正在閱讀:

應(yīng)對(duì)美國(guó)通脹法案,LG新能源與浦項(xiàng)制鐵加強(qiáng)電池材料合作

掃一掃下載界面新聞APP

應(yīng)對(duì)美國(guó)通脹法案,LG新能源與浦項(xiàng)制鐵加強(qiáng)電池材料合作

雙方將在電池材料中長(zhǎng)期供應(yīng)、產(chǎn)品開發(fā)、電池再利用領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 王月倫

韓國(guó)電池企業(yè)在供應(yīng)鏈布局領(lǐng)域又有新動(dòng)作,以應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》帶來的挑戰(zhàn)。

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》10月11日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)電池企業(yè)LG新能源與浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)將在電池正負(fù)極材料中長(zhǎng)期供應(yīng)、新一代產(chǎn)品及材料開發(fā)、電池再利用等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。 浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)隸屬于浦項(xiàng)制鐵控股公司,后者在世界500強(qiáng)排名第188位。

在兩家公司的簽約儀式上,LG新能源公布了今后七年的正負(fù)極材料購(gòu)買計(jì)劃,浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)則公布了根據(jù)美國(guó)《通脹削減法案》加速各地區(qū)增設(shè)工廠的計(jì)劃。

浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)子公司浦項(xiàng)化學(xué)是一家電池材料商,從2012年開始向LG化學(xué)供應(yīng)正極材料,雙方保持緊密的合作關(guān)系。LG新能源是去年由LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)拆分而來。

雙方表示,考慮到新北美自由貿(mào)易協(xié)定、美國(guó)《通脹削減法案》等影響,全球供應(yīng)鏈問題日趨嚴(yán)重。因此,兩家公司積極促成同盟合作,共同應(yīng)對(duì)危機(jī)。

美國(guó)《通脹削減法案》規(guī)定,自2023年開始,新能源汽車所搭載的動(dòng)力電池,須有50%以上的電池部件和材料在北美制造或組裝,才能獲得一份3750美元(約合2.7萬元人民幣)的稅收補(bǔ)貼。該法案所要求的原材料本地化比例將逐年提升,2029年須達(dá)到100%。

《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》9月報(bào)道稱,LG新能源等韓國(guó)電池企業(yè)正在等待《通脹削減法案》具體施行細(xì)則的發(fā)布,同時(shí)在著手整理原材料供應(yīng)鏈。它們正在尋找可以代替中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)商,并確認(rèn)它們的供貨量等情況。

浦項(xiàng)化學(xué)今年5月宣布,將與美國(guó)通用汽車公司成立正極材料合作公司Ultium CAM,投資3.27億美元(約合23.4億元人民幣),在加拿大魁北克省開工建設(shè)高鎳正極材料工廠。

路透社報(bào)道稱,Ultium Cam公司將從2025年開始,在八年內(nèi)持續(xù)向Ultium Cells公司供應(yīng)正極材料。Ultium Cells是通用汽車與LG新能源成立的電池合資公司,該公司正在美國(guó)俄亥俄州和田納西州建設(shè)年產(chǎn)能為35 GWh的電池工廠。

除了正極材料,浦項(xiàng)化學(xué)去年12月投建了韓國(guó)第一家人造石墨負(fù)極材料工廠,每年生產(chǎn)8000噸人造石墨材料,可以滿足21萬臺(tái)60 KWh的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。韓國(guó)電池企業(yè)目前使用的人造石墨負(fù)極材料主要從日本和中國(guó)進(jìn)口。

美國(guó)《通脹削減法案》另有3750美元的稅收補(bǔ)貼與電池產(chǎn)業(yè)上游的礦產(chǎn)有關(guān)。自2023年開始,電動(dòng)汽車需有40%的關(guān)鍵礦物在北美或與美國(guó)簽訂貿(mào)易協(xié)定的20個(gè)國(guó)家開采或回收。

《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道指出,韓國(guó)電池企業(yè)預(yù)計(jì)將增加與加拿大、澳大利亞和智利等國(guó)企業(yè)的合作,這些國(guó)家與美國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)議、且擁有鋰、鈷、鎳等制造電池的關(guān)鍵原材料。

9月下旬,LG新能源已與三家加拿大礦企分別簽署了合作協(xié)議,將從Electra、Snowlake和Avalon采購(gòu)氫氧化鋰和硫酸鈷。這兩種產(chǎn)品均為動(dòng)力電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料。

根據(jù)協(xié)議,自明年起,LG新能源將在未來三年從Electra獲得7000噸硫酸鈷,后者是北美唯一的硫酸鈷供應(yīng)商。Snowlake和Avalon則將成為L(zhǎng)G新能源的氫氧化鋰供應(yīng)商,2025-2035年將分別供應(yīng)20萬噸和5.5萬噸。

《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)10月11日表示,隨著美國(guó)《通脹削減法》的實(shí)施,全球電池企業(yè)對(duì)美國(guó)的投資變得活躍。為了積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外客戶擴(kuò)大鋰供應(yīng)的要求,該公司提前實(shí)施了明年計(jì)劃的阿根廷鹽湖鋰第二階段項(xiàng)目。

報(bào)道提到,浦項(xiàng)制鐵控股公司將向阿根廷鹽湖鋰項(xiàng)目追加投入1.5萬億韓元(約合75.4億元人民幣),建設(shè)年產(chǎn)2.5萬噸的氫氧化鋰工廠,為浦項(xiàng)化學(xué)和韓國(guó)其他正極材料企業(yè)供貨。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

LG

4.3k
  • LG新能源10億美元買下通用汽車旗下動(dòng)力電池工廠股權(quán)
  • 通用汽車和LG新能源擴(kuò)大方形電池技術(shù)合作

評(píng)論

暫無評(píng)論哦,快來評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

應(yīng)對(duì)美國(guó)通脹法案,LG新能源與浦項(xiàng)制鐵加強(qiáng)電池材料合作

雙方將在電池材料中長(zhǎng)期供應(yīng)、產(chǎn)品開發(fā)、電池再利用領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 王月倫

韓國(guó)電池企業(yè)在供應(yīng)鏈布局領(lǐng)域又有新動(dòng)作,以應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》帶來的挑戰(zhàn)。

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》10月11日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)電池企業(yè)LG新能源與浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)將在電池正負(fù)極材料中長(zhǎng)期供應(yīng)、新一代產(chǎn)品及材料開發(fā)、電池再利用等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。 浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)隸屬于浦項(xiàng)制鐵控股公司,后者在世界500強(qiáng)排名第188位。

在兩家公司的簽約儀式上,LG新能源公布了今后七年的正負(fù)極材料購(gòu)買計(jì)劃,浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)則公布了根據(jù)美國(guó)《通脹削減法案》加速各地區(qū)增設(shè)工廠的計(jì)劃。

浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)子公司浦項(xiàng)化學(xué)是一家電池材料商,從2012年開始向LG化學(xué)供應(yīng)正極材料,雙方保持緊密的合作關(guān)系。LG新能源是去年由LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)拆分而來。

雙方表示,考慮到新北美自由貿(mào)易協(xié)定、美國(guó)《通脹削減法案》等影響,全球供應(yīng)鏈問題日趨嚴(yán)重。因此,兩家公司積極促成同盟合作,共同應(yīng)對(duì)危機(jī)。

美國(guó)《通脹削減法案》規(guī)定,自2023年開始,新能源汽車所搭載的動(dòng)力電池,須有50%以上的電池部件和材料在北美制造或組裝,才能獲得一份3750美元(約合2.7萬元人民幣)的稅收補(bǔ)貼。該法案所要求的原材料本地化比例將逐年提升,2029年須達(dá)到100%。

《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》9月報(bào)道稱,LG新能源等韓國(guó)電池企業(yè)正在等待《通脹削減法案》具體施行細(xì)則的發(fā)布,同時(shí)在著手整理原材料供應(yīng)鏈。它們正在尋找可以代替中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)商,并確認(rèn)它們的供貨量等情況。

浦項(xiàng)化學(xué)今年5月宣布,將與美國(guó)通用汽車公司成立正極材料合作公司Ultium CAM,投資3.27億美元(約合23.4億元人民幣),在加拿大魁北克省開工建設(shè)高鎳正極材料工廠。

路透社報(bào)道稱,Ultium Cam公司將從2025年開始,在八年內(nèi)持續(xù)向Ultium Cells公司供應(yīng)正極材料。Ultium Cells是通用汽車與LG新能源成立的電池合資公司,該公司正在美國(guó)俄亥俄州和田納西州建設(shè)年產(chǎn)能為35 GWh的電池工廠。

除了正極材料,浦項(xiàng)化學(xué)去年12月投建了韓國(guó)第一家人造石墨負(fù)極材料工廠,每年生產(chǎn)8000噸人造石墨材料,可以滿足21萬臺(tái)60 KWh的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。韓國(guó)電池企業(yè)目前使用的人造石墨負(fù)極材料主要從日本和中國(guó)進(jìn)口。

美國(guó)《通脹削減法案》另有3750美元的稅收補(bǔ)貼與電池產(chǎn)業(yè)上游的礦產(chǎn)有關(guān)。自2023年開始,電動(dòng)汽車需有40%的關(guān)鍵礦物在北美或與美國(guó)簽訂貿(mào)易協(xié)定的20個(gè)國(guó)家開采或回收。

《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道指出,韓國(guó)電池企業(yè)預(yù)計(jì)將增加與加拿大、澳大利亞和智利等國(guó)企業(yè)的合作,這些國(guó)家與美國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)議、且擁有鋰、鈷、鎳等制造電池的關(guān)鍵原材料。

9月下旬,LG新能源已與三家加拿大礦企分別簽署了合作協(xié)議,將從Electra、Snowlake和Avalon采購(gòu)氫氧化鋰和硫酸鈷。這兩種產(chǎn)品均為動(dòng)力電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料。

根據(jù)協(xié)議,自明年起,LG新能源將在未來三年從Electra獲得7000噸硫酸鈷,后者是北美唯一的硫酸鈷供應(yīng)商。Snowlake和Avalon則將成為L(zhǎng)G新能源的氫氧化鋰供應(yīng)商,2025-2035年將分別供應(yīng)20萬噸和5.5萬噸。

《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)10月11日表示,隨著美國(guó)《通脹削減法》的實(shí)施,全球電池企業(yè)對(duì)美國(guó)的投資變得活躍。為了積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外客戶擴(kuò)大鋰供應(yīng)的要求,該公司提前實(shí)施了明年計(jì)劃的阿根廷鹽湖鋰第二階段項(xiàng)目。

報(bào)道提到,浦項(xiàng)制鐵控股公司將向阿根廷鹽湖鋰項(xiàng)目追加投入1.5萬億韓元(約合75.4億元人民幣),建設(shè)年產(chǎn)2.5萬噸的氫氧化鋰工廠,為浦項(xiàng)化學(xué)和韓國(guó)其他正極材料企業(yè)供貨。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。