編輯 | 蔡星卓
12月9日,中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶,正式接收編號為B-919A的全球首架飛機(jī)。這標(biāo)志著我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展迎來一個新的里程碑,邁出市場運(yùn)營的關(guān)鍵“第一步”。
據(jù)報道,由于C919是全球首發(fā)機(jī)型,在獲得中國民航局初始批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,東航還要開展100小時以上的空機(jī)驗(yàn)證試飛,以對飛機(jī)的運(yùn)行安全性、維修可靠性以及各項運(yùn)行保障能力進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。東航將向中國民航局申請《運(yùn)行規(guī)范》,以獲得C919飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行的最終批準(zhǔn)。東航計劃于近期開展C919驗(yàn)證飛行,除上海兩大機(jī)場之外,站點(diǎn)還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、海口、武漢、南昌、濟(jì)南等。完成上述準(zhǔn)備之后,東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求,投入商業(yè)載客運(yùn)營。而東航首批C919訂單中的其余4架,將在未來2年間陸續(xù)交付。
接下來,讓我們回顧國產(chǎn)大飛機(jī)C919建造的重要時刻。
*圖片來源:ICphoto、視覺中國
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