文|另鏡 晨曦
編輯|陳彥旭
11月22日，百度發(fā)布了三季度財(cái)報(bào)。其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收325.4億元，同比增長(zhǎng)2%；歸母凈利潤(rùn)58.9億元，同比增長(zhǎng)16%。百度核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（non-GAAP）實(shí)現(xiàn)自2021年第二季度以來的首次同比增長(zhǎng)：核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（non-GAAP）同比增長(zhǎng)14%至66.5億元。
三季度，百度核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率（non-GAAP）達(dá)26.3%，不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，百度核心業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從去年同期的24%提升至26.3%，是2021年二季度以來首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
得益于持續(xù)的降本增效舉措，百度經(jīng)營(yíng)效率提升，盈利能力逐季修復(fù)。
百度CFO羅戎在此次財(cái)報(bào)會(huì)上表示，將繼續(xù)嚴(yán)格控制成本和費(fèi)用。與此同時(shí)，盡管短期內(nèi)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但將繼續(xù)投資于人工智能云和智能駕駛，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。相信移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)將繼續(xù)創(chuàng)造利潤(rùn)和現(xiàn)金流，以支持在新的人工智能業(yè)務(wù)上的投資。也將繼續(xù)努力縮小在人工智能云業(yè)務(wù)上的損失。
此外，百度財(cái)報(bào)顯示，百度自2022年第三季度起耗資2.72億美元回購股份；基于2020年開始的股份回購計(jì)劃，百度累計(jì)回購額達(dá)32億美元。
短期內(nèi)最關(guān)鍵任務(wù)：持續(xù)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)支出
談及利潤(rùn)率增長(zhǎng)，羅戎表示，為了實(shí)現(xiàn)這一利潤(rùn)率增長(zhǎng)，公司付出了很大努力，公司持續(xù)優(yōu)化百度核心業(yè)務(wù)的支出，提升運(yùn)營(yíng)效率，這也是公司短期內(nèi)最關(guān)鍵的任務(wù)。
另外，百度持續(xù)在新的人工智能業(yè)務(wù)方面的投入，以期實(shí)現(xiàn)未來增長(zhǎng)，這一策略在過去這幾個(gè)季度沒有發(fā)生變化，也幫助公司順利應(yīng)對(duì)具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)環(huán)境，在宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)好之后，百度有望實(shí)現(xiàn)更快增長(zhǎng)。
“我們的銷售，一般性和行政支出再次出現(xiàn)同比下降，在渠道支出和促銷活動(dòng)方面的支出都非常謹(jǐn)慎，三季度也是我們連續(xù)第三個(gè)季度的銷售，一般性和行政支出同比下降，未來我們還將繼續(xù)在這方面的控制成本?！?/p>
第三季度，疫情給云業(yè)務(wù)的落地推進(jìn)帶來挑戰(zhàn)，但百度智能云依舊保持了積極健康的增長(zhǎng)勢(shì)頭，營(yíng)收同比增長(zhǎng)24%，增速高于行業(yè)平均水平，并推動(dòng)百度核心非廣告收入同比增長(zhǎng)25%。
在移動(dòng)生態(tài)方面，百度依然保持了經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，產(chǎn)生強(qiáng)勁的現(xiàn)金流。9 月，百度App MAU達(dá)到6.34億，同比增長(zhǎng)5%。
Apollo Go：會(huì)在關(guān)鍵城市提升份額
百度在智能駕駛業(yè)務(wù)板塊再次取得突破。一方面，百度Apollo汽車智能化解決方案近期累計(jì)定點(diǎn)及簽約金額預(yù)計(jì)達(dá)到114億元，證明了市場(chǎng)對(duì)其日益增長(zhǎng)的需求。
三季度，百度與中國(guó)最大的汽車科技公司之一深化了合作關(guān)系，將在其一款流行車型上應(yīng)用ANP（Apollo領(lǐng)航輔助駕駛）、AVP（自主泊車）和高精地圖。
另一方面，百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。第三季度，蘿卜快跑共提供47.4萬次乘車服務(wù)，同比增長(zhǎng)311%，環(huán)比增長(zhǎng)65%。截至2022 年第三季度末，蘿卜快跑向公眾提供的乘車服務(wù)次數(shù)累計(jì)達(dá)到140萬。
另鏡獲悉，在Apollo Go自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)業(yè)務(wù)方面，百度精心設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的拓展，運(yùn)用綜合的金融模型優(yōu)化和預(yù)測(cè)該業(yè)務(wù)的成本支出和現(xiàn)金流情況，鞏固公司在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，在關(guān)鍵城市不斷提升市場(chǎng)份額，會(huì)考慮建立一個(gè)可持續(xù)和可盈利的商業(yè)模式，進(jìn)而擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)。
對(duì)于汽車解決方案業(yè)務(wù)，百度預(yù)計(jì)從明年下半年或2024年初開始，隨著采用解決方案的小型汽車上市，收入將會(huì)增加。一旦有了可觀的收入，這項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)該會(huì)開始盈利。
整體來看，百度正通過控制成本以及優(yōu)化效率，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的現(xiàn)金流，以專注于百度智能云和自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)線投資。百度第三季度錄得自由現(xiàn)金流66億元。截至第三季度末，百度共持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金及短期投資共1845億元。