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公牛困在插座中

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公牛困在插座中

想要了解公牛的困境,得從公牛插座的本質(zhì)開始說起。

圖片來源:公牛插座官方微博

文|有數(shù)DataVision 周哲浩

編輯|張澤一

電視廣告“寸秒寸金”的21世紀(jì)初,公牛在央視重金投放了一則10秒的廣告。

廣告相當(dāng)驚悚:一個(gè)老式排插漏電起火,導(dǎo)致整棟樓房濃煙滾滾?!半娖骰馂?zāi)猛如虎”的畫外音隨即傳來。之后廣告畫風(fēng)一轉(zhuǎn):隨著一個(gè)精致的公牛插座插入插孔,城市面貌煥然一新。廣告以“保護(hù)電器、保護(hù)人”七個(gè)大字和公牛的logo的定格而結(jié)束。

面對“安全插座”這個(gè)標(biāo)簽,如今公牛集團(tuán)的心情比較復(fù)雜。

放在2021年初,這個(gè)詞表達(dá)的是資本市場對公牛集團(tuán)1500多億市值和排插市占率近60%的贊美,但放到今天,卻成為股價(jià)腰斬的最佳注解。

這是一個(gè)想象破滅的故事,今天的股民們發(fā)現(xiàn),成立27年的公牛集團(tuán)走到今天,還是只能賣插座。

公牛在財(cái)報(bào)中稱公司有三大主要業(yè)務(wù):占比超50%的電連接(俗稱插線板)、占比超40%的智能電工照明(墻壁開關(guān)插座)與個(gè)位數(shù)的數(shù)碼配件。

說來說去,營收基本都是各種插座貢獻(xiàn)的,賣數(shù)據(jù)線也好,并入電連接的充電樁業(yè)務(wù)也罷,雖號稱新業(yè)務(wù),但基本都沒有起色。

這番景象始料未及。在當(dāng)年研究公牛的成功模式之時(shí),所有人都認(rèn)為公牛這110多萬個(gè)渠道建設(shè)成功后,已然建立超強(qiáng)的銷售路徑,之后再有什么新品,直接上架等著收賬就好了。

鐘睒睒靠著渠道,賣水也能賣成首富。怎么公牛就不行?

想要了解公牛的困境,得從公牛插座的本質(zhì)開始說起。

01 難以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)

絕大多數(shù)消費(fèi)者選擇公牛的主因,應(yīng)該都是覺得它是真的安全。

使用插線板的初衷,就是由于床頭只有一個(gè)插座,但人們總想給手機(jī)、pad、筆記本電腦、無線耳機(jī)、空氣凈化器等等電器統(tǒng)統(tǒng)接上電源。隨之而來的,則是對起火和短路的恐懼:樓道里不能給電動車充電、大學(xué)生宿舍里不讓用插線板正是此理。

畢竟在“新三大件”冰箱電視洗衣機(jī)走入千家萬戶之時(shí),國內(nèi)大部分插線板廠商都是黑作坊式的,模具師傅隨便畫個(gè)圖就開始生產(chǎn),不僅不重視安全和質(zhì)量,還把質(zhì)量差當(dāng)做了財(cái)富密碼:要是質(zhì)量好,買了就能用個(gè)十年八年,那還談什么復(fù)購?

用公牛創(chuàng)始人阮立平自己的話來說:慈溪的親友在杭州售賣的插線板,30個(gè)中有10個(gè)是壞的[1]。

這是一個(gè)典型的“有品類而無品牌”的行業(yè),同時(shí)低附加值和低準(zhǔn)入門檻導(dǎo)致格局非常分散。不像護(hù)膚品可以打出“敏感肌專用”或是“祛痘效果奇佳”這種功能性的差異化,插座永遠(yuǎn)都是大同小異,無非是多幾個(gè)不同接口罷了。

但公牛的選擇正好切中了行業(yè)的痛點(diǎn):安全。

背后的邏輯也很簡單:插座一用就壞,消費(fèi)者自然也會避開這家廠商。而且,用電事故的危險(xiǎn)性誰都明白,安全其實(shí)是一種剛需。

于是,公牛生產(chǎn)和宣傳兩手抓地開始營造品牌調(diào)性。

1996年,公牛在成立一年后就推出了插座專用按壓式開關(guān)。在那個(gè)插座粗制濫造的年代算得上黑科技。1997年,中國頒布首個(gè)插座國標(biāo),公牛是該文件制定委會的主要成員之一。創(chuàng)業(yè)之初沒有錢在電視上打廣告,那么就請人在電線桿上張貼廣告——方法土了點(diǎn),但也還是接地氣的。

2001年,公牛在插座市場份額達(dá)到了20%,2007年市占高達(dá)70%,甚至一度涉嫌壟斷。這基本意味著公牛在插線板領(lǐng)域做到了“品類即品牌”。

塑造品牌的經(jīng)驗(yàn)是難以復(fù)制的。一方面,品牌調(diào)性本身就是一門玄學(xué),另一方面,公?!鞍踩毙闹堑男纬?,多少也得感謝一下粗制濫造的同行襯托。

因此除去這門玄學(xué)之外,公牛在鋪設(shè)渠道方面的努力,則更加廣為人知。

讓賣插座像快消模式一樣“跑起來”,是公牛在可口可樂上找到的靈感[2]:最早期,公牛是等著五金店雜貨鋪上門來批發(fā)。但五金店并不會很積極,很可能沒貨了也不著急補(bǔ)。阮立平在發(fā)現(xiàn)可口可樂用配送車把貨送到門店后,也采用了這樣的形式。不僅能快速上貨,也更理解消費(fèi)者行為和銷售周期。

賣插座的公牛能做到“有五金店的地方就有公?!?,那邊賣文具的晨光就能做到“有學(xué)校的地方就有晨光文具”。并且方法還如出一轍:首先是搶占消費(fèi)場景,人們對插座需求有即時(shí)性,壞了就會想到去五金店買,文具店離學(xué)校近也是“近水樓臺”;其次是為店家免費(fèi)制作店招,只要求能讓自家的名字出現(xiàn)在招牌上,形成天然廣告位。

一個(gè)頗為有趣的對比是,同樣以渠道著稱的晨光文具,在文具行業(yè)的市占率還不到10%,而如今公牛插座市占率已經(jīng)有60%。

晨光就是吃了沒有在品牌上形成差異化的虧:晨光的品牌名字雖然響亮,但它到底代表了什么樣的產(chǎn)品,似乎一下子又說不上來。消費(fèi)者會為了“安全”特意去買公牛,文具的話,就不是非晨光不可了。

某種程度上,晨光就是公牛失去了“安全”調(diào)性之后的樣子。這也正是公牛如今在做其它產(chǎn)品時(shí)最大的困境。

02 迷茫的探索

把時(shí)間線拉長來看公牛的財(cái)報(bào),會發(fā)現(xiàn)公牛的插座賣不動了。尋找第二曲線勢在必行。

插座本身就是低頻的產(chǎn)品,在渠道鋪開之后,規(guī)模見頂也是意料之中的局面——最近五年,中國插座應(yīng)用市場規(guī)模增速一直徘徊在10%以下。

“一個(gè)插座十年不換”,是對質(zhì)量的褒獎(jiǎng),但現(xiàn)在沒有復(fù)購卻也是難題了。另一方面,公牛還得繼續(xù)花錢營銷,維持品牌形象,畢竟形象深入人心,靠的就是不斷喊口號。

2022年第三季度,公牛的營銷費(fèi)用達(dá)到了2.21億元,比前一個(gè)季度多了0.4億,而歸母凈利潤比前一個(gè)季度少了0.12億。

為了尋找第二增長曲線,公牛2014年和2016年先后先后進(jìn)入LED領(lǐng)域和手機(jī)配件領(lǐng)域。在官方的描述中,這些領(lǐng)域是公牛現(xiàn)有技術(shù)的順延,產(chǎn)品上新也不愁渠道——畢竟線下的網(wǎng)點(diǎn)都已經(jīng)鋪好了。

但這兩點(diǎn)都站不住腳。

首先,LED和手機(jī)配件領(lǐng)域,和插座一樣,都是“有市場無品牌”。關(guān)于這個(gè)市場,有一個(gè)形象的比喻——“螞蟻市場”:由于沒有技術(shù)壁壘和準(zhǔn)入門檻,所有的玩家都像螞蟻一樣存在于這個(gè)市場,市占率一般不會超過10%,不會有“龍頭”存在。

在這個(gè)市場,性價(jià)比是王道。55元和45元的兩根手機(jī)充電線放在眼前,看一眼價(jià)格就會選擇后者。又有誰會在乎數(shù)據(jù)線上的logo是哪家品牌?消費(fèi)者也許聽說過“品勝”“綠聯(lián)”“羅馬仕”這些數(shù)據(jù)線品牌,但真到要買的時(shí)候,還是價(jià)格優(yōu)先。

公牛的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)也顯示出了同樣的問題,在三大產(chǎn)品線中,數(shù)碼配件的營收占比不到5%。2019年后,公司把LED的營收并入了智能電工照明,在這之前,它貢獻(xiàn)的營收占比不超過10%。

這也再次說明了公牛插座成功的偶然,它的品牌是時(shí)代的產(chǎn)物,安全終究是玄學(xué),是不可復(fù)制的。

于是,公牛非但沒有如預(yù)期中那樣躺著收錢,反而又開始為了新產(chǎn)品,而特意鋪設(shè)新的渠道。2020年,賣插頭的網(wǎng)點(diǎn)沒增加多少,反而25萬家手機(jī)終端網(wǎng)點(diǎn)中,有一半是這一年新增的。

這和二次創(chuàng)業(yè)已經(jīng)沒區(qū)別了。

2021年,公牛又開始布局充電樁領(lǐng)域。依舊是插座的一種,似乎和公牛的基因相匹配,甚至想象空間更大,畢竟和狂熱的新能源車相綁定。

可問題依然類似,充電樁需要的線上渠道,和公牛數(shù)十年建立的五金店牛馬不相及,一切都要重新來過。

更何況,私人充電樁本來就不是個(gè)好生意。

03 充電樁本就不是好生意

在2021年這個(gè)時(shí)間點(diǎn),充電樁——尤其是公牛入局的私人充電樁是一個(gè)充滿想象力的詞匯。

一個(gè)比較反直覺的事實(shí)是:私人充電樁無論是從數(shù)量還是增速上,都領(lǐng)先公用充電樁不少——截止至2022年10月,充電樁保有量470萬臺,其中私樁302萬,占比將近65%。

另外,充電樁增長的速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源車的腳步。2021年,充電樁增量相比新能源車的銷量,少了258萬臺。

這些數(shù)據(jù)連在一起,“新能源車增速喜人,私人充電樁供不應(yīng)求”的新聞標(biāo)題呼之欲出。在2021年的年報(bào)中,公牛稱要“把握新能源行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇”。

不過,一些歷史機(jī)遇,不是光靠個(gè)人努力就能抓住的。它面臨的第一個(gè)問題是:身份尷尬。

公牛插線板是安全的,并不能直接等同于它的充電樁也是安全的;公牛線下賣插線板的渠道是強(qiáng)大的,但賣充電樁卻需要線上。

縱使拋開這些問題不看,公牛依然是獨(dú)立充電樁廠商,而在充電樁這個(gè)市場上,當(dāng)下最有力的競爭對手其實(shí)是車企本身:畢竟買了比亞迪,配充電樁自然首先也會想到比亞迪充電樁。

因此這是一個(gè)車企一家獨(dú)大的市場。天然不歡迎第三方廠家。當(dāng)前絕大多數(shù)第三方充電樁廠家,主要也都是給公用樁提供設(shè)備的。

除了因?yàn)樯矸葺斣谄鹋芫€上,還有一個(gè)更為嚴(yán)峻問題:私人充電樁本身也不算一個(gè)好市場,因?yàn)槭褂瞄T檻太高了。

高到什么程度呢?車企連白送充電樁其實(shí)也送不出。

2021年年底,威馬創(chuàng)始人沈暉發(fā)朋友圈感嘆:“今年,威馬交付了4萬多輛車,但是隨車配送的充電樁,卻有近2萬根送不出去。”蔚來汽車在發(fā)布會上也透露說,旗下用戶私樁安裝率僅徘徊在60%。在市面上,大約有一半的新能源車主沒有安裝私樁。

使用門檻高,主要原因是被小區(qū)和物業(yè)“卡脖子”。

一方面,有的小區(qū)并不具備安裝充電樁的條件。

有數(shù)據(jù)顯示,北京的1.2萬個(gè)居民小區(qū)中,有2700個(gè)是老舊小區(qū),戶均停車位不足0.5個(gè),近40%的私人電動汽車車位根本不具備安裝充電樁的電容條件[3]。即使是新小區(qū),也因?yàn)榭紤]到會電容不足而限制充電樁。位于上海2018年交房的星海尚南坊,有160個(gè)產(chǎn)權(quán)車位,但充電樁只有20個(gè)[4]。

另一方面,用戶安裝充電樁,是需要拿著物業(yè)的同意書去國家電網(wǎng)報(bào)備的,但物業(yè)很可能以各種借口拒絕。

這其中大部分是站不住腳的,比如小區(qū)不允許,又比如需要經(jīng)過其他住戶的允許,還有物業(yè)稱充電樁是炸彈。即使有國務(wù)院文件或者是民法典明文規(guī)定,但居民想和物業(yè)或者居委會掰扯,想想封控期間就明白了。

不過話又說回來,雖然相關(guān)法律法規(guī)持鼓勵(lì)態(tài)度,但描述中,幾乎都有這樣一個(gè)不起眼的前置限定:“對有固定車位的用戶”——說的好像大多數(shù)人已經(jīng)具備了似的。

參考資料

[1] 中國插座簡史:公牛和其他,壹覽商業(yè)

[2] 專注,成就極致,國金證券

[3] 老舊小區(qū)安裝充電樁咋這么難?中國青年報(bào)

[4] 電容不夠用,分配有爭議,“充電樁焦慮”困擾新能源車主,新民晚報(bào)

[5] 充電樁難倒新能源車,秒投APP

[6] 尷尬的家用充電樁:車主裝不了,車企送不出,充電樁視界

[7] “插座一哥”公牛的兩幅面孔:匠人與資本,紅星新聞

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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公牛困在插座中

想要了解公牛的困境,得從公牛插座的本質(zhì)開始說起。

圖片來源:公牛插座官方微博

文|有數(shù)DataVision 周哲浩

編輯|張澤一

電視廣告“寸秒寸金”的21世紀(jì)初,公牛在央視重金投放了一則10秒的廣告。

廣告相當(dāng)驚悚:一個(gè)老式排插漏電起火,導(dǎo)致整棟樓房濃煙滾滾。“電器火災(zāi)猛如虎”的畫外音隨即傳來。之后廣告畫風(fēng)一轉(zhuǎn):隨著一個(gè)精致的公牛插座插入插孔,城市面貌煥然一新。廣告以“保護(hù)電器、保護(hù)人”七個(gè)大字和公牛的logo的定格而結(jié)束。

面對“安全插座”這個(gè)標(biāo)簽,如今公牛集團(tuán)的心情比較復(fù)雜。

放在2021年初,這個(gè)詞表達(dá)的是資本市場對公牛集團(tuán)1500多億市值和排插市占率近60%的贊美,但放到今天,卻成為股價(jià)腰斬的最佳注解。

這是一個(gè)想象破滅的故事,今天的股民們發(fā)現(xiàn),成立27年的公牛集團(tuán)走到今天,還是只能賣插座。

公牛在財(cái)報(bào)中稱公司有三大主要業(yè)務(wù):占比超50%的電連接(俗稱插線板)、占比超40%的智能電工照明(墻壁開關(guān)插座)與個(gè)位數(shù)的數(shù)碼配件。

說來說去,營收基本都是各種插座貢獻(xiàn)的,賣數(shù)據(jù)線也好,并入電連接的充電樁業(yè)務(wù)也罷,雖號稱新業(yè)務(wù),但基本都沒有起色。

這番景象始料未及。在當(dāng)年研究公牛的成功模式之時(shí),所有人都認(rèn)為公牛這110多萬個(gè)渠道建設(shè)成功后,已然建立超強(qiáng)的銷售路徑,之后再有什么新品,直接上架等著收賬就好了。

鐘睒睒靠著渠道,賣水也能賣成首富。怎么公牛就不行?

想要了解公牛的困境,得從公牛插座的本質(zhì)開始說起。

01 難以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)

絕大多數(shù)消費(fèi)者選擇公牛的主因,應(yīng)該都是覺得它是真的安全。

使用插線板的初衷,就是由于床頭只有一個(gè)插座,但人們總想給手機(jī)、pad、筆記本電腦、無線耳機(jī)、空氣凈化器等等電器統(tǒng)統(tǒng)接上電源。隨之而來的,則是對起火和短路的恐懼:樓道里不能給電動車充電、大學(xué)生宿舍里不讓用插線板正是此理。

畢竟在“新三大件”冰箱電視洗衣機(jī)走入千家萬戶之時(shí),國內(nèi)大部分插線板廠商都是黑作坊式的,模具師傅隨便畫個(gè)圖就開始生產(chǎn),不僅不重視安全和質(zhì)量,還把質(zhì)量差當(dāng)做了財(cái)富密碼:要是質(zhì)量好,買了就能用個(gè)十年八年,那還談什么復(fù)購?

用公牛創(chuàng)始人阮立平自己的話來說:慈溪的親友在杭州售賣的插線板,30個(gè)中有10個(gè)是壞的[1]。

這是一個(gè)典型的“有品類而無品牌”的行業(yè),同時(shí)低附加值和低準(zhǔn)入門檻導(dǎo)致格局非常分散。不像護(hù)膚品可以打出“敏感肌專用”或是“祛痘效果奇佳”這種功能性的差異化,插座永遠(yuǎn)都是大同小異,無非是多幾個(gè)不同接口罷了。

但公牛的選擇正好切中了行業(yè)的痛點(diǎn):安全。

背后的邏輯也很簡單:插座一用就壞,消費(fèi)者自然也會避開這家廠商。而且,用電事故的危險(xiǎn)性誰都明白,安全其實(shí)是一種剛需。

于是,公牛生產(chǎn)和宣傳兩手抓地開始營造品牌調(diào)性。

1996年,公牛在成立一年后就推出了插座專用按壓式開關(guān)。在那個(gè)插座粗制濫造的年代算得上黑科技。1997年,中國頒布首個(gè)插座國標(biāo),公牛是該文件制定委會的主要成員之一。創(chuàng)業(yè)之初沒有錢在電視上打廣告,那么就請人在電線桿上張貼廣告——方法土了點(diǎn),但也還是接地氣的。

2001年,公牛在插座市場份額達(dá)到了20%,2007年市占高達(dá)70%,甚至一度涉嫌壟斷。這基本意味著公牛在插線板領(lǐng)域做到了“品類即品牌”。

塑造品牌的經(jīng)驗(yàn)是難以復(fù)制的。一方面,品牌調(diào)性本身就是一門玄學(xué),另一方面,公?!鞍踩毙闹堑男纬桑嗌僖驳酶兄x一下粗制濫造的同行襯托。

因此除去這門玄學(xué)之外,公牛在鋪設(shè)渠道方面的努力,則更加廣為人知。

讓賣插座像快消模式一樣“跑起來”,是公牛在可口可樂上找到的靈感[2]:最早期,公牛是等著五金店雜貨鋪上門來批發(fā)。但五金店并不會很積極,很可能沒貨了也不著急補(bǔ)。阮立平在發(fā)現(xiàn)可口可樂用配送車把貨送到門店后,也采用了這樣的形式。不僅能快速上貨,也更理解消費(fèi)者行為和銷售周期。

賣插座的公牛能做到“有五金店的地方就有公?!?,那邊賣文具的晨光就能做到“有學(xué)校的地方就有晨光文具”。并且方法還如出一轍:首先是搶占消費(fèi)場景,人們對插座需求有即時(shí)性,壞了就會想到去五金店買,文具店離學(xué)校近也是“近水樓臺”;其次是為店家免費(fèi)制作店招,只要求能讓自家的名字出現(xiàn)在招牌上,形成天然廣告位。

一個(gè)頗為有趣的對比是,同樣以渠道著稱的晨光文具,在文具行業(yè)的市占率還不到10%,而如今公牛插座市占率已經(jīng)有60%。

晨光就是吃了沒有在品牌上形成差異化的虧:晨光的品牌名字雖然響亮,但它到底代表了什么樣的產(chǎn)品,似乎一下子又說不上來。消費(fèi)者會為了“安全”特意去買公牛,文具的話,就不是非晨光不可了。

某種程度上,晨光就是公牛失去了“安全”調(diào)性之后的樣子。這也正是公牛如今在做其它產(chǎn)品時(shí)最大的困境。

02 迷茫的探索

把時(shí)間線拉長來看公牛的財(cái)報(bào),會發(fā)現(xiàn)公牛的插座賣不動了。尋找第二曲線勢在必行。

插座本身就是低頻的產(chǎn)品,在渠道鋪開之后,規(guī)模見頂也是意料之中的局面——最近五年,中國插座應(yīng)用市場規(guī)模增速一直徘徊在10%以下。

“一個(gè)插座十年不換”,是對質(zhì)量的褒獎(jiǎng),但現(xiàn)在沒有復(fù)購卻也是難題了。另一方面,公牛還得繼續(xù)花錢營銷,維持品牌形象,畢竟形象深入人心,靠的就是不斷喊口號。

2022年第三季度,公牛的營銷費(fèi)用達(dá)到了2.21億元,比前一個(gè)季度多了0.4億,而歸母凈利潤比前一個(gè)季度少了0.12億。

為了尋找第二增長曲線,公牛2014年和2016年先后先后進(jìn)入LED領(lǐng)域和手機(jī)配件領(lǐng)域。在官方的描述中,這些領(lǐng)域是公?,F(xiàn)有技術(shù)的順延,產(chǎn)品上新也不愁渠道——畢竟線下的網(wǎng)點(diǎn)都已經(jīng)鋪好了。

但這兩點(diǎn)都站不住腳。

首先,LED和手機(jī)配件領(lǐng)域,和插座一樣,都是“有市場無品牌”。關(guān)于這個(gè)市場,有一個(gè)形象的比喻——“螞蟻市場”:由于沒有技術(shù)壁壘和準(zhǔn)入門檻,所有的玩家都像螞蟻一樣存在于這個(gè)市場,市占率一般不會超過10%,不會有“龍頭”存在。

在這個(gè)市場,性價(jià)比是王道。55元和45元的兩根手機(jī)充電線放在眼前,看一眼價(jià)格就會選擇后者。又有誰會在乎數(shù)據(jù)線上的logo是哪家品牌?消費(fèi)者也許聽說過“品勝”“綠聯(lián)”“羅馬仕”這些數(shù)據(jù)線品牌,但真到要買的時(shí)候,還是價(jià)格優(yōu)先。

公牛的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)也顯示出了同樣的問題,在三大產(chǎn)品線中,數(shù)碼配件的營收占比不到5%。2019年后,公司把LED的營收并入了智能電工照明,在這之前,它貢獻(xiàn)的營收占比不超過10%。

這也再次說明了公牛插座成功的偶然,它的品牌是時(shí)代的產(chǎn)物,安全終究是玄學(xué),是不可復(fù)制的。

于是,公牛非但沒有如預(yù)期中那樣躺著收錢,反而又開始為了新產(chǎn)品,而特意鋪設(shè)新的渠道。2020年,賣插頭的網(wǎng)點(diǎn)沒增加多少,反而25萬家手機(jī)終端網(wǎng)點(diǎn)中,有一半是這一年新增的。

這和二次創(chuàng)業(yè)已經(jīng)沒區(qū)別了。

2021年,公牛又開始布局充電樁領(lǐng)域。依舊是插座的一種,似乎和公牛的基因相匹配,甚至想象空間更大,畢竟和狂熱的新能源車相綁定。

可問題依然類似,充電樁需要的線上渠道,和公牛數(shù)十年建立的五金店牛馬不相及,一切都要重新來過。

更何況,私人充電樁本來就不是個(gè)好生意。

03 充電樁本就不是好生意

在2021年這個(gè)時(shí)間點(diǎn),充電樁——尤其是公牛入局的私人充電樁是一個(gè)充滿想象力的詞匯。

一個(gè)比較反直覺的事實(shí)是:私人充電樁無論是從數(shù)量還是增速上,都領(lǐng)先公用充電樁不少——截止至2022年10月,充電樁保有量470萬臺,其中私樁302萬,占比將近65%。

另外,充電樁增長的速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源車的腳步。2021年,充電樁增量相比新能源車的銷量,少了258萬臺。

這些數(shù)據(jù)連在一起,“新能源車增速喜人,私人充電樁供不應(yīng)求”的新聞標(biāo)題呼之欲出。在2021年的年報(bào)中,公牛稱要“把握新能源行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇”。

不過,一些歷史機(jī)遇,不是光靠個(gè)人努力就能抓住的。它面臨的第一個(gè)問題是:身份尷尬。

公牛插線板是安全的,并不能直接等同于它的充電樁也是安全的;公牛線下賣插線板的渠道是強(qiáng)大的,但賣充電樁卻需要線上。

縱使拋開這些問題不看,公牛依然是獨(dú)立充電樁廠商,而在充電樁這個(gè)市場上,當(dāng)下最有力的競爭對手其實(shí)是車企本身:畢竟買了比亞迪,配充電樁自然首先也會想到比亞迪充電樁。

因此這是一個(gè)車企一家獨(dú)大的市場。天然不歡迎第三方廠家。當(dāng)前絕大多數(shù)第三方充電樁廠家,主要也都是給公用樁提供設(shè)備的。

除了因?yàn)樯矸葺斣谄鹋芫€上,還有一個(gè)更為嚴(yán)峻問題:私人充電樁本身也不算一個(gè)好市場,因?yàn)槭褂瞄T檻太高了。

高到什么程度呢?車企連白送充電樁其實(shí)也送不出。

2021年年底,威馬創(chuàng)始人沈暉發(fā)朋友圈感嘆:“今年,威馬交付了4萬多輛車,但是隨車配送的充電樁,卻有近2萬根送不出去?!蔽祦砥囋诎l(fā)布會上也透露說,旗下用戶私樁安裝率僅徘徊在60%。在市面上,大約有一半的新能源車主沒有安裝私樁。

使用門檻高,主要原因是被小區(qū)和物業(yè)“卡脖子”。

一方面,有的小區(qū)并不具備安裝充電樁的條件。

有數(shù)據(jù)顯示,北京的1.2萬個(gè)居民小區(qū)中,有2700個(gè)是老舊小區(qū),戶均停車位不足0.5個(gè),近40%的私人電動汽車車位根本不具備安裝充電樁的電容條件[3]。即使是新小區(qū),也因?yàn)榭紤]到會電容不足而限制充電樁。位于上海2018年交房的星海尚南坊,有160個(gè)產(chǎn)權(quán)車位,但充電樁只有20個(gè)[4]。

另一方面,用戶安裝充電樁,是需要拿著物業(yè)的同意書去國家電網(wǎng)報(bào)備的,但物業(yè)很可能以各種借口拒絕。

這其中大部分是站不住腳的,比如小區(qū)不允許,又比如需要經(jīng)過其他住戶的允許,還有物業(yè)稱充電樁是炸彈。即使有國務(wù)院文件或者是民法典明文規(guī)定,但居民想和物業(yè)或者居委會掰扯,想想封控期間就明白了。

不過話又說回來,雖然相關(guān)法律法規(guī)持鼓勵(lì)態(tài)度,但描述中,幾乎都有這樣一個(gè)不起眼的前置限定:“對有固定車位的用戶”——說的好像大多數(shù)人已經(jīng)具備了似的。

參考資料

[1] 中國插座簡史:公牛和其他,壹覽商業(yè)

[2] 專注,成就極致,國金證券

[3] 老舊小區(qū)安裝充電樁咋這么難?中國青年報(bào)

[4] 電容不夠用,分配有爭議,“充電樁焦慮”困擾新能源車主,新民晚報(bào)

[5] 充電樁難倒新能源車,秒投APP

[6] 尷尬的家用充電樁:車主裝不了,車企送不出,充電樁視界

[7] “插座一哥”公牛的兩幅面孔:匠人與資本,紅星新聞

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