原本是一次年輕人久違的節(jié)慶，卻讓韓國經(jīng)歷了該國遇難人數(shù)最多的踩踏事故。突然涌入的人流，以及小巷地形可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

10月29日深夜，首爾龍山區(qū)著名國際化商圈梨泰院的萬圣節(jié)氛圍進(jìn)入高潮。當(dāng)晚聚集在這里至少有10萬人，大多數(shù)年齡在30歲以下。無論消費(fèi)者還是商家，都希望借這個(gè)西方的宗教節(jié)日來宣告正常生活的回歸。一個(gè)月前，韓國政府完全取消了戶外口罩令。

22時(shí)15分左右，首爾消防部門首次接到求助電話，梨泰院一條拐角的小巷子里有人被困，于半小時(shí)后發(fā)布了應(yīng)對第一階段命令，23時(shí)13分發(fā)布應(yīng)對第二階段命令，23時(shí)50分發(fā)布應(yīng)對第三階段命令，消防應(yīng)對第三階段是向非常大規(guī)模的災(zāi)難下達(dá)命令的階段。

從地圖可以看出，這是一條寬不足4米、長41米的下坡后巷，北連接著繁忙的餐飲區(qū)，南邊是一條主要街道和地鐵出入口，東側(cè)是哈密爾頓酒店（Hamilton Hotel），其寬度僅勉強(qiáng)容納6個(gè)成年人并排通過。從現(xiàn)場圖片（見題圖）可以看出，這里的傾斜在30度以上，其形狀猶如一個(gè)平面的漏斗。此外，小巷的兩側(cè)是各商家的外墻，逃生的物理渠道極其有限。

數(shù)千人瞬時(shí)通過這么狹小的空間，此時(shí)若有人在低處失足，或者后面的人往前推搡，其后果可想而知。事發(fā)后幸存的目擊者稱，10點(diǎn)半左右那里突然人滿為患，下坡方向中間有人被絆倒，隨后上方傳來一股推力，觸發(fā)了“多米諾骨牌”效應(yīng)，最低處堆疊了五六層人。

堆得最深處的人被數(shù)百上千的重量壓了一個(gè)多小時(shí)。此類傷亡的主要原因是機(jī)械性窒息而死，也可因上腔壓力增加，致腦出血或心衰。網(wǎng)傳的現(xiàn)場視頻顯示，有被緊緊夾住的人虛弱地說著“救命～”

一位樸姓幸存者在社交網(wǎng)絡(luò)上述說經(jīng)歷，“像我這么矮小的人根本就沒法喘氣，我能逃過一劫是因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛好位于巷子邊上。看起來中間的人最慘。”還有一位不愿透露姓名的幸存者說，有人試圖進(jìn)入旁邊的商戶避難，但因?yàn)闋I業(yè)已結(jié)束，被老板趕了出來。

還有目擊者表示，當(dāng)前方有人絆倒后，旁邊的人為了維持秩序而大喊“退、退”，但后面的人錯(cuò)聽成了“推、推”，于是形成了強(qiáng)大的向前沖的力量。

復(fù)雜的路況讓救援人員難以進(jìn)入現(xiàn)場。正值返程高峰，緩慢的車流拖延了急救車的進(jìn)出。即使是在警察到達(dá)現(xiàn)場之后，也沒能第一時(shí)間疏散人群。救援人員也沒法擠進(jìn)去展開救援，痛失黃金窗口期。目擊者稱，至少300名需要心肺復(fù)蘇等急救措施的傷者突然被送入附近醫(yī)院。

156人死亡、152人不同程度受傷……在已公開的遇難者統(tǒng)計(jì)中有100人（65%）是女性。韓聯(lián)社援引觀察家稱，在這類事故中，女性受到的打擊更大，主要是因?yàn)樗齻兊捏w型相對較小，再加上通常較重的節(jié)日裝著，造成移動(dòng)不便。

至于引發(fā)人流突然涌入小巷等確切事故原因，官方正在全面調(diào)查和分析之中。有傳言稱，當(dāng)時(shí)某位明星到訪現(xiàn)場、附近酒吧發(fā)放摻有毒品的糖果。據(jù)事后傷亡統(tǒng)計(jì)，李智漢（24歲）、金有娜（24歲）和冨川芽生（26歲）三位藝人也在遇難者名單之中。

截至目前中國駐韓大使館已確認(rèn)4名中國公民遇難，具體身份信息暫不明確。大使館提醒中國公民主動(dòng)避開人員集中地帶，不盲目跟風(fēng)參加大型群體性活動(dòng)，以及警惕陌生“糖果”和“飲料”。

縱觀各國大型踩踏事件，往往還與當(dāng)局的預(yù)案不足、現(xiàn)場管理弱有關(guān)。災(zāi)害管理專家、美國前國土安全部顧問卡耶姆（Juliette Kayyem）對CNN表示，雖然在人口密度如此高的韓國首都，人們對擁擠不堪的商業(yè)區(qū)巷道習(xí)以為常，但在重大節(jié)假日，政府也應(yīng)該預(yù)料到這個(gè)場面，有責(zé)任實(shí)時(shí)監(jiān)控人群數(shù)量，并及時(shí)作出應(yīng)對。

在現(xiàn)場參與了救援的土耳其26歲男子卡拉坎（Osman Karakan）等人對《韓國時(shí)報(bào)》說，從白天開始附近人流明顯比平時(shí)多很多，如果有足夠的警力提前維持秩序，或者果斷限流，肯定可以避免這場災(zāi)難。

首爾警察部門在第二天回應(yīng)了上述質(zhì)疑，稱事先確實(shí)未預(yù)料到會(huì)有如此大規(guī)模的聚集，當(dāng)天僅在梨泰院部署了137名警力，其余部隊(duì)多數(shù)被分散到全市的各種抗議活動(dòng)中。

8年過去了，顯然韓國政府在公共安全方面的反思還不足。2014年4月16日，由仁川港開往濟(jì)州島的世越號(hào)客輪在途中沉沒。在救援黃金時(shí)間期，政府沒有采取應(yīng)有的救援行動(dòng)，還阻礙民間協(xié)助，最終導(dǎo)致304人遇難，其中大多數(shù)是高中生。事件在民眾心里留下難以愈合的創(chuàng)傷，也讓時(shí)任總統(tǒng)樸槿惠成千夫所指的罪人。

11月1日，韓國總理韓悳洙表示，政府將基于事故確切原因來制定此類沒有主辦方的群體自發(fā)活動(dòng)的安全管理方案，并針對學(xué)生群體制定逃生守則，加強(qiáng)安全防范教育。