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“老妖股”浙江世寶擬定增11億押注汽車智能轉(zhuǎn)向項(xiàng)目,股價(jià)不漲反跌

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“老妖股”浙江世寶擬定增11億押注汽車智能轉(zhuǎn)向項(xiàng)目,股價(jià)不漲反跌

今年已經(jīng)歷兩輪爆炒。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 于淼

10月18日晚間,浙江世寶(002703.SZ)發(fā)布公告稱擬定增募資不超11.80億元,分別用于新增年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)套汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目、汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件建設(shè)項(xiàng)目、智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)向線控技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

其中,新增年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)套汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目擬使用募集資金3億元,建設(shè)內(nèi)容包含R-EPS、智能電動(dòng)循環(huán)球和智能電液循環(huán)球等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)線。

汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件建設(shè)項(xiàng)目擬使用募集資金5億元,建設(shè)內(nèi)容包含轉(zhuǎn)向管柱、 中間軸、智能電動(dòng)循環(huán)球和智能電液循環(huán)球等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件生產(chǎn)線。

在浙江世寶看來(lái),上述兩個(gè)項(xiàng)目的建成,將進(jìn)一步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī)模,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),及時(shí)滿足汽車整車廠商對(duì)汽車零部件電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的要求,進(jìn)一步提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)能力和總體運(yùn)營(yíng)能力。

此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)向線控技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目擬使用募集資金1.80億元,主要聚焦未來(lái)轉(zhuǎn)向技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地,布局汽車智能化線控轉(zhuǎn)向控制技術(shù)、汽車線控四輪轉(zhuǎn)向控制技術(shù)、高安全性轉(zhuǎn)向控制模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。

“這一項(xiàng)目建成后,將提高公司的關(guān)鍵技術(shù)水平及新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)水平,增強(qiáng)公司的自主創(chuàng)新能力,有利于公司進(jìn)一步研發(fā)出線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、高安全性轉(zhuǎn)向等相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品,支持公司后續(xù)快速發(fā)展“,浙江世寶在定增預(yù)案中表示。

公開(kāi)資料顯示,成立于1993年的浙江世寶,主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售,其主要產(chǎn)品包括循環(huán)球轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成及部件以及轉(zhuǎn)向管柱等其他配件,產(chǎn)品主要用于各類商用車、乘用車等,主要客戶包括一汽,吉利、江淮、東風(fēng)等大型汽車集團(tuán)。

業(yè)績(jī)方面,浙江世寶表現(xiàn)平平,其在2019年、2020年和2021年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.82億元、11.02億元和11.78億元,同比變動(dòng)幅度為-13.30%、12.19%和6.88%;凈利潤(rùn)分別為-1.77億元、4084.60萬(wàn)元和3415.63萬(wàn)元,同比變動(dòng)幅度分別為-2527.90%、123.11%和-16.38%。

2022年上半年,浙江世寶營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙降,分別實(shí)現(xiàn)5.54億元和85.56萬(wàn)元,同比下降3.31%和97.52%,扣非凈利潤(rùn)虧損1407.63萬(wàn)元,同比大降180.70%。

盡管浙江世寶的盈利能力差強(qiáng)人意,但其在二級(jí)市場(chǎng)卻常有出人意料的突出表現(xiàn),一度被市場(chǎng)視為“妖股”。

具體來(lái)看,在6月10日至6月28日期間,浙江世寶曾獲得11個(gè)漲停板,13個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)漲幅高達(dá)202.72%;在經(jīng)歷了一波短暫盤(pán)整后,其在9月15日至9月20日期間再度獲得4連扳的戰(zhàn)績(jī),4個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)46.41%。

結(jié)合6月至9月的龍虎榜數(shù)據(jù)來(lái)看,正是蘇南幫、趙老哥、方新俠和新生代等知名游資的接力爆炒給了浙江世寶“妖風(fēng)四起”的力量,特別是蘇南幫所在的營(yíng)業(yè)部,兩次連板期間均多次上榜,此外,散戶大本營(yíng)拉薩天團(tuán)也均在后期跟進(jìn)接盤(pán)。

不過(guò),9月20日,在收到深交所的一紙關(guān)注函后,浙江世寶此波“妖風(fēng)”得以平息,從9月21日便開(kāi)始下調(diào)盤(pán)整,即便是剛剛發(fā)布的定增預(yù)案也未能使其股價(jià)再次“起飛”。

截至10月19日收盤(pán),浙江世寶報(bào)收8.78元/股,下跌1.46%,最新市值為69.33億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

浙江世寶

  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 浙江世寶(002703)2024年二季度持倉(cāng)機(jī)構(gòu)7家
  • 浙江世寶(002703.SZ):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為6688.78萬(wàn)元、較去年同期上漲237.18%

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“老妖股”浙江世寶擬定增11億押注汽車智能轉(zhuǎn)向項(xiàng)目,股價(jià)不漲反跌

今年已經(jīng)歷兩輪爆炒。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 于淼

10月18日晚間,浙江世寶(002703.SZ)發(fā)布公告稱擬定增募資不超11.80億元,分別用于新增年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)套汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目、汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件建設(shè)項(xiàng)目、智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)向線控技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

其中,新增年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)套汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目擬使用募集資金3億元,建設(shè)內(nèi)容包含R-EPS、智能電動(dòng)循環(huán)球和智能電液循環(huán)球等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)線。

汽車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件建設(shè)項(xiàng)目擬使用募集資金5億元,建設(shè)內(nèi)容包含轉(zhuǎn)向管柱、 中間軸、智能電動(dòng)循環(huán)球和智能電液循環(huán)球等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵部件生產(chǎn)線。

在浙江世寶看來(lái),上述兩個(gè)項(xiàng)目的建成,將進(jìn)一步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī)模,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),及時(shí)滿足汽車整車廠商對(duì)汽車零部件電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的要求,進(jìn)一步提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)能力和總體運(yùn)營(yíng)能力。

此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)向線控技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目擬使用募集資金1.80億元,主要聚焦未來(lái)轉(zhuǎn)向技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地,布局汽車智能化線控轉(zhuǎn)向控制技術(shù)、汽車線控四輪轉(zhuǎn)向控制技術(shù)、高安全性轉(zhuǎn)向控制模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。

“這一項(xiàng)目建成后,將提高公司的關(guān)鍵技術(shù)水平及新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)水平,增強(qiáng)公司的自主創(chuàng)新能力,有利于公司進(jìn)一步研發(fā)出線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、高安全性轉(zhuǎn)向等相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品,支持公司后續(xù)快速發(fā)展“,浙江世寶在定增預(yù)案中表示。

公開(kāi)資料顯示,成立于1993年的浙江世寶,主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售,其主要產(chǎn)品包括循環(huán)球轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成及部件以及轉(zhuǎn)向管柱等其他配件,產(chǎn)品主要用于各類商用車、乘用車等,主要客戶包括一汽,吉利、江淮、東風(fēng)等大型汽車集團(tuán)。

業(yè)績(jī)方面,浙江世寶表現(xiàn)平平,其在2019年、2020年和2021年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.82億元、11.02億元和11.78億元,同比變動(dòng)幅度為-13.30%、12.19%和6.88%;凈利潤(rùn)分別為-1.77億元、4084.60萬(wàn)元和3415.63萬(wàn)元,同比變動(dòng)幅度分別為-2527.90%、123.11%和-16.38%。

2022年上半年,浙江世寶營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙降,分別實(shí)現(xiàn)5.54億元和85.56萬(wàn)元,同比下降3.31%和97.52%,扣非凈利潤(rùn)虧損1407.63萬(wàn)元,同比大降180.70%。

盡管浙江世寶的盈利能力差強(qiáng)人意,但其在二級(jí)市場(chǎng)卻常有出人意料的突出表現(xiàn),一度被市場(chǎng)視為“妖股”。

具體來(lái)看,在6月10日至6月28日期間,浙江世寶曾獲得11個(gè)漲停板,13個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)漲幅高達(dá)202.72%;在經(jīng)歷了一波短暫盤(pán)整后,其在9月15日至9月20日期間再度獲得4連扳的戰(zhàn)績(jī),4個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)46.41%。

結(jié)合6月至9月的龍虎榜數(shù)據(jù)來(lái)看,正是蘇南幫、趙老哥、方新俠和新生代等知名游資的接力爆炒給了浙江世寶“妖風(fēng)四起”的力量,特別是蘇南幫所在的營(yíng)業(yè)部,兩次連板期間均多次上榜,此外,散戶大本營(yíng)拉薩天團(tuán)也均在后期跟進(jìn)接盤(pán)。

不過(guò),9月20日,在收到深交所的一紙關(guān)注函后,浙江世寶此波“妖風(fēng)”得以平息,從9月21日便開(kāi)始下調(diào)盤(pán)整,即便是剛剛發(fā)布的定增預(yù)案也未能使其股價(jià)再次“起飛”。

截至10月19日收盤(pán),浙江世寶報(bào)收8.78元/股,下跌1.46%,最新市值為69.33億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。