文|財(cái)經(jīng)無(wú)忌 寧雯
以風(fēng)電起家的遠(yuǎn)景科技拿下了寶馬。
2022年10月19日，寶馬發(fā)布公告稱，與遠(yuǎn)景科技旗下電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成長(zhǎng)期合作，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動(dòng)力電池產(chǎn)品，支持寶馬電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)轉(zhuǎn)型。
值得注意的是，此時(shí)距離遠(yuǎn)景動(dòng)力成立不過(guò)三年多時(shí)間。官方資料顯示，2019年4月，遠(yuǎn)景科技收購(gòu)日產(chǎn)旗下電池公司AESC，成立遠(yuǎn)景動(dòng)力。
遠(yuǎn)景動(dòng)力短時(shí)間內(nèi)得到TOP級(jí)車企客戶認(rèn)可，固然昭示其具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，但在某種程度上或許也暗含著遠(yuǎn)景科技希望讓旗下業(yè)務(wù)肩負(fù)起“賺錢養(yǎng)家”的急切心理。因?yàn)閺姆N種跡象來(lái)看，遠(yuǎn)景科技并不如表面般安閑自得。
另辟蹊徑成民營(yíng)風(fēng)電巨頭
盡管將自己定義為，致力于構(gòu)建綠色低碳數(shù)字能源體系的新能源技術(shù)高科技企業(yè)，但不可否認(rèn)的是，風(fēng)能依然是遠(yuǎn)景科技的“壓艙石”。
官方資料顯示，遠(yuǎn)景科技成立于2007年，以風(fēng)電設(shè)備制造入局新能源行業(yè)。彼時(shí)，全球風(fēng)電行業(yè)正處于爆發(fā)的前夜。
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人數(shù)據(jù)顯示，2007年，全球風(fēng)電市場(chǎng)累計(jì)裝機(jī)容量為93.92GW，2017年，這一數(shù)字增長(zhǎng)至539.58GW，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為19.10%。
圖源：前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人
在此背景下，各大企業(yè)也紛紛入局電整機(jī)制造市場(chǎng)。《光伏頭條》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，入局風(fēng)電整機(jī)制造業(yè)的企業(yè)多達(dá)80家左右，包括金風(fēng)、運(yùn)達(dá)風(fēng)電、東方電氣等。
遠(yuǎn)景之所以可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，除了創(chuàng)業(yè)初期，有無(wú)錫、江陰政府的大力扶持，也離不開(kāi)其錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略。
據(jù)了解，中國(guó)風(fēng)資源六成以上為低風(fēng)速，需要特殊的風(fēng)機(jī)設(shè)備才能轉(zhuǎn)化為可用風(fēng)能。因技術(shù)門檻較高，中國(guó)自主的低風(fēng)速風(fēng)機(jī)一直沒(méi)有滿足市場(chǎng)的缺口。隨后，遠(yuǎn)景重點(diǎn)聚焦低風(fēng)速風(fēng)機(jī)，并取得了不俗的成績(jī)。
在官網(wǎng)中，遠(yuǎn)景能源對(duì)外表示，“迄今為止，遠(yuǎn)景在中國(guó)低速風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的市占率保持第一，是中國(guó)低風(fēng)速風(fēng)電及分布式風(fēng)電市場(chǎng)的先行者”。
憑借一系列的產(chǎn)品創(chuàng)新，遠(yuǎn)景逐漸在風(fēng)能市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。伍德麥肯茲和WoodMac的數(shù)據(jù)顯示，2021年-2022年上半年，中國(guó)整機(jī)商風(fēng)機(jī)訂單量排名中，遠(yuǎn)景能源分別位列第二和第三。
圖源：伍德麥肯茲
在市場(chǎng)層面取得亮眼業(yè)績(jī)的同時(shí)，遠(yuǎn)景能源還被行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可?！?022中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”榜單顯示，遠(yuǎn)景能源以615.6902億元的營(yíng)收位列第363名；2021年，遠(yuǎn)景位列《財(cái)富》雜志“改變世界的公司”全球榜單第二位。
遠(yuǎn)景的承壓擴(kuò)張之路
通過(guò)押注底層技術(shù)，遠(yuǎn)景成為中國(guó)風(fēng)機(jī)制造業(yè)的頭部企業(yè)，其實(shí)也說(shuō)明了技術(shù)之于能源企業(yè)的重要意義。不過(guò)在發(fā)展的過(guò)程中，為了押注新的技術(shù)，遠(yuǎn)景也飽受質(zhì)疑。
開(kāi)頭提到，遠(yuǎn)景動(dòng)力托生于遠(yuǎn)景科技收購(gòu)的日產(chǎn)旗下電池公司AESC，不過(guò)在收購(gòu)AESC的過(guò)程中，遠(yuǎn)景曾陷入一場(chǎng)麻煩的訴訟案件中。
Seeking Alpha報(bào)道，2018年8月，金沙江資本旗下并購(gòu)基金GSR資本對(duì)遠(yuǎn)景能源提起訴訟，控訴后者收購(gòu)AESC的過(guò)程中，違反有限合伙協(xié)議，并竊取商業(yè)機(jī)密。
事實(shí)上，在2017年8月，金沙江資本就宣布與日產(chǎn)簽訂協(xié)議，將收購(gòu)其旗下電池項(xiàng)目，其中就包括AESC公司。然后好景不長(zhǎng)，不到一年后，日產(chǎn)汽車宣布取消對(duì)金沙江資本的電池業(yè)務(wù)出售，給出的理由是金沙江資本缺乏收購(gòu)資金。
更令人意外的是，僅僅在一個(gè)月后，AESC公司就迅速找到下家——遠(yuǎn)景能源。
金沙江一方自然坐不住。因?yàn)?，在金沙江資本成立的日產(chǎn)電池并購(gòu)基金中，遠(yuǎn)景能源作為聯(lián)合投資者以及有限合伙人共同參與了收購(gòu)日產(chǎn)的電池業(yè)務(wù)，而遠(yuǎn)景集團(tuán)卻甩開(kāi)金沙江資本，直接與日產(chǎn)汽車交易。
面對(duì)金沙江的指控，遠(yuǎn)景方回應(yīng)稱：“這起無(wú)端上訴是蓄意抹黑，阻撓日產(chǎn)同遠(yuǎn)景的合作的伎倆?！?/p>
這場(chǎng)資本與企業(yè)之間的“恩怨情仇”隨后也以撤訴告終。
而另一面，頻繁退出子公司，或許也意味著遠(yuǎn)景的擴(kuò)張之路并不安步當(dāng)車。
《財(cái)富質(zhì)點(diǎn)》報(bào)道，2022年中，合浦豐能和鹽城華景接連發(fā)生工商變更，原股東遠(yuǎn)景能源退出這兩家公司。值得注意的是，此前，遠(yuǎn)景能源也有類似的收縮跡象。
《新京報(bào)》報(bào)道，2019年下半年，遠(yuǎn)景能源接連退出江陰遠(yuǎn)景遠(yuǎn)長(zhǎng)能源、江陰遠(yuǎn)景匯富能源、豐寧滿族自治縣康寧新能源等公司的股東之列。
收縮的背后是遠(yuǎn)景能源風(fēng)評(píng)不佳的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2019年半年報(bào)顯示，遠(yuǎn)景能源位列宏偉世通、中際聯(lián)合期末余額應(yīng)收賬款TOP5。此外，同期宏偉世通、微企信息優(yōu)利康達(dá)還對(duì)遠(yuǎn)景能源計(jì)提壞賬準(zhǔn)備。
圖源：中際聯(lián)合2019年半年報(bào)
“賴賬”并不意味著遠(yuǎn)景能源沒(méi)錢?！稌r(shí)代周報(bào)》報(bào)道，遠(yuǎn)景能源收購(gòu)AESC的交易額為10億。遠(yuǎn)景科技披露的《2022碳中和行動(dòng)報(bào)告》顯示，未來(lái)10年，遠(yuǎn)景科技將在全球范圍內(nèi)，打造100個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園。
雖然遠(yuǎn)景科技已有的鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園并未披露具體的投資數(shù)據(jù)，但結(jié)合同行玩家的數(shù)據(jù)來(lái)看，零碳產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模巨大是不爭(zhēng)的事實(shí)。官方資料顯示，東華能源零碳產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目計(jì)劃5年內(nèi)投資超千億，中國(guó)天楹的零碳產(chǎn)業(yè)園投資額也達(dá)到了600億元。
一方面，遠(yuǎn)景能源大手筆的布局新業(yè)務(wù)；另一方面，其還被眾多合作伙伴計(jì)提壞賬準(zhǔn)備，接連退出子公司，以瘦身求變，或許也預(yù)示著遠(yuǎn)景能源的壓力。
聚焦更宏大的“故事”
遠(yuǎn)景激進(jìn)地布局新興業(yè)務(wù)，或許是為了講出更宏大的“能源”故事。
在官網(wǎng)，遠(yuǎn)景對(duì)外表示，自己“致力推動(dòng)全球綠色能源轉(zhuǎn)型，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓風(fēng)電和儲(chǔ)能成為‘新煤炭’，電池和氫燃料成為‘新石油’，智能物聯(lián)網(wǎng)成為‘新電網(wǎng)’，零碳產(chǎn)業(yè)園成為‘新基建’，同時(shí)培育綠色‘新工業(yè)’體系。”
按照遠(yuǎn)景創(chuàng)始人兼CEO張雷的觀點(diǎn)，未來(lái)能源物聯(lián)網(wǎng)將是一個(gè)機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)，機(jī)器可以相互協(xié)同。智能化的動(dòng)力電池是終端智能化的基礎(chǔ)，因而也是能源物聯(lián)網(wǎng)不可或缺的一環(huán)。
這也解釋了為什么在被合作伙伴計(jì)提壞賬的背景下，遠(yuǎn)景依然大手筆地收購(gòu)AESC。
總而言之，遠(yuǎn)景的發(fā)展理念與特斯拉類似，都是致力于打造閉環(huán)的可再生能源自循環(huán)系統(tǒng)。不過(guò)遠(yuǎn)景不是從電動(dòng)車入手，而是反其道而行之，從能源上游切入，可以稱之為“反向特斯拉”。
誠(chéng)然，Sonnen的爆火，向能源市場(chǎng)證明了家用儲(chǔ)能設(shè)備之于能源物聯(lián)網(wǎng)的巨大商業(yè)價(jià)值。但這并不意味著遠(yuǎn)景的智能物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略將一帆風(fēng)順。
因?yàn)閷?dòng)力電池融入能源物聯(lián)網(wǎng)，面臨著比家用儲(chǔ)能更龐雜、更艱難的技術(shù)挑戰(zhàn)，涉及電動(dòng)車、樓宇、充電樁等電能全鏈條的實(shí)時(shí)互動(dòng)，需要遠(yuǎn)景在全產(chǎn)業(yè)鏈上，具備更深遠(yuǎn)的影響力。
雖然遠(yuǎn)景正在加大力度布局能源產(chǎn)業(yè)的風(fēng)能、電池、軟件等方面，但目前遠(yuǎn)景的這些業(yè)務(wù)還處于局部網(wǎng)絡(luò)、局部試點(diǎn)的階段，能源操作系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)到底能創(chuàng)造多少價(jià)值，還需時(shí)間檢驗(yàn)。
不過(guò)可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著接入的智能終端類型越來(lái)越多，以及對(duì)接的用戶種類越發(fā)復(fù)雜，市場(chǎng)對(duì)遠(yuǎn)景能源操作系統(tǒng)底層架構(gòu)的要求想必會(huì)越來(lái)越高。這些都是遠(yuǎn)景必須直面的挑戰(zhàn)。