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為辨別offer含金量,我做了個(gè)時(shí)薪計(jì)算器

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為辨別offer含金量,我做了個(gè)時(shí)薪計(jì)算器

“高薪”與“體面”之間,有沒有一個(gè)平衡點(diǎn)?

文 | 表外表里 曹賓玲

編輯 | Reno

提到計(jì)算機(jī)專業(yè),大部分人第一時(shí)間會聯(lián)想到“萬金油專業(yè)”“大廠”和“高薪”。但在2023屆計(jì)算機(jī)畢業(yè)生眼里,這已經(jīng)是過去式了。

以前被嫌棄的華子,今年校招群里擠滿了人,即使一直泡在“人才池”里,大家依然“愛華信華等華”。

大廠們降本增效、鎖HC的消息接二連三上熱搜,計(jì)算機(jī)畢業(yè)生們的求職心態(tài)也應(yīng)時(shí)而變。

今年秋招,沫沫就有一套自己的評判標(biāo)準(zhǔn)。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里,她只去阿里、京東、抖音等有電商的,“有電商說明它有交易和營業(yè)額,資金可以流通。”

不僅要“做公司背調(diào)”,進(jìn)哪個(gè)部門,也有講究。“要去就去關(guān)鍵部門,最好是‘現(xiàn)金牛’部門?!?/p>

具體到崗位,也有優(yōu)劣之分?!熬同F(xiàn)在的行情來看,離業(yè)務(wù)近的開發(fā)崗,比研究性質(zhì)的算法崗更安穩(wěn)?!?/p>

事實(shí)上,沫沫并不是個(gè)例,我們采訪的幾個(gè)計(jì)算機(jī)畢業(yè)生,幾乎都會翻財(cái)報(bào)、看現(xiàn)金流,甚至摳到時(shí)薪,直至層層篩選出最佳選項(xiàng)。

除了直面現(xiàn)實(shí),他們也正視自我,有的主動拉黑大廠,奔赴更高收益的風(fēng)口;有的破除“暴富迷信”,選擇腳踏實(shí)地。

一、找工作,跟賺錢沾得越近越好

盡管屬于互聯(lián)網(wǎng)大廠的時(shí)代紅利正在衰退,但俗語也言“瘦死的駱駝比馬大”,現(xiàn)在依然有不少計(jì)算機(jī)畢業(yè)生是堅(jiān)定的“大廠派”。

來自南方985高校軟件工程專業(yè)的蒙勝,就是其中一員。

“互聯(lián)網(wǎng)毛利率高,光靠賣廣告就能凈賺幾十億。”蒙勝表示,相對于高舉高打的制造業(yè),大廠能給到個(gè)人的分紅更豐厚,工作節(jié)奏和氛圍也適合年輕人。

當(dāng)然,他也深知這一切的代價(jià):當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)收縮時(shí),占大頭的人力成本也是最先被優(yōu)化的。

不過,考慮到自己是科班本碩,還有論文、競賽和頭部大廠實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)加持,他覺得自己或許能成為少數(shù)的幸運(yùn)兒。

但現(xiàn)實(shí)令他大跌眼鏡。

后端68人,前端15人,測試4人,測開8人,機(jī)器學(xué)習(xí)13人,NLP(自然語言處理) 2人……盯著校招頁面源代碼確認(rèn)了好幾遍,蒙勝才接受現(xiàn)實(shí):這家擁有6萬員工的大廠,今年校招技術(shù)崗加起來剛剛滿3位數(shù)。

要知道,僅他所在的學(xué)院,每年培養(yǎng)的計(jì)算機(jī)學(xué)子就數(shù)以千計(jì)。

“感覺是故意透露出來,讓我們知難而退的。”他坦言。結(jié)果不難預(yù)料,他在簡歷關(guān)就被刷掉了。

相比于撞了南墻的蒙勝,艾力更加清醒。他來自國內(nèi)Top2高校,專業(yè)涉獵面較廣,屬于很受大廠歡迎的一類。

往年這個(gè)時(shí)候,學(xué)長學(xué)姐基本已經(jīng)人手三四個(gè)一線大廠的SP offer(special offer),甚至是SSP offer,他今年一個(gè)也沒有。

實(shí)際上,他壓根就沒往大廠投簡歷。

今年3月找暑期實(shí)習(xí)時(shí),艾力也曾想著進(jìn)大廠歷練,卻發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘難度堪比正職。

簡歷過關(guān)后,他做了幾十道性格測試,才進(jìn)入一面,好不容易扛住面試官長達(dá)1小時(shí)的盤問,又要做coding(編程題),且后續(xù)還有2輪面試。

流程已經(jīng)極其繁瑣,更令艾力難受的是,每個(gè)環(huán)節(jié)都間隔一周,前后消耗了一個(gè)多月時(shí)間。

“這發(fā)生在講究效率的互聯(lián)網(wǎng),有點(diǎn)難以置信?!卑Ρг?。但很快,他就知道背后原因了。

等待offer的過程中,另一家大廠的HR主動加了艾力的微信,他以為是約面試,結(jié)果加上之后,對方反倒失聯(lián)了,4天后才“上線”回復(fù)他:“最近在處理內(nèi)部的事情。”

一開始,艾力以為這是HR為工作過失找的借口,直到那家公司被曝出“員工畢業(yè)”的新聞,他才恍然大悟。

之后,壞消息一個(gè)個(gè)接踵而至。他面試的那家大廠,通知他公司凍結(jié)了職位,不再招聘;去年畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐,工作未滿一年也慘遭淘汰。

艾力捕捉到危險(xiǎn)的信號:“今年跟我競爭的人可能會非常優(yōu)秀,并且搶到了飯碗也不穩(wěn)定。”基于此,他準(zhǔn)備秋招直接避開大廠。

沫沫也逃離了大廠。海投之下,她今年拿到了一家互聯(lián)網(wǎng)視頻公司算法工程師的offer,但按她的標(biāo)準(zhǔn)來看,占的都是減分項(xiàng)。

“找工作,跟賺錢沾得越近越好。”沫沫說。

且據(jù)她觀察,因?yàn)椤安环€(wěn)定”而主動拉黑大廠的同學(xué)不在少數(shù)。去年學(xué)長學(xué)姐幾十人的班里,80%都蜂擁奔赴大廠,今年她們只有寥寥幾個(gè)人去競爭,大多數(shù)人都選擇了其他賽道。

沫沫覺得這是一件好事:“不能把所有優(yōu)秀的人才都往一個(gè)風(fēng)口里堆。”

但問題是,其他風(fēng)口不一定能接住這些“嫌棄”大廠的年輕人。

二、車企智能駕駛,成為香餑餑

“你們部門是做感知還是控制方向的算法?是預(yù)研還是落地?代碼含量到底有多高……”

線上會議室里,艾力以一對二,向屏幕那頭坐得筆直的面試官密集輸出。

這一幕,發(fā)生在他面試比亞迪的時(shí)候。

放棄大廠之后,艾力將目光投向芯片、自動駕駛、新能源、銀行券商等熱門行業(yè),命中其中3個(gè)標(biāo)簽的“比王”是他重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)。

但15分鐘的面試?yán)?,除了開場白和自我介紹的2分鐘,其他時(shí)間都是他在問面試官問題,對方對他沒有任何好奇。

“好像不是我在接受面試,而是我在給面試官面試。”他調(diào)侃。

更離譜的是,面試官還當(dāng)場就給他發(fā)了offer,連筆試、二面都免了。

offer到手,艾力并不滿意,他發(fā)現(xiàn)HR給自己分配的并不是想去的智能駕駛部門。為了面上目標(biāo)崗位,他又廢了不少力氣,找人給自己加了一場面試。

整個(gè)流程下來,比互聯(lián)網(wǎng)大廠要混亂不少,可艾力不以為然:“企業(yè)發(fā)展到成熟期時(shí),規(guī)章制度才會趨向完善,像比亞迪這樣手忙腳亂,說明它可能正處于高速擴(kuò)張期,對個(gè)人而言是一個(gè)彎道超車的機(jī)會?!?/p>

瞄準(zhǔn)這一賽道的不止艾力,今年畢業(yè)的張航,也沒留在實(shí)習(xí)的大廠,而是進(jìn)了一家車企做自動駕駛開發(fā)工程師。

在他的描述中,這是一份相對松弛的工作。

他介紹,互聯(lián)網(wǎng)代碼開發(fā)驗(yàn)證很快,產(chǎn)品可能一周一迭代,講究的是高效地變現(xiàn),而自動駕駛涉及更多硬件、更復(fù)雜的駕駛場景,軟件落地前需要先刷到車上真正跑起來測試過關(guān)才行,大概兩三個(gè)月才迭代一次。

“車企整體節(jié)奏比互聯(lián)網(wǎng)慢很多?!睆埡奖硎荆蠖鄶?shù)時(shí)間都可以到點(diǎn)就走,但薪資待遇相比大廠卻不落下風(fēng):年薪40萬左右,相當(dāng)于大廠寒冬之前的水平。

而且他還發(fā)現(xiàn),這樣的工作越來越搶手了。

閑暇之余,他玩起了自媒體,在賬號里,“從互聯(lián)網(wǎng)IT到新能源的感想”,是獲贊最高的內(nèi)容,評論區(qū)清一色都是求教的留言。

他才發(fā)布了6個(gè)視頻,粉絲已飆漲近千個(gè),每條瀏覽量都能破萬。

“想轉(zhuǎn)行的、沒畢業(yè)的,基本每天都有人來問我怎么進(jìn)新能源車企?!睆埡秸f。

不過,他同時(shí)也強(qiáng)調(diào),并不是所有人都適合進(jìn)車企,比如計(jì)算機(jī)里學(xué)NLP、CG(計(jì)算機(jī)圖形學(xué))的人,在車企鮮有用武之地,進(jìn)大廠反而能獲得更好的發(fā)展機(jī)會。

事實(shí)上,我們在采訪過程中也發(fā)現(xiàn),能夠吃到這波新能源汽車紅利的計(jì)算機(jī)畢業(yè)生,都具有極強(qiáng)的智能駕駛學(xué)科背景。

而目前國內(nèi)像張航、艾力一樣的對口人才,還是少數(shù)。

“自動駕駛的人才培養(yǎng)成本很高。”張航解釋,光是根據(jù)一個(gè)視頻來決策車輛如何轉(zhuǎn)彎,涉及的計(jì)算量就不容小覷,并且視頻算法只是智能駕駛眾多組成部分之一,普通高校實(shí)驗(yàn)室基本吃不消。

人才供給不足,業(yè)界需求卻是一路高歌猛漲。眾所周知,蔚小理等新勢力不斷加碼自動駕駛,傳統(tǒng)車企吉利、比亞迪也紛紛入局。

如此“軍備競賽”,給計(jì)算機(jī)學(xué)子送去了春風(fēng):近年來,蔚小理等車企均開放了自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等招聘需求,年薪百萬的算法工程師,一抓一大把。

也就是說,當(dāng)下新能源車企的智能駕駛,對艾力們有著結(jié)構(gòu)性的利好。

當(dāng)然,高光之外,也有隱憂。

落地遙遙無期,而小馬智行等做自動駕駛系統(tǒng)的公司,繼續(xù)燒錢投入,都漸顯吃力。

張航也感覺到,最近公司里的內(nèi)耗正在加劇?!靶枨蟪3T趲讉€(gè)部門之間反復(fù)拉扯,系統(tǒng)工程師甚至?xí)穸ㄗ詣玉{駛的設(shè)計(jì),感覺公司也沒想好究竟要怎么做?!?/p>

艾力也感受到危險(xiǎn)的逼近,他接受了一家通信科技公司的橄欖枝,主要做6G預(yù)言,雖然跟自動駕駛類似,可從技術(shù)迭代和政策上看,確定性更強(qiáng)。

對23屆畢業(yè)生來說,當(dāng)下的熱度、風(fēng)口固然重要,但可持續(xù)性也需要考量。因此,他們更傾向于在“高薪”與“體面”之間,尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。

但這在放在當(dāng)下環(huán)境中,是很難實(shí)現(xiàn)的。

三、看offer性價(jià)比,摳到時(shí)薪

為辨別offer含金量,沫沫做了一個(gè)時(shí)薪計(jì)算器。

以互聯(lián)網(wǎng)大廠過去的平均水平為例,月薪2萬6、一年15薪的基礎(chǔ)上,疊加補(bǔ)貼、簽字費(fèi)、公積金等,年薪能到42萬,除去每天10.5小時(shí)的工作時(shí)長加7天年假之后,到手時(shí)薪約為150元。

“這是要背著山大的業(yè)務(wù)壓力,冒著被裁的風(fēng)險(xiǎn),頂著996福報(bào)玩命工作,才能做到。”沫沫說道,盡管這個(gè)水平已經(jīng)跑贏大盤,考慮到互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重,吸引力要打個(gè)折扣。

更何況,現(xiàn)在國內(nèi)大廠的待遇已經(jīng)大不如前。

“往年大家普遍能拿2.5-3.5萬的月薪,今年到3萬的不多,并且沒有爭取的空間。”她表示。

最終,她敲定了一家外企投行后臺開發(fā)的offer。“主要是穩(wěn)定。”她說。

艾力也是如此,他沒有留在總部,而是主動選擇去二線城市區(qū)域中心,一個(gè)離家很遠(yuǎn),且他也從來沒待過的城市。

“同樣的工作和收入,在不同的城市,生活質(zhì)量可能天差地別?!卑θ绱私忉專骸拔蚁脒^得體面一點(diǎn)?!?/p>

校招屢屢受挫的蒙勝,則久久不能釋懷:當(dāng)初選計(jì)算機(jī)專業(yè),寒窗苦讀這么多年,就是為了過上高配生活,現(xiàn)在人進(jìn)步了,時(shí)勢卻變了。

在他同專業(yè)好友群里,除了一位師兄是本科生,其他人都是碩博。但論起成功,所有人都向本科生看齊。

蒙勝介紹,在“躺平”還沒流行起來的2017年,那位師兄就選擇畢業(yè)回老家國企做后臺程序員。

要知道,那是計(jì)算機(jī)最風(fēng)光的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)造富神話高潮不斷,大廠程序員被視為“底層通往財(cái)富自由的最佳路徑”,人人以進(jìn)大廠為榮;即使是繼續(xù)深造,也深信學(xué)歷與未來發(fā)展是對等的,沒有人懷疑奮斗的意義。

師兄那時(shí)候的決定,與周圍人格格不入,甚至還因?yàn)椤安磺笊线M(jìn)”,被女友分手。

可短短5年,風(fēng)水倒轉(zhuǎn)。

在其他人為裁員心驚膽戰(zhàn)、校招屢戰(zhàn)屢敗的時(shí)候,師兄過起了“人贏”生活:工作朝九晚五,年紀(jì)輕輕就買房買車,下了班還能寫小程序賺外快……

“不是師兄有問題,而是當(dāng)時(shí)的人都太瘋狂了”蒙勝總結(jié),現(xiàn)在的年輕人也不是躺平,而是回歸理性。

一直沒找到心儀工作的他,最后不得不妥協(xié),效仿師兄的“成功”,沒想到又被狠狠上了一課。

他轉(zhuǎn)戰(zhàn)家鄉(xiāng)廣西的雙選會,給自治區(qū)屬投資集團(tuán)的科技公司X投簡歷。在他的設(shè)想中,以自己的條件回廣西,想要過得比師兄更從容,應(yīng)該不是難事。

如蒙勝所料,面試官對他的能力和背景相當(dāng)認(rèn)可,甚至主動加了他微信,約定“南寧見”。

在他春風(fēng)得意往回走時(shí),一位小哥主動與他搭話。倆人一碰話頭,他發(fā)現(xiàn)對方即是老鄉(xiāng),也是22屆剛畢業(yè)的計(jì)算機(jī)科班本碩。

但有一點(diǎn)比較奇怪,對方是特意從南寧趕來外地參加廣西雙選會的。

好奇心驅(qū)使下,蒙勝追問原因,結(jié)果聽完心態(tài)就崩了。

那位小哥告訴他:“X公司太坑了,我出來看看其他機(jī)會?!?/p>

(應(yīng)受訪者要求,文中蒙勝、艾力、沫沫、張航為化名。)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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為辨別offer含金量,我做了個(gè)時(shí)薪計(jì)算器

“高薪”與“體面”之間,有沒有一個(gè)平衡點(diǎn)?

文 | 表外表里 曹賓玲

編輯 | Reno

提到計(jì)算機(jī)專業(yè),大部分人第一時(shí)間會聯(lián)想到“萬金油專業(yè)”“大廠”和“高薪”。但在2023屆計(jì)算機(jī)畢業(yè)生眼里,這已經(jīng)是過去式了。

以前被嫌棄的華子,今年校招群里擠滿了人,即使一直泡在“人才池”里,大家依然“愛華信華等華”。

大廠們降本增效、鎖HC的消息接二連三上熱搜,計(jì)算機(jī)畢業(yè)生們的求職心態(tài)也應(yīng)時(shí)而變。

今年秋招,沫沫就有一套自己的評判標(biāo)準(zhǔn)。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里,她只去阿里、京東、抖音等有電商的,“有電商說明它有交易和營業(yè)額,資金可以流通。”

不僅要“做公司背調(diào)”,進(jìn)哪個(gè)部門,也有講究。“要去就去關(guān)鍵部門,最好是‘現(xiàn)金?!块T?!?/p>

具體到崗位,也有優(yōu)劣之分。“就現(xiàn)在的行情來看,離業(yè)務(wù)近的開發(fā)崗,比研究性質(zhì)的算法崗更安穩(wěn)。”

事實(shí)上,沫沫并不是個(gè)例,我們采訪的幾個(gè)計(jì)算機(jī)畢業(yè)生,幾乎都會翻財(cái)報(bào)、看現(xiàn)金流,甚至摳到時(shí)薪,直至層層篩選出最佳選項(xiàng)。

除了直面現(xiàn)實(shí),他們也正視自我,有的主動拉黑大廠,奔赴更高收益的風(fēng)口;有的破除“暴富迷信”,選擇腳踏實(shí)地。

一、找工作,跟賺錢沾得越近越好

盡管屬于互聯(lián)網(wǎng)大廠的時(shí)代紅利正在衰退,但俗語也言“瘦死的駱駝比馬大”,現(xiàn)在依然有不少計(jì)算機(jī)畢業(yè)生是堅(jiān)定的“大廠派”。

來自南方985高校軟件工程專業(yè)的蒙勝,就是其中一員。

“互聯(lián)網(wǎng)毛利率高,光靠賣廣告就能凈賺幾十億?!泵蓜俦硎荆鄬τ诟吲e高打的制造業(yè),大廠能給到個(gè)人的分紅更豐厚,工作節(jié)奏和氛圍也適合年輕人。

當(dāng)然,他也深知這一切的代價(jià):當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)收縮時(shí),占大頭的人力成本也是最先被優(yōu)化的。

不過,考慮到自己是科班本碩,還有論文、競賽和頭部大廠實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)加持,他覺得自己或許能成為少數(shù)的幸運(yùn)兒。

但現(xiàn)實(shí)令他大跌眼鏡。

后端68人,前端15人,測試4人,測開8人,機(jī)器學(xué)習(xí)13人,NLP(自然語言處理) 2人……盯著校招頁面源代碼確認(rèn)了好幾遍,蒙勝才接受現(xiàn)實(shí):這家擁有6萬員工的大廠,今年校招技術(shù)崗加起來剛剛滿3位數(shù)。

要知道,僅他所在的學(xué)院,每年培養(yǎng)的計(jì)算機(jī)學(xué)子就數(shù)以千計(jì)。

“感覺是故意透露出來,讓我們知難而退的?!彼寡浴=Y(jié)果不難預(yù)料,他在簡歷關(guān)就被刷掉了。

相比于撞了南墻的蒙勝,艾力更加清醒。他來自國內(nèi)Top2高校,專業(yè)涉獵面較廣,屬于很受大廠歡迎的一類。

往年這個(gè)時(shí)候,學(xué)長學(xué)姐基本已經(jīng)人手三四個(gè)一線大廠的SP offer(special offer),甚至是SSP offer,他今年一個(gè)也沒有。

實(shí)際上,他壓根就沒往大廠投簡歷。

今年3月找暑期實(shí)習(xí)時(shí),艾力也曾想著進(jìn)大廠歷練,卻發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘難度堪比正職。

簡歷過關(guān)后,他做了幾十道性格測試,才進(jìn)入一面,好不容易扛住面試官長達(dá)1小時(shí)的盤問,又要做coding(編程題),且后續(xù)還有2輪面試。

流程已經(jīng)極其繁瑣,更令艾力難受的是,每個(gè)環(huán)節(jié)都間隔一周,前后消耗了一個(gè)多月時(shí)間。

“這發(fā)生在講究效率的互聯(lián)網(wǎng),有點(diǎn)難以置信?!卑Ρг?。但很快,他就知道背后原因了。

等待offer的過程中,另一家大廠的HR主動加了艾力的微信,他以為是約面試,結(jié)果加上之后,對方反倒失聯(lián)了,4天后才“上線”回復(fù)他:“最近在處理內(nèi)部的事情?!?/p>

一開始,艾力以為這是HR為工作過失找的借口,直到那家公司被曝出“員工畢業(yè)”的新聞,他才恍然大悟。

之后,壞消息一個(gè)個(gè)接踵而至。他面試的那家大廠,通知他公司凍結(jié)了職位,不再招聘;去年畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐,工作未滿一年也慘遭淘汰。

艾力捕捉到危險(xiǎn)的信號:“今年跟我競爭的人可能會非常優(yōu)秀,并且搶到了飯碗也不穩(wěn)定。”基于此,他準(zhǔn)備秋招直接避開大廠。

沫沫也逃離了大廠。海投之下,她今年拿到了一家互聯(lián)網(wǎng)視頻公司算法工程師的offer,但按她的標(biāo)準(zhǔn)來看,占的都是減分項(xiàng)。

“找工作,跟賺錢沾得越近越好。”沫沫說。

且據(jù)她觀察,因?yàn)椤安环€(wěn)定”而主動拉黑大廠的同學(xué)不在少數(shù)。去年學(xué)長學(xué)姐幾十人的班里,80%都蜂擁奔赴大廠,今年她們只有寥寥幾個(gè)人去競爭,大多數(shù)人都選擇了其他賽道。

沫沫覺得這是一件好事:“不能把所有優(yōu)秀的人才都往一個(gè)風(fēng)口里堆?!?/p>

但問題是,其他風(fēng)口不一定能接住這些“嫌棄”大廠的年輕人。

二、車企智能駕駛,成為香餑餑

“你們部門是做感知還是控制方向的算法?是預(yù)研還是落地?代碼含量到底有多高……”

線上會議室里,艾力以一對二,向屏幕那頭坐得筆直的面試官密集輸出。

這一幕,發(fā)生在他面試比亞迪的時(shí)候。

放棄大廠之后,艾力將目光投向芯片、自動駕駛、新能源、銀行券商等熱門行業(yè),命中其中3個(gè)標(biāo)簽的“比王”是他重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)。

但15分鐘的面試?yán)铮碎_場白和自我介紹的2分鐘,其他時(shí)間都是他在問面試官問題,對方對他沒有任何好奇。

“好像不是我在接受面試,而是我在給面試官面試。”他調(diào)侃。

更離譜的是,面試官還當(dāng)場就給他發(fā)了offer,連筆試、二面都免了。

offer到手,艾力并不滿意,他發(fā)現(xiàn)HR給自己分配的并不是想去的智能駕駛部門。為了面上目標(biāo)崗位,他又廢了不少力氣,找人給自己加了一場面試。

整個(gè)流程下來,比互聯(lián)網(wǎng)大廠要混亂不少,可艾力不以為然:“企業(yè)發(fā)展到成熟期時(shí),規(guī)章制度才會趨向完善,像比亞迪這樣手忙腳亂,說明它可能正處于高速擴(kuò)張期,對個(gè)人而言是一個(gè)彎道超車的機(jī)會?!?/p>

瞄準(zhǔn)這一賽道的不止艾力,今年畢業(yè)的張航,也沒留在實(shí)習(xí)的大廠,而是進(jìn)了一家車企做自動駕駛開發(fā)工程師。

在他的描述中,這是一份相對松弛的工作。

他介紹,互聯(lián)網(wǎng)代碼開發(fā)驗(yàn)證很快,產(chǎn)品可能一周一迭代,講究的是高效地變現(xiàn),而自動駕駛涉及更多硬件、更復(fù)雜的駕駛場景,軟件落地前需要先刷到車上真正跑起來測試過關(guān)才行,大概兩三個(gè)月才迭代一次。

“車企整體節(jié)奏比互聯(lián)網(wǎng)慢很多?!睆埡奖硎荆蠖鄶?shù)時(shí)間都可以到點(diǎn)就走,但薪資待遇相比大廠卻不落下風(fēng):年薪40萬左右,相當(dāng)于大廠寒冬之前的水平。

而且他還發(fā)現(xiàn),這樣的工作越來越搶手了。

閑暇之余,他玩起了自媒體,在賬號里,“從互聯(lián)網(wǎng)IT到新能源的感想”,是獲贊最高的內(nèi)容,評論區(qū)清一色都是求教的留言。

他才發(fā)布了6個(gè)視頻,粉絲已飆漲近千個(gè),每條瀏覽量都能破萬。

“想轉(zhuǎn)行的、沒畢業(yè)的,基本每天都有人來問我怎么進(jìn)新能源車企?!睆埡秸f。

不過,他同時(shí)也強(qiáng)調(diào),并不是所有人都適合進(jìn)車企,比如計(jì)算機(jī)里學(xué)NLP、CG(計(jì)算機(jī)圖形學(xué))的人,在車企鮮有用武之地,進(jìn)大廠反而能獲得更好的發(fā)展機(jī)會。

事實(shí)上,我們在采訪過程中也發(fā)現(xiàn),能夠吃到這波新能源汽車紅利的計(jì)算機(jī)畢業(yè)生,都具有極強(qiáng)的智能駕駛學(xué)科背景。

而目前國內(nèi)像張航、艾力一樣的對口人才,還是少數(shù)。

“自動駕駛的人才培養(yǎng)成本很高?!睆埡浇忉專馐歉鶕?jù)一個(gè)視頻來決策車輛如何轉(zhuǎn)彎,涉及的計(jì)算量就不容小覷,并且視頻算法只是智能駕駛眾多組成部分之一,普通高校實(shí)驗(yàn)室基本吃不消。

人才供給不足,業(yè)界需求卻是一路高歌猛漲。眾所周知,蔚小理等新勢力不斷加碼自動駕駛,傳統(tǒng)車企吉利、比亞迪也紛紛入局。

如此“軍備競賽”,給計(jì)算機(jī)學(xué)子送去了春風(fēng):近年來,蔚小理等車企均開放了自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等招聘需求,年薪百萬的算法工程師,一抓一大把。

也就是說,當(dāng)下新能源車企的智能駕駛,對艾力們有著結(jié)構(gòu)性的利好。

當(dāng)然,高光之外,也有隱憂。

落地遙遙無期,而小馬智行等做自動駕駛系統(tǒng)的公司,繼續(xù)燒錢投入,都漸顯吃力。

張航也感覺到,最近公司里的內(nèi)耗正在加劇?!靶枨蟪3T趲讉€(gè)部門之間反復(fù)拉扯,系統(tǒng)工程師甚至?xí)穸ㄗ詣玉{駛的設(shè)計(jì),感覺公司也沒想好究竟要怎么做?!?/p>

艾力也感受到危險(xiǎn)的逼近,他接受了一家通信科技公司的橄欖枝,主要做6G預(yù)言,雖然跟自動駕駛類似,可從技術(shù)迭代和政策上看,確定性更強(qiáng)。

對23屆畢業(yè)生來說,當(dāng)下的熱度、風(fēng)口固然重要,但可持續(xù)性也需要考量。因此,他們更傾向于在“高薪”與“體面”之間,尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。

但這在放在當(dāng)下環(huán)境中,是很難實(shí)現(xiàn)的。

三、看offer性價(jià)比,摳到時(shí)薪

為辨別offer含金量,沫沫做了一個(gè)時(shí)薪計(jì)算器。

以互聯(lián)網(wǎng)大廠過去的平均水平為例,月薪2萬6、一年15薪的基礎(chǔ)上,疊加補(bǔ)貼、簽字費(fèi)、公積金等,年薪能到42萬,除去每天10.5小時(shí)的工作時(shí)長加7天年假之后,到手時(shí)薪約為150元。

“這是要背著山大的業(yè)務(wù)壓力,冒著被裁的風(fēng)險(xiǎn),頂著996福報(bào)玩命工作,才能做到?!蹦f道,盡管這個(gè)水平已經(jīng)跑贏大盤,考慮到互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重,吸引力要打個(gè)折扣。

更何況,現(xiàn)在國內(nèi)大廠的待遇已經(jīng)大不如前。

“往年大家普遍能拿2.5-3.5萬的月薪,今年到3萬的不多,并且沒有爭取的空間?!彼硎尽?/p>

最終,她敲定了一家外企投行后臺開發(fā)的offer?!爸饕欠€(wěn)定?!彼f。

艾力也是如此,他沒有留在總部,而是主動選擇去二線城市區(qū)域中心,一個(gè)離家很遠(yuǎn),且他也從來沒待過的城市。

“同樣的工作和收入,在不同的城市,生活質(zhì)量可能天差地別?!卑θ绱私忉專骸拔蚁脒^得體面一點(diǎn)?!?/p>

校招屢屢受挫的蒙勝,則久久不能釋懷:當(dāng)初選計(jì)算機(jī)專業(yè),寒窗苦讀這么多年,就是為了過上高配生活,現(xiàn)在人進(jìn)步了,時(shí)勢卻變了。

在他同專業(yè)好友群里,除了一位師兄是本科生,其他人都是碩博。但論起成功,所有人都向本科生看齊。

蒙勝介紹,在“躺平”還沒流行起來的2017年,那位師兄就選擇畢業(yè)回老家國企做后臺程序員。

要知道,那是計(jì)算機(jī)最風(fēng)光的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)造富神話高潮不斷,大廠程序員被視為“底層通往財(cái)富自由的最佳路徑”,人人以進(jìn)大廠為榮;即使是繼續(xù)深造,也深信學(xué)歷與未來發(fā)展是對等的,沒有人懷疑奮斗的意義。

師兄那時(shí)候的決定,與周圍人格格不入,甚至還因?yàn)椤安磺笊线M(jìn)”,被女友分手。

可短短5年,風(fēng)水倒轉(zhuǎn)。

在其他人為裁員心驚膽戰(zhàn)、校招屢戰(zhàn)屢敗的時(shí)候,師兄過起了“人贏”生活:工作朝九晚五,年紀(jì)輕輕就買房買車,下了班還能寫小程序賺外快……

“不是師兄有問題,而是當(dāng)時(shí)的人都太瘋狂了”蒙勝總結(jié),現(xiàn)在的年輕人也不是躺平,而是回歸理性。

一直沒找到心儀工作的他,最后不得不妥協(xié),效仿師兄的“成功”,沒想到又被狠狠上了一課。

他轉(zhuǎn)戰(zhàn)家鄉(xiāng)廣西的雙選會,給自治區(qū)屬投資集團(tuán)的科技公司X投簡歷。在他的設(shè)想中,以自己的條件回廣西,想要過得比師兄更從容,應(yīng)該不是難事。

如蒙勝所料,面試官對他的能力和背景相當(dāng)認(rèn)可,甚至主動加了他微信,約定“南寧見”。

在他春風(fēng)得意往回走時(shí),一位小哥主動與他搭話。倆人一碰話頭,他發(fā)現(xiàn)對方即是老鄉(xiāng),也是22屆剛畢業(yè)的計(jì)算機(jī)科班本碩。

但有一點(diǎn)比較奇怪,對方是特意從南寧趕來外地參加廣西雙選會的。

好奇心驅(qū)使下,蒙勝追問原因,結(jié)果聽完心態(tài)就崩了。

那位小哥告訴他:“X公司太坑了,我出來看看其他機(jī)會。”

(應(yīng)受訪者要求,文中蒙勝、艾力、沫沫、張航為化名。)

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