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第一波康復(fù)的人拯救三亞旅游

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第一波康復(fù)的人拯救三亞旅游

民宿、酒店、租車都火起來了。

圖片來源:pexels-Pixabay

文|深燃 唐亞華

編輯|黎明

“全家率先陽完了,目測北京下周就得逐漸復(fù)工,趁著這個空檔期,趕快來三亞浪一浪。說走就走,是久違的自由呀!”某網(wǎng)友在社交平臺分享。

最近三年,北京大部分的小伙伴少有遠(yuǎn)距離旅游。12月迎來一波病毒襲擊后,如今,第一批“陽康”了的人,已經(jīng)抓住時機(jī),來了一場說走就走的旅行,一股腦兒涌到了暖洋洋的三亞。

短暫逃離天寒地凍的北方,在碧海藍(lán)天、沙灘椰樹邊過幾天25度的冬天,別提有多爽了。

三亞的旅游行業(yè)從業(yè)者猶如久旱逢甘霖,終于在2022年的尾巴上看到了挽回全年虧損的希望。三亞大街上外省的車多了起來,客戶咨詢量暴漲,機(jī)票價格節(jié)節(jié)攀升,酒店訂單在飛漲,民宿房間不夠用了,租車的老板忙著從各地往三亞調(diào)車。

三亞的熱鬧又回來了。

而就在一個月前,從業(yè)者們還在看著空空如也的城市唉聲嘆氣。2022年,三亞的旅游行業(yè)跌到了疫情以來的最低谷,北京、上海、三亞等城市不間斷有疫情爆發(fā),各城市防控政策趨嚴(yán),民眾擔(dān)心焦慮情緒蔓延。國慶黃金周所在的10月,一些從業(yè)者幾乎顆粒無收。

如今,防疫政策調(diào)整,被困幾年的游客迎來了久違的暢通無阻的旅游環(huán)境,率先“陽過”的北京民眾,更是迫不及待踏出了飛往三亞的第一步,正在享受久違的身心放松,重新忙碌起來的從業(yè)者有了盼頭。

三亞再次火起來了,旅游行業(yè)的春天還會遠(yuǎn)嗎?

01 陽康了,先飛三亞嗨一下

“終于自由了!陽的下一步,是出去耍!大病初愈,好好生活!”來自北京的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者楊研發(fā)的朋友圈,配圖是一張首都機(jī)場飛往三亞的機(jī)票。

楊研于12月10日感染新冠,到12月15日發(fā)現(xiàn)抗原已經(jīng)轉(zhuǎn)陰,家人也陸續(xù)痊愈了??紤]到因為疫情原因工作基本停滯,孩子也停課在家,陽過之后不太擔(dān)心短期內(nèi)會再感染,楊研覺得這是天時地利人和的出游機(jī)會,查看后發(fā)現(xiàn)三亞旺季的機(jī)票酒店相比往年都算便宜,北京和三亞都不查核酸,就更沒有阻礙了,“做出來三亞的決定,可能只用了一小時?!?/p>

說走就走,她訂了最近的機(jī)票,帶了些口罩和退燒藥就出發(fā)了,12月16日直飛三亞。

疫情前,楊研和家人每年都會出國或者出游2-3次,過去三年里,家里有老人小孩,擔(dān)心感染新冠,基本沒有出去旅游。這一次全家都“陽康”后,反而放松了。走得這么著急,楊研笑稱這也算是報復(fù)性旅游了。

一路上,楊研能感受到不少人是跟他們一樣“陽康”的,但飛機(jī)上、路上也經(jīng)常能聽到咳嗽的聲音。大家討論都是 “你陽了嗎?”“嗯,陽了好了” “還好就燒了兩天”……

觀察人群也是很有意思的事情,楊研提到,“很明顯就能看出哪些陽過了 ,哪些是還沒感染,比如偶爾能看到一些家庭穿著防護(hù)服,或者是神情緊張、防護(hù)嚴(yán)實的人,我們家人都會相視一笑,知道這是還沒得的。戴著口罩但體態(tài)放松的,基本都是陽過的?!?/p>

一路非常順利,沒有任何疫情管控關(guān)卡。到了三亞心情非常好,楊研告訴深然,雖然圣誕節(jié)臨近,但并不算擁擠。一周的時間,他們?nèi)チ藘蓚€本地五星級酒店,人都不太多,5A景區(qū)的商業(yè)大約有3成在營業(yè)?!皬穆糜谓嵌龋罱欠浅ky得的能夠輕松暢玩的時候,亞特蘭蒂斯的水世界每個項目基本上都不需要排隊,而且不少酒店都在直播推各種優(yōu)惠套餐,價格非常劃算?!?/p>

北京的白領(lǐng)胡可本來是11月底計劃去三亞的,當(dāng)時疫情嚴(yán)重一直沒行動,到了12月家人陸續(xù)陽過后才出發(fā)??赡苁且驗樽罱ト齺喌娜硕?,機(jī)票比她11月底訂的時候貴了500多,最終她買的機(jī)票是單程1900多元。

雖然已經(jīng)陽過了,胡可的行李箱里一半是藥、抗原、口罩、消毒濕巾,還有防護(hù)面罩,一路上也沒有摘下口罩。她注意到,機(jī)場的人和疫情前相比少很多,但飛三亞的飛機(jī)的滿座率能達(dá)到95%。

“去了景點(diǎn)人不是太多,基本可以保持安全距離。另外原本我和家人在家時嗓子還有些不舒服,來了這邊因為氣候好,反而好了。”胡可對深燃說。

30歲的小雅也在疫情管控放開后,迫不及待就飛去了三亞,她感受到的三亞熱潮體現(xiàn)在民宿上。小雅原本訂了三天的民宿,想要延長時間時,老板告知后幾天的房間都訂出去了,不得已她只得換了一個民宿。

最近,規(guī)劃自駕去三亞的小伙伴同樣不在少數(shù),社交平臺上征集同行者,平攤路費(fèi)自駕去三亞的網(wǎng)友就有不少,分享自駕一路行程的更不在少數(shù)。北京的IT從業(yè)者強(qiáng)鹿一家就和朋友相約下周自駕去三亞,一方面考慮到最近機(jī)票價格已經(jīng)漲得非常高了,坐飛機(jī)去成本比較高,另外,自駕游可以一路走走停停,順便逛一下沿途的城市。

數(shù)據(jù)也驗證了報復(fù)性旅游的火爆。攜程、去哪兒、飛豬等OTA平臺數(shù)據(jù)顯示,“新十條”發(fā)布后,平臺機(jī)票瞬時搜索量均大幅增長,三亞在熱門目的地中排名第一。

最近,整個海南都迎來了旅游旺季,攜程平臺數(shù)據(jù)顯示,12月7日至12月18日,去往海南的機(jī)票和酒店預(yù)定量都環(huán)比11月同期增長超過60%,租車預(yù)訂量環(huán)比11月同期增長88%。

三亞則是領(lǐng)跑海南的存在。據(jù)攜程數(shù)據(jù),12月7日至12月18日,三亞機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比11月同期增長超80%,同比去年同期增長近10%,另外,來自北京的熱情也有明顯體現(xiàn),12月12日至12月18日的一周內(nèi),北京至三亞機(jī)票預(yù)訂量比去年同期增長46%,酒店預(yù)訂增長30%。

02 酒店、民宿、租車都火了

不到一個月的時間,三亞旅游相關(guān)的從業(yè)者經(jīng)歷了冰火兩重天。

三亞某民宿老板余海魚經(jīng)營的民宿有21個房間,他告訴深燃,8月、9月、10月民宿基本都空著,10月份是最慘淡的,不僅沒有入住,連咨詢都沒有,幾個員工每天在店里大眼瞪小眼,他作為創(chuàng)業(yè)者非常焦慮,折算下來12月前民宿的入住率勉強(qiáng)能達(dá)到30%。

12月5日,三亞宣布自即日起,對省外來(返)人員不再實施分類管控措施。余海魚注意到,政策一出,網(wǎng)絡(luò)咨詢量立刻就上來了,并開始有了一些零散訂單,到12月20日左右,訂單基本上就連起來了,“現(xiàn)在我這邊12月底和1月的檔期基本都預(yù)定出去了,最近的空檔也排到了2月份。”

最近余海魚特別忙,晚上9點(diǎn)多和深燃通電話時,當(dāng)天還沒有吃一頓飯,一整天都在對接員工,處理入住客人出現(xiàn)的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等問題。

游客中最多的來自北京,還有西北方向的,比如新疆、甘肅、山西。余海魚發(fā)現(xiàn),最近大街上能看到的外地車牌越來越多了,路上的豪華跑車也比前幾個月多了不少。

據(jù)他介紹,除了一些散客,最近來三亞比較多的還有來海南過冬的人,這類客戶基本是月租,他的民宿海景兩居室春節(jié)前后一個月租金24000元?!拔覀儾凰銉r格高的,周邊的民宿或者度假酒店這樣的房源很多都漲到了3萬以上。12月初剛開始恢復(fù)的時候,民宿漲價幅度有40%,現(xiàn)在漲幅差不多到50%-60%了?!?/p>

酒店行業(yè)和民宿的感受基本一致。三亞某五星級酒店的駐店經(jīng)理Herry告訴深燃,12月5日三亞宣布調(diào)整防疫政策后,帶給旅游行業(yè)的變化立竿見影,三亞鳳凰機(jī)場11月份每天進(jìn)港的人數(shù)只有5000人次,12月中旬平均每天進(jìn)港大概兩萬人。

他所在的其中一個酒店目前的預(yù)定量比前幾個月增加了50%-60%,另一個酒店房間數(shù)比較多,有500間房,與11月相比客戶增加了近三成。

Herry回憶,三亞的酒店行業(yè)疫情以來經(jīng)歷了三個階段:第一階段是2020年初疫情剛爆發(fā),當(dāng)年從1月到4月對三亞的沖擊是最大的,之后陸續(xù)開始恢復(fù),達(dá)到了平均水平;第二階段到了2021年,因為全世界疫情蔓延,出國旅游受限,一定程度上反倒利好三亞,Herry所在的兩家酒店2021年業(yè)績還不錯。

第三階段也就是2022年,是三亞酒旅行業(yè)的最低谷?!?022年我們大概只做了1月、2月、7月三個整月的生意,其他月份,不是在封控,就是在封控的路上,而且大多數(shù)時候來三亞至少要有3-7天的隔離。三四月的上海,五六月的北京,八九月又是三亞疫情爆發(fā),我們被征用為隔離酒店,只能收到一些基本費(fèi)用,一直到10月都沒有客戶,很多月份都是賠錢的?!?/p>

直到最近,Herry終于看到來酒店前臺辦理業(yè)務(wù)的客人越來越多了,早上起來餐廳又恢復(fù)了以往生機(jī)勃勃的景象。

旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的租車從業(yè)者也感受到了這一波熱潮。

悟空租車聯(lián)合創(chuàng)始人朱旭提到:“‘二十條’之后,我們最明顯的感受首先是流量的暴增,也就是來自搜索端的UV數(shù)據(jù),放開后很多人第一時間上網(wǎng)查一些城市的酒店、租車,其中搜索量排在前幾位的城市是三亞、哈爾濱、海口、大理、成都等,12月10日左右,三亞的搜索量上漲了近90%,??谝灿?0%。”

緊隨其后的就是客戶咨詢和下單量,據(jù)悟空租車數(shù)據(jù),其平臺上截至12月20日的一個月內(nèi),GMV環(huán)比增長147% ,訂單量環(huán)比增長41%。

據(jù)朱旭介紹,在2022年八九月份,平臺的三亞訂單一度跌到每天只有兩位數(shù),三亞的租車價格跌到了一個特別離譜的白菜價,比如寶馬2系敞篷車,日常租金是一天400元-600元,最低的時候也就100塊錢左右,一些經(jīng)濟(jì)型車比如寶來、卡羅拉等,旺季一天能租到兩三百,差的時候就幾十塊錢一天。當(dāng)然租車在租金之外還能有一定的保險收入,他補(bǔ)充,從業(yè)者也是被逼無奈,車跑起來起碼有點(diǎn)收入,不跑一點(diǎn)都沒有。

不到一個月的時間,三亞市場就走向了另一個極端。最近,三亞租車的價錢幾乎恢復(fù)到了旺季的水平,很多人已經(jīng)開始訂春節(jié)的車,“最近我們平臺上的一些核心商戶也開始從其他城市往三亞調(diào)車?!?/p>

觸底的三亞旅游,終于迎來了反彈。

03 接下來三亞還會更擁擠嗎?

都說計劃趕不上變化,現(xiàn)實比想象殘酷,蜂擁而來三亞的游客也遇到了不少煩惱。

首先是天氣。奔著享受陽光沙灘和下水玩耍來的小伙伴這次略有不滿。小雅去了后才發(fā)現(xiàn),最近三亞有點(diǎn)降溫,而且聽說今年算是三亞比較冷的冬天,雖然比北方暖和多了,但她出門還需要穿外套,下水也有點(diǎn)冷,玩水上項目有點(diǎn)受影響。

楊研則是在游玩過程中遇到了“坑”。她提前在抖音直播間訂了酒店套餐,里面贈送了直升機(jī)和水上項目的游玩,但當(dāng)時沒有問清楚,去的路上車程一個多小時,直升機(jī)只開了2分鐘就結(jié)束了。

“而且套餐內(nèi)贈送我們的水上項目,只能一個人用,其他人要額外加錢。我建議打算來三亞玩的朋友,訂購項目時一定問清楚項目明細(xì)、可玩時間、是否還需要額外付費(fèi)等,以免被坑?!睏钛醒a(bǔ)充。

另外,還沒“陽”過的游客還是有不小的感染風(fēng)險。到了三亞兩天后,小雅和朋友就都“陽”了,被迫停下腳步在酒店休息,原定的五天行程也被迫延長?!半m然就算在家里也可能會‘陽’,我的建議是還是等‘陽’過了再出來,出來感染了延長旅程浪費(fèi)錢不說,身體也很不舒服,生病了還是在家里好一點(diǎn)?!毙⊙耪f。

盡管會遇到一些小插曲,但不耽誤游客們享受久違的自由。

余海魚預(yù)測,接下來的2023年1月份將會是房價和入住率的最高峰,到2月份房價會回落到12月的狀態(tài),再持續(xù)慢慢往下掉。“接下來如果能把1月、2月、3月都經(jīng)營好,折算下來才能彌補(bǔ)2022年大半年的虧損、略有收益,如果到春節(jié)后客戶量就大幅度下降,這一年就還是賺不到錢?!?/p>

目前來看,情況是相對樂觀的。Herry判斷,馬上就是三亞旅游的旺季,今年冬天整個中國北方氣候比較冷,三亞還是老百姓出行最佳目的地之一。2023年1月份因為元旦和春節(jié),收益應(yīng)該不亞于2022年春節(jié)。他補(bǔ)充,最近三亞有電影節(jié),12月底還有一個電音節(jié),另外接下來各個城市一輪“陽過”之后,也不會太恐慌了,很多游客都愿意出來了,行業(yè)應(yīng)該不會太差。

“不過現(xiàn)在恢復(fù)的還是以個人和家庭為主的散客,公司團(tuán)建、商務(wù)活動還比較少,接下來這方面應(yīng)該也會陸續(xù)恢復(fù)。”Herry說,從業(yè)者現(xiàn)在應(yīng)該首先考慮的是一線的服務(wù)人員不要大批量感染,否則來了客人沒法服務(wù)了?!拔覀儗T工要求佩戴N95口罩,做好消毒,員工錯峰用餐,盡量把感染擴(kuò)散的幾率降低?!?/p>

至于租車行業(yè),朱旭表示,整個租車業(yè)務(wù)攤下來毛利率約20%-30%,一般情況下租車公司的出租率至少要達(dá)到50%才能勉強(qiáng)不虧錢,這個行業(yè)明顯的特點(diǎn)就是淡季太淡,旺季太集中,租車的旺季主要是春節(jié)、國慶,其次是暑期,還有幾個短期節(jié)假日,全年可能有八個月淡季,四個月是旺季,所以從業(yè)者必須在旺季抓住機(jī)會。

“我們現(xiàn)在做的是春節(jié)的準(zhǔn)備,春節(jié)租車的價格可能是平日的至少三倍。接下來三亞旅游至少能恢復(fù)到疫情前的水平。不過,雖然戰(zhàn)略上樂觀,但是戰(zhàn)術(shù)上我們還是謹(jǐn)慎,沒有去做過多的投放,等到真正大規(guī)模恢復(fù)之后才會真正放手做大的投入?!敝煨駥ι钊颊f。

盡管出行或多或少有不盡如人意的地方,多位受訪者總體上依然對三亞之行非常滿意。經(jīng)過了對旅游畏首畏尾的三年后,大家都希望可以暫時放下手頭令人焦頭爛額的事情,享受難得的詩和遠(yuǎn)方,給身體和心靈充充電。

碧海藍(lán)天,陽光沙灘的三亞,吸引著寒冬中的游客,也承載著蕭條了幾年的旅游從業(yè)者的復(fù)蘇希望。

應(yīng)受訪者要求,文中楊研、小雅、強(qiáng)鹿、余海魚、Herry為化名。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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第一波康復(fù)的人拯救三亞旅游

民宿、酒店、租車都火起來了。

圖片來源:pexels-Pixabay

文|深燃 唐亞華

編輯|黎明

“全家率先陽完了,目測北京下周就得逐漸復(fù)工,趁著這個空檔期,趕快來三亞浪一浪。說走就走,是久違的自由呀!”某網(wǎng)友在社交平臺分享。

最近三年,北京大部分的小伙伴少有遠(yuǎn)距離旅游。12月迎來一波病毒襲擊后,如今,第一批“陽康”了的人,已經(jīng)抓住時機(jī),來了一場說走就走的旅行,一股腦兒涌到了暖洋洋的三亞。

短暫逃離天寒地凍的北方,在碧海藍(lán)天、沙灘椰樹邊過幾天25度的冬天,別提有多爽了。

三亞的旅游行業(yè)從業(yè)者猶如久旱逢甘霖,終于在2022年的尾巴上看到了挽回全年虧損的希望。三亞大街上外省的車多了起來,客戶咨詢量暴漲,機(jī)票價格節(jié)節(jié)攀升,酒店訂單在飛漲,民宿房間不夠用了,租車的老板忙著從各地往三亞調(diào)車。

三亞的熱鬧又回來了。

而就在一個月前,從業(yè)者們還在看著空空如也的城市唉聲嘆氣。2022年,三亞的旅游行業(yè)跌到了疫情以來的最低谷,北京、上海、三亞等城市不間斷有疫情爆發(fā),各城市防控政策趨嚴(yán),民眾擔(dān)心焦慮情緒蔓延。國慶黃金周所在的10月,一些從業(yè)者幾乎顆粒無收。

如今,防疫政策調(diào)整,被困幾年的游客迎來了久違的暢通無阻的旅游環(huán)境,率先“陽過”的北京民眾,更是迫不及待踏出了飛往三亞的第一步,正在享受久違的身心放松,重新忙碌起來的從業(yè)者有了盼頭。

三亞再次火起來了,旅游行業(yè)的春天還會遠(yuǎn)嗎?

01 陽康了,先飛三亞嗨一下

“終于自由了!陽的下一步,是出去耍!大病初愈,好好生活!”來自北京的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者楊研發(fā)的朋友圈,配圖是一張首都機(jī)場飛往三亞的機(jī)票。

楊研于12月10日感染新冠,到12月15日發(fā)現(xiàn)抗原已經(jīng)轉(zhuǎn)陰,家人也陸續(xù)痊愈了??紤]到因為疫情原因工作基本停滯,孩子也停課在家,陽過之后不太擔(dān)心短期內(nèi)會再感染,楊研覺得這是天時地利人和的出游機(jī)會,查看后發(fā)現(xiàn)三亞旺季的機(jī)票酒店相比往年都算便宜,北京和三亞都不查核酸,就更沒有阻礙了,“做出來三亞的決定,可能只用了一小時?!?/p>

說走就走,她訂了最近的機(jī)票,帶了些口罩和退燒藥就出發(fā)了,12月16日直飛三亞。

疫情前,楊研和家人每年都會出國或者出游2-3次,過去三年里,家里有老人小孩,擔(dān)心感染新冠,基本沒有出去旅游。這一次全家都“陽康”后,反而放松了。走得這么著急,楊研笑稱這也算是報復(fù)性旅游了。

一路上,楊研能感受到不少人是跟他們一樣“陽康”的,但飛機(jī)上、路上也經(jīng)常能聽到咳嗽的聲音。大家討論都是 “你陽了嗎?”“嗯,陽了好了” “還好就燒了兩天”……

觀察人群也是很有意思的事情,楊研提到,“很明顯就能看出哪些陽過了 ,哪些是還沒感染,比如偶爾能看到一些家庭穿著防護(hù)服,或者是神情緊張、防護(hù)嚴(yán)實的人,我們家人都會相視一笑,知道這是還沒得的。戴著口罩但體態(tài)放松的,基本都是陽過的?!?/p>

一路非常順利,沒有任何疫情管控關(guān)卡。到了三亞心情非常好,楊研告訴深然,雖然圣誕節(jié)臨近,但并不算擁擠。一周的時間,他們?nèi)チ藘蓚€本地五星級酒店,人都不太多,5A景區(qū)的商業(yè)大約有3成在營業(yè)?!皬穆糜谓嵌?,最近是非常難得的能夠輕松暢玩的時候,亞特蘭蒂斯的水世界每個項目基本上都不需要排隊,而且不少酒店都在直播推各種優(yōu)惠套餐,價格非常劃算?!?/p>

北京的白領(lǐng)胡可本來是11月底計劃去三亞的,當(dāng)時疫情嚴(yán)重一直沒行動,到了12月家人陸續(xù)陽過后才出發(fā)??赡苁且驗樽罱ト齺喌娜硕?,機(jī)票比她11月底訂的時候貴了500多,最終她買的機(jī)票是單程1900多元。

雖然已經(jīng)陽過了,胡可的行李箱里一半是藥、抗原、口罩、消毒濕巾,還有防護(hù)面罩,一路上也沒有摘下口罩。她注意到,機(jī)場的人和疫情前相比少很多,但飛三亞的飛機(jī)的滿座率能達(dá)到95%。

“去了景點(diǎn)人不是太多,基本可以保持安全距離。另外原本我和家人在家時嗓子還有些不舒服,來了這邊因為氣候好,反而好了。”胡可對深燃說。

30歲的小雅也在疫情管控放開后,迫不及待就飛去了三亞,她感受到的三亞熱潮體現(xiàn)在民宿上。小雅原本訂了三天的民宿,想要延長時間時,老板告知后幾天的房間都訂出去了,不得已她只得換了一個民宿。

最近,規(guī)劃自駕去三亞的小伙伴同樣不在少數(shù),社交平臺上征集同行者,平攤路費(fèi)自駕去三亞的網(wǎng)友就有不少,分享自駕一路行程的更不在少數(shù)。北京的IT從業(yè)者強(qiáng)鹿一家就和朋友相約下周自駕去三亞,一方面考慮到最近機(jī)票價格已經(jīng)漲得非常高了,坐飛機(jī)去成本比較高,另外,自駕游可以一路走走停停,順便逛一下沿途的城市。

數(shù)據(jù)也驗證了報復(fù)性旅游的火爆。攜程、去哪兒、飛豬等OTA平臺數(shù)據(jù)顯示,“新十條”發(fā)布后,平臺機(jī)票瞬時搜索量均大幅增長,三亞在熱門目的地中排名第一。

最近,整個海南都迎來了旅游旺季,攜程平臺數(shù)據(jù)顯示,12月7日至12月18日,去往海南的機(jī)票和酒店預(yù)定量都環(huán)比11月同期增長超過60%,租車預(yù)訂量環(huán)比11月同期增長88%。

三亞則是領(lǐng)跑海南的存在。據(jù)攜程數(shù)據(jù),12月7日至12月18日,三亞機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比11月同期增長超80%,同比去年同期增長近10%,另外,來自北京的熱情也有明顯體現(xiàn),12月12日至12月18日的一周內(nèi),北京至三亞機(jī)票預(yù)訂量比去年同期增長46%,酒店預(yù)訂增長30%。

02 酒店、民宿、租車都火了

不到一個月的時間,三亞旅游相關(guān)的從業(yè)者經(jīng)歷了冰火兩重天。

三亞某民宿老板余海魚經(jīng)營的民宿有21個房間,他告訴深燃,8月、9月、10月民宿基本都空著,10月份是最慘淡的,不僅沒有入住,連咨詢都沒有,幾個員工每天在店里大眼瞪小眼,他作為創(chuàng)業(yè)者非常焦慮,折算下來12月前民宿的入住率勉強(qiáng)能達(dá)到30%。

12月5日,三亞宣布自即日起,對省外來(返)人員不再實施分類管控措施。余海魚注意到,政策一出,網(wǎng)絡(luò)咨詢量立刻就上來了,并開始有了一些零散訂單,到12月20日左右,訂單基本上就連起來了,“現(xiàn)在我這邊12月底和1月的檔期基本都預(yù)定出去了,最近的空檔也排到了2月份?!?/p>

最近余海魚特別忙,晚上9點(diǎn)多和深燃通電話時,當(dāng)天還沒有吃一頓飯,一整天都在對接員工,處理入住客人出現(xiàn)的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等問題。

游客中最多的來自北京,還有西北方向的,比如新疆、甘肅、山西。余海魚發(fā)現(xiàn),最近大街上能看到的外地車牌越來越多了,路上的豪華跑車也比前幾個月多了不少。

據(jù)他介紹,除了一些散客,最近來三亞比較多的還有來海南過冬的人,這類客戶基本是月租,他的民宿海景兩居室春節(jié)前后一個月租金24000元?!拔覀儾凰銉r格高的,周邊的民宿或者度假酒店這樣的房源很多都漲到了3萬以上。12月初剛開始恢復(fù)的時候,民宿漲價幅度有40%,現(xiàn)在漲幅差不多到50%-60%了。”

酒店行業(yè)和民宿的感受基本一致。三亞某五星級酒店的駐店經(jīng)理Herry告訴深燃,12月5日三亞宣布調(diào)整防疫政策后,帶給旅游行業(yè)的變化立竿見影,三亞鳳凰機(jī)場11月份每天進(jìn)港的人數(shù)只有5000人次,12月中旬平均每天進(jìn)港大概兩萬人。

他所在的其中一個酒店目前的預(yù)定量比前幾個月增加了50%-60%,另一個酒店房間數(shù)比較多,有500間房,與11月相比客戶增加了近三成。

Herry回憶,三亞的酒店行業(yè)疫情以來經(jīng)歷了三個階段:第一階段是2020年初疫情剛爆發(fā),當(dāng)年從1月到4月對三亞的沖擊是最大的,之后陸續(xù)開始恢復(fù),達(dá)到了平均水平;第二階段到了2021年,因為全世界疫情蔓延,出國旅游受限,一定程度上反倒利好三亞,Herry所在的兩家酒店2021年業(yè)績還不錯。

第三階段也就是2022年,是三亞酒旅行業(yè)的最低谷?!?022年我們大概只做了1月、2月、7月三個整月的生意,其他月份,不是在封控,就是在封控的路上,而且大多數(shù)時候來三亞至少要有3-7天的隔離。三四月的上海,五六月的北京,八九月又是三亞疫情爆發(fā),我們被征用為隔離酒店,只能收到一些基本費(fèi)用,一直到10月都沒有客戶,很多月份都是賠錢的?!?/p>

直到最近,Herry終于看到來酒店前臺辦理業(yè)務(wù)的客人越來越多了,早上起來餐廳又恢復(fù)了以往生機(jī)勃勃的景象。

旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的租車從業(yè)者也感受到了這一波熱潮。

悟空租車聯(lián)合創(chuàng)始人朱旭提到:“‘二十條’之后,我們最明顯的感受首先是流量的暴增,也就是來自搜索端的UV數(shù)據(jù),放開后很多人第一時間上網(wǎng)查一些城市的酒店、租車,其中搜索量排在前幾位的城市是三亞、哈爾濱、???、大理、成都等,12月10日左右,三亞的搜索量上漲了近90%,??谝灿?0%?!?/p>

緊隨其后的就是客戶咨詢和下單量,據(jù)悟空租車數(shù)據(jù),其平臺上截至12月20日的一個月內(nèi),GMV環(huán)比增長147% ,訂單量環(huán)比增長41%。

據(jù)朱旭介紹,在2022年八九月份,平臺的三亞訂單一度跌到每天只有兩位數(shù),三亞的租車價格跌到了一個特別離譜的白菜價,比如寶馬2系敞篷車,日常租金是一天400元-600元,最低的時候也就100塊錢左右,一些經(jīng)濟(jì)型車比如寶來、卡羅拉等,旺季一天能租到兩三百,差的時候就幾十塊錢一天。當(dāng)然租車在租金之外還能有一定的保險收入,他補(bǔ)充,從業(yè)者也是被逼無奈,車跑起來起碼有點(diǎn)收入,不跑一點(diǎn)都沒有。

不到一個月的時間,三亞市場就走向了另一個極端。最近,三亞租車的價錢幾乎恢復(fù)到了旺季的水平,很多人已經(jīng)開始訂春節(jié)的車,“最近我們平臺上的一些核心商戶也開始從其他城市往三亞調(diào)車?!?/p>

觸底的三亞旅游,終于迎來了反彈。

03 接下來三亞還會更擁擠嗎?

都說計劃趕不上變化,現(xiàn)實比想象殘酷,蜂擁而來三亞的游客也遇到了不少煩惱。

首先是天氣。奔著享受陽光沙灘和下水玩耍來的小伙伴這次略有不滿。小雅去了后才發(fā)現(xiàn),最近三亞有點(diǎn)降溫,而且聽說今年算是三亞比較冷的冬天,雖然比北方暖和多了,但她出門還需要穿外套,下水也有點(diǎn)冷,玩水上項目有點(diǎn)受影響。

楊研則是在游玩過程中遇到了“坑”。她提前在抖音直播間訂了酒店套餐,里面贈送了直升機(jī)和水上項目的游玩,但當(dāng)時沒有問清楚,去的路上車程一個多小時,直升機(jī)只開了2分鐘就結(jié)束了。

“而且套餐內(nèi)贈送我們的水上項目,只能一個人用,其他人要額外加錢。我建議打算來三亞玩的朋友,訂購項目時一定問清楚項目明細(xì)、可玩時間、是否還需要額外付費(fèi)等,以免被坑?!睏钛醒a(bǔ)充。

另外,還沒“陽”過的游客還是有不小的感染風(fēng)險。到了三亞兩天后,小雅和朋友就都“陽”了,被迫停下腳步在酒店休息,原定的五天行程也被迫延長。“雖然就算在家里也可能會‘陽’,我的建議是還是等‘陽’過了再出來,出來感染了延長旅程浪費(fèi)錢不說,身體也很不舒服,生病了還是在家里好一點(diǎn)?!毙⊙耪f。

盡管會遇到一些小插曲,但不耽誤游客們享受久違的自由。

余海魚預(yù)測,接下來的2023年1月份將會是房價和入住率的最高峰,到2月份房價會回落到12月的狀態(tài),再持續(xù)慢慢往下掉。“接下來如果能把1月、2月、3月都經(jīng)營好,折算下來才能彌補(bǔ)2022年大半年的虧損、略有收益,如果到春節(jié)后客戶量就大幅度下降,這一年就還是賺不到錢。”

目前來看,情況是相對樂觀的。Herry判斷,馬上就是三亞旅游的旺季,今年冬天整個中國北方氣候比較冷,三亞還是老百姓出行最佳目的地之一。2023年1月份因為元旦和春節(jié),收益應(yīng)該不亞于2022年春節(jié)。他補(bǔ)充,最近三亞有電影節(jié),12月底還有一個電音節(jié),另外接下來各個城市一輪“陽過”之后,也不會太恐慌了,很多游客都愿意出來了,行業(yè)應(yīng)該不會太差。

“不過現(xiàn)在恢復(fù)的還是以個人和家庭為主的散客,公司團(tuán)建、商務(wù)活動還比較少,接下來這方面應(yīng)該也會陸續(xù)恢復(fù)?!盚erry說,從業(yè)者現(xiàn)在應(yīng)該首先考慮的是一線的服務(wù)人員不要大批量感染,否則來了客人沒法服務(wù)了?!拔覀儗T工要求佩戴N95口罩,做好消毒,員工錯峰用餐,盡量把感染擴(kuò)散的幾率降低。”

至于租車行業(yè),朱旭表示,整個租車業(yè)務(wù)攤下來毛利率約20%-30%,一般情況下租車公司的出租率至少要達(dá)到50%才能勉強(qiáng)不虧錢,這個行業(yè)明顯的特點(diǎn)就是淡季太淡,旺季太集中,租車的旺季主要是春節(jié)、國慶,其次是暑期,還有幾個短期節(jié)假日,全年可能有八個月淡季,四個月是旺季,所以從業(yè)者必須在旺季抓住機(jī)會。

“我們現(xiàn)在做的是春節(jié)的準(zhǔn)備,春節(jié)租車的價格可能是平日的至少三倍。接下來三亞旅游至少能恢復(fù)到疫情前的水平。不過,雖然戰(zhàn)略上樂觀,但是戰(zhàn)術(shù)上我們還是謹(jǐn)慎,沒有去做過多的投放,等到真正大規(guī)模恢復(fù)之后才會真正放手做大的投入?!敝煨駥ι钊颊f。

盡管出行或多或少有不盡如人意的地方,多位受訪者總體上依然對三亞之行非常滿意。經(jīng)過了對旅游畏首畏尾的三年后,大家都希望可以暫時放下手頭令人焦頭爛額的事情,享受難得的詩和遠(yuǎn)方,給身體和心靈充充電。

碧海藍(lán)天,陽光沙灘的三亞,吸引著寒冬中的游客,也承載著蕭條了幾年的旅游從業(yè)者的復(fù)蘇希望。

應(yīng)受訪者要求,文中楊研、小雅、強(qiáng)鹿、余海魚、Herry為化名。

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