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合田直人:中遠(yuǎn)海運(yùn)為中日雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn) | 老外講故事·海外員工看中國(guó)(78)

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合田直人:中遠(yuǎn)海運(yùn)為中日雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn) | 老外講故事·海外員工看中國(guó)(78)

第78期邀請(qǐng)的是來(lái)自日本的合田直人,他為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社工作。

繼去年《百年大黨·老外講故事》百集融媒體產(chǎn)品,境內(nèi)外播放量突破16億之后,“老外講故事”迎來(lái)第二季——《海外員工看中國(guó)》。

100位不同國(guó)度的海外員工,用最接地氣的方式,講述自己在中國(guó)央企和上海企業(yè)海外分公司的見(jiàn)聞,講述他們眼中的中國(guó)。

第78期邀請(qǐng)的是來(lái)自日本的合田直人,他為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社工作。

《老外講故事·海外員工看中國(guó)》第78期

姓名:合田直人

國(guó)籍:日本

職業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)

在中日兩國(guó)雙邊經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展的大環(huán)境下,中遠(yuǎn)海運(yùn)陸續(xù)開(kāi)通了各條中日航線,逐步構(gòu)建了完善的中日間集裝箱航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為中日兩國(guó)雙邊貿(mào)易和企業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

大學(xué)一畢業(yè),合田直人就加入了中遠(yuǎn)海運(yùn),今年已是他進(jìn)入這家中國(guó)公司的第25年,現(xiàn)任中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng),“能夠在給予我各種夢(mèng)想和機(jī)會(huì)的中遠(yuǎn)海運(yùn)公司里工作,我感到很驕傲,我和一起共事的伙伴們就像一家人一樣,我非常熱愛(ài)中遠(yuǎn)海運(yùn)這個(gè)大家庭,愿意與中遠(yuǎn)海運(yùn)的事業(yè)共同成長(zhǎng)?!?/p>

入職25年經(jīng)過(guò)多種業(yè)務(wù)崗位歷練

對(duì)船舶運(yùn)輸有了更深的理解

出生于1974年的合田直人,從小對(duì)“外國(guó)”和“大輪船”充滿(mǎn)了好奇和興趣,“日本作為一個(gè)島國(guó),開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)必不可少地需要用到船舶來(lái)運(yùn)輸,我被往來(lái)世界各地的巨大輪船所展現(xiàn)出的磅礴魅力吸引住了。”

合田直人大學(xué)所學(xué)專(zhuān)業(yè)是商務(wù)貿(mào)易,1997年大學(xué)畢業(yè)后,通過(guò)公開(kāi)招聘,成為了中遠(yuǎn)海運(yùn)的一名員工。多年來(lái),合田直人歷經(jīng)多個(gè)崗位的鍛煉,積累了不同業(yè)務(wù)板塊的各種工作經(jīng)驗(yàn),“不同部門(mén)、崗位有不同的角度,讓我對(duì)船舶運(yùn)輸有了更深的理解,認(rèn)識(shí)到營(yíng)銷(xiāo)工作并不只是單純比拼運(yùn)價(jià)高低,而是要從各個(gè)方面向客戶(hù)推介中遠(yuǎn)海運(yùn)的服務(wù),傳遞價(jià)值,從而助力客戶(hù)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。當(dāng)看到信任并使用中遠(yuǎn)海運(yùn)服務(wù)的客戶(hù),在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大了業(yè)務(wù)規(guī)模、增加了利潤(rùn)和效益時(shí),我作為其運(yùn)輸服務(wù)提供商的一分子,感到非常自豪?!?/p>

見(jiàn)證中遠(yuǎn)海運(yùn)陸續(xù)開(kāi)通

各條中日航線

1964年“燎原”輪開(kāi)辟了第一條中日航線。上世紀(jì)90年代,中國(guó)的制造技術(shù)迅速發(fā)展并逐漸成為“世界工廠”;同時(shí),日本企業(yè)尤其是汽車(chē)、電器產(chǎn)品制造商紛紛加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。正是在這一時(shí)期,合田直人見(jiàn)證了中遠(yuǎn)海運(yùn)陸續(xù)開(kāi)通了多條中日航線,逐步構(gòu)建了完善的中日間集裝箱航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為中日兩國(guó)雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

“在我看來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者們非常有能力、有智慧,管理層雷厲風(fēng)行,自上而下發(fā)出準(zhǔn)確指示,和一般的日本企業(yè)相比,更能快速地尋找到問(wèn)題的解決之道?!焙咸镏比吮硎尽?/p>

同時(shí),合田直人也親歷了中遠(yuǎn)海運(yùn)加快全球化步伐,逐步打造了包括日本至全球各地在內(nèi)的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。此外,中遠(yuǎn)海運(yùn)還從事散貨船和特殊重物船業(yè)務(wù),不僅可以提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù),而且承接過(guò)工廠搬遷、材料、設(shè)備等多種運(yùn)輸任務(wù),“參與過(guò)這些項(xiàng)目的很多制造商工作人員,對(duì)當(dāng)年中遠(yuǎn)海運(yùn)的協(xié)助,一直發(fā)自?xún)?nèi)心地表示感謝?!?/p>

在上海的一次特殊經(jīng)歷

讓他開(kāi)始學(xué)中文

從事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)這項(xiàng)工作,讓合田直人有很多機(jī)會(huì)去參觀了中國(guó)各個(gè)港口以及重要城市,如北京、上海、大連、天津、青島、廈門(mén)、廣州、張家港、連云港、寧波等。2005年,他在上海泛亞航運(yùn)交流工作了大約一年;2019年,參加了集團(tuán)主辦的海外干部專(zhuān)題培訓(xùn)班,進(jìn)一步開(kāi)拓了視野,提升了自身的業(yè)務(wù)能力和管理能力,獲益匪淺。

“在進(jìn)入公司之前,我對(duì)中國(guó)了解不多。老實(shí)說(shuō),也就知道《三國(guó)志》、熊貓、餃子,還有萬(wàn)里長(zhǎng)城?!边M(jìn)入公司后,合田直人開(kāi)始時(shí)刻關(guān)注與中國(guó)相關(guān)的新聞。

2005年在上海泛亞交流工作時(shí)的一段特殊經(jīng)歷,讓合田直人下決心學(xué)習(xí)中文,“當(dāng)時(shí)我一句中文也不會(huì)說(shuō),也完全聽(tīng)不懂。為了買(mǎi)菜做飯,同事教了我一句‘我要這個(gè)’,但是第一次去菜市場(chǎng),由于溝通不暢,我買(mǎi)回了一大袋空心菜和一大袋蒜,整整吃了一個(gè)多星期才消化掉,可把我愁壞了。于是我決定開(kāi)始學(xué)習(xí)中文,結(jié)束培訓(xùn)回到日本時(shí),我的中文水平已經(jīng)達(dá)到可以應(yīng)付日常生活交流的程度?!?/p>

最喜歡的中國(guó)美食是

紅燒肉和橄欖菜

合田直人對(duì)于中國(guó)各個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日都很熟悉,“特別令人感動(dòng)的是,在重大節(jié)日里,我們會(huì)收到社長(zhǎng)發(fā)給全體員工的感謝信。就我個(gè)人而言,因?yàn)槲姨侨A裔,所以在清明節(jié)我們?nèi)胰硕紩?huì)去祭拜祖先,這也是中國(guó)的文化傳統(tǒng)。”

工作之余,合田直人曾利用個(gè)人假期去過(guò)深圳、香港、澳門(mén)、三亞、桂林等地旅游,“無(wú)論走到哪里,都可以感受到每個(gè)城市獨(dú)特的氛圍,欣賞到歷史悠久的建筑和美麗的風(fēng)景,這些都是非常珍貴的回憶?!?/p>

當(dāng)然,品嘗中國(guó)不同地方各具特色的美食,也是合田直人到中國(guó)出差或旅游的樂(lè)趣之一,“從飯店里的大閘蟹到路邊攤上的蔥油拌面,無(wú)論我吃什么都覺(jué)得很好吃。其中,令我印象最深刻的是重慶火鍋和武漢的小龍蝦,都非常非常地辣。要說(shuō)最喜歡的美食,我覺(jué)得應(yīng)該是紅燒肉。另外,每次去中國(guó),我都會(huì)到超市買(mǎi)一瓶橄欖菜帶回家,就著這個(gè)橄欖菜,我可以吃下好幾碗米飯?!?/p>

來(lái)源:新民晚報(bào)

原標(biāo)題:合田直人:中遠(yuǎn)海運(yùn)為中日雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn) 老外講故事·海外員工看中國(guó)(78)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

中遠(yuǎn)海運(yùn)

332
  • 象嶼股份與中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
  • 中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下海南投資公司增資至35.6億元

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合田直人:中遠(yuǎn)海運(yùn)為中日雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn) | 老外講故事·海外員工看中國(guó)(78)

第78期邀請(qǐng)的是來(lái)自日本的合田直人,他為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社工作。

繼去年《百年大黨·老外講故事》百集融媒體產(chǎn)品,境內(nèi)外播放量突破16億之后,“老外講故事”迎來(lái)第二季——《海外員工看中國(guó)》。

100位不同國(guó)度的海外員工,用最接地氣的方式,講述自己在中國(guó)央企和上海企業(yè)海外分公司的見(jiàn)聞,講述他們眼中的中國(guó)。

第78期邀請(qǐng)的是來(lái)自日本的合田直人,他為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社工作。

《老外講故事·海外員工看中國(guó)》第78期

姓名:合田直人

國(guó)籍:日本

職業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)

在中日兩國(guó)雙邊經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展的大環(huán)境下,中遠(yuǎn)海運(yùn)陸續(xù)開(kāi)通了各條中日航線,逐步構(gòu)建了完善的中日間集裝箱航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為中日兩國(guó)雙邊貿(mào)易和企業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

大學(xué)一畢業(yè),合田直人就加入了中遠(yuǎn)海運(yùn),今年已是他進(jìn)入這家中國(guó)公司的第25年,現(xiàn)任中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)日本株式會(huì)社市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng),“能夠在給予我各種夢(mèng)想和機(jī)會(huì)的中遠(yuǎn)海運(yùn)公司里工作,我感到很驕傲,我和一起共事的伙伴們就像一家人一樣,我非常熱愛(ài)中遠(yuǎn)海運(yùn)這個(gè)大家庭,愿意與中遠(yuǎn)海運(yùn)的事業(yè)共同成長(zhǎng)?!?/p>

入職25年經(jīng)過(guò)多種業(yè)務(wù)崗位歷練

對(duì)船舶運(yùn)輸有了更深的理解

出生于1974年的合田直人,從小對(duì)“外國(guó)”和“大輪船”充滿(mǎn)了好奇和興趣,“日本作為一個(gè)島國(guó),開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)必不可少地需要用到船舶來(lái)運(yùn)輸,我被往來(lái)世界各地的巨大輪船所展現(xiàn)出的磅礴魅力吸引住了。”

合田直人大學(xué)所學(xué)專(zhuān)業(yè)是商務(wù)貿(mào)易,1997年大學(xué)畢業(yè)后,通過(guò)公開(kāi)招聘,成為了中遠(yuǎn)海運(yùn)的一名員工。多年來(lái),合田直人歷經(jīng)多個(gè)崗位的鍛煉,積累了不同業(yè)務(wù)板塊的各種工作經(jīng)驗(yàn),“不同部門(mén)、崗位有不同的角度,讓我對(duì)船舶運(yùn)輸有了更深的理解,認(rèn)識(shí)到營(yíng)銷(xiāo)工作并不只是單純比拼運(yùn)價(jià)高低,而是要從各個(gè)方面向客戶(hù)推介中遠(yuǎn)海運(yùn)的服務(wù),傳遞價(jià)值,從而助力客戶(hù)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。當(dāng)看到信任并使用中遠(yuǎn)海運(yùn)服務(wù)的客戶(hù),在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大了業(yè)務(wù)規(guī)模、增加了利潤(rùn)和效益時(shí),我作為其運(yùn)輸服務(wù)提供商的一分子,感到非常自豪?!?/p>

見(jiàn)證中遠(yuǎn)海運(yùn)陸續(xù)開(kāi)通

各條中日航線

1964年“燎原”輪開(kāi)辟了第一條中日航線。上世紀(jì)90年代,中國(guó)的制造技術(shù)迅速發(fā)展并逐漸成為“世界工廠”;同時(shí),日本企業(yè)尤其是汽車(chē)、電器產(chǎn)品制造商紛紛加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。正是在這一時(shí)期,合田直人見(jiàn)證了中遠(yuǎn)海運(yùn)陸續(xù)開(kāi)通了多條中日航線,逐步構(gòu)建了完善的中日間集裝箱航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為中日兩國(guó)雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

“在我看來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者們非常有能力、有智慧,管理層雷厲風(fēng)行,自上而下發(fā)出準(zhǔn)確指示,和一般的日本企業(yè)相比,更能快速地尋找到問(wèn)題的解決之道?!焙咸镏比吮硎?。

同時(shí),合田直人也親歷了中遠(yuǎn)海運(yùn)加快全球化步伐,逐步打造了包括日本至全球各地在內(nèi)的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。此外,中遠(yuǎn)海運(yùn)還從事散貨船和特殊重物船業(yè)務(wù),不僅可以提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù),而且承接過(guò)工廠搬遷、材料、設(shè)備等多種運(yùn)輸任務(wù),“參與過(guò)這些項(xiàng)目的很多制造商工作人員,對(duì)當(dāng)年中遠(yuǎn)海運(yùn)的協(xié)助,一直發(fā)自?xún)?nèi)心地表示感謝?!?/p>

在上海的一次特殊經(jīng)歷

讓他開(kāi)始學(xué)中文

從事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)這項(xiàng)工作,讓合田直人有很多機(jī)會(huì)去參觀了中國(guó)各個(gè)港口以及重要城市,如北京、上海、大連、天津、青島、廈門(mén)、廣州、張家港、連云港、寧波等。2005年,他在上海泛亞航運(yùn)交流工作了大約一年;2019年,參加了集團(tuán)主辦的海外干部專(zhuān)題培訓(xùn)班,進(jìn)一步開(kāi)拓了視野,提升了自身的業(yè)務(wù)能力和管理能力,獲益匪淺。

“在進(jìn)入公司之前,我對(duì)中國(guó)了解不多。老實(shí)說(shuō),也就知道《三國(guó)志》、熊貓、餃子,還有萬(wàn)里長(zhǎng)城?!边M(jìn)入公司后,合田直人開(kāi)始時(shí)刻關(guān)注與中國(guó)相關(guān)的新聞。

2005年在上海泛亞交流工作時(shí)的一段特殊經(jīng)歷,讓合田直人下決心學(xué)習(xí)中文,“當(dāng)時(shí)我一句中文也不會(huì)說(shuō),也完全聽(tīng)不懂。為了買(mǎi)菜做飯,同事教了我一句‘我要這個(gè)’,但是第一次去菜市場(chǎng),由于溝通不暢,我買(mǎi)回了一大袋空心菜和一大袋蒜,整整吃了一個(gè)多星期才消化掉,可把我愁壞了。于是我決定開(kāi)始學(xué)習(xí)中文,結(jié)束培訓(xùn)回到日本時(shí),我的中文水平已經(jīng)達(dá)到可以應(yīng)付日常生活交流的程度。”

最喜歡的中國(guó)美食是

紅燒肉和橄欖菜

合田直人對(duì)于中國(guó)各個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日都很熟悉,“特別令人感動(dòng)的是,在重大節(jié)日里,我們會(huì)收到社長(zhǎng)發(fā)給全體員工的感謝信。就我個(gè)人而言,因?yàn)槲姨侨A裔,所以在清明節(jié)我們?nèi)胰硕紩?huì)去祭拜祖先,這也是中國(guó)的文化傳統(tǒng)?!?/p>

工作之余,合田直人曾利用個(gè)人假期去過(guò)深圳、香港、澳門(mén)、三亞、桂林等地旅游,“無(wú)論走到哪里,都可以感受到每個(gè)城市獨(dú)特的氛圍,欣賞到歷史悠久的建筑和美麗的風(fēng)景,這些都是非常珍貴的回憶?!?/p>

當(dāng)然,品嘗中國(guó)不同地方各具特色的美食,也是合田直人到中國(guó)出差或旅游的樂(lè)趣之一,“從飯店里的大閘蟹到路邊攤上的蔥油拌面,無(wú)論我吃什么都覺(jué)得很好吃。其中,令我印象最深刻的是重慶火鍋和武漢的小龍蝦,都非常非常地辣。要說(shuō)最喜歡的美食,我覺(jué)得應(yīng)該是紅燒肉。另外,每次去中國(guó),我都會(huì)到超市買(mǎi)一瓶橄欖菜帶回家,就著這個(gè)橄欖菜,我可以吃下好幾碗米飯?!?/p>

來(lái)源:新民晚報(bào)

原標(biāo)題:合田直人:中遠(yuǎn)海運(yùn)為中日雙邊貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn) 老外講故事·海外員工看中國(guó)(78)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。