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3家公募基金調(diào)研德賽西威,諾德價(jià)值優(yōu)勢(shì)混合新進(jìn)該公司前十大流通股股東

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3家公募基金調(diào)研德賽西威,諾德價(jià)值優(yōu)勢(shì)混合新進(jìn)該公司前十大流通股股東

2022年11月3日,包括富國(guó)基金、景順長(zhǎng)城基金、海富通基金等在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)集體調(diào)研德賽西威。

2022年11月4日,A股上市公司德賽西威(002920.SZ)發(fā)布了《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》。根據(jù)公告顯示,2022年11月3日,包括富國(guó)基金、景順長(zhǎng)城基金、海富通基金等在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)集體調(diào)研德賽西威。

公開資料顯示,德賽西威持續(xù)投入和專注于電子化和集成化的產(chǎn)品與技術(shù),聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的整合,為全球客戶提供安全、舒適、高效的智慧出行解決方案。

本次調(diào)研,金融機(jī)構(gòu)主要聚焦三大問題:

1、公司智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)展情況如何?

答:公司IPU04產(chǎn)品已經(jīng)在理想、小鵬等車型上進(jìn)行量產(chǎn)。已累計(jì)獲得超過10家主流車企的項(xiàng)目定點(diǎn),并已進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模爬坡期。

2、公司研發(fā)新技術(shù)進(jìn)展情況如何?

答:德賽西威全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品——“Aurora”,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地,是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)的車載智能計(jì)算平臺(tái)。同時(shí)公司與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于各自優(yōu)勢(shì)資源,在域控制器領(lǐng)域深入合作,共同打造行業(yè)領(lǐng)先的中央計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,推進(jìn)中央計(jì)算機(jī)相關(guān)關(guān)鍵零部件的研發(fā)及產(chǎn)品量產(chǎn)落地。

3、公司的研發(fā)實(shí)力如何?

答:公司對(duì)自主研發(fā)、創(chuàng)新能力的高度重視。除在惠州本部的研發(fā)中心外,在新加坡、歐洲、中國(guó)南京、成都、上海、深圳等地也有研發(fā)分部。公司持續(xù)深化研發(fā)體系架構(gòu)優(yōu)化,打造平臺(tái)化、高效、敏捷的研發(fā)系統(tǒng)。人才是技術(shù)的核心,公司會(huì)持續(xù)提升研發(fā)內(nèi)部效能。

Choice數(shù)據(jù)顯示,2022年第三季度,諾德價(jià)值優(yōu)勢(shì)混合(570001)新進(jìn)德賽西威前十大流通股股東,截至三季度末持股225.55萬(wàn)股。另外,在本次參與調(diào)研的基金經(jīng)理中,富國(guó)基金許炎管理的富國(guó)互聯(lián)科技股票A(006751)持有德賽西威93.7萬(wàn)股,截至三季度末持股市值為1.29億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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3家公募基金調(diào)研德賽西威,諾德價(jià)值優(yōu)勢(shì)混合新進(jìn)該公司前十大流通股股東

2022年11月3日,包括富國(guó)基金、景順長(zhǎng)城基金、海富通基金等在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)集體調(diào)研德賽西威。

2022年11月4日,A股上市公司德賽西威(002920.SZ)發(fā)布了《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》。根據(jù)公告顯示,2022年11月3日,包括富國(guó)基金、景順長(zhǎng)城基金、海富通基金等在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)集體調(diào)研德賽西威。

公開資料顯示,德賽西威持續(xù)投入和專注于電子化和集成化的產(chǎn)品與技術(shù),聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的整合,為全球客戶提供安全、舒適、高效的智慧出行解決方案。

本次調(diào)研,金融機(jī)構(gòu)主要聚焦三大問題:

1、公司智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)展情況如何?

答:公司IPU04產(chǎn)品已經(jīng)在理想、小鵬等車型上進(jìn)行量產(chǎn)。已累計(jì)獲得超過10家主流車企的項(xiàng)目定點(diǎn),并已進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模爬坡期。

2、公司研發(fā)新技術(shù)進(jìn)展情況如何?

答:德賽西威全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品——“Aurora”,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地,是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)的車載智能計(jì)算平臺(tái)。同時(shí)公司與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于各自優(yōu)勢(shì)資源,在域控制器領(lǐng)域深入合作,共同打造行業(yè)領(lǐng)先的中央計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,推進(jìn)中央計(jì)算機(jī)相關(guān)關(guān)鍵零部件的研發(fā)及產(chǎn)品量產(chǎn)落地。

3、公司的研發(fā)實(shí)力如何?

答:公司對(duì)自主研發(fā)、創(chuàng)新能力的高度重視。除在惠州本部的研發(fā)中心外,在新加坡、歐洲、中國(guó)南京、成都、上海、深圳等地也有研發(fā)分部。公司持續(xù)深化研發(fā)體系架構(gòu)優(yōu)化,打造平臺(tái)化、高效、敏捷的研發(fā)系統(tǒng)。人才是技術(shù)的核心,公司會(huì)持續(xù)提升研發(fā)內(nèi)部效能。

Choice數(shù)據(jù)顯示,2022年第三季度,諾德價(jià)值優(yōu)勢(shì)混合(570001)新進(jìn)德賽西威前十大流通股股東,截至三季度末持股225.55萬(wàn)股。另外,在本次參與調(diào)研的基金經(jīng)理中,富國(guó)基金許炎管理的富國(guó)互聯(lián)科技股票A(006751)持有德賽西威93.7萬(wàn)股,截至三季度末持股市值為1.29億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。