記者｜馬悅?cè)?/p>

民營航天企業(yè)在液體火箭領(lǐng)域的探索再進(jìn)一步。

10月19日，界面新聞獲悉，近日，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（下稱藍(lán)箭航天） “天鵲”真空型液氧甲烷發(fā)動機（ TQ-15A），在湖州成功完成了首次全系統(tǒng)熱試車，試驗時長20秒，試驗過程中發(fā)動機起動關(guān)機正常、工作平穩(wěn)。

熱試車是指在發(fā)動機或其燃燒部件產(chǎn)生燃燒或分解反應(yīng)的情況下進(jìn)行的各種試驗。

TQ-15A為目前國內(nèi)推力最大的真空型液氧甲烷發(fā)動機，真空推力達(dá)836千牛，是朱雀二號火箭第二批次的二級主發(fā)動機。

藍(lán)箭航天稱，與現(xiàn)有80噸+10噸的二級發(fā)動機布局方案相比，TQ-15A取消了游動發(fā)動機TQ-11，主發(fā)動機由不搖擺改為泵前擺，降低了二級發(fā)動機系統(tǒng)復(fù)雜度，總重量減輕約400千克，推力室進(jìn)一步增大噴管面積比，并將渦輪排氣引入推力室大噴管進(jìn)行冷卻，解決了渦輪排氣引起的干擾力問題。

TQ-11原為朱雀二號液體運載火箭的二級游動發(fā)動機，也曾是國內(nèi)唯一多噴管液氧甲烷火箭發(fā)動機。

經(jīng)過改進(jìn)后，TQ-15A發(fā)動機的真空推力提高9%、真空比沖提高130米/秒，推力調(diào)節(jié)范圍拓寬至55%-110%，且具備三次起動能力，提升了火箭發(fā)射任務(wù)的適應(yīng)性。

藍(lán)箭航天本輪計劃開展5次試車，累計試車時間970秒。首次試車結(jié)束后將繼續(xù)考核發(fā)動機長程工作可靠性、大范圍推力調(diào)節(jié)時的工作適應(yīng)性、發(fā)動機與伺服系統(tǒng)的工作協(xié)調(diào)性，多次起動、高低入口壓力及過冷推進(jìn)劑等各種條件下的發(fā)動機的工作適應(yīng)性，全面驗證發(fā)動機設(shè)計方案，并獲得大噴管條件下發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)。

朱雀二號系列運載火箭為中型液體運載火箭系統(tǒng)，配備液氧甲烷低溫發(fā)動機。該火箭是國內(nèi)目前運力最大、譜系最廣的私營公司火箭，由藍(lán)箭航天自主研發(fā)、具備自主知識產(chǎn)權(quán)。火箭譜系廣，即可覆蓋更多的運載需求，包括低、中、高軌道等。

據(jù)界面新聞了解，朱雀二號運載火箭已完成了第一批次火箭技術(shù)狀態(tài)的研發(fā)工作。目前，朱雀二號Y1火箭已出廠并完成低溫加注合練，Y2火箭的總裝工作正在嘉興藍(lán)箭航天中心進(jìn)行。

藍(lán)箭航天稱，在上述基礎(chǔ)上，將對第二批次火箭進(jìn)行了研制迭代和優(yōu)化改進(jìn)，使之具備更優(yōu)的性能和更高的可靠性。

根據(jù)發(fā)動機使用的燃料不同，火箭可分為固體火箭和液體火箭。

西安航天動力研究所曾表示，作為航天運載器的主要動力裝置，液體火箭發(fā)動機的功能全、性能高、技術(shù)難度大、研制周期長。液體火箭發(fā)動機的可重復(fù)使用技術(shù)，也對可重復(fù)使用航天運載器至關(guān)重要。

液體火箭還具備比沖高、推力可調(diào)、可多次啟動等優(yōu)點，在成本、燃料消耗和可重復(fù)使用方面都具備優(yōu)勢，是可回收運載火箭的較優(yōu)選擇路徑。

除液氧甲烷外，主要的液體發(fā)動機還包括液氧煤油和液氧液氫發(fā)動機。

藍(lán)箭航天成立于2015年，是國內(nèi)頭部航天運輸系統(tǒng)創(chuàng)建及運營的商業(yè)公司。2018年10月27日，藍(lán)箭航天完成中國首次民營運載火箭發(fā)射。2020年9月，藍(lán)箭航天完成12億元C+輪融資。