豐鋼鐵等企業(yè)，均在進(jìn)行資產(chǎn)處置，包括辦公樓、廠房、設(shè)備及附屬設(shè)施等。
其中，燕峰鋼鐵拍賣資產(chǎn)是為了償還債務(wù)。其辦公樓及廠區(qū)將于2023年1月17日正式開拍，拍賣由唐山市中級(jí)人民法院主持。根據(jù)資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，本次拍賣資產(chǎn)為王志學(xué)訴燕峰鋼鐵民間借貸糾紛一案涉及的辦公樓、廠房設(shè)備及附屬設(shè)施等。
根據(jù)判決書，燕峰鋼鐵需償還原告王志學(xué)借款1746萬元及利息。本次拍賣起拍價(jià)為1890萬元，于2021年底出具的資產(chǎn)評(píng)估價(jià)為4288.24萬元，現(xiàn)拍賣平臺(tái)評(píng)估價(jià)為3373.13萬元。
界面新聞?chuàng)艽蜓喾邃撹F的多個(gè)官方聯(lián)系電話，均處于空號(hào)或無法接通狀態(tài)。
“從當(dāng)前行業(yè)形勢看，由于虧損嚴(yán)重，鋼鐵企業(yè)洗牌將加劇，兼并重組的機(jī)會(huì)也將增多?！碧m格鋼鐵研究中心主任王國清對界面新聞?dòng)浾弑硎尽?/span>
蘭格鋼鐵研究中心測算數(shù)據(jù)顯示，2022年，三級(jí)螺紋鋼和熱軋卷板噸鋼毛利分別為58元和-53元，較上年同期分別下降290元和560元，降幅為83.3%和110.5%。
我的鋼鐵網(wǎng)在12月21日的調(diào)研顯示，唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2991元/噸，平均鋼坯含稅成本3861元/噸，鋼廠平均虧損111元/噸。
全國鋼鐵行業(yè)盈利情況也不樂觀。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.98萬億元，同比下降9.8%；營業(yè)成本7.64萬億元，同比下降5.5%；實(shí)現(xiàn)利潤總額229.2億元，同比下降94.5%。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)主要指鋼鐵行業(yè)。
另據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)利潤總額932億元，同比下降73%，其中7月利潤開始轉(zhuǎn)負(fù)，當(dāng)月虧損99.7億元。8月、9月虧損額逐步降低，近期隨著鋼材價(jià)格企穩(wěn)反彈，鋼鐵行業(yè)效益有所回升。
蘭格鋼鐵指出，2022年盡管上游成本小幅下行，但因鋼價(jià)跌幅超越成本，噸鋼盈利明顯下降，行業(yè)整體盈利顯著下滑，超越2015年創(chuàng)近20年以來新低。
工信部原材料司副司長張海登也曾公開表示，鋼鐵行業(yè)面臨2016年去產(chǎn)能工作開展以來最為嚴(yán)峻的形勢。
2021年，鋼鐵行業(yè)凈利曾創(chuàng)下歷史新高。工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)利潤總額3524億元，同比增長59.7%。
針對去年鋼鐵行業(yè)利潤“從天堂到地獄”的跌幅，上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春認(rèn)為，這主要因供需失衡，疊加原料價(jià)格仍就高企的因素。
鋼鐵行業(yè)形勢與房地產(chǎn)息息相關(guān)。近十年來，建筑用鋼一直占據(jù)國內(nèi)鋼材需求的第一位，占比約55%。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，全國房屋新開工面積同比下降38.9%，房地產(chǎn)業(yè)用鋼需求降幅超過10%。與此同時(shí)，鋼鐵供應(yīng)端并未同步調(diào)整，1-11月全國粗鋼產(chǎn)量同比僅下降1.4%。
“除地產(chǎn)行業(yè)外，中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將創(chuàng)造出新的鋼鐵需求增量，一是汽車用鋼需求，二是鋼結(jié)構(gòu)用鋼需求。”徐向春對界面新聞表示，未來螺紋鋼需求會(huì)繼續(xù)減量，但板材、管材、型材、鋼結(jié)構(gòu)等品種的需求將會(huì)出現(xiàn)增長。
2022年鋼鐵行業(yè)利潤低迷，預(yù)計(jì)將成為唐山鋼企兼并重組的加速器。新的鋼鐵需求，也將加快老鋼鐵產(chǎn)線的淘汰或進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。
工信部2022年12月發(fā)布的《撤銷鋼鐵行業(yè)規(guī)范公告的企業(yè)名單》顯示，河北唐山建龍?zhí)劁摗⑿聦毺╀撘睙捬b備已整體退出，唐銀鋼鐵、金馬鋼鐵進(jìn)行了整體搬遷，豐南區(qū)凱恒鋼鐵進(jìn)行了兼并重組。
唐山是一個(gè)“因煤而建，因鋼而興”的城市，中國四大工業(yè)基地中的京津唐工業(yè)基地，其中的“唐”便是曾經(jīng)輝煌的工業(yè)重鎮(zhèn)唐山。
“全球鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”、“世界鋼鐵產(chǎn)量排名中，中國第一，中國河北第二，河北唐山第三”。這些業(yè)內(nèi)廣為流傳的說法，足見唐山在中國乃至全球鋼鐵行業(yè)的地位。
唐山鋼鐵行業(yè)格局的重整并非剛剛開始，早前已在政府推動(dòng)下進(jìn)行。早期粗放的產(chǎn)業(yè)興起，給唐山鋼鐵行業(yè)遺留了諸多弊病，例如鋼鐵企業(yè)布局分散、規(guī)模偏小、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等。
2013年10月，國務(wù)院出臺(tái)淘汰落后產(chǎn)能規(guī)劃，提出五年內(nèi)壓減8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能。其中，鋼鐵第一大省河北壓減6000萬噸，唐山則承擔(dān)壓減4000萬噸的任務(wù)，占總壓減任務(wù)的一半。
自此，唐山鋼鐵行業(yè)進(jìn)入兼并淘汰潮。據(jù)《唐山勞動(dòng)日報(bào)》，2013-2019年8月，唐山累計(jì)拆除和封存轉(zhuǎn)爐91座、高爐56座，壓減煉鋼產(chǎn)能4969.25萬噸、煉鐵產(chǎn)能2851萬噸，鋼鐵企業(yè)由2012年的58家減少到38家。
2022年4月唐山工信局發(fā)布的《環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地建設(shè)規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）指出，到2025年，全市鋼鐵企業(yè)（集團(tuán)）數(shù)量控制到20家以內(nèi)，前10家鋼鐵企業(yè)（集團(tuán)）產(chǎn)量占比達(dá)到80%以上。
截至2022年3月，唐山全市鋼鐵企業(yè)排名前十的鋼企產(chǎn)能占比約64%；全流程鋼企約有25家。這意味著唐山市鋼鐵企業(yè)的兼并重組步伐還將繼續(xù)。
上述《規(guī)劃》提出，支持區(qū)域優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)通過全資收購、增資持股、交叉換股等形式，牽頭兼并重組其他鋼鐵企業(yè)，組建鋼鐵集團(tuán)；引導(dǎo)規(guī)模小、效益差、競爭力弱的企業(yè)逐步退出或并入優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)；積極引進(jìn)國內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)和戰(zhàn)略投資者，多形式參與唐山市鋼鐵企業(yè)兼并重組。
根據(jù)《規(guī)劃》，唐山鋼鐵行業(yè)兼并重組范圍并不局限于本地的“大魚吃小魚”，也不局限于中國寶武集團(tuán)、鞍鋼、沙鋼等國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)，國外鋼鐵企業(yè)也有參與洗牌的可能性。
2022年河北省印發(fā)《全省鋼鐵企業(yè)環(huán)?？冃鎰?chuàng)A工作方案》指出，合理配置河北新武安鋼鐵集團(tuán)鑫山鋼鐵有限公司、宣化鋼鐵集團(tuán)有限公司、華瑞（邯鄲）鑄管有限公司退出產(chǎn)能，推動(dòng)唐山春興特種鋼有限公司（下稱春興特鋼）、唐山德龍鋼鐵有限公司、邯鄲興華鋼鐵有限公司分別于2022、2023、2024年完成兼并重組。
其中，春興特鋼已由唐山東華鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司整合重組，后者以84.17%的持股成為春興特鋼的絕對控股股東。
根據(jù)河北省工信廳公布的《遷安市九江線材有限責(zé)任公司整合重組減量置換項(xiàng)目產(chǎn)能置換方案公告》，九江線材對唐山德龍鋼鐵進(jìn)行整合重組減量置換，項(xiàng)目擬投產(chǎn)時(shí)間為2023年9月30日。唐山德龍的相關(guān)高爐、轉(zhuǎn)爐的啟動(dòng)拆除時(shí)間為2023年7月1日，拆除到位時(shí)間為2023年9月30日。
考慮到重整方案的時(shí)間周期及“2025年20家以內(nèi)鋼企”的目標(biāo)，2023年或成為唐山鋼鐵企業(yè)洗牌的又一關(guān)鍵年份。