記者 | 安晶
自能源危機(jī)以來，歐洲多國都出現(xiàn)罷工游行，抗議生活成本上漲。但法國煉油工人從9月底開始的大罷工成為今年歐洲持續(xù)時(shí)間最長的罷工，引發(fā)了全國性“油荒”。
截至10月11日，石油巨頭道達(dá)爾能源公司和?？松梨诠痉▏鵁捰蛷S的罷工已經(jīng)進(jìn)入第14天。員工要求兩家石油巨頭大幅漲薪，并與員工分享公司在能源危機(jī)中收割的巨額利潤。
隨著罷工持續(xù)，法國煉油產(chǎn)能驟降，加油站出現(xiàn)供應(yīng)短缺。民眾為加油排長隊(duì)，政府不得不動用戰(zhàn)略儲備緩解“油荒”。
而本周以來，罷工依然沒有結(jié)束的跡象，部分地區(qū)開始實(shí)施燃油配給供應(yīng)。
眼看“油荒”加劇，法國政府準(zhǔn)備強(qiáng)勢介入，要求部分工人返崗并解除對煉油廠的封鎖。法國政府威脅，如不結(jié)束封鎖，政府將采取強(qiáng)制性措施。
排隊(duì)加油
據(jù)法新社11日報(bào)道，目前全法有約三分之一加油站出現(xiàn)至少一種燃油短缺或耗盡。持續(xù)兩周的罷工導(dǎo)致法國超過60%的煉油產(chǎn)能下線，相當(dāng)于74萬桶/日。
多個城市的加油站外都排起長隊(duì)，上法蘭西大區(qū)和巴黎所在的法蘭西島大區(qū)是燃料短缺最嚴(yán)重的地區(qū)，上法蘭西大區(qū)有超過一半加油站出現(xiàn)燃料不足。
有巴黎市民早上4點(diǎn)就起床排隊(duì)，四個小時(shí)后才加上油。還有市民在Twitter吐槽警察對排隊(duì)等加油的汽車進(jìn)行檢查，如果油箱中的油還足夠，警察將勸返司機(jī)。
部分地區(qū)則對加油額度進(jìn)行限制，普通轎車一次最多只能加30升汽油，卡車最多120升。在法國東部上薩瓦省，兩名男子因加油排隊(duì)插隊(duì)發(fā)生爭執(zhí)，一名男子被刺傷。
本周起，由于燃油短缺持續(xù)，阿爾卑斯濱海省、瓦爾省等多地開始實(shí)施燃料限額配給供應(yīng)。
為彌補(bǔ)國內(nèi)的燃油缺口，法國近期加大了進(jìn)口。能源情報(bào)公司Vortexa統(tǒng)計(jì)顯示，法國本月前10天進(jìn)口的柴油比去年10月整月進(jìn)口量還高出37%。10月2日所在周，法國進(jìn)口的石油產(chǎn)品比上一周增加40%。
法國的罷工還推高了歐洲和美國的基準(zhǔn)柴油利潤率。本周一，歐洲基準(zhǔn)柴油利潤率漲至77美元/桶的歷史高點(diǎn)，周二回落至68美元。
除加大進(jìn)口之外，為解決糖生產(chǎn)廠家的燃料荒問題，法國政府還動用了戰(zhàn)略儲備。法國石油工業(yè)聯(lián)合會預(yù)計(jì)，法國的戰(zhàn)略石油產(chǎn)品儲備足夠滿足該國三個月的需求。
國際能源論壇的新報(bào)告指出，從2020年到2021年，全球煉油產(chǎn)能都在下降；考慮到能源轉(zhuǎn)型，各國均削減了新建煉油設(shè)施計(jì)劃。報(bào)告警告，在這一背景下，任何意料之外、持續(xù)時(shí)間長的煉油廠停擺都將推高價(jià)格。
漲薪訴求
法國煉油廠員工此次大罷工是由多個工會聯(lián)合組織，其中包括最強(qiáng)勢的工會法國總工會。
目前抗議工人封鎖了道達(dá)爾的三個煉油廠和一個燃料倉庫，在廠區(qū)外設(shè)立路障禁止車輛入內(nèi)。被封鎖的煉油廠中包括道達(dá)爾在法國的最大煉油廠，產(chǎn)能為24.6萬桶/日。
道達(dá)爾煉油廠員工的訴求是漲薪10%，其中7%是與法國通脹率持平，另外3%則是讓員工分享公司今年獲得的巨額利潤。歐洲的能源危機(jī)讓能源巨頭成為了贏家，道達(dá)爾今年上半年的利潤飆升至100億美元。
?？松梨跓捰蛷S員工的訴求是漲薪7.5%，另加6000歐元補(bǔ)貼。?？松梨诮衲晟习肽戢@利180億美元。受罷工影響，埃克森美孚在法國的兩個煉油廠均處于停工狀態(tài)。
目前，?？松梨谂c工會的談判有所進(jìn)展。周一，該公司宣布與兩家工會達(dá)成協(xié)議，同意明年漲薪6.5%，另加3000歐元補(bǔ)貼。但法國總工會拒絕讓步，宣布工會成員將繼續(xù)罷工。
而道達(dá)爾與工會的溝通并不順利。上周末，道達(dá)爾宣布將把原定11月舉行的合同談判提前到本月，但前提是工人停止罷工。法國總工會指責(zé)此舉為“勒索”行為。
眼看罷工還將延長，法國政府于周二強(qiáng)勢介入。總理博爾內(nèi)要求警方確保埃克森美孚煉油廠員工返回工作崗位。
博爾內(nèi)警告，如果道達(dá)爾與工會的談判沒有達(dá)成讓雙方滿意的解決方案，則政府也準(zhǔn)備采取強(qiáng)制措施讓員工返崗。
政府發(fā)言人韋蘭（Olivier Veran）同時(shí)要求工人解除對煉油廠的封鎖。他警告，如果封鎖不立刻解除，政府將強(qiáng)行介入。
對于政府的威脅，法國總工會也做出強(qiáng)硬回應(yīng)?？偣紩和Ｅc全國政府和所有領(lǐng)域企業(yè)的談判，并號召工會成員在道達(dá)爾的另一煉油廠舉行罷工。
法國總工會能源行業(yè)代表雷平（Emmanuel Lepine）放話稱，“我保證之后會有戰(zhàn)爭”。他警告，法國政府的威脅是想讓罷工蔓延到其他行業(yè)。
燃油問題是敏感問題，曾在法國引發(fā)過“黃背心運(yùn)動”。2018年底，由于對政府加征燃油稅不滿，數(shù)萬示威者身著黃背心舉行大規(guī)?？棺h游行。
游行后來演變?yōu)榭棺h物價(jià)上漲、薪資水平、退休金等各類社會問題的反政府運(yùn)動，波及各個行業(yè)和多個城市，成為馬克龍上臺后面臨的最大危機(jī)。此次運(yùn)動也成為極右翼擴(kuò)大影響力的舞臺。
俄烏沖突和西方制裁引發(fā)的物價(jià)上漲和能源危機(jī)也在醞釀類似風(fēng)暴。
除煉油廠工人大罷工外，上周末，法國右翼政黨“愛國者黨”在巴黎組織了一次反歐盟反北約游行，數(shù)千抗議者要求馬克龍下臺、法國退出北約。
抗議者指責(zé)北約在烏克蘭問題上的行動導(dǎo)致歐洲陷入能源危機(jī)，抗議歐盟對俄制裁產(chǎn)生反作用傷害了法國民眾。
“愛國者黨”的主席菲利波曾為極右翼政黨國民聯(lián)盟高層。今年4月的法國總統(tǒng)選舉中，馬克龍?jiān)俅闻c國民聯(lián)盟主席勒龐對決。6月的議會選舉中，國民聯(lián)盟拿下了該黨歷史上的最多席位。
而上月的意大利議會選舉中，極右翼政黨意大利兄弟黨成為了議會最大政黨，意大利迎來二戰(zhàn)后首位極右翼總理。