文|中國(guó)品牌雜志

誕生于1919年的寶沃汽車，自稱和奔馳寶馬平起平坐，也曾是德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商。但由于經(jīng)營(yíng)不善、資金鏈斷裂等因素，1961年寶沃宣布破產(chǎn)。

令人沒(méi)想到的是，2014年被福田汽車收購(gòu)至今，寶沃還沒(méi)有重塑往日的輝煌，卻先等來(lái)了再一次的破產(chǎn)。

11月30日，福田汽車(600166)發(fā)布公告稱，公司獲知北京市第一中級(jí)人民法院作出的《民事裁定書》，裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。

被拖累的福田

寶沃汽車經(jīng)營(yíng)不善，也給福田汽車帶來(lái)了較大的負(fù)面影響。

據(jù)報(bào)道，2014年，福田汽車斥資500萬(wàn)歐元收購(gòu)德系百年汽車品牌寶沃，隨后于2016年成立了北京寶沃。2016年至2018年，寶沃累計(jì)銷量10.69萬(wàn)輛，累計(jì)虧損40.14億元。福田汽車2018年凈虧損35.75億元，其中寶沃汽車虧損占比達(dá)到70%。

據(jù)福田汽車此前披露的公告，2021年，福田汽車歸屬于上市公司股東的凈虧損50.61億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損57.08億元，虧損同比擴(kuò)大。

福田汽車表示，本期業(yè)績(jī)虧損的主要原因?yàn)楸本毼窒嚓P(guān)資產(chǎn)減值增加，另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等共計(jì)影響上市公司利潤(rùn)總額-52.91億，影響本期利潤(rùn)同比減少35.53億元。剔除寶沃影響后，公司利潤(rùn)總額約為3.42億元。

2021年12月，福田汽車公告，北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級(jí)人民法院查封，查封財(cái)產(chǎn)賬面價(jià)值22.09億元。今年1月，福田汽車稱，北京寶沃因資金枯竭，無(wú)法繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)，已進(jìn)入停擺狀態(tài)。

今年4月8日，福田汽車發(fā)布公告稱，由于北京寶沃財(cái)務(wù)枯竭，無(wú)力清償?shù)狡趥鶆?wù)，且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，因此申請(qǐng)破產(chǎn)清算，并向北京市第一中級(jí)人民法院提交相關(guān)申請(qǐng)。

寶沃大勢(shì)已去，幾經(jīng)轉(zhuǎn)手也無(wú)法拯救

公開(kāi)信息顯示，寶沃汽車于1919年在德國(guó)創(chuàng)立，得益于德國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的東風(fēng)，寶沃汽車也曾風(fēng)光無(wú)限，在當(dāng)時(shí)的德國(guó)市場(chǎng)與奔馳、寶馬、奧迪同臺(tái)競(jìng)技。然而，好景不長(zhǎng)，由于產(chǎn)品力不足和經(jīng)營(yíng)不善等因素，寶沃汽車的資金鏈出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)嗔眩?961年宣布破產(chǎn)。

沉寂了半個(gè)多世紀(jì)之后，北汽福田通過(guò)子公司福田德國(guó)汽車科技以500萬(wàn)歐元的價(jià)格收購(gòu)寶沃品牌，并于2016年1月正式成立北京寶沃汽車。

被福田收購(gòu)之后的寶沃，也曾在中國(guó)市場(chǎng)上迎來(lái)短暫的高光時(shí)刻，相繼推出了寶沃BX7、BX5等車型。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016年，寶沃汽車的銷量接近4萬(wàn)輛。

但連年的虧損，讓福田急于擺脫這個(gè)燙手山芋。

2018年11月以39.73億元的價(jià)格將北京寶沃汽車67％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了長(zhǎng)盛興業(yè)。據(jù)悉，長(zhǎng)盛興業(yè)的背后是陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車。2019年3月，長(zhǎng)盛興業(yè)以41.09億元將北京寶沃汽車67％的股權(quán)正式轉(zhuǎn)讓給神州優(yōu)車。交易完成后，神州優(yōu)車成為北京寶沃汽車第一大股東。

事實(shí)上，神州優(yōu)車也未能扭轉(zhuǎn)寶沃的疲態(tài)。2020年，神州優(yōu)車遭瑞幸咖啡財(cái)務(wù)造假事件牽連，無(wú)力支持寶沃汽車。2020年寶沃汽車的銷量?jī)H8740輛，2021年腰斬至3612輛。

寶沃也再次拖累了新東家。在納入寶沃汽車前，神州優(yōu)車在2018年曾實(shí)現(xiàn)短暫盈利，但神州優(yōu)車在2019年上半年又出現(xiàn)了虧損，業(yè)績(jī)虧損的主要原因是報(bào)告期內(nèi)神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車推出汽車新零售模式，其渠道建設(shè)、品牌建設(shè)等方面的資金投入較大。

老東家福田則表示，對(duì)于北京寶沃汽車的正式破產(chǎn)，公司基于謹(jǐn)慎性原則，已對(duì)北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提了減值。北京寶沃破產(chǎn)不會(huì)影響公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)，不會(huì)對(duì)公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。

據(jù)悉，在甩掉寶沃這個(gè)“包袱”后，福田汽車今年前三季度已實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)回正。